無線ブログ集
ライセンスフリー無線のブログ集でしたが、最近はブログ書くのを辞めた方が多いようです。令和2年7月より、アマチュア無線も含めた無線全般のブログ集に変更しました。メイン | Googleマップ | 簡易ヘッドライン |
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今日も何だか上がりそうな雰囲気。
そこで、秘密兵器を出しました。 (秘密では無くヘタレかな…) ソニーのICB66Hです。 このリグ、悲しい事に3ch4chの2波のみ。 そして最大の問題はアンテナ。 そうなんです、ヘリカルアンテナなんです。 非力なパワーにヘリカルアンテナ。 EsQSOは無理かな… ごめんなさい、最近リンクのタグがおかしかったようです。 余り皆さん使ってないとは思いますが、ご迷惑をおかけしました。 |
朝、外を見ると。
…冬。
予報通りです。
時おり、吹雪です。
こんな日も外仕事です。
風が強いので、積雪量は大したことがありません。
外気温マイナス7℃。
今日一日、雪の予報です。
大人のおもちゃです。楽しいです。
アウトドア関連のネットサーフィンをしていて、買っちゃいました。
「火打石」、安価ではありますが、無駄遣いですね。ハイ。
こんな寒い日は鍋。
ただ今のマイブームが、これ。
「トマトすき焼き」です。
材料は、先に、
オリーブオイルとスライスしたニンニク、トマトと玉ねぎを鍋に投入。(必須材料)
あとは普通のすき焼きの割り下で、牛肉を入れながら、すき焼きにします。
長ネギやキノコ、豆腐なども、好みに合わせて投入。
すごく美味しいので、試してみてください。
|
2週間ほど前、健康診断に行ってきました。
併せて耳ダニの治療も。 恐らく販売していた時は既にいたのでしょう。最初はわかりませんでしたが、耳を頻繁に掻くのと、その後ろ足に黒い物が着いてるので、耳の中を見ると真っ黒。 販売店では病気とかが発見された時は差額払って交換してくれるようですが、折角縁あって我が家の一員になったので、そんなことはせずに通院してます。 先生に処置して貰ったら、だいぶ良くなりました。 飼い主に指名された娘もしっかり毎日薬をつけています。 |
この映像の時が60歳、現在が71歳です。かっこ良すぎますね。
「歪み系」の元祖というか本家本元というか千利休みたいな人です。今ならエレキギターの音が歪んでいるということに驚くことはありませんが、当時、クリームの演奏を聴いた人はその爆音と音色にぶっ飛んで、あっけにとられたと思います。ベンチャーズも初期のビートルズもこんな音は出していませんでした。
チャーが「クリームの世界」に入っている原曲を完コピしています。やっぱり背が高くてスリムな人だとギターが映えるというか、それだけで上手に見えますね。
余分なノイズがなくて太いきれいな音色です。ピックを寝かせて、弦に逆らわない、柔らかくてリズムが安定した弾き方だと思います。プロ中のプロなのであたりまえですが。アコースティックギターは繊細で、エレキギターは豪快に弾いているようなイメージを持たれている方もあるかもしれませんが、エレキギターはアンプで雑音も増幅してしまうので、実際はすごく繊細な弾き方が要求されます。
最初に出したクラプトンの動画では間奏をマイナーペンタ一発で演奏しています。コードはメジャーですが、全部マイナーな音階を使っています。「かっちょいいけど、ちょっと恐い、、」って感じですね。
チャーが演奏している原曲ではキーのAのコードの時にメジャー3度のC♯の音をほんのちょろっと混ぜています。そうするとチョイ悪というか、「ただじゃ起きんぜ、フフフフ、、」って感じになります。
B.Bキングのように、もっとメジャーの音を増やすと、明るい感じになって、「うーん、まあええか、、」って感じですかね。
セッション・ギタリストのティム・ピアースという人です。チカチカした機械に囲まれて、実に楽しそうです。誰かの部屋になんとなく似ていますね。
これを見ながら、イントロを練習しています。原曲は早すぎるのでiPadアプリのmimiCopyで70-80%にテンポを落としてやっています。間奏はまだまだこれからです。
王様も好きなギタリストの一人です(笑)。
ではまた
|
フリラ各局に認識され、活用の場が広がっている「デジ簡」ですが、ハンディー機のみでの運用に飽き足らず、とうとうモービル機を購入してしまいました。
私の通勤兼、移動運用車のジムニーにセットアップをしたのはVX-D2901Uと言う機種でして、アマチュア無線機では考えられないような型番のモービル機です。
このデカイ、表示機能付きのハンドマイクが特徴です。(^^;
まだ交信実績はありませんが、包括免許は申請済みです。
ちょこっと触った感じでは、とにかく音声が聞き取りやすいです。
贅沢を言うならば、秘話の「あるなし」切り替えもワンタッチにして欲しかった!
なんせ切り替えは電源をオフにし、再度電源を入れなおす必要があります。
少々、型の古い機種なので、仕方ないと言えば仕方ないのですが、フリラ使用を全く考えていない設計になっていて、どちらかと言うと業務使用に重点が置かれている気がします。
それでも、とても安価で購入することが出来ましたので、それば非常にラッキーでした。
今の機種はフリラ使用にも配慮された機能が満載なのですが、とても高額なので、私のような貧乏人には、とても・・とても・・ (^^;
やっと手にしたデジ簡のモービル機ですが、果たして・・ 活用できますか!?
|
フリラ各局に認識され、活用の場が広がっている「デジ簡」ですが、ハンディー機のみでの運用に飽き足らず、とうとうモービル機を購入してしまいました。
私の通勤兼、移動運用車のジムニーにセットアップをしたのはVX-D2901Uと言う機種でして、アマチュア無線機では考えられないような型番のモービル機です。
このデカイ、表示機能付きのハンドマイクが特徴です。(^^;
まだ交信実績はありませんが、包括免許は申請済みです。
ちょこっと触った感じでは、とにかく音声が聞き取りやすいです。
贅沢を言うならば、秘話の「あるなし」切り替えもワンタッチにして欲しかった!
なんせ切り替えは電源をオフにし、再度電源を入れなおす必要があります。
少々、型の古い機種なので、仕方ないと言えば仕方ないのですが、フリラ使用を全く考えていない設計になっていて、どちらかと言うと業務使用に重点が置かれている気がします。
それでも、とても安価で購入することが出来ましたので、それば非常にラッキーでした。
今の機種はフリラ使用にも配慮された機能が満載なのですが、とても高額なので、私のような貧乏人には、とても・・とても・・ (^^;
やっと手にしたデジ簡のモービル機ですが、果たして・・ 活用できますか!?
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標記の件で、各局さんにお伝えしたいことがあり、Blogへ掲載します。
次回フリーライセンス無線"第6回 別府湾ロールコール"の 開催は現状未定です。始めた頃は毎月1回のペースでしたが、 当方で再考した結果、春・夏・秋・冬、各シーズン毎1回の ペースでの開催にしたいと思っています。 前回11月6日、晩秋に開催したことから第6回目は冬 よって来年2月頃の比較的暖かい日に しようと思っている所です。 スケジュールを固め次第、また開催日が近づき次第 Blogでアナウンスしますので各局さんのご参加、お待ちしております。 以上よろしくお願いします。 |
マリンモービルでCB運用をされると状情報があったので |
Amazonで注文していたSR-01用のケースが届きました。
「TRUSCO プロテクターツールケース OD L
TAK13ODL」という製品です。マス目に切れ目のあるウレタンフォームを必要な形に手でちぎります。今回はマイクを付けた状態でのSR-01とエネループ10本パックと単3型エネループ10本を収納できるスペースを作りました。残りのスペースには今後製作予定のスピーカー用のダクトを収納予定です。防滴だし、取り敢えずこれで安心して移動運用できます。
真空管パンクなSR-01にはこんなヴィンテージな革トランクを用意してたんですが、あまり実用出来ではありませんでした。内装用のウレタンフォームを入れていずれ実用化したいところです(笑)
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福岡で道路大陥没
「コンクリートポンプ車を確保せよ。ブームの長いヤツだぞ!」
「生コン会社もおさえよ、時間外の作業になる事も覚悟! 」
「照明はどうした!」
「徹夜も覚悟せよ!」
現在進行中!
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各局すみません、先に誤っておきます(^_^;)
自然が相手とは言え不甲斐ない運用となりましたm(__)m
11月3日(木)
興奮して寝れなかったです。5時に関空に行くため、目覚ましを3:50に合わせましたが、3時に目が覚めました。
2度寝して
「寝坊しました、すみません」
は絶対に許されないので、そのまま関空へ・・・
今年も、2か月前より計画を立て、いよいよ出発です。
今回、3回目の与那国島運用となりましたが、今までの戦績は
2014年度 期間中123交信 1DAY
AJD(0エリア~9エリアまで1日で交信)達成 与那国-北海道岩見沢市 交信成功
2015年度 期間中138交信 与那国-北海道稚内 交信成功
各局、これで調子に乗るな、と言うのが無理でしょ?・・・(爆)
いや、でもホントの話、謙虚に行ったつもりです(本当か?)
行く前に、各局のブログや、ツイッターで囁かれていた
「F層不調」
の文字。一抹の不安の抱きながら向かいました。
その後、現実になる事を、この時は知る由もありませんでした。
今回も関空から7:15初の飛行機に乗って出発
石垣島には10時過ぎに到着。与那国行きの飛行機に乗るまで2時間以上あるので、今年は石垣空港前から少し運用してみた。
駐車場前の空き地でSR-01を取り出し、スイッチオン!
