キチンと投稿しないと...　と、思いつつ時間ばかりが過ぎて行きます。

先日の、日曜日に、いつのも「富士見峠(群馬県北群馬郡榛東村)」に行って来ました。

梅雨の中休みでしょうか？　雨の心配もなく、1時間程度遊んできました。

運用したバンドはデジ簡のみ。

D-STARも持って行ったのですが、ラグチューしていて時間がなくなりました。定期的にICOMデジタルと、八重洲デジタルをシンプレックスで運用する事にしましたが、なかなかお声が掛かりません。各局、宜しくお願い致します。

D-STAR 433.30MHz DVモード
FDMA 433.40MHz DNモード

－運用結果(VXD20 5W 1/2波長ホイップ)－

グンマ2721 M5.M5 DCR18 群）多野郡神流町 御荷鉾山移動
フカヤGT750 M5.M5 DCR18 埼）深谷市
アンナカKM08 M5.M5 DCR18 群）多野郡神流町 御荷鉾山移動

京都教育大学が一般開放する子供陸上教室、第一回から参加して（長女現在中一が小学校一年生の時からお世話になってます）七回目の七年目です。 当時は体の具合があまり良くなく、ウオーキングで時間つぶしてましたが、現在はランニング可能となり思いっきり走ってます。 普段は公道走ってますので、山あり谷ありは道任せで走ってますが、この様に閉じたコースは全てがルーティンなので時間、距離が一番走りこめます。 見た目より坂道はきついですが、ダッシュにはもってこい。

ドカティ400SS（デスモ？デスモというとデスモセディッチを思い浮かべますが・）。これ、ドカティが日本の免許制度に合わせて作ったバイクだそうです。（2008年に生産終了しているそうです。） この年になってわかる造形美です。 ドカティは独走的な吸排気バルブの閉じをコントロールする機構をもつエンジンが使われれていると昔から聞いています。 実車をこれだけしっかりみたのは初めてで、日本車にはないハンドメイドと言うか職人芸的な作りの細かさに感服です。 細部に錆が出ていて、これも調べるとこの日本車以外は当たり前の事のようです。 リヤサスはショウワぽいのですが、どうも違うよう。ブレーキはさすがイタ車のブレンボ。トラスフレームなんか、VTRがそのままコピーさして貰ったのか！です。 クラッチは乾式では無く湿式のようです。ギヤはシール張ってあって５速。 オーナー様、大事にお乗りください。

　　　　　　　新緑が綺麗でした！

　　　　　　　交信局が多かったDCR！

　　　　　　　また次回も移動したいと思います。

　　　　　　　運用開始局　ぐんまAA661局

　　　　　　　運用終了局　まえばしHS75局

　　　　　　　合同運用局　ぐんま２７２１局

 

1からコールサインをやり直そうかと考えております。「ぐんまCB85」というコールサインは約5年間使ってきました。愛着が湧いているのは山々ですが、区切りをつけて再度コールサインを考えていきたいと思っています。
また、当局の場合、土、日曜はほとんどがCMなので、フリーライセンスに出られない状態が続いています。
このような状態で「ぐんまCB85」というコールサインは各局に忘れられてるかと思います。
また新しくコールサインを決めるに従って1からのスタートですが各局よろしくお願いします。

２７００５をわっち。盛大に入感中ですが よく聞くと名神高速移動のローカル局でした。 全体的に静か。昼は時間が合わないので夕方運用。（これは今日は無理かな？） キョウトＣＡ２３５局殿とＣＡ３４局殿の掲示板でお話させていただきましたが、当局もＣＢ無線復帰したころＣＡ３４局のレポート見ては当局のリグが壊れてるの？どうなってるの？と悩んだものですが、一度合同運用お誘いいただき「ロケに問題あり！」と悟りました。 休日運用はこんなロケでやってます。鉄塔に電線と一見ノイズだらけのようですが、意外と静か。六甲山ともつながります。美山山頂ともきれいにつながります。 ノイズは意外や冬場に多く発生。夏場は反対にノイズ少ない環境です。 関西ＯＡＭを起点にロケ探しを行い、平地運用で使えそうなポイント！を数年かけて見つけました。 ここですとＥｓレポートお返しするとき５１でお返しすることあります。

自宅でこの時期BBQをします。 炭の火おこしの感覚を思い出すためです。 昔は炭を山盛り入れて火力最大！でやってましたが何時からか火加減も分かり３㎏の炭で家族５人分は３回は出来る腕前です。

