株式会社電波社のアマチュア無線誌「HAM world（ハムワールド）」2020年9月号が、2020年7月18日（土）に刊行される。今号の特集は「飛ぶ！聴こえる！ 呼ばれる！稼げる移動運用」。注目の記事では「出力200W！50MHz帯リ二アアンプの製作」「オールドリグ修理日記①ヤエスFT-847静音化②ヤエスFT-920のFズレ修理」「電波障害への備えを万全に！ 中部特機産業・アンテナ用コモンモードフィルターキットの活用」などを掲載。価格は909円＋税。なお、同誌は4号前から隔月刊化され、奇数月の19日（休日の場合は前日）の発売となっている。

 

 

 

 

　電波社の「HAM world」は同社の月刊誌「ラジコン技術」の増刊として、2015年9月にVol.1、2016年2月にVol.2、6月にVol.3、9月にVol.4、12月にVol.5、2017年3月にVol.6、6月にVol.7、9月にVol.8、12月にVol.9、2018年3月にVol.10、6月にVol.11、9月にVol.12、そしてVol.13から独立創刊を果たし“月号表記”となり、12月に2019年2月号、3月に2019年5月号、6月に2019年8月号として3か月に1回のペースで刊行。

 

　そして、5号前の2019年11月号からは隔月刊（2か月ごと）で発行されるようになって、今回の2020年9月号でシリーズ21冊目を数えるアマチュア無線専門誌だ。

 

 

　記事内容など概要は下記の通り。

 

 

★「HAM world」2020年9月号の概要

 

◆発売日： 2020年7月18日（土）全国書店発売
◆定価： 909円＋税
◆発行： 株式会社電波社
◆体裁： A4 平綴じ
◆記事内容： 下記の通り

 

 

 

＜特集：飛ぶ！聴こえる！呼ばれる！ 稼げる移動運用＞
・PCとの接続もカンタン IC-705でFT8運用するには
・7MHzやるならダイポール！ W721を張った
・移動運用でも欲しいV/UHF高利得アンテナV2000
・50MHz帯L型GPアンテナ Radix Antex AGP-L50H/H/C
・Ctestwinの活用でCW移動運用が病みつきに！
・移動運用時のQSLカードの書き方教えます

 

 

＜注目の記事＞
・1200MHz帯9素子 円ループアンテナの製作
・無線機ミュージアム〔BCLラジオ編〕トライX1600
・7MHz用でもコンパクトサイズマイクロバートアンテナの製作
・50MHz帯200Wリニアアンプの製作
・オールドリグ修理日記
　①ヤエスFT-847静音化
　②ヤエスFT-920のFズレ修理

 

 

＜その他の記事＞
・電波障害への備えを万全に！
　中部特機産業・アンテナ用コモンモードフィルターキットの活用
・私のCW履歴
・MLA（マグネット・ループ・アンテナ）の高利得化
・超カンタン UNEクワッドの製作〔前編〕
・D-STAR完全マスター IC-705で始めるD-STAR
・世界の短波放送を聴こう！
・アマチュア無線局の免許手続き
　1.9MHz帯と3.5MHz帯の拡張に伴う申請のタイミングについて
・学ぼう・使おう真空管
・超実践的CW練習法
・電波障害とその対策〔第2回〕BCIの対策
・USAの無線クラブ１年間の活動
・ディスカウントストアの格安PCでWIRES-X
・南大阪6ｍAMロールコール430MHzの部
・ネット局運用報告
・ライセンスフリーラジオの世界
・読者の広場「SHIMOUMAラウンジ」
・読者モニタープレゼント

 

 

 

同誌の確実な予約・購入には下のAmazonリンクが便利だ。

 

 

 

 

 

 

※以下は「HAM world」創刊号（Vol.1）から2020年7月号までのバックナンバー。プレミアム価格で取り引きされている号もある

 

 

 

 

●関連リンク： 株式会社電波社

 

 

 

奈良生活の週末です。朝7時半からキリスト教放送HCJBの日本語放送です。 RADIWOW R-108ワイヤレスデジタルポータブルラジオFMステレオ/ LW/SW/MW/AIR/DSPレシーバ、LCD付き/高音... ◆FM / MW / LW / SW / AIR ATS：オートチューニングストレージ（ATS）機能
RADIWOW 短波ラジオ（R-108)がまだ引っ越し荷物の中でしたので、放送直前にごそごそと箱から探し出し、プチプチを解いて周波数を合わせてみました。窓際でアンテナを伸ばすと信号強度が弱いものの受信できました。
同軸ケーブルをループにしただけのアンテナも出してきて、室内のカーテンレールに引っかけて接続すると、信号強度もアップ、安定して受信できました。外来ノイズは東京よりも少ない状態。
アンテナケーブルの引き込みは、東京のベランダは開き戸でゴムパッキンで気密をとってあったので、同軸ケーブルを無理やり挟み込んで閉じていましたが、奈良は普通のアルミサッシ戸なので、同軸ケーブルがあると閉めることができません。
また、東京では１０階でしたので、多少の隙間があっても虫が入ってきませんでしたが、今は２階なので小さな虫が明かりを目指して入ってきますので隙間はNGです。
隙間ケーブルで処理を考えないといけませんね。

欲しいシリーズ

映像スイッチャー

ATEM mini

YouTubeやリモート会議で大活躍する機器です。

Zoomで差をつけられますよ！

 

動画やってない人も欲しくなっちゃう品物です(笑)。

YouTubeなどでたくさんの人が紹介しています。

調べてみてください。

とにもかくにもこのツイートご覧いただければと。

 

朝、岐阜公園前から岐阜駅に向かって走行中の出来事。 ドラレコにて。 大雨の影響かな？怖い。

 

ただただ驚き。これ、どうやら大雨のせいで下水に大量の雨水が入り込み、その圧力で中にあった空気が押され、その空気の圧力がマンホールを吹き飛ばしたということみたいです。嘘みたいですけど実際に起きたんでしょうね。ハシゴみたいなものも一緒に吹き飛んでました。

 

ここ、私にはなじみのある場所なんです。一昨年去年と岐阜に参りましたが、実はこの曲がり角を左に入っていくとあの金華山ドライブウェイの入口になるんですね。この写真見て下さい。一昨年、名古屋からの帰りに岐阜に寄った時撮影したものです。先の動画の一番最初の部分で、左手にコメダの看板が見えていますが確認できますでしょうか。そのコメダは下の写真で正面に見えるコメダです。