早速うっすら日本語が・・・
CQを出して5分くらいすると、 なごやCE79局/0 と繋がり交信成立。
まだまだこれからだと言う時にポツポツと雨が降って来たので、あわてて撤収。15分くらいすると雨は止んだので、ICB-87Rを取り出しワッチ。
聞こえる、聞こえる、えひめCA34局/比叡山 ナラSX65局 ひょうご3946局 コール取れませんでしたが、生駒山からの運用局も聞こえていた。
11月3日(木) 朝練タイム 石垣島運用
なごやCE79局/0 54/52 8ch
空港の真ん前で、飛びがいまいちだった事もあり交信には至らずでしたが、3エリアがバッチリ開けてました。
この時、
「「F層不調?」 フッ どこが??バンバンに開けてるやん」
と、完全に天狗になった自分がいた。
この後、待ち受ける与那国島での試練の運用が続く事も知らずに・・・・
12:40、与那国行きの飛行機に乗り込みます。
40人乗り。粗満席。
与那国島の一番東です。 上空からの景色は最高です。
到着後、レンタカーを借り、宿に行って荷物を下ろし、速攻で運用場所の「西崎(イリサキ)灯台」に向かいました。
いよいよ本番。多分100局くらいの局長様が待機されてくれてるのではないかと、緊張と期待で気分が高鳴ります。SR-01をセット。
13:50~運用開始
「CQイレブンメーター、こちらは、ひょうごシーワイじゅうご、与那国島より受信します」
来るか、来るのかドパイルが
「ザーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー」
「・・・」
まさか一発目から、なんぼなんでもな~
CQを繰り返すも、状況は変わらず・・・
「・・・」
それでも40分程、CQを出し続けていると、やっと応答がありました。 しずおかDD23局に
応答して頂き2016年与那国島での1局目の交信が出来ました。
この後、開けるかと思いましたが、2局目の なごやCE79局
と繋がるまで20分程間が空き、3局目の、 るもいYD43局 と繋がるまでは1時間以上間が空きました。
11月3日(木)与那国島 イブニング運用 天候 くもり 気温24° 風無し
14:35 しずおかDD23局 53/41 8ch
14:51 なごやCE79局/0 53/52 8ch
16:10 るもいYD43局 53/52→53 8ch
16:33 いわてDE69局 53/51 8ch
16:39 とうきょうAD879局/7 8ch
17:02 いぶりTM360局 52/51 8ch
CBL 16:31 いわてCA29局 16:46 サイタマAB847局 17:06 チバAB849局/8
交信して頂いた各局、FB QSOありがとうございました(^^)
宿に帰り一人反省会。
「ん~厳しかったなぁ~」
初日は、文化の日で祝日。自分の思いでは15局前後は行けるかな?と想像していただけに、明日以降の運用も厳しくなるのでは、と言う思いになって来た。
早起きして移動に疲れたので、明日の朝練に備え、9時過ぎには就寝。
11月4日(金)
朝6時起床。
宿泊したのは毎年同じの所で、普通の一軒家の様な感じで、食事も無しです。
一晩ぐっすり寝て気分も一新、運用場所の西崎灯台に車を走らせる。宿から車で5分と掛らないので楽です。
7時前にワッチ開始。今日は平日なので休みの日ほど運用局も少ないであろう。。
運用開始して1時間が経過した時だった。
CQを連呼していると、来ました来ました。昨日に引き続き、 いぶりTM360局
が応答して頂けました。それから約1時間程オープンし17局の局長さんと交信することが出来ました(^o^)/
それと、今回どうしても達成したかった。 ねやがわCZ18局/根室半島
との交信も厳しいながらも成立。
一般に人が行ける所の距離では、これ以上は中々難しいと思われる2,965kmの交信が出来、大満足の朝練となりました。
来年は、ねやがわCZ18局には択捉島でも行ってもらおう(笑)
しかし、後にも先にも、満足感に満ちた運用はこれっきりとなりました・・・
11月4日(金)
与那国島 朝練運用 天候 晴れ 気温25° 風無し
7:55 いぶりTM360局 52/51
8:01 いわてCA29局 54/52
8:03 いわてDE69局 53/51
8:05 そらちKM12局 52/51
8:19 とうきょうAD879局/1 54/53
8:24 さいたまFL20局 53/53
8:28 ふくしまSP302局 54/53
8:28 しずおかCE33局 53/53
8:30 いわてCY16局 52/53
8:31 イワテAA169局 51/51
8:33 しずおかBF109局 53/53
8:34 しずおかYS11局 53/52
8:56 いわてJA77局 52/51
9:11 ニイガタAA462局 54/54
9:18 いわてTK174局 52/M5 100mW
9:50 ねやがわCZ18局/根室半島 53/53
chはすべて8ch
お繋ぎ頂きました各局、交信ありがとうございました。
それから一度宿に帰って昼食を取り、速攻で運用場所へ
時刻は11:08。ランチタイム運用を開始し、CQを連呼するも全く応答無し。
そして12:19に
「ふ・・・かB・・・」
とノイズの中から一瞬日本語が入るも数秒でロスト。フクオカとしっかり聞こえましたが、後にフクオカBG37局と判明。Eスポで飛んで行ってたみたいです。
13:35、ランチタイム終了間際に、なんとか、イバラキ609局さんに応答して頂き、辛うじてボウズ回避。
11月4日(金)
与那国島 ランチタイム運用 天候 晴れ 気温27° 風無し
13:35 イバラキ609局 53/51 8ch
CBL 12:19 フクオカBG37局
そして14:55~ イブニング運用開始するも、CBLも全く無い完全ボウズ・・・
辛かったなぁ~(^_^;)
一運用で、CBLを受ける事も、
他局から入らない運用と言うのは与那国島運用で初めてでした。
11月4日(金)
与那国島 イブニング運用 天候 晴れ 気温27° 風無し
完全ボウズ
11月5日(土)
「一日経てばコンディションも変わるだろう・・・・」
それに昨日の朝練は充分にオープンした。気合いを入れなおし7時前より運用開始!
昨日開けだした8時前になっても静香ちゃん・・・
しかし、ようやく9時前に応答が。 チバAB849局/8 登別からお繋ぎ頂きました。
この後、 いわてDE69局
も直ぐに繋がり、昨日の朝連の再来か?と思いましたが、コンディションは上がりきらずでした・・・
11月5日(土)
与那国島 朝練運用 天候 晴れ 気温24° 風無し
8:56 チバAB847局/8 52/52
8:57 いわてDE69局 52/51
9:11 ねやがわCZ18局/8 釧路近くの道の駅
11月5日(土)
与那国島 ランチ+イブニング運用 天候 晴れ 気温24° 風無し
ランチタイム運用を11:30から開始。イブニングまでぶっ続けでやりました。しかし、既にこの時
「繋がる気がしない」
ところまで精神状態は追い込まれていました(笑)
CQを500回は出しただろうか。
待機して頂いてる局同士で
「本当に運用しているのか」
「聞こえねぇー」
と話しているのではと、変な汗をかきながらの運用でしたが、CBLも全くない
完全ボウズ(>_<)
日本最後の夕陽だけが、傷心の当局を慰めてくれた。
11月6日(日)
11月6日(日)
与那国島 ラスト朝練運用 天候 晴れ 気温26° 風無し
7:00~与那国島でのラスト運用で、なんとか各局と交信したかったですが、またまたCBLも無しの完全ボウズ。良いのは天気だけだった。
11:30まで運用し与那国島を後にします。
ボウズ運用の多かった、今回の与那国島での運用でしたが、やり切った感はありました。
石垣島付近上空
14:15に石垣島に到着。
おきなわYC228局さんと1年ぶり2回目のアイボールです(^o^)
空港から白保海岸まで10分程です。
白保海岸到着後、アンテナを伸ばしていると、遠くの方から歩いて来られる方が・・・
おきなわOS404局さんでした(^^) おきなわYC228局が当局のアイボールに合わせてお呼び頂いてくれていました(^^)
コンディションの方は、今一上がり切らずでしたが、与那国島で付いたボウズ癖を払拭する事が出来ました(^_^;)
夏の空です!
気温は30度近くあり、汗ばむ程でした。4時間程の合同運用でしたが、本当に楽しかったです(^o^)
おきなわYC228局、おきなわOS404局、ありがとうございました!
11月6日(日) 石垣島
イブニング運用 天候 晴れ 気温28° 風無し
14:50 にいがたBP89局/2 53/53
15:00 なごやCE79局 54/53
15:06 しずおかDW33局 53/52
15:59 ミエAA469局 52/52
チャンネルは全て8ch
例年に無く、厳しい運用となりましたが、南国の離島でCBをとことん運用し、リフレッシュ出来ました。
今年も交信して頂きました各局、迎撃態勢に入って頂いた各局、本当にありがとうございました。
今年の表は数十分で完成(^_^;)
今年で最後の予定の与那国島運用でしたが、来年もよろしくお願い致します。
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各局すみません、先に誤っておきます(^_^;)
自然が相手とは言え不甲斐ない運用となりましたm(__)m
11月3日(木)
興奮して寝れなかったです。5時に関空に行くため、目覚ましを3:50に合わせましたが、3時に目が覚めました。
2度寝して
「寝坊しました、すみません」
は絶対に許されないので、そのまま関空へ・・・
今年も、2か月前より計画を立て、いよいよ出発です。
今回、3回目の与那国島運用となりましたが、今までの戦績は
2014年度 期間中123交信 1DAY
AJD(0エリア~9エリアまで1日で交信)達成 与那国-北海道岩見沢市 交信成功
2015年度 期間中138交信 与那国-北海道稚内 交信成功
各局、これで調子に乗るな、と言うのが無理でしょ?・・・(爆)
いや、でもホントの話、謙虚に行ったつもりです(本当か?)
行く前に、各局のブログや、ツイッターで囁かれていた
「F層不調」
の文字。一抹の不安の抱きながら向かいました。
その後、現実になる事を、この時は知る由もなかった・・・
今回も関空から7:15初の飛行機に乗って出発
石垣島には10時過ぎに到着。与那国行きの飛行機に乗るまで2時間以上あるので、今年は石垣空港前から少し運用してみた。
駐車場前の空き地でSR-01を取り出し、スイッチオン!
早速うっすら日本語が・・・
CQを出して5分くらいすると、 なごやCE79局/0 と繋がり交信成立。
まだまだこれからだと言う時にポツポツと雨が降って来たので、あわてて撤収。15分くらいすると雨は止んだので、ICB-87Rを取り出しワッチ。
聞こえる、聞こえる、えひめCA34局/比叡山 ナラSX65局 ひょうご3946局 コール取れませんでしたが、生駒山からの運用局も聞こえていた。
11月3日(木) 朝練タイム 石垣島運用
なごやCE79局/0 54/52 8ch
空港の真ん前で、飛びがいまいちだった事もあり交信には至らずでしたが、3エリアがバッチリ開けてました。
この時、
「「F層不調?」 フッ どこが??バンバンに開けてるやん」
と、完全に天狗になった自分がいた。
この後、待ち受ける与那国島での試練の運用が続く事も知らずに・・・・
12:40、与那国行きの飛行機に乗り込みます。
40人乗り。粗満席。
与那国島の一番東です。 上空からの景色は最高です。
到着後、レンタカーを借り、宿に行って荷物を下ろし、速攻で運用場所の「西崎(イリサキ)灯台」に向かいました。
いよいよ本番。多分100局くらいの局長様が待機されてくれてるのではないかと、緊張と期待で気分が高鳴ります。SR-01をセット。
13:50~運用開始
「CQイレブンメーター、こちらは、ひょうごシーワイじゅうご、与那国島より受信します」
来るか、来るのかドパイルが
「ザーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー」
「・・・」
まさか一発目から、なんぼなんでもな~
CQを繰り返すも、状況は変わらず・・・
「・・・」
それでも40分程、CQを出し続けていると、やっと応答がありました。 しずおかDD23局に
応答して頂き2016年与那国島での1局目の交信が出来ました。
この後、開けるかと思いましたが、2局目の なごやCE79局
と繋がるまで20分程間が空き、3局目の、 るもいYD43局 と繋がるまでは1時間以上間が空きました。
11月3日(木)与那国島 イブニング運用 天候 くもり 気温24° 風無し
14:35 しずおかDD23局 53/41 8ch
14:51 なごやCE79局/0 53/52 8ch
16:10 るもいYD43局 53/52→53 8ch
16:33 いわてDE69局 53/51 8ch
16:39 とうきょうAD879局/7 8ch
17:02 いぶりTM360局 52/51 8ch
CBL 16:31 いわてCA29局 16:46 サイタマAB847局 17:06 チバAB849局/8
交信して頂いた各局、FB QSOありがとうございました(^^)
宿に帰り一人反省会。
「ん~厳しかったなぁ~」
初日は、文化の日で祝日。自分の思いでは15局前後は行けるかな?と想像していただけに、明日以降の運用も厳しくなるのでは、と言う思いになって来た。
早起きして移動に疲れたので、明日の朝練に備え、9時過ぎには就寝。
以下、編集中 |
丸亀製麺で夜泣きうどんの日として、7.8.9日の午後6時から、肉たまあんかけうどんを半額290円(並盛)でしているとアプリに連絡が有り、仕事帰りに行って来ました。
訪問は今日8日の午後6時ジャスト! 今日の肉たまあんかけうどん半額の一番乗りかな。 なんせクマの後一気に行列が出来ましたから。 でその肉たまあんかけ並盛!