なんだか忙しくて、先日のキャンプの様子をあげるのを忘れてた。ご覧の通り最高でした。デジ一の画像はまだ取り込んでなかったり・・・

Esは午前中頑張りましたが全国的に運用局が無かったのか　・・坊　主・・でした。 夕方運用はCA３４局お稼ぎまくり。当局この日は夕方運用無理でしたので残念。 6月は水曜日休みが続きますので頑張ろう。

今週末は鬼キャン、実用的で楽なチェアを新調しょうと検索していたら、勢い余ってこのようなものまで購入してしまった。火遊びはロマンだ！岩手から取り寄せた薪は既に車に積んである。週末が楽しみだ。しかし、佐川、ヤマト、西濃が同日に来たのは初めて（笑）



snow peak 焚火台 M
バーコ　普及型手斧　HGPS－0．6－360
ナラ薪【岩手県産】
小川キャンベル　ハイバックチェア

なかなか時間が作れず、運用自体あまり出来ていませんでしたが、半月ほど前から、週に３回ほど三〇分程度の短時間ですが、近くの海岸にCBきを持って行っていました。
先週末に3局、昨日12局のEs QSO ができ、大変満足しています。
昨日は、偶々四時間の自由時間が出来て、自宅から徒歩三〇分のところにある、香椎浜（松本清張の点と線の舞台です）にプチ移動もつもりで出かけました。行ったところ、がつーんと聞いたことのあるローカル局の声が聞こえ、香椎浜に移動中とのこと、急遽合同移動運用となりました。
フクオカAA752局、フクオカAB529局、そして、途中からふくおかTNT50局とあうことが出来、Esが出たことよりも、久久にお会いできたことを喜んでいました。
ふくおかTNT50局は、普段DCR中心なので、CBのEsQSOは、初めてとのことで、私も自分のことのようにうれしい思いでした。
この日のEsは三重県ー岩手県まで広範囲かつ、強力でした。しかし、香椎浜はよく飛んでくれるいいスポットなのですが、近隣は商業地も近く、ノイズレベルが高い場所でもあり、せっかく呼んで頂いても、M1-2でQSO出来ない局が多数おられ、申し訳ありませんでした。今年、もう少しシーズンが残っているので、また、時間を作っていきたいですね。

なかなか時間が作れず、運用自体あまり出来ていませんでしたが、半月ほど前から、週に３回ほど三〇分程度の短時間ですが、近くの海岸にCBきを持って行っていました。
先週末に3局、昨日12局のEs QSO ができ、大変満足しています。
昨日は、偶々四時間の自由時間が出来て、自宅から徒歩三〇分のところにある、香椎浜（松本清張の点と線の舞台です）にプチ移動もつもりで出かけました。行ったところ、がつーんと聞いたことのあるローカル局の声が聞こえ、香椎浜に移動中とのこと、急遽合同移動運用となりました。
フクオカAA752局、フクオカAB529局、そして、途中からふくおかTNT50局とあうことが出来、Esが出たことよりも、久久にお会いできたことを喜んでいました。
ふくおかTNT50局は、普段DCR中心なので、CBのEsQSOは、初めてとのことで、私も自分のことのようにうれしい思いでした。
この日のEsは三重県ー岩手県まで広範囲かつ、強力でした。しかし、香椎浜はよく飛んでくれるいいスポットなのですが、近隣は商業地も近く、ノイズレベルが高い場所でもあり、せっかく呼んで頂いても、M1-2でQSO出来ない局が多数おられ、申し訳ありませんでした。今年、もう少しシーズンが残っているので、また、時間を作っていきたいですね。

今日は久しぶりにフクオカＡＡ７５２局と合同運用。
福岡市一番(と信じ込んでる)のスポット、福岡市東区の香椎浜北公園。
朝９時から出来る限りの運用を決め込んで行きました(^ ^)

以下、記録。

ふくしま　ＨＯ７２３　　局 51/51 09:33
いばらき　ＡＢ３９９　　局 52/52 09:48
え　ひ　めＢＴ　２３／６局 54/55 11:10 GW

ここまで午前。今日は長時間滞在を決め込んでるし、腹が減ってはなんとやらで
フクオカＡＡ７５２局も勧めてくれたので昼食しながらワッチ。
なんとなくコンディションも落ち着いた時間だったので、ゆっくり。
お昼から潮目が変わってきた。