 

 

事故現場の反対側から見た図です。緑色の舗装部分がありますが、曲がり始めからちょっと進んだ場所に丸い模様が見えますでしょうか。これがマンホールですね。恐らくこれが吹き飛んで、クルマにぶち当たったということだと思っています。相当な事故だったにもかかわらず、死者の話が出ておりませんので不幸中の幸いということになりますでしょうか。

 

この後、金華山ドライブウェイの展望台まで自転車で上り、無線運用をしました。

 

 

嘘みたいに晴れてました。日付が印刷してあるので虚偽ではないと信じていただけると思いますが、急に天気が良くなったんですよね、確か。

 

そして、翌年の9月にまた同じような写真を撮ってました。

 

 

まあ考えが単純だってことでお許しください。この年は、下山途中市街地に入って岐阜駅手前500mあたり、ちょうどアーケードが始まるあたりで雨が降り始めました。ぎりぎり濡れずに済んだというところです。

 

各地で水害が報告されています。岐阜の飛騨の方になりますが、国道41号線の崩壊も報道されています。一刻も早い復旧と、また被災された方々に置かれましてはいち早い日常の回復を祈念してやみません。

7月2-5日、3日分の市民ラジオ移動運用記をアップします。

梅雨本番の季節柄、昨今の情勢から運用が

余り出来ていませんが時間を見つけては短時間勝負でやって行きたいですね。

 

@ 記事編集時間短縮の為ログメインのあっさりした書き方に変更します。@

 

運用時間帯: 朝稽古, 昼頃約15分間

運用場所: 杵築市海岸

 

 

* 関連記事をリブログ.

 

 

 

 

 

 

+ 交信ログ (SR-01, 4ch他)

2日分

・ フクシマ TT244/7局   RS= 54/54.

・ みやぎ IT03/7局   RS= 51/52.

・ チバ DC146/1局   RS= 53/56.

・ アオモリ GK828/7局   RS= 53/53.

・ カワサキ TC767/1局   RS= 55/55.

・ いわて CY16/7局   RS= 55/55.

・ フクシマ TT244/7局   RS= 56/56. (2回目TNX!)

・ サイタマ UG100/1局   RS= 51/53.

・ いわて DM92/7局   RS= 55/55.

・ ソラチ YS570/8局   RS= 52/53.

 

 

4日分

・ とちぎ MH44/1局   RS= 53/54.

・ いわて DM92/7局   RS= 55/53.

・ さいたま FL20/1局   RS= 53/53.

・ サイタマ F886/1局   RS= 52/53.

・ サイタマ OM321/1局   RS= 52/55.

・ とうきょう MS25/1局   RS= 53/53.

・ ねやがわ CZ18/1局   RS= 52/53.

・ いわて B73/8局   RS= 54/54.

 

 

5日分

・ いわて B73/8局   RS= 54/54.

・ ツクバ KB927/8局   RS= 55/52.

・ アキタ CL824/7局   RS= 55/54.

・ サッポロ TA230/8局   RS= 51/51.

・ しりべし CB49/8局   RS= 52/53.

・ みやぎ IT03/7局   RS= 52/53.

・ ミヤギ NE410/7局   RS= 51/54.

・ ソラチ AA246/8局   RS= 52/52.

・ かみかわ F62/8局   RS= 52/52.

・ ふくしま FD55/7局   RS= 57/54.

・ カワサキ TC767/1局   RS= 55/55.

・ にいがた 8978/0局   RS= 51/M5.

・ アキタ YO224/7局   RS= 51/52.

・ ニイガタ AA462/0局   RS= 55/52.

(取り零し、聞き間違い等はご容赦下さい。)

 

 

少しづつ変化が有る様にも見える気がしますが

昨今の情勢から、今シーズンは特に時間帯を絞って

運用していますが聞こえていましたらお声がけお願いします。

 

 

各局ありがとうございました!!

夕方、東京電力から携帯に電話がかかってきました。東京から奈良に引越した際に、何かトラブルがあったかと一瞬思いましたが、話を聞くと、電力自由化で売り込みの電話でした。関西でも東京電力から電気が買うことができるのですね。
自分は引っ越しするときに、会社からENEOS電気を勧められたので、単身でも多分少しは安くなるのだろうなぁ、という軽い気持ちで何も検討せずにそのまま契約をお願いしました。
東京に住んでいた時も東京電力ナントカカントカ、という会社から売り込みがありましたが、マニュアル棒読みで、ネットで調べても迷惑電話の悪名高そうでしたので、無視し続けていました。
今日かかってきた電話は、普通の話し方で、東京電力と名乗っていたので、ルートは違うのかもしれません。 にほんブログ村   にほんブログ村 かんたん解説!!　1時間でわかる　電力自由化 入門 (NextPublishing)
江田 健二good.book 

本日は朝練には参加できず～

ランチタイム12時くらいに現場行くもシーン。

CQ出すもローカルからすらもCALL　BACKなし。坊主。

 

イブニングも静かな感じでしたが　

（小金井市）

ちば4126/君津市（GW！お久しぶり～。坊主回避感謝です～）

 

一度撤退するも、Es情報得て1時間後、再度参戦

 

とっとりAJ683/松江市八束町（4エリアの重鎮きた～）

 

という事で本日もEs　QSOできました。

各局様、ありがとうございました。

 

ロードバルの実写！高校の同級生とゼロハンツーリング！

ガソリン足りないと不安だったので瓶に入れて後ろに積んでいきました～

 

 

　茂原の運用地は最近よく車が止まっていて、運用できません。まさか、近くまで行って運用するというのも気が引けるので、誰かいるときは白子町へ行くようにしています。今日は誰もいませんでしたので運用しました。

 

 

運用地　千葉県茂原市

使用TX　ICB-707

　（ＣＢ）

　　18:01　かがわMC36　8ch　53/56　香川県丸亀市

　　18:04　わかやまTW25　6ch　52/52　和歌山県

　　18:15　とっとりAJ683　　8ch　51/52　島根県松江市

　　18:16　ながさきTY57　　8ch　51/53　長崎県？

 

各局、ありがとうございました。

TS-440S　送受信しないとの事です。

全バンドでのアンロック状態です。

 

 

VCOの共振止めボンドの不具合。

 

 

取り除き再半田、再調整。

 

 

14MHz帯でのアンロックがあります。

このVCOもボンドによる不具合。

 

 

再半田

 

 