うまそー、これが290円ですか♡ あんかけはとろーりトロトロ。 肉は甘辛でぶちうま~。
この夜泣きうどん 肉たまあんかけうどん半額は、7.8.9日の午後6時から閉店まで。 アプリのクーポンはいらず誰でも半額です。 山口県に関係するブログが集合!山口の情報活性化をサポートします http://yamaguchi-blog.com/wj.php?cd=02cq&b=1 ;山口ブログ http://www.yamaguchi-blog.com/?bun=shop ;山口グルメ アドレスをクリックすると 日本ブログ村の各カテゴリーを別に開きます http://taste.blogmura.com/ ;にほんブログ村 その他趣味ブログへ http://taste.blogmura.com/musen/ CB 無線・パーソナル無線へ http://snow.blogmura.com/snowboard_alpen/ ;アルペンボーダーへ http://outdoor.blogmura.com/rareoutdoor/ ;珍しいアウトドアへ |
自局移動地 栃木県鹿沼市.田んぼの中移動 ランチタイム 市民ラジオ さっぽろMJ11局 51-51 そらちKM12局 51-41 本日.お相手戴きました各局さんお世話に成りました。 |
3連休最後の日は、12:30分に娘と一緒に川口市の歯科医を受診して、娘を川口駅に降ろした後は、自由行動です! 1時20分でしたので、橋を越えて、赤羽のすみたのうどん屋さんに前を通りましたが、出入り口に置いてある受付帳があり、ここに記入しないと入れないのかなぁ? 時刻も1:30過ぎでしたので、2:00に昼の部が終わるので、またまた、スルーしてしまいました!なななかタイミング悪いですね!本当に? 伊勢屋の豆餅に寄ろうかなぁ? 菓子パンが食べたい気分なので、一番近いのは、神戸製パン東京工場ですね!
行った時間は1:45位でしたので、休憩中でした!
ここも人手不足かなぁ?
少し待っていている時に、販売場所の脇に工場の受付があったので、外から覗きました!
会社の経営理念? 一般企業なので、どこも生き残る為の戦略がありますね!
工場の外からには、従業員の誰も見受けられませんね! 2:00少し前に従業員風のおばさんが、販売所に入り、電灯が灯き、オープンです! ワンオペですね! ぱんは1個60円、70円が大半ですが、休憩中の商品の補充は無い様です!
準備時間と書いてありますが、単なる休憩中ですね!何か商品を補充するのかと思い、淡い期待は、見事に外れてしまいました!
もったいぶらずに準備時間ではなく、食事休憩でOKですね! ”準備時間でいい”から、”昼食休憩がいい” かなぁ?
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本日はインド最終日です。PM2.5の影響で、太陽が直視出来ます。酷いもんです。
片側10車線以上?もある道路です。日本とはスケールが違います。 仕事終わりの一杯はうまい。 ホテルのチェックアウトを済ませて、いざ帰国へ。 デリー空港でインドともおさらばです。インドの人は熱かったなぁ。でも、日本人で改めて良かったとも思える出張でした。また来る事あるのかな? ラッキーにもプレミアムエコノミーシートが取れました。足が伸ばせるので楽ちん。 無事成田に到着しました。 寒いけど、空気が美味しい。深呼吸できますね。 一路成田エクスプレスで自宅へ。 帰ったら寝ます。皆様お疲れ様でした。
|
関西CBers忘年会 (コーミー&飲み会) 11月20日 [日 ]
参加局募集 (予告)
関西CBer忘年会の参加者を募集します。最近開局されたフリラ局、
関西OAM初参加局、関西・近畿管内以外からの参加も大歓迎
CBerに限らずデジ簡だけやってますってフリラ局もそして
他エリアからのご参加ももちろん大歓迎です。
・開催日
2016年11月20日 日 曜日
・ 開催
場所 大阪・梅田周辺
・15:00~ コーヒーミーティング
会費1,000円予定でお茶・スイーツ類が
飲み放題・食べ放題のお店になる予定
・18:00~ 飲み会
会費5,000円で飲み放題のお店になる予定
時間・予算などは仮設定ですので時間等が若干変更になる可能性があります。
・参加資格
ご参加していただけるのはフリラ運用実績がネット等で
確認出来るフリラ局または関西OAMへチェックイン実績の
ある局に限らせていただきます。
※フリラ運用実績がない方でこれからフリラを始めようという方でも
既存フリラ局の
ご紹介があれば ご参加いただけます。 ・参加申込
フル参加、コーミーor飲み会のどちらか一方だけの参加でもOK
|
技術革新によって、航空機が飛行する
航空路も近年著しい発展を遂げました。
代表例が今回の北極・南極近辺を
通過する航空路、"極圏航路"です。
2016年現在では以下のイラスト中央、右図の様に
北極・南極近傍を通過する航空路が存在しており、
様々な航空便が利用する決して珍しい航空路ではありません。
* 極圏航路の時代変化 (From En-Wikipedia)
一番左の図は、年代から解るように東西冷戦中の極圏航路で、
当時のソ連領内は西側諸国に航空路を開放していなかったため、
極東(日本等)から例えばヨーロッパ各国へ飛行する場合、
アンカレッジ経由の航空路が一般的でした。
また、GPSやGLONASS等の衛星測位システムが
不十分(そもそも存在しない時代もありました。)で、
航行には慣性航法装置(INS)、もっと時代が古くなると
太陽、月、恒星の位置から自機の位置を知る
天測航法を利用していた事もあります。 ソ連が崩壊して、西側諸国にシベリア等を含め
ロシア領空が開放されると一気に航空路が整備され、
イラスト中心図の様な状態へと変化しました。
そのような状況から、ロシア地域での
"CPDLC"システム整備、管制官の英語力強化等
様々な対応が取られ、現在に至っています。
当方、南極近傍を通る航空路 HF 航空無線の
受信経験はありませんが、北極圏航路は
何度も受信経験があります。
比較的受信が容易な北極圏航路の
HF 航空無線地上局としてロシア連邦では
"Magadan Oceanic ACC"、
"Murmansk Oceanic ACC"が挙げられます。
遥か彼方の極地を飛行する航空機から
発せられるHF 航空無線、受信対象としていかがでしょうか。 |
駅弁を食べるだけで旅行気分 |
平成28年11月7日(月) 天覧山で「集い」が予定されているので事前調査?に出かけました。
今日も昨日と同様、午後からのスタートです。
車は飯能市の市民会館並びの公園駐車場に駐めました。
天覧山は初めての初めての場所ですが案内板に沿って行けば迷うことなく頂上に着きます。
頂上にて
頂上から飯能駅方面
交信結果
DCR・・・IC-DPR6(5W)、PDH351W
さいたまBX71 埼玉県越谷市
通常、移動運用は1Wなのですが今日は混信で途切れるとレポートを頂き5WにQRO・・・
偶然リグがDPR6でしたから即座に変更出来ましたがVXDだと一旦電源を切らなければならないので・・・
この場所からRPTのアクセスを確認しましたが日向、蛭が岳、宇都宮臨時、相模原緑区共にアクセス出来ませんでした。
天覧山は気軽に登る事が出来ます。
トイレは駐車場及び頂上手前(天覧山中座・中段?)にあります。
岩壁ルート(トイレの先左側)は少し狭いですが階段状になっていますので大丈夫です。
*伊豆が岳の男坂は危ないかな
|
平成28年11月6日(日) 無事に仕事が終わり昼過ぎから自宅からDCRを運用。
IC-DPR1(5w)、5エレメント八木・GP
とうきょうAR705/1 東京都日野市
みずほKN504 東京都西多摩郡瑞穂町
せたがやZX910/1 東京都世田谷区 キャロットタワー展望室
さいたまAK120/1 埼玉県入間市~東京都羽村市モービル
何時もお世話になっている、とうきょうAR705局さんと特小での交信にチャレンジしました。
ベランダに出て探ると・・・ピンポイントですがM5で交信出来ました。
DJ-R20D使用 交信距離13.7Km
その後、さいたまAK120局さんと八王子市の長沼公園から合同運用に出かけました。
車は京王線長沼駅近くのコインパーキングに駐車。(最大料金 1日700円)
経路1 長沼駅入り口の信号を渡り道なりに進みます
経路2 携帯電話の基地局アンテナを左に見ながら進むと公園入り口に
交信結果
特小・・・DJ-R20D
さいたまHP11/1 埼玉県比企郡ときがわ町 堂平山 44km
さがみFJ1300/1 神奈川県相模原市緑区城山湖 相模原緑区RPT経由
CB・・・RJ-480
とうきょうAB625 東京都立川市 51/51
今日の移動運用はスタートが遅かったのでプチ運用となりました。
各局様ありがとうございました。
|
自局移動地 栃木県鹿沼市.田んぼの中移動 ランチタイム 市民ラジオ かごしまBB747局 52-52 かごしまSS167局 51-44 くるめ351局 51-41 やまぐちYN24局 54-54 本日.お相手戴きました各局さんお世話に成りました。 |
年末に向けて昨年同様仕事がQRLLになってきたので、Blog更新も久しぶりになってしまいました。
更新は久しぶりでも交信はぽつりぽつりと頑張っておりました。 VP2EGRは何とか20mCWでWkd。 ATNOだったので1バンド1モードでも出来て良かったです。 チャタムはローカルさんがペディションされた時は全然出来ませんでしたが、ZL7Gでかなりやらせていただきました。 20mが昨日まで残っておりましたが、ようやくEU指定の合間にWKd。
そして今賑わってますXU7MDCは、チャタムのは反対に20mがコンプリート!
今週末は出勤確率が高いので、お預けかも知れません。 |
ケンウッドの古の100W機「TS-690S」を、50W改造を実施して保証認定を受け、「移動しない局」で登録しようと思案中です。
そこで今回は、1台だけなので金額がTSSと差が無いため、処理の遅いTSS(最短でも丸々1ヶ月掛かる)ではなく、処理が早いと噂のJARDにお願いしてみようかと、JARDのHPを確認。
すると、保証認定と併せて、新スプリアス保証が、あたかも別々の保証のように記載されている。
はて?
改造後の保証認定を受けた上で、別個の申請で新スプリアス保証の申請をしなければならないのか??
保証認定で3K、さらに新スプリアス保証で2.5K??
合計5.5K必要なのか??