み　や　ぎＢＡ１０２　　局 52/52 13:20 もしかしたら妄想のＱＳＯかも(^◇^;)
い　わ　てＣＡ　２９　　局 51/51 13:40
さいたま　ＢＥ９７８　　局 53/51 13:42
しずおか　ＡＢ６３５　　局 53/54 14:45
な　ご　やＹＫ２２９　　局 53/52 14:49
かごしま　ＧＬ　９０／１局 53/52 15:18
とうきょうＡＡ９０９　　局 51/51 16:05

フクオカＡＡ７５２局と交代でオンエアーしていたところ、フクオカＢＡ２０局
登場にて３局合同になり、後にフクオカＴＮＴ５０局登場。
ＴＮＴ５０局は最近１１ｍデビューでＥｓＱＳＯの経験が無い、若しくは少ない
ということで、ＢＡ２０局実戦でがレッスン(^_^)
ＱＳＯ頂いた各局。有難うございました。
ＴＮＴ５０局も楽しんでくれた様子。

当局はＸのお迎えに彼女の職場まで行かなければならなかったので、16:05のＱ
ＳＯを最後に撤収(´･_･`)

合同他局の交信数と比べるとコンディションの割りに少ないのですが、当局的に
は大満足の一日でした(^-^)

お相手頂きました各局皆様、今シーズンも時間を見つけて出没しますので、どう
ぞ宜しくお願いします。

今日は久しぶりにフクオカＡＡ７５２局と合同運用。
福岡市一番(と信じ込んでる)のスポット、福岡市東区の香椎浜北公園。
朝９時から出来る限りの運用を決め込んで行きました(^ ^)

以下、記録。

ふくしま　ＨＯ７２３　　局 51/51 09:33
いばらき　ＡＢ３９９　　局 52/52 09:48
え　ひ　めＢＴ　２３／６局 54/55 11:10 GW

ここまで午前。今日は長時間滞在を決め込んでるし、腹が減ってはなんとやらで
フクオカＡＡ７５２局も勧めてくれたので昼食しながらワッチ。
なんとなくコンディションも落ち着いた時間だったので、ゆっくり。
お昼から潮目が変わってきた。

み　や　ぎＢＡ１０２　　局 52/52 13:20 もしかしたら妄想のＱＳＯかも(^◇^;)
い　わ　てＣＡ　２９　　局 51/51 13:40
さいたま　ＢＥ９７８　　局 53/51 13:42
しずおか　ＡＢ６３５　　局 53/54 14:45
な　ご　やＹＫ２２９　　局 53/52 14:49
かごしま　ＧＬ　９０／１局 53/52 15:18
とうきょうＡＡ９０９　　局 51/51 16:05

フクオカＡＡ７５２局と交代でオンエアーしていたところ、フクオカＢＡ２０局
登場にて３局合同になり、後にフクオカＴＮＴ５０局登場。
ＴＮＴ５０局は最近１１ｍデビューでＥｓＱＳＯの経験が無い、若しくは少ない
ということで、ＢＡ２０局実戦でがレッスン(^_^)
ＱＳＯ頂いた各局。有難うございました。
ＴＮＴ５０局も楽しんでくれた様子。

当局はＸのお迎えに彼女の職場まで行かなければならなかったので、16:05のＱ
ＳＯを最後に撤収(´･_･`)

合同他局の交信数と比べるとコンディションの割りに少ないのですが、当局的に
は大満足の一日でした(^-^)

お相手頂きました各局皆様、今シーズンも時間を見つけて出没しますので、どう
ぞ宜しくお願いします。

とタイトルにありますが本日次女、長男の日曜参観。 学校は京都市内の田舎にありまして、真正面が乃木神社。ここからいつもOAしますが、横にこんなものが。 これのおかげでこのノイズレベル。 この中、CA34局のお声がけ頂き、RS３７でお返し。（笑） 授業参観×と交代。 その後、固定より２分程のノイズレベル１以下の地点へ移動。（しかしですね～、Esシーズンしかここ移動しません。） ここでしばらくCQ。 （ウオーキングの女性には痛い視線を浴びせられますが、おせっかいさきそうな男性には必ず声を掛けられます。） ﾔﾏｶﾞﾀAA＊＊＊よりコールバック。ですが＊＊＊です。とれません。RS２７です。Sメーター７まで行きましたがその後取れず。しばらくしましてCA３４局チャンネルチック後、１エリアとEsQso成功のようです。 このロケ、ノイズレベルは低いのですが際どい信号は取れません。CA３４局が５６ですので、でも京都市内、固定近くであれば上出来のロケです。