FMモードで音声が途切れたりします、

なんとこの線初めから半田付けされていません。

 

半田が外れた分けではなく、未半田です、動作していたのが不思議なくらい

かろうじて接触していたんですかね、

この機種に限らず、稀にこの様な事があります。修理屋さん泣かせですね…

 

 

メモリー電池交換したようですが、何か怪しい…

 

 

再度交換

 

RF部再調整、感度上がりました。

 

 

CWモードナローで音が出ません、

ナローフィルターを取り付けた後白線を”CW”にさし忘れ？抜けていました。

その他WARCバンド改造、28MHz帯の100W化実施しました。

 

メーター照明をLED化、清掃し完了です。

 

 

今日は６ｍのＦＴ８でカザフスタン局と交信出来ました。

ライセンスフリーラジオ最大の移動運用イベントといえば、この「Summer Vacation」。

Summer Vacation（ＳＶ）では、毎年、市民ラジオ(CB無線)や特定小電力無線(特小)での

興味深い伝播による交信や記録的な交信が数多く生まれているイベントのひとつです。

一年のうちで、最も外すことができないイベントとして、多くの人たちが市民ラジオ(CB無線)や

特小トランシーバー(特小)を手に、日本各地からライセンスフリーラジオを運用します。

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◆日時 　　2020年7月25日(土)21:00～26日(日)15:00

◆ 周波数 　　市民ラジオ8ch

                 特小・単信レジャー(9ch)＋半複信レジャー(9ch)タイプ

             　　特小・単信ビジネス(11ch)＋半複信ビジネス(18ch)タイプ 　　

　　　　　　　　　※ その他パーソナル無線(郡番27144)、デジタル簡易無線(DCR351)、

　　　　　　　　　　　アマチュア無線での情報交換が可能な方もいらっしゃるようです。

◆ 集中呼び出しタイム

　　　　　　　　　特小は開催時間(09:00～15:00)中の毎時00分、

　　　　　　　　　市民ラジオは開催時間(09:00～15:00)中の毎時30分

◆ ＤＸ呼び出しタイム 　　3:30～7:30の毎時30分(計5回)

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上記は CITIZENet のイベントガイドラインから、今年の日程に合わせて編集し掲載をしました。

今年もどこかの山からＱＲＶします。

聞こえておりましたら宜しくお願いします。

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【Summer Vacation　メモリアル】　　　　開催年、移動地、主な交信記録

 

＜ＳＶ２０１８　両神山　 １７２３ｍ　埼玉県秩父郡小鹿野町＞　　　※８月５日振替

（ＣＢ）　　チバＩＴ４０５　53/53　千葉県千葉市稲毛海浜公園　ＱＲＢ１１８Ｋｍ

　　　　　　ミヤギＫＩ５２９　52/53　栃木県宇都宮市羽黒山　ＱＲＢ１２０Ｋｍ

　　　　　　トチギＹＡ３０６　57/54　茨城県つくば市筑波山　ＱＲＢ１１６Ｋｍ

（特小）　カシマＦＣ６６０　M5/M5　栃木県大田原市御亭山　ＱＲＢ１５０Ｋｍ

　　　

  

＜ＳＶ２０１７　筑波山　 ８７７ｍ　茨城県つくば市＞

 （ＣＢ）　クラシキＦＶ２２３　52/51　長野県北安曇郡白馬村白馬岳　ＱＲＢ：２１９Ｋｍ

 　　　　　カナガワＣＧ６１　53/52　静岡県熱海市　ＱＲＢ：１５５Ｋｍ

  　　　

　　　

 

＜ＳＶ２０１６　黒檜山（赤城山）　１８２８ｍ　群馬県沼田市＞

（ＣＢ）　チバＣＢ７５０　53/56　千葉県南房総市富山　ＱＲＢ１７４Ｋｍ

　　　　　サイタマＭＫ２　53/53　新潟県佐渡市ドンデン山　ＱＲＢ１８６Ｋｍ

　　　　　クラシキＦＶ２２３　51/52　富山県中新川郡立山町立山　ＱＲＢ１４１Ｋｍ

　　　　　カナガワＺＸ９　57/54　山梨県南アルプス市北岳　ＱＲＢ１３１Ｋｍ

　　　　　フクシマＳＰ３０２　51/51　福島県耶麻郡磐梯山　ＱＲＢ１３９Ｋｍ

　　　　　トウキョウＳＳ４４　51/51　富士山山頂　ＱＲＢ１４０Ｋｍ

　　　　　なごやＣＥ７９　52/52　長野県木曽郡王滝村御嶽山中腹　ＱＲＢ１７１Ｋｍ

（特小）　サイタマＲ３２　M5/M5　富山県中新川郡立山町立山　ＱＲＢ１４１Ｋｍ

　　　　　カナガワＭＴ２４６　M5/M5　神奈川県伊勢原市大山　ＱＲＢ１２４Ｋｍ

　　　　　ヤマガタＡＢ５１　M5/M5　長野県松本市美ヶ原　ＱＲＢ１０４Ｋｍ

 

＜ＳＶ２０１５　甲武信ヶ岳　　２４７５ｍ　長野県南佐久郡川上村＞

(CB)　サガミＦＪ１３００　53/51　福島県石川郡古殿町三株山　207Km

(特小）　チバＹＩ１２４　M5/M5　千葉県富津市愛宕山　2WAY 1mW　137Km

　　　　　チバＫＳ４１２６　M5/M5　千葉県富津市愛宕山　137Km

　　　　　いちはらＬＢ２１　M5/M5　千葉県市原市　約140Km

　　　　　イバラキＹＹ２４　M5/M5　茨城県常総市　約110Km

　　　　　トチギＫＮ４６　M5/M5　栃木県日光市男体山　117Km

 

＜ＳＶ２０１４　日光白根山　　２５７８ｍ　栃木県日光市＞

（ＣＢ）　チバＣＢ７５０　55/55　千葉県南房総市富山　194Km

（特小）　ヨコハマＵＱ３　M5/M5　神奈川県平塚市湘南平　160Km

 

 

＜ＳＶ２０１３　金峰山 　２５９９ｍ　長野県南佐久郡川上村＞

（ＣＢ）　とうきょうＣＴ７３　51/51　東京都八丈町八丈富士　320.9Km

（特小）　とうきょうＣＴ７３　M5/M5　東京都八丈町八丈富士　320.9Km

 