そこで電話してみた。
一部噂では、横柄な対応をすると聞いてちょっと心配していたが、非常に明快で親切に対応してくれた。
結論
「新スプリアス保証対応機器リスト」に掲載されている機種の増設であれば、通常の保証認定を申し
込めば、新スプリアスを満たしていると認められるので、みなす新スプリアス基準として保証する。
ということでした。
具体的に、TS-690Sは、
JARDの調査により、純正状態の100Wで新スプリアス規格に合致している機種
であり、
当該機種の50W改造は、内部スイッチを切り替えるのみという、説明書に明記されている範囲の改造
で実現でき、製造メーカーが認めた改造であることから、当該改造により100Wから50Wに改造しても、
スプリアスが悪化するとは認められないため、当該スイッチの固定措置が明らかな状態で保証認定の
申請がされれば、新スプリアス規格を満たす機種として保証認定する。
との回答であった。
よって、費用は3KでOKとのこと。
ちなみに、申請してから保証に至るまでの日数だが、
通常はその週の木曜日までに届いた分は、書類審査を行い、特に質問等が無ければ保証認定する
とのことで、その話が事実であれば1週間、遅くとも2週間以内で保証認定されるらしい。
つまり、遅くとも、単純にTSSの半分の期間で保証認定を受けることが可能、ということになる。
ただし、現在は申請がとても多く非常に混みあっていて、確約は出来ないとのことであった。
申請者から、「遅い!!」とお叱りの電話も多数受けていると言っていた。
現状で1台だけの保証認定であれば、時間が掛かるTSSよりJARDにお願いした方が、速やかに手続きが終わり、費用も変わらないので、よさそうです。
JARDで保証認定を行おうと考えている方は、参考にしてください。
製作をお願いしている「ワンオフATUインターフェース」の完成前に、何とかしたいと思っています。 |
不思議と、ランチタイムにコンディションが上がる市民バンド。
今日も、とうきょう かながわ さいたまと聞こえて来ますが、こちらからは飛んでいかない… 受信機かお前は(怒) |
シルバーの目立つアンテナをブラック塗装してみた
塗らない部分はマスキング
今回コネクタ部分は未塗装です
新品のアンテナでメッキされている部分は塗装がはじくかもしれません。今回塗装したアンテナは何年も使っているアンテナでメッキ部分にくもりが出てきたものです。パーツクリーナーでふき取りはしましたが若干ざらついている感じで塗装がノリやすい感じでした。
塗装が剥がれてしまう心配がありますのでしばらく装着してテストしてみます。問題なければコネクタ部分もブラック化してみたいと思います。
過去の記事↓
|
本日は、ハイデラバードからデリーに向かいました。
ハイデラバードは良く晴れています。 デリー空港では、PM2.5の影響による濃霧の為、約1時間遅れで到着です。同じインドでも、これだけ違います。 空港のトイレが面白いですね。 素直にイラストにした方がいいですね。 デリー空港から地下鉄でホテルへ。 切符の代わりがトークン、乗車券です。 ホームは綺麗です。 車内も清潔感があってとても綺麗ですね。 降りるときはここにトークンを入れます。 デリーからyamuna高速に乗って南下しましたがあまりの視界の悪さに。途中下車。実態は写真映り以上に酷いです。 帰りはカーンマーケットに寄ってお買い物。こちらは有名なKAMA。別な日本人が爆買いしてました。 こちらはインド布が有名なお店。記念にペンケース買いました。 夜はだんだん濃霧がすごくなってきました。 本日はここまで。明日は夜にデリーを出発。翌朝に成田に到着します。 |
いつもの河口に22時到着。 実は、ここ最近、外科的体調不良であまり遠くに行けなく、自宅から15分のポイントへやって来ました。 今回は特小でのチェックインは断念。右腕が胸より上に上がらず、防波堤に登ったり降りたりは出来ないので、CBとDCRのみのチェックインを狙いました。 六甲山キー局の方々、今月も寒い中長時間お疲れ様でした。 また、今月も有難う御座いました。 平成28年11月5日 <関西OAM> 【兵庫県たつの市御津町】えひめCA34/3局=六甲山CBキー局 54/54 CB3ch ならAI46局=六甲山DCRキー局 M5/M5 DCR26ch秘話 |
カスリーン公園で行われた、マイクロの芋煮会に参加してきました。ディッシュが並び、異様な風景(笑)が広がっております。 あの方もおいでになっておりました。 土手には車がぎっしり。 有本さんのおそば 具沢山の芋煮 おいしくいただきました。 これいいなぁ。 77Ghzだそうです。あの、お方もこれ作るぞと申しておりました。 |
昨日11月6日 (日曜日)はブログで予告しました通り、
"第5回 別府湾ロールコール"を開催しました。 + 当局運用場所: 大分県杵築市 横岳 + 運用風景 ++ チェックイン頂きました各局さん ++ * デジタル簡易無線 (VXD-10 5W & MR350) ・ "ヤマグチ YN24/4"局さん 山口県下関市 火の山移動 メリット= 5/5. ・ "オオイタ KU86/6"局さん 大分県大分市 移動 メリット= 5/5. ・ "オオイタ KO125/6"局さん 大分県杵築市 波多方峠移動 メリット= 5/5. ・ "おおいた OC872"局さん 大分県大分市 メリット= 5/5. ・ "かまがり AA793/4"局さん 広島県呉市 灰ヶ峰移動 メリット= 5/5. ・ "オオイタ KT243/6"局さん 大分県大分市 移動 メリット= 5/5. * 合法CB無線 (SR-01) ・ "やまぐち LX16/4"局さん 山口県岩国市 高照寺山移動 RS= 55/53. ・ "オオイタ KU86/6"局さん 大分県大分市 移動 RS= 57/55. ・ "ヤマグチ YN24/4"局さん 山口県下関市 火の山移動 RS= 53/53. ・ "オオイタ KO125/6"局さん 大分県杵築市 波多方峠移動 RS= 59/59. ・ "オオイタ AA417/6"局さん 大分県由布市 水分峠移動 RS= 54/55. ・ "かまがり AA793/4"局さん 広島県呉市 灰ヶ峰移動 RS= 54/54. ・ "フクオカ BG37/6"局さん 福岡県北九州市 門司区移動 RS= 53/53. 各局さん、チェックインありがとうございました。 お呼び頂いたにも関わらず 当方運用地にてSigが確認出来ずに チェックイン出来なかった局さん、申し訳ありません。 今後も定期的にロールコールを開催する 予定ですのでよろしくお願いします。 |
偶に暇な時、自分のblogのアクセス解析を眺めると、キーワード6GM6でblogに立ち寄ってくださる方が居られます。大した話題でも無く今更なんですが最近、昔集めた資料が出てきましたんで参考までです。Sライン何かは同様の変更をされている方も多いし情報も多い様ですが、案外A4は少ないのかも知れませんね。
他の回路も試しましたが概ねこんな感じです。まぁ、こんな所が気になる方は既にAVCなんかは別回路でしょうから良さげかも知れません。偶にYouTubeにA4をupされてますが、ssb受信の際、rfゲインを絞ってる様には辟易です…
|
関西OAMから帰宅して寝たのが朝の5時過ぎ、お昼前に起きて「ひょうごCY15局」の与那国島最終日迎撃に間に合いませんでした。昨日に続き今日も航空自衛隊奈良基地開設60周年記念で奈良市の平城宮跡上空をブルーインパルスが飛行しました。昨日が予行で今日が本番でしたがあいにくの曇天でした。
娘のナラR83局と旧奈良市街のCMベース兼常置場所ベランダからブルーインパルスの飛行を眺めました。平城宮跡まで数km離れていますが、旋回時に我々の真上を低空飛行する機体もありそこそこ楽しめました。
午後は関西OAMのログ整理、運用時に詰めた手書きログを元に、コールサインのかなカナ表記や運用地の山の名前や地名を1つ1つ調べてテキストに打ち込んでいきます。そしてそのテキストログを元にブログに交信結果としてアップ。そしてCSV形式のファイルにしてログ管理しています。そのCVSファイルをiPhoneに読み込むiPhoneの汎用データベースアプリを使ったログにも読み込みいつでも閲覧・検索できるようにしてあります。
与那国島から石垣島に移動された「ひょうごCY15局」は「おきなわYC228局」と15時から合同運用されるとのことでした。上のログアップ作業が長引き、出遅れて奈良市郊外の田んぼ横ポイントで市民ラジオ運用開始。石垣島からの電波は関西にも落ちていたようでしたが、すでにコンディションは落ちた後だったようで静かになっていました。
入感がないまま1時間以上待機していたところ、いきなり「おあもりCB144局」のCQ入感で即コール。一発でコールバックいただきレポート交換も完了。1stQSOしていただくことができました。
その後もしばらく受信待機していましたが、石垣島からは入感がありませんでした。
□ならAI46の交信局(市民ラジオ)
20161106 1657 あおもりCB144局 52/54 CB8ch 青森県十和田市*1stQSO
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今日は朝から法事、先週は後半から風邪でダウン気味でしたがどうしても休めないとか色々有りましたが何とか乗り切れました。何かと用事は有っても先のwwはせめて受信でも出来たらと思ってまして久しくupしていないタワーの整備をすると色々問題は有りましたが動作しホッとしました。アンテナは10年以上放置ですが、ミニマルチは丈夫さがウリ故かアナライザーで観ても良好でしたんで今回はそのままです。
ワイヤーは未だ未だ大丈夫かな…
何時も放置でゴメンね。 タワーは中間点の状態です。 準備はそれなりokでしたが何かと用事は有りましたが、75A-4のテストがてら受信は出来ましたが何かしら物足らないので週明けの終了2時間前位に15mでウエルカムJAの?W各方面5局、XE、LUと1局づつ出来ましたでトータルでは遊べたかなっと。 |
山口県山口市 湯田温泉の梅乃屋さんに行きました。 |
芝で生まれ
神田で育ち
今じゃ火消しのまとい持ち。
消防博物館の特別展
この時代にこの組織。
江戸での火災が大問題だった事の証。
こちらは常設展示。
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先日購入した携帯ストーブのレビューをしたいと思います。
使用した日は全国一斉オンエアデーの風が冷たく寒い日でした。 ひと言で言うと、足下は暖かいです。めちゃくちゃ暖かい事はありませんが、寒い日にあれば有難いです。 車内で窓開けて換気しながら使用してみましたがかなり暖かいです。 カセットガスで3時間は使えます。 移動運用にぜひどうぞ!
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先日購入した携帯ストーブのレビューをしたいと思います。
使用した日は全国一斉オンエアデーの風が冷たく寒い日でした。 ひと言で言うと、足下は暖かいです。めちゃくちゃ暖かい事はありませんが、寒い日にあれば有難いです。 車内で窓開けて換気しながら使用してみましたがかなり暖かいです。 カセットガスで3時間は使えます。 移動運用にぜひどうぞ!
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本日6日は岡山笠岡ハムフェスタへ(笠岡干拓地)行ってきた
場所は岡山県笠岡市にある日本で2番目の大きさの干拓地で
大地と大空のカーニバルと共催
秋晴れとあってかなりの人出 朝7:40ホーム発約一時間後の9時前に到着
14時頃までカ ーニバルの演し物を見学
ハムフェスタでは主にジャンク市を楽しみ
フリーライセンス局とのアイボールありがとうございました。
戦利品
無線機好きの孫と一緒に
2016 11.6 |
本日6日は岡山笠岡ハムフェスタへ(笠岡干拓地)行ってきた
場所は岡山県笠岡市にある日本で2番目の大きさの干拓地で
大地と大空のカーニバルと共催
秋晴れとあってかなりの人出 朝7:40ホーム発約一時間後の9時前に到着
14時頃までカ ーニバルの演し物を見学
ハムフェスタでは主にジャンク市を楽しみ
フリーライセンス局とのアイボールありがとうございました。
戦利品
無線機好きの孫と一緒に
2016 11.6 |
WiRES-IIから運用していた、WIRES-Xのノードですが、機器の老朽化と資金不足(笑)により、停波することと致しました。
-このメッセージはしばらく掲示した後に削除致します- |
朝から晴天となった1エリア相模原市中央区です。昨日のCMの反動でいつもより早く移動運用に出かけることに。歩いて800歩で現着です。
先ずはいつもの定点撮影から
雲ひとつ無く丹沢山系もよく見えています。移動運用開始後から次第に風が強くなり寒くなりましたが気持ちがよい日となりました。
市民ラジオはノイズがあり、またコンディションはイマイチでした。
さて本日の移動運用結果は?