NHK放送技術研究所一般公開へ行ってきた。8kだらけという雰囲気であった。
4kは今年のワールドカップで使用される。
8kは、試験放送2016年開始であり、衛星放送は
すぐそこまで来ているが、地上波放送はまだ時間がかかるようだ。
フィールド実験は行なっているそうだが、
偏波を使い分けて、4096QAMという多値変調でMIMOを
利用するとのことであり、見通しはともかく反射やら回折やら
あると結構大変そうな。

ワイヤレス・テクノロジー・パーク2014へ行ってきた。
実におもしろく、あちこちのブースで質問をしてきた。
興味は尽きないのだが、仕事に差し支えるので途中で切り上げた。

NHK放送技術研究所一般公開へ行ってきた。8kだらけという雰囲気であった。
4kは今年のワールドカップで使用される。
8kは、試験放送2016年開始であり、衛星放送は
すぐそこまで来ているが、地上波放送はまだ時間がかかるようだ。
フィールド実験は行なっているそうだが、
偏波を使い分けて、4096QAMという多値変調でMIMOを
利用するとのことであり、見通しはともかく反射やら回折やら
あると結構大変そうな。

ワイヤレス・テクノロジー・パーク2014へ行ってきた。
実におもしろく、あちこちのブースで質問をしてきた。
興味は尽きないのだが、仕事に差し支えるので途中で切り上げた。

５月２９日、いつもの京都市内某施設駐車場。 CQ出しまして一発で「サガAA１３２局」よりコールバック。RSレポートはピーク５５でした。 こちらの信号がそれ以降うまく落ちていかないようで、尻切れとなりましたが、ま、よしでしょ！

まず昨日の事から

まず昨日の事から

あくまで「予定」ですが、今週の土曜日と日曜日は、無線運用をしようと思います。

以下に予定を書いておきます。
予定は変更になるかもしれませんので、ご了承ください。
@@@@@@@@@@@@@
・土曜日 自宅近くの田んぼの真ん中兼es qso&dx qsoポイント
・日曜日 近所高台es qsoポイント
@@@@@@@@@@@@@

以上となります。
1エリヤ各局さん、聞こえていましたら宜しくお願い致します。

        http://youtu.be/nieeEpD5Mao

 

 

        http://youtu.be/nieeEpD5Mao

 

 

きました！みやざきAL101局！53のレポートお送りします。 当局はいつもの京都市内ど真ん中、下にJRが走る悪環境。 ここからお送りするRSレポートはノイズフロアが3ですので、3以上でお返しします。 ／６は相性いいですが、今シーズンもよろしくお願いいたします！

ちょっと過酷になってまいりました。 移動と言いますか、掛け持ち（これ、得意）で京都府南部と京都市内を行ったり来たり。 工場責任者を命じられてしまいました。 製造業は経験が無く（建築業、自動車修理は経験有り）、まさに一からのお仕事です。 毎日竹ぼうき持って工場敷地内清掃。（こんなことしないと現場認めてくれませんので。） しかし、３００坪強の敷地は掃除しごたえございます（涙）。

長居公園、自然史博物館で開催される恐竜展を今年も長男と（4回目？）見に行ってきました。 今回はトリケラトプス特集でした。 化石がメインで、復元されたトリケラトプスが少なく子供にはちょっと難しかったようですが、その後のこちらのコーナーは反動でかなり熱くなってました。 その後はいつもの常設博物館へ。 帰りは京阪電車の２階建ての２階へ乗車。日曜日の移動と違っってすいてました。 乗った途端二人とも居眠りで気づくと丹波橋でした。

はい、今週の日曜日に この作戦を実施します。

運用地は私の絶好なesポイントで運用致します。
皆さんの元気な声が聞きたいです。
私の声が聞こえていましたら 宜しくお願い致します。

ついに届きました。
kbsのベリカード！！
こちらです。

新デザインのカードが楽しみですね。

皆さんお久しぶりです(汗)EsしたくてウズウズしているオワリEX24です笑

皆さんお久しぶりです(汗)EsしたくてウズウズしているオワリEX24です笑

ブログの方は以前やっていました、ヤフーの方へ移動しました。

上野のアメ横の近く(一角)に有ったラーメン屋、ひむろ。
北海道味噌ラーメンを食べて見ました。
しかし、写真は撮影出来ず。
外から外観のみを。

うん、ここの黄色い縮れ麺はメリット5だ。

秋葉原は玉石混交

電気電波オヤジが買いたくなるグッズが有りました。

どれに興味有ります？

それとも興味有りません？

明日は、概ね11時から12時半頃迄、市内最高所41mの人工山からDCRと特小を運用予定です。

近隣各局、交信出来ましたなら、宜しくお願い申し上げます。

雨天ならば中止します。

今朝、電車が遅延した。
鳥と衝突したとの事。

やって来た電車は....