＜ＳＶ２０１２　木曽駒ヶ岳　　２９５６ｍ　長野県上伊那郡宮田村＞

（ＣＢ）　キョウトＫＰ１２７　54/52　兵庫県養父市氷ノ山　302Km

　　　　　えひめＣＡ３４　51/51　兵庫県神戸市六甲山　256km

　　　　　ヒョウゴＡＢ２４５　51/51　兵庫県河辺郡猪名川町大野山　240Km

　　　　　テンリＭＨ７８４　52/52　奈良県大台ケ原日出ヶ岳　235Km

（特小）　トウキョウＡＢ５０５　M5/M5　長野県下高井郡山之内町横手山　117Km

　　　　　スギナミＡＡ５３０　M5/M5　長野県下高井郡山之内町横手山　117Km

　 　

 

＜ＳＶ２０１１　谷川岳　　１９７７ｍ　群馬県みなかみ町＞

（ＣＢ）　チバＭＫ３１５　31/51　千葉県南房総市　２１１Ｋｍ

 

＜ＳＶ２０１０　鳥海山　　２２３６ｍ　山形県飽海郡遊佐町＞

（ＣＢ）　トカチＡＡ１８０　51／51　北海道亀田郡七飯町横津岳　321Km

 　　　　オシマＴＫ１１２　51／51　北海道亀田郡七飯町横津岳　321Km

　　　　　ミエＡＡ４６９　51／51　石川県珠洲市宝立山　313Km

　　　　　ながのＮＡ３７４　51／51　長野県長野市飯綱山　311Km

 （特小）　いしかわＡＳ３６　M4／M3　新潟県上越市菱ヶ岳　2WAY 1mW 267Km

 

  

＜ＳＶ２００９　甲斐駒ヶ岳　　２９６７ｍ　山梨県北斗市・長野県伊那市＞

 （ＣＢ）　とうきょうＣＴ７３　53／53　東京都八丈島八丈富士　322.946Km

　　　　　フクシマＡＪ３２　53／53　茨城県久慈郡大子町八溝山　224.362Km

　　　　　サイタマＡＤ９６６　56／55　茨城県久慈郡大子町八溝山　224.362Km

（特小）　いしかわＡＳ３６　M5／M5　富山県黒部市五竜岳　108.980Km

　 　

  

＜ＳＶ２００８　乗鞍岳　　３０２６ｍ　長野県松本市・岐阜県高山市＞

（ＣＢ）　きょうとＲ２７　53／53　兵庫県養父市氷ノ山　287Km

　　　　　えひめＣＡ３４　52／52　兵庫県神戸市六甲山　254.849Km

　　　　　ヨコハマＡＤ１９５　51／53?　兵庫県神戸市六甲山　254.849Km

　　　　　ナゴヤＹＫ２２１　53／51　奈良県吉野郡上北山村大台ケ原山　250.518Km

（特小）　きょうとＲ２７　M5／M5　兵庫県養父市氷ノ山　10mW 2Way 287.398Km

　　　　　きょうとＲ２７　M3／M5　兵庫県養父市氷ノ山　1mW 2Way 287.398Km

　

 

 ＜ＳＶ２００７　横手山　　２３０７ｍ　長野県上高井郡山ノ内町＞

  　

昨日は雨の中傘をさしてのウォーキング。

いや凄いですね。「ごみの終着駅」とは。どんなゴミでもどんと来いと。

 

 

レストア動画っていうのは、結構Youtubeで上がってるんですよね。ただ動画1本で見せようとして、飛ばしているシーンが多過ぎるんで結構失望してたんです。5回くらいのシリーズでやってもらうと、もう少し詳細がわかるのにと。

 

加えて、欧米系以外のレストア動画って、かなり大雑把で「それはレストアか？」と愚痴をこぼしたくなるものもあります。それ手直しできるのに新品はないだろうと。修復不可能品ではなくて、十分修復できるのにそれを新品に変えてしまう。で、それで視聴者が満足すると思ってしまう。見る方からすると、じゃあ別の動画で楽しむよ、となると思うんですけどね。

 

まあ日本のレストア系っていうと、私はあの「まーさんガレージ」を毎回視聴してるんですが、年齢が近いおじさん（失礼!）がやっているというのも親しみが持てますね。それにも増して、一応DIY的な視点で作業をするので、私のようなずぶの素人でも話について行けるというのがあります。

 

さて、ゴミをさらって来ては再生してしまうという意気込みがこもっているこのch。まだまだ視聴して間もないのですが、とにかく今後が楽しみです。

本日は朝練に8：30ごろ行ってみましたが何も聞こえず～坊主( ；∀；)。

掲示板ではもう少し早い時間に開けていたようでした。

気を取り直してランチタイムに再度参戦。

 

（武蔵野市）

さっぽろMJ11/札幌市東区仕事場P（とてもアクティブですね！）

とかちST617/池田町十勝川河川敷（ファースト）

しりべしCB49/余市町（ご本尊参上！）

 

イブニングは雨にて参戦できずでした。

本日も各局様FB　QSOありがとうございました！m(__)m

16歳で原付免許を取り、家にあったラッタッタ（ホンダロードパルL）

を乗るようになりました～当時原付はヘルメットなくて良かったので

まさに足代わり～

 

 

 

 

 

エンジニア職サラリーマンが愛する、世界をアマチュア無線で旅する記事シリーズです。

イラスト/イラストAC

 

 

* 関連記事をリブログしています。

 

引越し前のYahooブログで紹介しましたが、A4サイズで

合計重量2kgも無い機動性抜群のアマチュア無線運用セット

FT-817NDとRHM8Bを記事にしたいと思います。

 

 

無線機がFT-817ND, 八重洲無線製です。

https://www.yaesu.com/jp/amateur_index/ft_817.html

 

 

発売当時即買った覚えが...定価より若干安くして頂いた覚えが有りますね。

今、別会社が同じポータブルタイプの無線機を出していますが

私は様子見...バッテリの持ち具合がどの位なのか、ほぼ

同じ機能の固定型IC-7300M, IC-9700を持っていますから尚更気になります。

 

 

RHM8B ダイヤモンド製アンテナやモールスを打つパドル

基台等を含めた一式セットがこちら...

これでA4サイズかつ総重量2kg程度ですから

旅行カバンに入れてもOK, リュックサックもOK...