(CB無線)
10:20 かながわSC99/1 愛甲郡仏果山 59/59
10:25 かながわCE47/1 相模原市緑区城山湖 55/54
10:28 サガミFJ1300/1 相模原市緑区城山湖 41/53 FJ1300局さん 100mW
(特定小電力無線 日向レピータ経由 L16-17)
08:58 かながわCG61 平塚市 M5/M5
(特定小電力無線 相模原緑区レピータ経由 L11-22)
09:09 サガミFJ1300 相模原市緑区 M5/M5
09:15 かながわCE47 東京都町田市 M5/M5
与那国島移動局狙いで早朝より移動運用しましたが波を捉えることができず次回のお楽しみとなりました。本日も交信していただきました各局ありがとうございました。
|
今日は3年ぶり?&7年ぶり?に友達と会って来ました♪
その昔!某SNSでご一緒していた仲間です(^^)b 現在は某SNSは辞めてしまっているので会う機会も少なくなっていますが(^^; 今回お誘いを受けてアイボール?(笑)して来ました♪ 2人共mixiではマイミクでもあるけど1人は殆どログインしてません(笑) 今日はいつもの隠れ家?のクアハウスへ(^^)b(ピンボケ・・・) 季節も寒くなって来てるので暖炉が焚かれていました(^^)b ここの暖炉は本物!薪を焚いています(^^)v ランチは久しぶりの山小屋カツカレー♪ キノコが入ったライスはカレーに合います(^^)v 食事を摂りながらの談笑♪昔話しに花が咲きます♪ 食後はお風呂に入りまったり♪風呂上がりに休憩室でデザート(^^)b お馴染のムリームあんみつ(笑) これも定番となってますね(笑) さらにデザートを食べながら話しが進みます(^^)b 彼とはその昔は一緒によくオフ会とかやっていた仲間でもあります♪ 当時はお互い複数のコミュニティーの管理人をやっており、多い時は週に3日も オフ会に参加していた事もザラにありました(><) 当時は仲良し3人組で皆に団子3兄弟とか言われてた時もあります(笑) 現在は1名音信不通ですが(^^; 当時、10名程の管理者だけのコミュを自分が統括していたのでオフ会に誘われる事も多かったので仕事より忙しかったのを覚えています(^^; 各々巨大化したコミュを管理していて会員数も1万人を超えていました! ローカルなコミュから全国規模のものあり様々でしたが地方のオフ会にも参加 したりと半分仕事か?(笑)もちろん収入はありませんからオフ会貧乏になります(笑) ローカルコミュの仲間を集めて浅草の花屋敷を貸し切り!オフ会を開いた事も ありました♪当然ながら?殆ど大人ですが、皆さん童心に帰って乗り物乗り放題 です(笑)ジェットコースターに5回連続で乗ってる人もいましたね(笑) まっ今思えば景気も今より良かった時代でしたね!! 今は遊園地を貸し切るなんてありえませんね(^^; そんな話しをしながら気がつけば5時間近くも話しで盛り上がってました(笑) 無線とは無縁の仲間ですがこれからも長く付き合える仲間に変りは無いですね♪ |
日曜日、家庭の用事中に気になって仕方がない与那国島から石垣島へ移動されている「ひょうごCY15局」、四日市と繋がっています!
家に帰ると直ぐにX氏を車から降ろし河川敷へ急行。 出遅れたかなーー (汗) 30分ほどワッチしていると聞こえてきたので何回もお呼びしますが届かないようです。迎撃失敗⤵ しかし思わぬ電波が飛来してきます❗ 最初はローカル局さんかな?と思いましたがEsシーズン中のような特有のQSBがあります。お呼びすると応答頂いており比較的簡単にQSOに成功しました。青森県十和田市から「あおもりCB144局」52/53。Es CNDも上がっていた訳ではないのでサプライズで嬉しかったです。11月になってもDX出来るなんて... 11m 0.5W 素晴らしいですね~ ヽ(´ー`) CY15局、遠征お疲れさま~~ CB144局、ありがとうございました! |
各局こんばんは。 今日は久しぶりに運用できました。 合法CB無線 ふくおかBG37局 北九州市門司区移動 51/51 やまぐちLX16局 岩国市高照寺山移動 52/51 おおいたTN24局 杵築市横岳移動 59/59 おおいたKU86局 大分市高台移動 53/53 かまがりAA793局 呉市灰ヶ峰移動 53/53 ※GW交信 デジタル簡易無線 やまぐちLX16局 M5/M5 おおいたTN24局 M5/M5 おおいたKT243局 M5/M5 やまぐちYN24局 M5/M5 おおいたAZ503局 M5/M5 波多方RPT経由(特定小電力無線) おおいたKU86局 M5/M5 受信局 おおいたHM430局 おおいたOC872局 |
各局こんばんは。 今日は久しぶりに運用できました。 合法CB無線 ふくおかBG37局 北九州市門司区移動 51/51 やまぐちLX16局 岩国市高照寺山移動 52/51 おおいたTN24局 杵築市横岳移動 59/59 おおいたKU86局 大分市高台移動 53/53 かまがりAA793局 呉市灰ヶ峰移動 53/53 ※GW交信 デジタル簡易無線 やまぐちLX16局 M5/M5 おおいたTN24局 M5/M5 おおいたKT243局 M5/M5 やまぐちYN24局 M5/M5 おおいたAZ503局 M5/M5 波多方RPT経由(特定小電力無線) おおいたKU86局 M5/M5 受信局 おおいたHM430局 おおいたOC872局 |
すっかりご無沙汰しております。
室内保管のチャリ2号 DAHON SPEED P8 君も埃を被りつつあったので、以前は高くて手が出なかった輪行バックですが、ネットを探したところ手ごろな価格になっていたので思わずポチりました。 電車に載せるつもりはないのですが、クルマでのパーク&ライドも、心配なくできるようになりました。 そんな訳で、風が強くなる前にと思っていた、渡良瀬遊水地に遊びに行って来ました。久しぶりだったのでサイクリングコースも忘れていて(笑)、途中の案内所でガイドをもらったりして、復習しながらの走行となりました。 結局、風の強い日になりましたが、運良く、走行中はほぼ無風状態で、気持ちのいいライドとなりました。 無線の方は、ライセンスフリー三種の神器と430FMを運用したのですが、残念ながらボウズでした。やっぱ、平地でのハンディ機はちょっと辛いかも...(笑) (小型のヨットも何艇か浮かんでました) |
餃子150個 具は我が家の特製ジューシーの具。
餃子包みは かみさん、娘も手伝って150個包みましたよ! 焼き餃子に水餃子と何時ものパターンですが美味しく頂きました~😁
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2016ハムフェアーで、少しだけアイボールになりましたが、地元でのアイボールは約2年振りになりますが、日曜の夜に押し掛け女房的に逢ってもらいました!
固定を出たのがPM11:00過ぎでしたので、遅いアイボールになりました! さいたまBX71局の越谷固定近所のファミレス(ガスト)は、閉店30分前で、いきなり、ラストオーダーなので、仕切り直しでサイゼリアでお茶しました! 連日の飲み会で寝不足気味でしたが、無線談義で楽しい時間が過ごせました! さいたまBX71局はアルインコのRALCWI方式のDCRが局数も少なく、電波の伝搬が面白い(モービル移動時のQSBみたいな物がほとんど感じないので、やってみない!と、お誘いがありました!
以前1W機しかないのかと思っていたら、5W機もあるようで、面白そうですね! なかなか局数が少ないと、つながった局には親近感が増しますね!
フリラーでもアマでも、まだ余り出回っていないメディア(RALCWI方式)には、フロンティア精神をくすぐる何かがありますね! 現状のDCRでは業務局が多く、QRMが絶えなく、QSPにも耳に入れない(意味が分からない方)もあるので新天地でゆっくりQSOが楽しめた方が、いいに決まっていますね! その内、局が増えてこない内に、楽しみたいものですね! さすが、さいたまBX71局です!既に、秋葉原Y無線で値段交渉まで済んでいて、金額の詳細を出すとやばそうですが、25K前後まで交渉されているようです! 気になる局長さんは、さいたまBX71局に確認くださいね! 当局も頂いた、カタログチェックをして、さいたまDF68局と相談してみようと思います!
市民ラジオ(CB無線)の昨今や特小レピータについての話題で大盛り上がりでしたが、残念な事に、サイゼリアもAM2:00で閉店になり、やむなく帰宅になりました!残念! さいたまBX71局を自宅固定で降して、固定向けで走行中、何やら、車の後ろの席から、BX71局の声が聞こえて来るので、信号待ちで、リアシートに置いてあるカバンの中に電源が入っているDPR-3を出して、お声掛けしましたが、暗がりの信号待ちなので、リグとスピーカーマイクが絡み合ってしまったので、変な変調になってしまいました!(そのままでも変が余計変に) 遅くまでありがとうございました!
|
昨日水窪ダムで釣ったワカサギを甘露煮にしました。
これでしばらく楽しめます。 作るのは結構な手間がかかりますが、納得のおいしさです。 手を抜くと臭みが残ったり骨が十分柔らかくなくて食感がよくなかったり。 これまでも何回か失敗したことがありました。 今回は基本にかえって、時間と手間を惜しまずにゆっくりと作ったのでうまくいきました。 売られている甘露煮が高いのは手間がかかっているからなんですね。 |
某局より依頼があり、鉛バッテリーを使った電圧可変電源を作りました。
構成は
12Vのバッテリー2個直列で24V ⇒
三端子レギュレータLM338Tで11~14Vに降圧 ⇒ 出力
といたってシンプル。レギュレータは秋月電子のキットです。放熱をしっかりすれば最大5Aまで出力できるようです。依頼主はバッテリー充電器を持っていないとのことなので同じく秋月電子の「鉛蓄電池充電器キット」を内蔵し、ACアダプタを挿すだけで充電できるようにしました。この充電器キットは¥1,000と安価なわりに優れもので、満充電になると自動的にフローティング充電に切り替わってくれます。
大容量出力可変安定化電源キット LM338T使用
鉛蓄電池充電器キット
回路図はこんな感じです。基本的にキットの組み合わせですが、LM338Tの出力電圧を決める抵抗VR1,R2,Rv1,Rv2は出力が11.4~14.4Vの範囲になるようにしました。あまり高電圧を出力するとリグを壊してしまう恐れがあるので上限を決めておけば安心ですね。充電回路と2個のバッテリーの切り替えはトグルスイッチで行います。切り替え部に電圧計を付け、運用中に個々のバッテリーの電圧を監視したり充電中の電圧をチェックできるようにしました。
電圧計はaitendoの7セグLED表示のものを使いましたが、これがかなりのノイズを発生しており市民ラジオ運用には致命的。ダイナミック点灯の影響でしょうか。急遽電圧計のON/OFFスイッチを追加しました(上の写真はスイッチ追加前のもの)。運用しながらON/OFFしてみるとS2つくらいメーターの振りが変化し、聴いた感じも明らかにノイズレベルが変わります。オシロで見ても電圧計ONでは色んな周波数成分が出ていましたが電圧計をOFFにするとほぼ消えました。電圧計がここまで激しいノイズを出すとは意外でした。
出力電圧が14.4Vまで上げられるので、RJ-580のような定格電圧が高い(13.5V)機種でも出力低下を気にすることなく運用できます。エネループだとすぐに12V台まで下がっちゃいますからね。
※鉛バッテリーは短絡するととてつもない大電流が流れます。製作の際は絶縁や振動対策などに充分すぎるほど注意を払ってください。
|
11月6日(日)
今日もメインはF層狙いでしたが、残念ながら聞こえず。
お昼に2局さんと交信いただけました。
とうきょうAD88局さん 51/53 埼玉県有間峠 CB-ONEjrMKⅡ
せたがやAY240局さん 53/53 二子玉川公園
|
夕方、少し時間が空いたので市民ラジオを聞いていました。
何も聞こえず。 浜松レピーターは誰かカーチャンクしてるのが聞こえてました。 |
早くも11月 既に2016年もあと僅かと言う所にさしかかりました。
年の瀬、忘年会などのキーワードも良く耳に聞こえて来るようになりました。 またその前に◯◯◯やクリスマスなどもありますがね~😁 何時もの年ならあちこち移動してるんでしょうがEsの流れで足の事もあり面倒になり運用も自宅前が多くなりました。 今日も結局自宅前空き地からGW 3局さまとお繋ぎ頂きました。 有難うございました。 市民ラジオ 1424 かまくらYH69局 M5/53 経ケ岳中腹 1510 かながわMT246局 51/52 伊勢原 1512 かながわRE26局 51/52 伊勢原 また、次回も宜しくお願い致します。 |
今日は、ほとんど作業をしており、ろくすっぽ運用していません。
秋月のDC-DCコンバータキットを使って、屋外でバッテリーさえあればどんな電圧でも取り出せるDC-DCを作っています。
作りかけですけど、こんな感じ・・・
電圧、電流計は、一番下のスイッチの切り替えで、入力と出力を切り替えて表示することができます。
左右のVRで、出力電圧を無段階で自由に変えることができます。
一番肝心な熱対策を何も考えずに作っているので、はてこれからどうしよう・・・という感じです。
今日EBした各局からいろいろアドバイスを受けましたので、模索して完成させようと思います。
・・・そんなわけで、作業に没頭しており写真を撮るの忘れました・・・ 【QSO結果】