運転席側では無く、右側のガラスが割れたりヒビが入っていて、その衝撃の大きさがわかった。

JRが凄いなと感じたのは、透明の大型の窓に貼る補修用の接着シートを持参していたかどうかはわからないが、貼って応急修理し、ダイヤの乱れを最小限に保ち運行している事。(ほぼ正常ダイヤ迄回復)

当座、朝の通勤電車でも有り、終点迄走行した後に、車庫に入るのだろうか？

写真は無しです。



因みに、過去見たストライクとしては、山手線外回りで飛び込み自殺かは不明だが、運転席右側のガラスが人の頭の形で凹み、割れていたのを事故発生の直後に見た事が有る。驚いた。
写真を撮ったがすぐに削除した。

運転士の皆さん、本当に大変な仕事だと思いました。
お疲れ様です。

奴が出始めた！

プゥゥゥ～ンと言う羽音で眠れない日が始まった。
窓を開けて寝ると気持ちいいのだが...


蚊取り線香だとモクモク煙で蒸されるので、やはり蚊取りマットを買って来ないと。

リストリンクスでCQ出すもノーメリットでした。

いつもながら、飲み屋と萌え萌えJKリフレの連絡しか聞こえなかった。

日本はまだまだ平和だ。

ありがとうございます。 当初はCB無線、BCL関連でスタート致しましたがついに1万アクセス。 「10,000位すぐに超すぜ」などと思っておりましたが、なかなか大変な道のりでした。 途中HHLA氏より頂いた59DSレポートを掲載させていただきましたてからは、徐々にアクセス数を伸ばしてまいりました。 昨年あたりから本来の目的を忘れた連絡掲示板みたいになっておりますが、CA34局！今シーズンはEs頑張ります！

５月１３日朝

　　　イバラキAB３９９局　　５３/５２

　　　　　　　出勤途中の走ったら１周１分半ぐらいで回れる小さな公園

　　　　　　　からでした。

　　　　　　　意外に初QSOではありませんか？　またお願いします。

 

５月１３日夕方

　　　イワテAA１６９局　　５５/５３

　　　　　　　海外QRMと　”ブロロローン”　でファイナル尻切れました。

　　　　　　　今シーズンもよろしくです。

 

　　　オオサカHM１２０局　５５/５３　CBハマってますねー（笑）　

　　　オオサカKM３０９局　５４/５９　そんな近くでやってたの？

 

各局またお願いします。

 

　　　　　　　　　

　　　　　　　　

５月１３日朝

　　　イバラキAB３９９局　　５３/５２

　　　　　　　出勤途中の走ったら１周１分半ぐらいで回れる小さな公園

　　　　　　　からでした。

　　　　　　　意外に初QSOではありませんか？　またお願いします。

 

５月１３日夕方

　　　イワテAA１６９局　　５５/５３

　　　　　　　海外QRMと　”ブロロローン”　でファイナル尻切れました。

　　　　　　　今シーズンもよろしくです。

 

　　　オオサカHM１２０局　５５/５３　CBハマってますねー（笑）　

　　　オオサカKM３０９局　５４/５９　そんな近くでやってたの？

 

各局またお願いします。

 

　　　　　　　　　

　　　　　　　　

今回はセンスアンテナをつなげてみることにした。

 

センスアンテナだけでSWRを測ると３もあり横にあるループアンテナが

影響してるみたいだ。

気にせず両アンテナを繋げてみたら

S5からS1まで変化しました。

しかも単一指向性が現れました。

ヌル点付近ではSメーターの針のボトムまで落ちてしまうので

最後は耳でヌル点を探ります。

 

 

今回ループのどちらの半円にヌルがくるかわからなかったので方向指示針を

当てずっぽうで付けてましたが、給電ケーブルの芯線側が電波到来方向、網線側

にヌルが出ました。（当てずっぽうがハズレた）

 

今回ちゃんとデータ取ってないのでまた次回指向性図作ります。

 

デジ簡のチェックインは何回かトライしたがまだ待機局が多そうなので

平野区まで戻り、堤防からチェックインしました。

 

キー局様長時間寒い中ありがとうございます

お疲れ様でした。

 

 