兎に角アマチュア無線40mから70cmバンド迄

いつでも何処でもオンエア出来る事は今でも強い味方です。

 

現時点中古で揃えても全部で10万円も行かないでしょう。

最大出力が5Wとハンディ機並ですし、内蔵バッテリでは

直ぐ干上がってしまいますから車のシガーライターソケットから

外部電源が取れる様にケーブルを自作しています。

 

小さい出力で楽しむなら、モールスをオススメします。

実際の運用風景写真や動画を撮ってた筈なのに見当たらない...

実体験ですが標高400m程の小高い丘で運用して

20mや17m等で遠くは北南米, ヨーロッパ辺りの局と

交信出来ています。

アマチュア無線は「インドア」風に取られがちですが

【アウトドア】との相性が相当高い趣味と思っています。

 

 

+ ハイキング, 登山のお供に...

イラスト/イラストAC

 

 

+ キャンプでのんびり運用...

イラスト/イラストAC

 

 

* 機動性を活かして"イザ"の時に...

イラスト/イラストAC

 

 

このセット自体は、ビギナークラス第4級アマチュア無線技士の

無線従事者免許証と有効な無線局免許状を持っていれば使えますが

『小電力でもよく飛ぶ』と謳われる20m, 30mバンドは

第2級アマチュア無線技士以上の資格が必要です。

私の考えですが、是非2級と言わず1級迄狙ってみて

小電力かつ簡単なアンテナで世界中の

アマチュア無線家と交信を体験してみて欲しいです。

私がよく運用するモード、FT8, FT4はこのシリーズで

チャレンジするにはピッタリですよ!

皆さんお疲れ様ですm(__)m本日も鬱陶しい雨・・・家事終わりでの 買い物前 運用～ん～ノイズの入りは良いですが、国内局の入感が無い⤵️・・・暫くワッチを継続していると 4エリア局 6エリア局が弱めに聞こえて来...

今年もＣ４３０で参加しました。

去年は３位でしたので、リベンジを果たすべく頑張りました。

8月の真夏に行われる「真夏のもみのき森林公園マラソン」。

まだ奈良の部屋にインターネット契約をしていないので、PCでネットをするときはスマホからテザリングさせてつないでいます。ネット環境があるときは、毎朝起きた時にPodcastの番組をダウンロードして、通勤中に聞く、という生活パターンでした。今はネット環境が無いのでそれができません。（PodcastはWiFiだけでダウンロードするように設定しているため）
そこで、通勤途中の駅の無料ｗｉｆｉにつないで、時間の許す限りPodcastをダウンロードするようにしています。待ち時間が無い場合は、そもそもダウンロードできなかったり、ダウンロードが終了しないうちに列車が発車して、WiFiが切断されてしまったりで、毎回100%できるわけではありません。
ネット環境は今、検討しているとろです。
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もう何だかわからんのです。この時期の天気は。梅雨前線がちょっと動くだけでも随分変わりますからね。一昨日は出た途端に雨降られましたけど、昨日は晴れました。ただ晴れの予兆はしっかりありましたよ。

 

西風が吹き始めましたから。

 

要は西から高気圧がやってくるって話ですよね。で、天気図見たらその通りでした。

 

 

Yahoo天気さんからお借りしました。ただよく見てお分かりと思いますが、要は高気圧とこ気圧のせめぎ合いは続いてまして、言わば気圧の谷ってことですよね。だからすぐに天気は悪くなる。今日もあまりいい天気になるとは言えないようです。

 

さて一昨日の無念を晴らすべくという感じになっておりましたので、絶対自転車乗るぞというモードではありましたね。

 

 

沼の近くに来ると、晴れ間が皿広がっておりました。沼の南縁を東西に延びる周回路を、西側からアプローチします。

 

 

浮島弁天が見えます。で、着いてみて思ったのですが、西が晴れているのではなくむしろ北が晴れているという感じでした。西はこんな感じです。

 

 

で、北はこんな感じ。

 

うーん。ちょっと西寄りの写真でしたかね。右端の方に晴れ間が広がっているのがご覧いただけると思います。

 

で、しばらく南下して蓮のビューポイントに到着。駐車場ですと最寄は鶉新田南駐車場です。

 

 

もう少し東に進んで、蓮の花に寄ってみたいと思います。

 

 

そこそこ咲いてるみたいですね。ただ赤いのがなかなか見つかりません。やっとの思い出見つけたのがこれ。

 

 

そしてもう1つ。

 

 

あ、すみません。北側の写真ありました。ベンチから眺める多々良沼と北の山々です。

 

 

ちょっと引くとこんな感じ。

 

 

以前もご紹介しましたけど、木陰が必ずできるので真夏でもいい休憩場所になると思いますよ。自転車もウォーキングも、水分補給とともに体温のクールダウンもしっかりしましょう。

 

さて、滑りやすい木道を何とか通り抜けたのですが、どうやら草刈りが始まっていたようです。手入れしないとダメなんでしょうね。

 

 

多々良沼公園の管理棟までやってきました。こちらにも小さな蓮池があるんですが、こちらはなぜか赤が優勢。なぜでしょうね。

 

 

改めて空を見たかったので、毎度の見晴台へ。やはり北側が晴れておりました。まずは北側。

 

 

こちらは南側。

 

 

非の光を浴びたのはホント久しぶりでした。で、自宅に戻ってアンテナを見てみると。久しぶりに青空バックでした。

 

 

雨が降る時期なので、雨が降るなとは言えませんが、さすがに降り過ぎたりというのは何とかならないかと思いますね。九州各地での大雨による水害が報じられていますが、と同時に岐阜や長野でも大雨による被害が出てきているとのこと。報道より先にSNSで写真が流れてきたりします。安全第一で行動していただくとともに、被害が最小限で済みますこと心より祈念いたします。

 

<追記>

帰宅後しばらく時間が経ちましたが、気付けば外が赤くなっておりました。慌ててトイレの窓から西側を見てみましたが、こんな素敵な夕景が見られました。

 

 

綺麗ですよね。トイレの窓からというのがちょっとあれですが、意外とこの場所は撮影にいい場所だったりします。で、最後に自衛隊機を。

 

SV2020の開催に合わせて、夜間になりますが伊勢湾ロールコール特別版開催予定です。
夜間なので運用局少ないと思いますが、コンディション次第になりますが、聞こえておりましたら宜しくお願い致します。

【日時】7/25土曜日　21時〜
【キー局】イワテB73 北海道移動

雨天決行（暴風雨の場合は中止）予定。
市民ラジオのみとなります。

各局宜しくお願い致します。

ライセンスフリーの最大イベントであるSummer vacation2020が開催されます。
各種無線を使って交信を楽しむお泊まり型イベントです。
多くの局が出てくるので交信のチャンスも増えるので、山などロケーションの良い場所に移動するのも良いでしょう。