0909 カナガワTM34/1 神)相模原市中央区 L11-22 M5/M5 ※当局常置場所
1035 カナガワTM34/1 神)相模原市中央区 CB8ch 55/41 ※当局100mW(RJ-28)
1040 カナガワSC99/1 神)アイ興銀仏果山 CB3ch 59/59
1202 トウキョウAD88/1 埼)飯能市有間峠 CB3ch 41/51
1558 サイタマAK120/1 東)八王子市長沼公園 L11-22 M5/M5
1605 トウキョウHM61/1 東)八王子市長沼公園 L11-22 M5/M5
TNX FB QSO
【アイボール】
カナガワCE47
カナガワFZ15
ナゴヤAB449
トウキョウAC310
トウキョウ13131 |
ソラ友が始まる時間はまだ寝ていたものの、起きてからTwitterを見ていたら
各局現地集合の様子。これはちょっと顔出してみたいと思い、朝食も採らずに
荒川河川敷へ向かいました。
途中、某ローカル局さんの家の前で、ソラ友会場にいるはずの某ローカル局さんと
アイボール。なんで? 車の窓から呼びかけると「まだたくさんいますよ」とのこと。
CM前のソラ友お疲れ様です。
現地に着いたら確かにたくさんいらっしゃいました。その後もたくさんいらっしゃり
久しぶりに多くの方とアイボールいただくことができました。
いいね、アイボール。
【ソラ友会場への行き帰りモービル】
さいたまMG585局 M5/M5 荒川河川敷 DCR12ch
とうきょうHN203局 M5/M5 新座市モービル DCR16ch
とうきょうYS33局 M5/M5 新座市モービル DCR16ch
【所沢市 西武ドームサイド】
14:11 セタガヤZX910局 M5/M5 キャロットタワー DCR13ch
14:19 むさしのSR911局 M5/M5 八王子市 DCR16ch
14:24 トシマFZ52局 M5/M5 豊島区 DCR16ch
14:54 かまくらYH69局 M5/M5 経ヶ岳中腹 DCR16ch
15:12 トウキョウMH160局 M5/M5 立川市 DCR14ch
15:19 とうきょうHR31局 M5/M5 清瀬市 DCR14ch
さいたまFL20局 51/CBL 皇鈴山 CB
サイタマAD504局 51/CBL 清瀬市 CB
さいたまHP11局 52/CBL 堂平山 CB
|
サイエンティックス(株)のSR-01を、さらに便利に使うシリーズ(笑
①マイク取り付け金具
たしかRJX-601やRJ-580のと同じ?と思われるパーツがジャンク箱に眠っていたので、合わせてみたら、
ぴったり!!
が、しかし本体のネジと干渉してしまう・・・
②ある方(笑)からSR-01用のパーツを譲っていただきました。
ありがとうございます。
ニコニコ顔のこのパーツと先のマイク取り付け金具をつけてみた。
なかなかカッコよく収まりました。ありがとうございます。
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サイエンティックス(株)のSR-01を、さらに便利に使うシリーズ(笑
①マイク取り付け金具
たしかRJX-601やRJ-580のと同じ?と思われるパーツがジャンク箱に眠っていたので、合わせてみたら、
ぴったり!!
が、しかし本体のネジと干渉してしまう・・・
②ある方(笑)からSR-01用のパーツを譲っていただきました。
ありがとうございます。
ニコニコ顔のこのパーツと先のマイク取り付け金具をつけてみた。
なかなかカッコよく収まりました。ありがとうございます。
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■気分転換
金ノコの歯がダメになっていて、途中から金槌で叩いた為にボコボコ… ヒダの深さも、まぁ普通。
■結論 オイル交換を5000km未満サイクルで交換し、ちょい乗り等スラッジが発生しやすい乗り方をしなければ、十分使える物と思いますし、純正品と比較し半額と言うコストを考えれば、コスパは良いと思います。 ただし、純正品とは濾紙の素材、厚さ等の出来と織り方が異なります。 また、最近は深層濾過高効率構造などと、低損失、高濾過性能、長寿命を図ったものに変わっています。 「一年点検の時しかオイル交換しないわ」って方は純正品をお薦めします。 色んな意味で、純正品は最強です。 |
「2016年第十一回関西オンエアミーティング」が
11月5日土曜日夜に開催されました。
コントロール局は兵庫県神戸市東灘区・六甲山山頂にて運用
デジタル簡易無線オペレーターは不肖私 ならAI46が務めさせて頂き
初参加10局※を含む[73局]と交信して頂くことができました。
今月も多くの局にご参加頂きありがとうございました。
■「デジタル簡易無線」・・・・・OP:ならAI46
使用リグ :アイコム IC-DPR1(5W送信)
使用アンテナ:第一電波製AZ350R(1/2λ2段)・4mH
使用CH:CH26(秘話使用:コード27144、一部交信では秘話オフ)
天候:晴れ 気温:- - 度
■六甲山コントロール局と交信された局
2147 おかやまAB33局 M5/M5 秘話オフ 岡山県瀬戸内市移動
2149 ひらかたIC171局 M5/M5 秘話オフ 大阪府枚方市固定
2152 ナラR83局 M5/M5 秘話使用 奈良県奈良市固定
2154 おかやまHR307局 M5/M5 秘話使用 岡山県浅口市固定
2155 きょうとAD767局 M5/M5 秘話使用 京都府八幡市固定
2157 きょうとKP127局 M5/M5 秘話使用 京都府宮津市大江山移動
2200 ミエIM925局 M5/M5 秘話使用 奈良県生駒市固定
2202 さいたまAT31局 M5/M5 秘話使用 大阪市浪速区移動 ※初参加
2208 かがわMC36局 M5/M5 秘話使用 香川県善通寺市大麻山移動
2210 オオサカDC101局 M5/M5 秘話使用 大阪府堺市堺区固定
2215 ヒョウゴAB50局 M5/M5 秘話使用 兵庫県宝塚市移動
2216 ヒガシオオサカAA247局M5/M5 秘話使用 大阪府東大阪市移動
2219 きょうとON36局 M5/M5 秘話使用 京都府舞鶴市移動
2221 オオサカPX103局 M5/M5 秘話使用 大阪府大東市移動
2223 おおさかBR18局 M5/M5 秘話使用 大阪市鶴見区固定
2224 いながわHK630局 M5/M5 秘話使用 兵庫県猪名川町大野山移動
2226 キンキAZ627局 M5/M5 秘話使用 兵庫県猪名川町大野山移動
2228 こうべIS136局 M5/M5 秘話使用 兵庫県淡路島淡路SA移動
2230 あさくちBB434局 M5/M5 秘話使用 岡山県浅口市遥照山移動
2234 サカイNK460局 M5/M5 秘話使用 大阪府堺市固定
2237 とくしまJB23局 M5/M5 秘話使用 徳島県吉野川市固定
2241 アイチAC556局 M5/M5 秘話使用 愛知県常滑市移動
2242 ミエAR306局 M5/M5 秘話使用 三重県いなべ市石榑峠移動
2246 ミエAC130局 M5/M5 秘話使用 三重県いなべ市石榑峠移動
2248 トヤマMH79局 M5/M5 秘話使用 福井県部子山移動
2251 シガAZ79局 M5/M5 秘話使用 岐阜県揖斐郡池田山移動
2254 ギフJP123局 M5/M5 秘話使用 岐阜県岐阜市長良川堤防移動
2256 しがSK137局 M5/M5 秘話使用 岐阜県関ケ原町明神の森移動※初参加
2258 ミエVB109局 M5/M5 秘話使用 三重県青山高原移動
2302 カガワAA505局 M5/M5 秘話使用 香川県小豆島移動 ※初参加
2306 ミエSP293局 M5/M5 秘話使用 三重県三重郡川越町移動
2310 くらしきYS612局 M5/M5 秘話使用 岡山県総社市固定
2313 くらしきFV223局 M5/M5 秘話使用 岡山県倉敷市固定
2315 ひろしまNB108局 M5/M5 秘話使用 広島県三原市宇根山移動
2318 キョウトDA153局 M5/M5 秘話使用 岐阜県関ケ原町明神の森移動
2321 ギフYP273局 M5/M5 秘話使用 岐阜県岐阜市長良川堤防移動
2323 きょうとFS01局 M5/M5 秘話使用 岐阜県関ケ原町明神の森移動
2325 ギフKY812局 M5/M5 秘話使用 岐阜県岐阜市長良川堤防移動
2327 ヒョウゴUN360局 M5/M5 秘話使用 岐阜県関ケ原町明神の森移動
2331 ミエTO103局 M5/M5 秘話使用 三重県三重郡川越町移動 ※初参加
2334 おおさかYT172局 M5/M5 秘話使用 大阪市此花区移動
2338 ヒガシオオサカAA283局M5/M5 秘話使用 大阪府東大阪市固定
2340 ヒョウゴAB245局 M5/M5 秘話使用 兵庫県宝塚市固定
2341 スイタIN046局 M5/M5 秘話使用 京都市花脊峠移動
2343 ナゴヤJA11局 M5/M5 秘話使用 京都市花脊峠移動 ※初参加
2347 オオサカKA06局 M5/M5 秘話使用 大阪府河内長野市天野山移動
2351 こうべSW250局 M5/M5 秘話使用 兵庫県神戸市固定
2353 オオサカJE901局 M5/M5 秘話使用 大阪市大阪駅移動
2355 ひょうごTT314局 M5/M5 秘話使用 兵庫県たつの市御津町移動
2357 オオサカYJ219局 M5/M5 秘話使用 大阪市移動
2401 おおさかSC025局 M5/M5 秘話使用 大阪府高槻市移動
2403 あいちTH8901局 M5/M5 秘話使用 三重県青山高原移動 ※初参加
2407 きょうとGT260局 M5/M5 秘話使用 京都市花脊峠移動
2410 ヒョウゴTF246局 M5/M5 秘話使用 兵庫県伊丹市固定
2412 きょうとLQ502局 M5/M5 秘話使用 京都市花脊峠移動
2415 おおさかK89局 M5/M5 秘話使用 大阪市大正区移動 ※初参加
2418 ひめじTK110局 M5/M5 秘話使用 兵庫県姫路市固定
2420 ナラSX65局 M5/M5 秘話使用 奈良県高市郡固定
2423 オオサカLH740局 M5/M5 秘話使用 大阪府阪南市移動 ※初参加
2426 スイタZB26局 M5/M5 秘話使用 大阪府吹田市移動 ※初参加
2430 オオサカYG301局 M5/M5 秘話使用 大阪府河内長野市固定
2431 ならJK518局 M5/M5 秘話使用 奈良県奈良市固定
2433 ならAK39局 M5/M5 秘話使用 京都府宇治田原町移動 ※初参加
2439 オオサカYH76局 M5/M5 秘話使用 大阪府高石市固定
2440 ヒョウゴSJ631局 M5/M5 秘話使用 兵庫県尼崎市固定
2442 こうべM419局 M5/M5 秘話使用 兵庫県神戸市東灘区固定
2444 わかやまTW25局 M5/M5 秘話使用 和歌山県橋本市移動
2446 ありまKO110局 M5/M5 秘話使用 兵庫県神戸市北区固定
2448 ならCA10局 M5/M5 秘話使用 奈良県奈良市移動
2449 いくのAJ101局 M5/M5 秘話使用 大阪市生野区固定
2451 キンキAB484局 M5/M5 秘話使用 大阪府岸和田市移動
2453 ひらかたSC64局 M5/M5 秘話使用 大阪府枚方市固定
2454 オオサカHM120局 M5/M5 秘話使用 大阪市東住吉区固定
誤記、コールサイン表記等に間違いがあればご指摘ください。
※初参加:関西OAMへの初参加及びDCRでの初参加も含む □六甲山山頂アイボール局
えひめCA34局 コウベAA805局 オオサカCB422局
イズミF77局 オオサカNP436局 わかやまKK3299局 (順不同)
今回も多くの局にご参加頂き誠にありがとうござました。
六甲山頂運用局としましては出来る限り迅速な運用を心がけて居りますが
参加局数の増加に伴い、御待機頂く時間も長くなっております。
また、昨今の業務局の急増により六甲山山頂では常に混信状態に有り
お呼び頂いても、中々ピックアップさせて頂けないような状況も多く有り、
何度もコール頂き長時間お待たせしてしまったり、ピックアップさせて
頂けなかった局も居られたかと思います、誠に申し訳ありませんでした。 2016年第十一回関西OAMの記事市民ラジオ・特小無線・パーソナル無線の
↓まとめログはえひめCA34局のブログに掲載しております。
|
各局こんにちは。
ナガノDF58番局さんが、王城パークラインからオンエアされる、
との書き込みを拝見しましたので、昼頃ワッチしてみました。
ミドル級の実力機、ICB-660T(7,8ch仕様)でスタンバイ。
7chでは海外局が入感するコンディション。
風も強かったんですが、厭なノイズは聞こえませんでした。
すると12時半頃、ICB-660Tのスピーカーから・・・
CQCQ~と、ナガノDF58番局さんの変調が入感。
某サイトでSR-01にて運用されているようでしたので
これがSR-01の変調だとすると、他のリグと遜色無い感じを受けました。
肝心のQSOですが、RS41程度。ダメ元で応答するもNG。
その後暫くワッチしましたが、入感も無く時間切れとなりました。
>ナガノDF58番局さん
移動お疲れ様でした。 |
車載用のマグネット基台、
普段はDCRに使用している。 昨日、いつもの如くDPR-5に変換コネクターを経由し、M型コネクターに接続してモービル移動。 2局さんと通話は出来ましたが、それ以外はな~んにも聞こえず。 夜、帰宅し、M型コネクターを外したら...