堺市より

　CB　　　　オオサカHNC２４局（六甲山キー局）　　５３/５３

　　　　　　　オオサカKM３０９局（河内長野市移動）　５２５５

平野区より

　デジ簡　　ならAI ４６局（六甲山キー局）M５/M５

 

 

 

 

 

 

　　　　

 

 

 

 

 

 

 

 

今回はセンスアンテナをつなげてみることにした。

 

センスアンテナだけでSWRを測ると３もあり横にあるループアンテナが

影響してるみたいだ。

気にせず両アンテナを繋げてみたら

S5からS1まで変化しました。

しかも単一指向性が現れました。

ヌル点付近ではSメーターの針のボトムまで落ちてしまうので

最後は耳でヌル点を探ります。

 

 

今回ループのどちらの半円にヌルがくるかわからなかったので方向指示針を

当てずっぽうで付けてましたが、給電ケーブルの芯線側が電波到来方向、網線側

にヌルが出ました。（当てずっぽうがハズレた）

 

今回ちゃんとデータ取ってないのでまた次回指向性図作ります。

 

デジ簡のチェックインは何回かトライしたがまだ待機局が多そうなので

平野区まで戻り、堤防からチェックインしました。

 

キー局様長時間寒い中ありがとうございます

お疲れ様でした。

 

 

堺市より

　CB　　　　オオサカHNC２４局（六甲山キー局）　　５３/５３

　　　　　　　オオサカKM３０９局（河内長野市移動）　５２５５

平野区より

　デジ簡　　ならAI ４６局（六甲山キー局）M５/M５

 

 

 

 

 

 

　　　　

 

 

 

 

 

 

 

 

掲示板を見ていますと、今年は昨年以上に次々に往年のCBerが再開局(復活)なされています。
昔から市民ラジオを運用されていた局は、トランシーバーと当時の免許証が押入れから出て来る率が高いと思いますのでさほど不自由は無いかと思っています。


しかし、市民ラジオを初めて開局しようとしている方は、既に発売終了している市民ラジオを入手するのは、意外に難しい(リスクが高い)と思っています。

そこで一般論にはなりますが、リグ入手のアドバイスを。ひとつの参考になればと思っています。

その前に市民ラジオの通話距離について。
市民ラジオは市街地では1～2kmしか飛びません。家の中では家庭内ノイズで実質使い物にならないでしょう。

郊外の見晴らしの良い丘(50～100m)に上がれば20～30kmは飛ぶでしょう。
山岳移動(概ね500m以上。条件で異なる)であれば50km以上の交信が可能です。
また海岸線沿いなら、更に海上伝播も有り100km近い距離での交信も可能です。
でも、DXするには、それなりに努力と知恵と根性が必要です。
机に座りながら市民ラジオをと考えている方は、残念ながらあまり良い成果を出せないでしょう。そして、「なんだ、やっぱり市民ラジオはこんなもんか」と感じて市民ラジオの魅力がわからぬまま去って行くと思います。

市民ラジオの運用で大切なのは、いかにノイズが低く電波が落ちて来る場所を見つけ自分自身が移動するかです。

無線の醍醐味、Es QSOに特化したいなら、水田、河川敷、海岸線、池、沼、湖など、水が張ってある地へ移動するのがお勧めです。


さて、本題。
まず初めに入手するトランシーバーは、ハンディ機でしょう。異論が有るかもしれませんが。
勿論ポータブル機(据置型)が買えれば最高ですが、皆さん欲しがっていますので、高値になりますし、山岳移動の際の利便性を考えてハンディ機としました。


選ぶポイントは、
ロッドアンテナ、8ch機、ハンディタイプ。
お勧めはナショナルのRJ-410
小型で持ち運びが楽。Sメーターが無いのが残念なのですが、入門機には良いと思っています。
またはICB-870TかICB-880T、さらにはICB-87Rの初期型。
しかしICBシリーズ(SONY製)は比較的高値になる可能性が有る為、安く購入したいと言う型には、RJ-480D。
デザイン的にSONYに軍配が上がってしまいますが、ナショナルの市民ラジオは、今でも十分使える機種が多く実用面ではSONYの上を行きます。
次にPTTを押すのに力が必要で指が痛くなるのですが、日立CH-580。CH-580は業務用がターゲットだったのかなかなかタフです。AGCの関係で、無信号だと、スピーカーから音がしないので故障？と思うかもしれませんが、そうでは有りません。