2020年7月25日21時〜７月26日15時

各地で大雨の被害が報告されているがEsで繋がる地名とかも聞くので心配です。

九州だけでなく関東でも被害が出ております。

ニュースではブルックスブラザーズのチャプター11の話とか滅入ります～

 

さて、本日はランチタイムそれも2時過ぎちょこっと公園を遮ったときQRV.。

一瞬、IWさんが聞こえて交信後は静かになってしまいました。

 

（武蔵野市）

いわてIW123/岩泉（奇跡の坊主回避！？）

 

本日もありがとうございましたm(__)m

 

久しぶりの実写、ストリームの写真が見つからないので飛ばしてE46　2005年最終ロット。

318ｉですが2ℓ、Ｍ　ＳＰＯＲＴで少し走り屋気分～

これで堂平にも上ったなあ～

 

 

 

 

今日の夕方、外に出たときヒグラシの鳴き声を聞きました。ニイニイゼミはすでにかなりの数が発生していて、そこここでその鳴き声を聞きますがその他のセミの鳴き声としてはヒグラシが初めてです。 普通ニイニイゼミに続いてアブラゼミ、ミンミンゼミがほぼ同時に鳴き始め、ワンテンポ遅れてヒグラシというパターンが多いのですが今年はヒグラシのほうが早い鳴き始めとなります。 天気の方は梅雨の終盤の集中豪雨型の雨...

本日はランチタイムの運用を北海道ポイントの周南市 菅野湖付近山頂（標高400ｍ）から行いました。

　仕事帰りに運用してきました。めっきり夕方のコンディション下がってきたような気がします。1局さんだけでしたが、繋がって良かった。かごしまMT21局に感謝です。

 

 

運用地　千葉県長生郡白子町

使用TX　SR-01

　（ＣＢ）

　　18:05　かごしまMT21　5ch　51/52　鹿児島県

 

MTさん、ありがとうございました。

皆さんお疲れ様ですm(__)m朝方からずっと雨と風・・・疲れが出ているのか 起きたのは9:00

昨日は凄い雨が1日降り続きましたが、夕方少しだけ雨が降やむタイミングがあり、その時を狙ってウォーキングに行きました。

さて、また読者登録を通知された方がいらっしゃいました。いちいち通知しなくてもいいですからって言ってもこれですからね。もうあきらめました。どうぞどうぞご勝手に。

 

その代わり、こちらとしてはブログを拝見することなく削除します。だって興味ないですから。コメントとして興味深いものを残していただいた方なら、どんなことを考えてるのかなと自然と興味を持つものですが、こんなんやってますけどとしれっと見せられても、ああそうですかとしか言えませんからね。もしご自分のブログを読ませたいと思ってイラッ者sるなら、戦略戦術両方とも間違ってます。

 

見てみたい、読んでみたいと思わせたいなら、唸ってしまうようなコメントを是非お願いいたしますね。丁重なコメント返しはもちろん、ブログも敬意をもって拝見いたします。

 

<追記>

こんなエントリーを書いているそばから登録通知されている方がいらっしゃいました。勿論削除いたしましたけどね。もう少々荒っぽい対応を考えた方がいいのかなとすら思っています。

何気にトピックスで出ていたので読ませていただいたが、面白いね。やっぱりこの人は只者ではないなと。

 

ちょいと昔の話になりますが、高校時代にさかのぼりますね。私は入学直後の数学の洗礼を何とか克服しかけて2年に進級、それと同時に吹奏楽に入りました。これ、部じゃないんですね。委員会。そう、吹奏楽委員会なんです。学校行事には必須だということで、部以上の組織に格上げされてたんです。ただし入会は自主参加。楽器演奏するんですから当然でしょう。やりたくもないものやらされて、成績にも加味されないんじゃやってられませんからね。

 

そんなところで同級生の渡辺徹君に出会います。あ、もちろん同姓同名の一般人ですよ。私が高校在学中、渡辺徹さんは既に芸能活動されてましたから。既に超有名人でしたが、当の渡辺君自身はあまりそのことを気にしている様子もなく、淡々とサックスの練習をする人でした。

 

彼は館林の隣、明和町から太田市まで通学してました。川俣という駅があるんですが、館林駅からさらに2つほど行ったところ。利根川を渡ると埼玉県羽生市に入る、そういうところから毎日通ってました。で、悔しいことにまたイケメンなんですよ。高校が男子校で、余り女子と接する機会がないからか、それとも隠れて付き合ってたのか、女の子と一緒にいる場面に出くわしたことがないですね。それでいてしれっと成績はいい。最終的に、慶応に現役合格して進学していきました。

 

まあこのエントリーを読んで、そんなことを思い出してしまった訳ですね。今から35，6年前の話になります。

 

<追記>

渡辺徹さんご出身の茨城県古河市ですが、比較的館林に近いんですね。なので、隣の板倉町にはよくお越しになっていたようで、川魚料理店やお寿司屋さんに入ると、ほぼ確実に写真が飾ってあります。若かりし頃、まだ体重が増加し始める前のお姿ばかりでしたけど。

東京の秋葉原に相当する、大阪の電気街・カルチャー街の日本橋のことです。今でもでんでんタウン、って呼んでるのでしょうかね。私が単身で住み始めた奈良の西大寺から大阪難波まで、近鉄電車で片道30分強、500円なんですね。意外と近いんだなぁと。
子供の頃は難波まで25分くらいの南海高野線沿線に住んでいたので、ほぼほぼ同じ距離感です。
電子パーツ、家電量販店、オーディオ専門店、当時出始めたパソコン（マイコン）屋さん、アマチュア無線機屋さん、レコード屋さんが軒を連ねていて、就職してからも北摂の方から車で２，３回いきましたが、以降もう30年近く行っていません。すっかり様変わりしていることでしょうね。
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久々のコンテストです。
ちょこっと参加です。
IC-9700を使ったコンテスト参加としては初。

普段人の居ない1200MHz帯の様子見にコンテストは最適です。
ちょこっと参加だからその時聞こえる相手を呼びまくり、もう呼ぶ相手が居なくなれば離れ、気が向いたらまた、の繰り返し。
全然気合が入っていなくてすみません。