ご覧の通り。 芯線は折れてるわ、マイナス側の被覆線も外れているわ。 いやはや、お恥ずかしい限り。 つまり、断線したままQSOしていた可能性大で有った。 聞こえ無いのは単にDPR運用局がいないのでは無く、断線だった可能性が高い。 会社に行く前に、財布(お金、カード類)、携帯、免許証、ハンカチ、ティッシュ、社員証等をチェックする。 また、車の運転時には最低限、タイヤの空気確認をすると同じ様に、無線運用する際には、同軸ケーブルの確認はしないと。と、痛感。 今回は、頻繁に脱着する無線機側のコネクターの不具合。 再度しっかりハンダ付けしてメンテします。 「出かける時は忘れずに。」 この言葉にピンと来る人は、昭和です。(爆) |
車載用のマグネット基台、
普段はDCRに使用している。 昨日、いつもの如くDPR-5に変換コネクターを経由し、M型コネクターに接続してモービル移動。 2局さんと通話は出来ましたが、それ以外はな~んにも聞こえず。 夜、帰宅し、M型コネクターを外したら...
ご覧の通り。 芯線は折れてるわ、マイナス側の被覆線も外れているわ。 いやはや、お恥ずかしい限り。 つまり、断線したままQSOしていた可能性大で有った。 聞こえ無いのは単にDPR運用局がいないのでは無く、断線だった可能性が高い。 会社に行く前に、財布(お金、カード類)、携帯、免許証、ハンカチ、ティッシュ、社員証等をチェックする。 また、車の運転時には最低限、タイヤの空気確認をすると同じ様に、無線運用する際には、同軸ケーブルの確認はしないと。と、痛感。 今回は、頻繁に脱着する無線機側のコネクターの不具合。 再度しっかりハンダ付けしてメンテします。 「出かける時は忘れずに。」 この言葉にピンと来る人は、昭和です。(爆) |
ハムの集いの会場から抽選会までは時間があるので7MHzで移動運用しました。
コンディションが悪く聞こえる局も少しでしたが楽しむ事ができました。 QSOありがとうございました。 帰宅途中の何処かでQRVするかも? |
今日は地元の公民館祭り。
行ってそうそう「揚げたこ焼き」を食べ。 次に肉うどん。 他にも美味しそうな物は沢山ありますが…
お昼からは娘達がダンスをするのでビデオ掛り。 今年はやはりありました、PPAP。 ダンスは無事撮りましたが、2時からもまた踊るので、またそれも撮れと命令を頂きました… アイススケートに行く予定が… あ、大変なお客様も来ましたよ。
あ~あ、今日はスケートに行く時間はないかな… 山口県に関係するブログが集合!山口の情報活性化をサポートします http://yamaguchi-blog.com/wj.php?cd=02cq&b=1 ;山口ブログ http://www.yamaguchi-blog.com/?bun=shop ;山口グルメ アドレスをクリックすると 日本ブログ村の各カテゴリーを別に開きます http://taste.blogmura.com/ ;にほんブログ村 その他趣味ブログへ http://taste.blogmura.com/musen/ CB 無線・パーソナル無線へ http://snow.blogmura.com/snowboard_alpen/ ;アルペンボーダーへ http://outdoor.blogmura.com/rareoutdoor/ ;珍しいアウトドアへ |
昨夜は関西OAMでした。どこから狙おうかと思い久々にビーコン前へ
久々に上がってきました、他に来られる方もおらず一人での運用となりました。
また、夜は電灯がついているので少し安心して運用できました。
最初に六甲山特小特小レピーターでこうべAA805局と交信、前回は余裕で交信
出来たと思いましたが、向こうにはノイズ交じりでM4のレポートでした。
デジ簡の部は26chで開催されていたので早速コールし拾っていただけましたが、
ジュニア局優先タイムだったようで、交信はできましたが悪い事してしまったと
反省しました。(ジュニア各局さん、すみませんでした)
関西OAM以外ではDCRでこうべIS136局/淡路島移動、ギフKZ501局/岐阜市固定
など遠方と交信出来ました。
関西OAMの特小単信はユピテル機のCT-550でチェックイン、こちらには良好に
M5でしたが、六甲山側は無変調で苦労されているようでした。
意外とCBでのチェックインが最後になりましたが、無事に取っていただけました。
最後に9エリアに移動されているトヤマMH79局/部子山、いしかわ4137局/宝達山
と特小チャレンジでパラグライダーの離陸場所で少し運用しました。宮津市街の
夜景がきれいな場所で部子山とはM5同士、宝達山とはカツカツのM3同士でなんとか
特小でも交信出来ました。これを最後に寒くなってきたので下山しました。
これからは寒さとの戦いになりますが、交信していただいた各局ありがとうござい
ました。またよろしくお願いします。
移動地:京都府宮津市大江山(ビーコン前)
デジタル簡易無線交信 VXD-10 AZ350R(直付け)1W
トヤマMH79局 福井県池田町部子山 M5/M5
きょうとON36局 京都府舞鶴市三浜峠 M5/M5
ならAI46局 兵庫県神戸市六甲山 M5/M5(関西OAM)
ギフKZ501局 岐阜県岐阜市固定 M5/M5
いしかわ4137局 石川県羽咋郡宝達山 M5/M5
こうべIS136局 兵庫県淡路市淡路ハイウェイオアシス M5/M5
CB無線交信 RJ-580,ICB-87R
えひめCA34局 兵庫県神戸市六甲山 54/52(関西OAM)
いながわHK630局/大野山(受信のみ)
トヤマMH79局/部子山(受信のみ)
ミエAC130局/石槫峠(受信のみ)
六甲山臨時特小レピーター DJ-P24L
こうべAA805局 兵庫県神戸市六甲山 M5/M4(関西OAM)
特小単信 CT-550,DJ-P24L
こうべAA805局 兵庫県神戸市六甲山 M5/M3~5(関西OAM)
トヤマMH79局 福井県池田町部子山 M5/M5
いしかわ4137局 石川県羽咋郡宝達山 M3/M3 208km
いながわHK630局/大野山(受信のみ)
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11月6日、午後10時より関西OAMを開催致しました。
記事やQSOリストは後日。
今夜のOAMのCB運用はICB-R5で行いました。
特小運用中。
パーソナル無線運用中。
デジタル簡易無線運用中。
関西OAM投光器部メンバーのお陰でやたらと明るい山頂。
ストロボ不要で写真が撮れる。
開始時は空電ノイズがS2でしたが終わる頃にはノイズレベルが下がりました。
|
バッテリーは大容量がいい、スピーカーは前面がいい。そんなことを考えながらSR-01の難点をコレ一台で解決するスピーカー&バッテリーシステムを製作中。
ケースにはオプションでチルトレッグと言うスタンドがある。これを付けてみました。ちょっと角度が欲しいときに便利です。スピーカーは楕円のものを用意しました。コメットのCB-980やアイコムのSP-35と同等のものです。前面のアルミパネルを穴あけしなければならない。面倒だけどドリルでやりますかねー。
バッテリーは12V出力になるものを用意するつもり。後ろに充電端子と出力端子をつけようと思います。
|
固定より
おはそらコールさいたまMG585局さんメリット5FBチェックイン しりべしAA213局さん、群馬県鳥居峠メリット5ファーストFBQSO |
冬季閉鎖を間近に控えたR292志賀草津ルート、数日前から路面凍結による通行止めが続いておりましたが。
日中の気温が上がり、昨日、解除になりました。
夜間帯も渋峠まで行かれるのか微妙でしたが、閉鎖の様子は無く、最後の運用に行って参りました。
天気予報によると、本日からまた冬型になる模様です。
おそらく最後の渋峠移動になったのではと思います。
まずは、0エリア側で、『長野6mAMロールコール』に参加させていただきました。
このあたりで長くロールコールが行われてきたコミュニティです。
一昨日に第1回アイボール会が行われ、正式に命名され発足されたようです。
おめでとうございます。
土曜日の夜9:00から30分ほど行われています。
他、D-starで札幌局とQSOなど楽しみました。
そして、渋峠に移動。
外気温はプラス1℃、非常に暖かい夜でした。
上を見ると満天、流れ星もたくさん見られました。
星空撮影のために来た車が3台ほど停車していました。
車内のライトを消して欲しいと言われ、しばらく真っ暗闇での運用となりました デジ簡では何局かの局長さんと交信していただきました。
その後、D-star西東京430山かけ交信を楽しみ、タイムアウト。
お久しぶりな方もいらして、またお声が聞きたいな、と、思いながら帰宅いたしました。
お繋ぎ頂きました各局の皆さま、どうもありがとうございました。
また来年、お会いしましょう。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
【昨日のログ】 2016.11.5 (アマチュア無線のログは割愛させていただきます)
長野県下高井郡山ノ内町志賀高原のぞきより DCRにて
ながのAA61局 M5ant3/M5 長野県長野市移動
DCRL
さらしな801局 群馬県吾妻郡中之条町渋峠より DCR17chにて
ちば121局 茨木県つくば市筑波山中腹移動 M5/M5 (14ch)
グンマAR125局 群馬県太田市 M5/M5
サイタマDX71局 埼玉県越谷市 M5ant3/M5
サイタマK7245局 埼玉県草加市 M5ant3/M5ant1
さいたまK610局 埼玉県越谷市 M5ant1/M5ant1
トウキョウTM321局 東京都板橋区 M5ant1/M5ant1
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
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お昼は来客があり、運用に行けませんでしたが、夜は関西OAM。
もうすっかり寒くなったので、市民ラジオだけチェックインして早々に帰宅。
DCRも何とかラス前にとっていただき、無事チェックイン。
2016年、皆勤賞まであと1回です(笑)
ちなみになんですが、 市民ラジオでは、えひめCA34局が
関西OAMのオペレーション(これだけでもスゴい)を しながら
出欠確認をとっておられ、 スゴイなぁ、とただただ感心。
当局の場合、パイルアップすると、「早くしないと…」と焦ってしまい、
とても早口になり、「聞き取りにくかったかな」と後で反省するのですが、
えひめCA34局やならAI46局のオペレーションは、 聞き取りやすい上に、
相手局の発言をうまく拾いながらも、短時間でオペレーションされており、
さすがだなぁといつも思います。
何でもそうですが、場数とか経験の重みって、そういうことなんでしょうね。
いやはや、ライセンスフリーラジオは人生の勉強にもなりますね(笑)
<昨日の運用結果>
大阪府枚方市(関西OAM)