これらのトランシーバーのどれかを買えば、1台目のリグとしては、そう問題は無いと思っています。



次にヘリカル機
賛否両論あるのですが、結論から言えば、ヘリカル機を1st リグ(トランシーバー)にするのはあまりお勧め出来ません。

理由は無線は波長に合わせた計算で長い長さのアンテナほど良く飛びますが、ヘリカル機は、アンテナが短いと言う利便性を重視した為、飛びにロスが多く発生してしまいます。(グルグルグルとアンテナを短縮している為)

ICB-87HやICB-88Hなど、個人的にはお勧めで有っても、最初の1台目にヘリカル機を選びますと、どうにも飛びが落ちる為、特にEs QSOの時に差が出てしまいますね。
山岳移動でヘリカル機を使うだけなら有りかもしれません。


あくまで個人的意見の為、反対意見も有るとは思いますが、これから市民ラジオを購入しようとされる方へのアドバイスでした。




市民ラジオはアマチュア無線と異なり、ロッドアンテナしか使えません。
また出力も0.5wと制限を受けています。
この制約の中 (つまり土俵は同じ) でいかに自分が動きベストな運用ポイントをみつけるかが楽しさの鍵になります)

あくまでご参考まで。

今日の昼間は無線運用は控えた。
母の日であり、実家に顔を出して両親の顔を見て一先ずは安心。

もう年老いた母は、形に残るプレゼントは貰いたくないとの事で、母が好きなネックレスとかを買うのは今回はやめて、デパートで全国各地の銘菓を一つ二つ単品で買えるコーナーで買って持って行った。
一つでは父と喧嘩になるだろうと思い、親父の分も含めて2個づつ全国の銘菓を色々集めた。
一箱で買う必要がないので、あれこれ買えて便利だ。



さて、本題

風呂上がり、今夜もICB-680を持って庭に出てみた。
BCLラジオでは27.005が薄っすらと聞こえたから、まだEsは軽く出ているかと思い外に出たが、シーンと静かであった。

今日は夕方からEsが爆発したとのレポートが掲示板に上がっていたが、今年のEsは変だ。
先日迄は全くイオノの数値は上がっていなかったのに、急に爆発し出した。
黒点数やフレア、磁気嵐など諸々の影響が有ってのEsの爆発なのだろうが、何か変だ。
地震の前兆で無い事を祈る。


シーンと静かなバンドも、よくよく注意しながらワッチすると、時より空耳なのだろうが、誰かが喋っている気がする場合も有った。

あれだけ夕方はEsオープンでワーワー賑やかに混信していたバンドも夜は静かであり、星空を見ながら各局の今日の戦歴の余韻を感じながら、星と月を眺めていた。
ロッドアンテナがキラリと夜空に月明かりに輝いた。

本当はこう言う静かな夜でもEsは実は発生していて、思わぬDXが出来ると言うパターンが好きなのだが今夜はそれはなさそうだ。


飛行機が夜間飛行しながら、羽田に向かって行ったのを見て、夕涼みを終えた。

移動地
三重県松阪市松阪港

目的は関西OAMでしたが
CBの部 入感なし
DCRの部 M5にて入感するも 届かず•••無念

CB 3chにて池田山移動のながおかHR420 局様
51で入感するも、呼べど届かず•••

う～ん なんだかなぁ•••

DCRにて オカザキST246局様 岡崎移動 M5.M5

ありがとうございました。

移動地
三重県松阪市松阪港

目的は関西OAMでしたが
CBの部 入感なし
DCRの部 M5にて入感するも 届かず•••無念

CB 3chにて池田山移動のながおかHR420 局様
51で入感するも、呼べど届かず•••

う～ん なんだかなぁ•••

DCRにて オカザキST246局様 岡崎移動 M5.M5

ありがとうございました。

歳を重ね、母の背中がとても小さくなりました。
あと、何回母の日を無事に迎えられるか思う歳となりました。

今日は産んでくれた母へ感謝に行きます。

離れていても母の愛は深い。

気がついたら🌸🌸マークが二つ黄色く色付いていました。

これも皆様のお蔭です。
お立ち寄り頂きまして有難うございます。


正直なところ、なかなか🌸🌸にならないので、話題が偏っているからかな？と思い「別にいいや」と気にしなくなっていました。


今後宜しくお願い申し上げます。

今日のCMは中途半端な時間配分だったので、ランチタイム＆イブニング運用も腰を据えて出来ました(⌒▽⌒)

サッポロCR577 51/51 12:55
えひめBT23 52/55 GW
ミエAA469 52/53 19:20
ヨコハマBF35 52/52 19:22

全体的に浮き沈みが激しく、聴こえてくるエリアもめまぐるしく変化する中、また、他局のレポート見てると57やら59やら。
そんな中、拾って頂いた各局の皆様、またCBL頂いた皆様、いつもありがとうございます。