それでも２０交信以上出来ました。
上出来です。

ログはすぐに提出しました。

アンテナはモービルホイップ一本。

アンテナの限界を感じますね。５エレ程度でいいから八木かループを付けよう、と思わされました。

七夕！昼は雨～自宅でＣB無線をワッチ～

突然10時過ぎに近距離が！ベランダから必死の参戦～

（西東京市）

みえAA469/自宅（お～2X自宅は初めてかも？？）

いわてB73/2（昨日まで3連続/8いただいておりましたが本拠地に戻られてもつながりました！）

そして雨が止んだので

（武蔵野市）

くしろG73/浜中町（毎度です～）

 

そして夕方まで所用を～

 

イブニング

（武蔵野市）

そらちYS570/南幌町（やはり初めはこの局！）

やまぐしLX16（信号に対し了解度が激しく良い声！）

しりべしCB49/余市町（締めはこちら～）

 

 

（小金井市）

いぶりTM360/苫小牧市勇払マリーナ（お久しぶりです～）

れぶんQA9/礼文島（毎度です～長い間安定して入感しておりました～）

とっとりAJ683/松江市八束町（相当QRMがあった模様、しかし地獄耳でコピーいただきました！）

 

他にも　かごしまMT21さんやかみかわEF35さんをお呼びしてCBいただいたのですがこちらのリポート取れなかったようです～

次回リベンジ誓います！！IC26さんのお声は残念ながら聞こえず～

 

さて鶴瀬駅の昔の写真、この駅舎覚えている自分って歳いくつ（笑）！！？？？

 

同じく鶴瀬駅。流石にこちらの

風景は覚えてません～しかしSLを川越で見たのは覚えております。

川越線？？自分って歳いくつ（笑えない）？？？！！！

 

 

 

皆さんお疲れ様ですm(__)m昨日は事情により無線運用はお休み致しました

日曜日の夜から降り出した雨が凄いことになってますね

法令を守れば誰でも所有出来る広帯域受信機シリーズ記事です。

 

* 関連記事をリブログしています。

 

 

リブログ先を見て頂きたいと思いますが

世の中は無線が無いと成り立たない程、重要なインフラとして活用されています。

警察, 消防救急, 航空, バス/タクシー...キリが無い程ですね。

2020年の世の中、20年程前より広帯域受信機を入手すれば

誰でも聞けていたアナログ方式から通信の暗号化が容易な

「デジタル」方式へと急速に変わり、聞ける無線が激減しているのは事実です。

 

 

 

 

 

イラスト/イラストAC

 

聞けない無線代表が『警察用途』の各種無線です。

司令からパトカー, 警察官, ヘリコプター等を繋ぐ無線は

全てデジタルかつ高度な暗号化処理を施しており

先ず第三者は受信出来ないとさえ云われています。

消防救急無線も、主要なのは5年程前にやはりデジタル化してしまいました。

 

 

イラスト/イラストAC

 

 

そんなのじゃ、何も聞けないじゃ無いか!!...違うんです。

今回紹介する書籍を参考に、市販されている広帯域受信機で

聞ける無線を【炙り出す】 事が必須の作業になって来ます。

 

三才ブックスが出版する

"周波数手帳ワイド"...毎年最新版を入手しています。

 

 

"消防救急無線"...アナログ方式有りますよ!

受信機を活用して得られた情報を書いて加筆訂正していきます。

 

 

私が愛用しているAOR社の携帯型広帯域受信機は

主要なデジタル方式をほぼカバー。

という事は、今年号巻末のデジタル無線割当をサルベージする価値は有ります。

 

 

+ 今でも現役の超薄型広帯域受信機"DJ-X7", これも機動性抜群!!

アナログ変調のみの生き残りをこっちに移せばまだまだ行けます!

 

イラスト/イラストAC

 

・ 都会がデジタル化した = 地方も同じくデジタル化

・ 都会がその無線を廃止した = 地方も〃

 

 

上記2点当てはまらない事も多々あります。

家で聞きっぱなしじゃ無く、自ら足と汗を流して調査するのが楽しいんですね。

何度も書きますが、各種無線は電波法で定められた

守秘義務を守れば無線従事者免許証等不要で誰でも持てます。

やってると結構面白い, これが醍醐味です。

 

 

 

* もう一度、周波数帳やネット上の

情報が全てでは有りません。 *

 

国土交通省の道路管理用専用連絡波...アナログFM変調生き残りが確認出来ました。

以前紹介した150MHz帯デジタル方式"k-lambda"の整備が

進みアナログFM波は激減, 廃止になった...こんな情報が飛び交いますが

都市と地方は事情が全く違います。なので、あくまでも参考程度に

周波数帳やネット上の情報を使うべきだと考えます。

 

 

聞ける「デジタル方式」の無線を探す...例えばデジタル簡易無線登録局

以前紹介した351MHz帯のは全国の"消防団連絡用無線"として

採用している自治体が多いです。

 

 

 

 

「聞けるものは全部サルベージして、受信し尽くす!!」...やり甲斐は本当に有ります。

無線やってない人にはアルファベットだらけで何のこっちゃですね。QRZというのはQ符号と呼ばれる、言わば定型文の省略みたいなものなんですが、「どちらかお呼びになりましたか」という電信で使う本来の意味が転じて、無線電話では「聞いている方いらっしゃったら呼んでいただけますか？」の意味で使われます。アマチュア無線では、混信局数と後進地域を乗じた数字で得点を競うコンテストというものがありますが、交信後には必ず「QRZ?」で応答を促すのが定石となっています。

 

まあ言ってしまえば、電波自体も公共物であるとは言えるんですね。ただ、周波数自体が公共性を持つ訳ではないので、長時間占有は言わば「アマチュア業務の必要範囲内」と解釈される訳です。ここは使ってるので、別の空き周波数を見つけてそこを使えと。かつては空きがないほど混雑していたものですが、最近はアマチュア局数の減少に伴ってそこそこの空き状態は確保できています。

 

ただし、レピーターとなると話は別です。これは明らかに公共物で、実体のあるものになりますので、多数の局が使える状態にするため管理団体の方々も御苦労されています。周波数とて無限ではありませんが、別のものを探すのはそれほど大変ではありません。ただし、中継局たるレピーターは周波数を固定して限られた範囲の場所に供する運用していますので、大分事情が変わってくるということになります。基本的に各人が1交信したら他の局のためにレピーターを空けることで、出来るだけ多くの人が利用できる状態に保つ必要があります。そこに我儘は許されないということです。