2221 えひめCA34/3
55/58 CB3
兵庫県神戸市六甲山
0054 ならAI46/3
M5/M5 DCR26
兵庫県神戸市六甲山 |
お昼は来客があり、運用に行けませんでしたが、夜は関西OAM。
もうすっかり寒くなったので、市民ラジオだけチェックインして早々に帰宅。
DCRも何とかラス前にとっていただき、無事チェックイン。
2016年、皆勤賞まであと1回です(笑)
ちなみになんですが、 市民ラジオでは、えひめCA34局が
関西OAMのオペレーション(これだけでもスゴい)を しながら
出欠確認をとっておられ、 スゴイなぁ、とただただ感心。
当局の場合、パイルアップすると、「早くしないと…」と焦ってしまい、
とても早口になり、「聞き取りにくかったかな」と後で反省するのですが、
えひめCA34局やならAI46局のオペレーションは、 聞き取りやすい上に、
相手局の発言をうまく拾いながらも、短時間でオペレーションされており、
さすがだなぁといつも思います。
何でもそうですが、場数とか経験の重みって、そういうことなんでしょうね。
いやはや、ライセンスフリーラジオは人生の勉強にもなりますね(笑)
<昨日の運用結果>
大阪府枚方市(関西OAM)
2221 えひめCA34/3
55/58 CB3
兵庫県神戸市六甲山
0054 ならAI46/3
M5/M5 DCR26
兵庫県神戸市六甲山 |
各局、各局、忘年会のお知らせです。
昨年に引き続き、「フリラ忘年会@横浜」を開催します。
「EスポでがっつりQSOされた局長さん」も、
「忙しくて殆ど運用できなかった局長さん」も、
「無線を始めたばかりで知り合いの局がほとんどいない局長さん」も、
年の瀬に集まって、大反省大会(雑談?)をしませんか。
当日は、胸にコールサインのシールを貼っていただくので「顔見知りが誰もいないんだけど・・・。」といった心配もありません。
お酒が飲めない未成年の局長さんも大歓迎です。
いつものことですが、「よこはまコール限定」ではありません。フリラに興味あるアマ無線局でも。
会場に来れる方ならどなたでもOKです!
1. 開催内容
「フリラ忘年会@よこはま」
日時:12/3 18時から21時まで
場所:神奈川県横浜市 横浜駅近辺(これから探します。(笑))
会費:4,000円(3時間飲み放題)予定
定員:15名 2. 申し込み方法
以下の情報を
jn1gihあっとまーくjarl.com(←表示が読みずらいですが冒頭は当局のアマ無線コールサインJN1GIHです。)
までお送りください。
1)コールサイン
2)お名前(ふりがな)
3)連絡用メールアドレス
4)連絡用携帯番号
5)その他コメント(15分くらい遅れるなど)
3. 募集期間
締め切りは11/25(金)とさせていただきます。(定員になり次第締め切り)
またドタキャン等は100%のご負担にさせていただきますのでご承知おきください。 4. 今後の予定
当局からメールにてご連絡させていただきます。
5. ご参考
去年の忘年会はこんな感じでした。
2015.12.12_フリラ忘年会@横浜
|
先日から稼働を始めました、宇都宮市羽黒山特小レピータL14-03。
(詳細は「トチギSA41局」のブログを参照下さい)
参考までにエリアマップを作りました。
*可視範囲ではなく、関東大気屈折度最悪月平均値から逆算した等価地球半径にて算出しています。 (過去記事)
うまくいけば、南は丹沢山までイケるかも・・。 |
総務省から電子申請のIDとパスワードが送られてきました。さっそくPCで再免許申請をやってみました。
送られてきた初期パスワードを入力したら、「パスワードが古い」と表示され、「ん?」と思いましたが、最初にパスワードを自分で考えたものに変更する必要がありました。「照会・ユーザー情報変更」で変更します。無事完了。
免許の期限を忘れないように、シャックにある電話機のそばに日付を貼っています。来年の12月以降に免許を切らしてしまうと、本当に大変です。新規開局ということになるので、古い無線機を新規に登録することは出来なくなります。
メーカー機だと平成19年12月以降の製品が登録可となります。ただし、平成17年7月から平成19年11月までは新旧が混在しているようです。
来年の12月以降に旧機種をどうしても新規に登録したい時は、自分で改造して「スプリアス発射及び不要発射の強度確認届出書」を総合通信局に提出するか、JARDで有料の「スプリアス確認保証」を受けるかになります。でも、マルチバンド・マルチモードのリグを改造するのは素人にはまず無理なことだと思います。
自作機はTSSが「申請のあったものは、新スプリアス基準であるとする保証認定を従来通りずっと続ける」と言っているようなので、なんとかなります。TSSはスプリアスのデーターを求めないそうです。JARDは自作機のスプリアスを自分のスペアナで測定して写真を添付するか、JARDに送って有料の測定をするよう求めています。
これまでの当局の変更申請書類の控えです。保管して整理しておかないと、何が何だかわからなくなります。でも、大抵の方は引っ越しやQRTを経験されると思うので、第何送信機はどのリグかがわからなくなることもあると思います。そのときは、全部「取り替え」で変更申請してしまえばガラガラポンされます。
ではまた
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上記メールにて参加申し込みをお願いします。店舗情報などはメールにてお知らせ します。 緊急連絡は携帯へお願いします。 携帯メール:eiji-mishima@ezweb.ne.jp 幹事:とっとりU42局 かながわCG61 毎回ですが(^^;個別でのお誘いはしてませんので情報の拡散をお願いします。 ※このページは終了次第削除します。 |
ハイデラバードのウェスティンホテルに宿泊しました。眺めは最高でした。
今日も出勤前に与那国島移動局も運用されていたため、日本語が聞こえて来ないかワッチ。残念ながら聞こえず。 CM先からの眺めです。 午後から観光地、Golkonda Fortに行きました。日本で言うとお城ですかね。 入場料は外国人は200ルピー、インド人は15ルピーで外国人価格です。その代わりに、並ばずにチケットが変えます。 写真1 写真2(パノラマ) 写真3 写真4 Golkonda fortを出て、Charminerに向かう途中で、渋滞にハマります。こちらの人は1時間で日本人の一生分くらい、クラクションを鳴らします。車間も取らないし疲れます。 charminerに着きました。すごい人の数です。さすがインドですね。 写真その2 日本人だと確実にぼったくられるそうです。スリも怖いので買い物はしませんでした。 明日は、ハイデラバードから首都ニューデリーに向かう予定です。 PM2.5が気になり確認しました。 AQIが953で、日本の約30倍で危険表示が。。。マスク二重にしないと。 ハイデラバードの最後の夜はビリヤニを頂きました。辛かったけど、美味しかったです。
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ハイデラバードのウェスティンホテルに宿泊しました。眺めは最高でした。
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ハイデラバードのウェスティンホテルに宿泊しました。眺めは最高でした。
今日も出勤前に与那国島移動局も運用されていたため、日本語が聞こえて来ないかワッチ。残念ながら聞こえず。 CM先からの眺めです。 犬が沢山いました。狂犬病が怖いので噛まれないように注意しないと。 午後から観光地、Golkonda Fortに行きました。日本で言うとお城ですかね。 入場料は外国人は200ルピー、インド人は15ルピーで外国人価格です。その代わりに、並ばずにチケットが変えます。 写真1 写真2(パノラマ) 写真3 写真4 Golkonda fortを出て、Charminerに向かう途中で、渋滞にハマります。こちらの人は1時間で日本人の一生分くらい、クラクションを鳴らします。車間も取らないし疲れます。 charminerに着きました。すごい人の数です。さすがインドですね。 写真その2 日本人だと確実にぼったくられるそうです。スリも怖いので買い物はしませんでした。 明日は、ハイデラバードから首都ニューデリーに向かう予定です。 PM2.5が気になり確認しました。 AQIが953で、日本の約30倍で危険表示が。。。マスク二重にしないと。 ハイデラバードの最後の夜はビリヤニを頂きました。辛かったけど、美味しかったです。
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ハイデラバードのウェスティンホテルに宿泊しました。眺めは最高でした。
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ハイデラバードのウェスティンホテルに宿泊しました。眺めは最高でした。
今日も出勤前に与那国島移動局も運用されていたため、日本語が聞こえて来ないかワッチ。残念ながら聞こえず。 CM先からの眺めです。 犬が沢山いました。狂犬病が怖いので噛まれないように注意しないと。 午後から観光地、Golkonda Fortに行きました。日本で言うとお城ですかね。 入場料は外国人は200ルピー、インド人は15ルピーで外国人価格です。その代わりに、並ばずにチケットが変えます。 写真1 写真2(パノラマ) 写真3 写真4 写真5 Golkonda fortを出て、Charminerに向かう途中で、渋滞にハマります。こちらの人は1時間で日本人の一生分くらい、クラクションを鳴らします。車間も取らないし疲れます。 charminerに着きました。すごい人の数です。さすがインドですね。 写真その2 日本人だと確実にぼったくられるそうです。スリも怖いので買い物はしませんでした。 明日は、ハイデラバードから首都ニューデリーに向かう予定です。 PM2.5が気になり確認しました。 AQIが953で、日本の約30倍で危険表示が。。。マスク二重にしないと。 ハイデラバードの最後の夜はビリヤニを頂きました。辛かったけど、美味しかったです。
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ハイデラバードのウェスティンホテルに宿泊しました。眺めは最高でした。
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朝夕こちらだいぶでも冷え込むようになり、
晩秋~冬の到来を感じる季節になりました。
シャックには温度計と湿度計を
備え付けていますが、昨日
1600頃の湿度は写真の通り
50 %を切り、乾燥しています。
当地は冬の季節、天気の良い日では湿度が30 %を
切ることがままあります。よって加湿器が必須で
そろそろ準備の季節になってきました。 |
ごめんなさい。近日中にアップします。 |