明日も明後日も聴こえてましたら宜しくお願いします。

今日のCMは中途半端な時間配分だったので、ランチタイム＆イブニング運用も腰を据えて出来ました(⌒▽⌒)

サッポロCR577 51/51 12:55
えひめBT23 52/55 GW
ミエAA469 52/53 19:20
ヨコハマBF35 52/52 19:22

全体的に浮き沈みが激しく、聴こえてくるエリアもめまぐるしく変化する中、また、他局のレポート見てると57やら59やら。
そんな中、拾って頂いた各局の皆様、またCBL頂いた皆様、いつもありがとうございます。

明日も明後日も聴こえてましたら宜しくお願いします。

昨日、一昨日とようやくEsQSOができました。去年は7日だったかな？び～ななさんありがとうございました。

2日連続でICB-790を使用したのですが、ガツンと入感するのに飛ばない…よく見たらバッテリー表示が緑ではない所を指している。そういえば去年から交換してなかったっけ…

帰ってテスターで測ってみると10V近くまで落ちてました。300mWぐらいしか出てなかったのね…

昨日、一昨日とようやくEsQSOができました。去年は7日だったかな？び～ななさんありがとうございました。

2日連続でICB-790を使用したのですが、ガツンと入感するのに飛ばない…よく見たらバッテリー表示が緑ではない所を指している。そういえば去年から交換してなかったっけ…

帰ってテスターで測ってみると10V近くまで落ちてました。300mWぐらいしか出てなかったのね…

購読新聞にこういう記事があった。

  嘘をつき始めるのは３歳くらいからだそうだ。
  親から叱られるようなことをしでかして、己の身を守るために必死に知恵を絞る。
　これもひとつの成長の表れで、年齢が上がるにつれて、嘘も上手くなる。
　やがて、ついて 良い 嘘と 悪い 嘘の区別がついて、晴れて大人になる。

○国 ＆ ○国 よ　 わかんね ーだろうな！

何か良く判らないけど忘れ物をして自宅まで取りに帰る。と、大学の単位登録を忘れて、締切後に用紙持っていってお願いする。で、なぜか試験を受けさせられ、基準点以下で留年。と言う夢。 どっちも忘れてたのが原因です。（笑）イメージはこんなの

電話の前に、ジョーシン電気にいました。 CMで使用している全てのPCのOSを「WIN７以上へアップグレードせよ」との命令のもと、（社長は当局の提案はいつも聞き入れず、他部署からの提案には大予算組みます。しかし対応遅すぎ！） OS探しに電気屋さん回ってました。 大手量販店はWIN８は連休明けにしか入荷ありません。（XPサポート問題と消費税8％で3月中にバカ売れし在庫がないそうです。） で、久しぶりにプラモでも見ようと行きますが、ほとんどガンプラ。 当局はVF-19改を探しておりますがないです。VF11はありますが。 当局、マクロスは嫌いですが、このVF19改のパイロットだけは大好きです。 この機体がほしいな～ 熱気バサラです。ファイアーボンバーの大ファンです。

2日夜の帰宅途中、×よりTELで「長男旅先で発熱」と連絡。 高松にいますが迎え行かないといけないとの事。 合流は明日朝8：00で良いとの事ですが、深夜に起きて移動するより夜に出発、現地泊のほうがよいので帰宅してそのまま出発。 高松てどこ？と宿泊先ナビに入れますと香川県。て、四国？距離は240kmほど。 ナビの案内で車で移動するのが初めてで、いったい何処へ行くのかも分からず出発。約4時間後に高松到着。（ほとんど朝でした。） （途中メールでご連絡頂いてた皆様、すいません。まさに移動中で連絡できませんでした。） で、ビジネスホテルに泊まるか！と思いましたが、×にスマホで確認してもらうと24時間営業のサウナ発見。 久しくそんなとこ行ってませんので、「そこ泊まろう」と決定。 しかもサウナの為、×と部屋を同じにしなくてすむので丁度いです。で廊下に毛布で雑魚寝。 昔はこんな生活良くしたな～とノスタルジーに浸りながら仮眠をとり、朝、長男を迎えて京都へトンボ返り。 約500kmの旅でした。（CB無線機携帯してましたが運用できませんでした）

今年もやってきましたＧＷ一斉オンエアデイ。

今年もやってきましたＧＷ一斉オンエアデイ。