 

そして話を戻します。たまたまレピーターをワッチしていたのですが、それもたまたま知り合いがD-STARレピーターでCQを出したんですね。もちろんそれ自体には問題ありません。呼ばれなければそのままレピーターを空ければいいし、呼ばれたらそのまま1交信だけ行い、終了後はレピーターを空ければいいだけです。もし呼ばれなければ呼ぼうかと思っておりましたが、他の局に先を越され待機。そして交信が終わったんですが、問題はその後。先ほどのQRZ?を出してしまったんですね。これは応答を促す内容がありますので、原則連続交信がNGとされているレピーター利用方法に置いてまさにご法度となる訳です。交信が終わるたびにQRZ?で応答を促していると、それこそ5局6局と交信が連続してしまい、長時間占有に繋がりかねないからです。勿論私もそれがありましたので、呼びたい気持ちはありましたがやめました。代わりにツイッターのDMでその件のお話をさせていただきました。

 

余り堅いことをいうつもりはありませんが、でも今回申し上げたことはそれこそ最低限のマナーというべきことだともいます。別に無線のレピーターなんていう、得体の知れない装置についてだけに通用することではありません。公衆トイレにしたって同じことでしょう?他の人も使うだろうから、なるべく汚さないように、そしてあまり長時間滞在することのないようにする訳ですから。「来た時よりも美しく」というフレーズがあります。使うんですからより美しくはちょっと無理ですが、それに近づけるべくなるべく汚さないというのは公共物利用の鉄則だと思います。そこからしたら、レピーターの話もわかりそうなものですけどね。

熊2頭、鹿無数

トピックスで紹介されていたエントリーですが、気になったのでリブログ失礼。

切り替え時期でコンビニ店員さんもいろいろ苦労されてるだなと。訳の分からん客に難癖をつけられてしまうのは本当にご愁傷さまとしか言い様がないんですが、正直常識的なことが通用しない人は一定割合いますからね。危害を加えられそうになったら躊躇なく警察呼んだ方がいいでしょう。

 

といきなり脱線してしまいましたが、レジ袋の問題って「ごみが減ってよかったね。」だけの話では済まないってことです。これ、私個人の意見をごり押ししてるだけじゃないんですよ。ツイッターとか見てたらその筋の関係者がいろいろ意見を出してくる訳ですね。それこそ焼却炉設計担当の方からツイートが出てたくらいです。

 

yakamatubasi＠ @yakamatubasi

 

これ辛辣ですよ。だって、現状の環境を変えることなく改善するという大方針があったからこそ、いろいろな不具合を改善出来てきたってことでしょう？それを「環境変えちまうべ。」って大前提をひっくり返しちゃったから、現状維持で頑張ってきたところに全部しわ寄せが行っちゃう。しかも、レジ袋ってプラスチックごみの3％くらいだそうですね。じゃあ残りのごみはどうなるのって話もしないといけない訳で。本当にプラスチックごみを減らそうと思ったらそこ大事ですよね。

 

加えて、実際にコンビニで買い物をしてみて改めて思ったんですが、

 

袋に入れる作業がなくなって店員は楽

 

かもしれませんけど、

 

じゃあ客はその買い物をどこで袋詰めするのか

 

ってことに全く配慮されてないんですよ。支払ったその場で袋に入れる？後ろの客のこと考えたらなかなか厳しいですよ。スーパーみたいにかごを置いてゆっくり袋に入れるスペースがないんですから。まあこれは台を用意すればいい話ですけどね。

 

よく見てみると、レジ袋1つとってもいろいろなものが関連付けらえていて、何気に連動してるんですよね。

6月20日に品川区で受信したHCJB Reach Beyondからベリカードが奈良に届きました。ちょっと真ん中と角で折れ曲がってしまっているのが少し残念です。梅雨の時期で、紙が柔らかくなって、配達のどこかのタイミングで付いてしまったのだと思います。まだ奈良では、ラジオを引っ越し荷物の箱から出していないので今は聞けない状況です。
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令和版BCLマニュアル

株式会社電波新聞社 

昨日の つくばKB927局の迎撃失敗で思い出したのが、12年前の下記の出来事。

既にお盆で、Esハイシーズンも終わっている中、粘り勝ちをした思い出です。

チバRM47局は、確か苫小牧発のフェリーの甲板から出てくれて最後の最後にワンチャンでつながった感じです。

EsのスケジュールQSOは難しいと実感した次第です。

雨、梅雨はまだ開けていなかった～

週末は良いプロパゲーションに恵まれたが天気が悪いと運用もままならない。

仕方がなく自宅でワッチ、昼過ぎB73さんが強力にアマ機で聞こえたのでベランダから～

（西東京市）

いわてB73/8（3日連続QSO感謝です！）

 

遠征系ではCUさんやKBさん、Y16さんは無事QSOできましたが

IC26さんはまだできてません～奄美大島にはいつまでご滞在？

 

東上線の姿を知っているのは先日の写真まで～

今回はゆかりのある西武線～こちらもレトロな色で好きだな～

今でも武蔵境ではみかけます～

祖母の家に行くのに本川越-＞玉川上水まで良く乗りました～姉の高校は川越市と本川越の間でした～

 

 

久々の投稿です！

　昨年まで中々有給休暇を取ることが難しかったのですが、今年は計画的に取得できそうです。そう言ったわけで休暇を取得してリフレッシュしました。

 

　

 

　雨が降ってきたので帰宅。アマでCQを出すと、外房移動中のちば4126局からお声がけ。最初わかりませんでしたが、しゃべり方でお互いわかりました。

 

運用地　千葉県長生郡長柄町、自宅

使用TX　ICB-870T、FT-991AM+SG7900

　（ＣＢ）

　　12:03　イワテB73/8　8ch　57/59　北海道

　　12:04　さっぽろMJ11　8ch　53/52　北海道札幌市

　　12:06　しりべしCB49　8ch　53/53　北海道余市町

　　12:10　くしろH74　　　　8ch　51/51　北海道

　　12:20　ほんべつCH43　3ch　51/51　北海道札幌市

　　12:22　よこはまGA422/8　8ch　52/53　北海道釧路市

　（アマ）

　　14:21　JI1GQY/1　432.940MHz　59/59　千葉県長生村（ちば4126局）

 

各局、ありがとうございました。

梅雨の真っ只中、九州地方で線状降水帯により、大雨で大きな被害が出てしまいました！被害に遭われた皆様には謹んでお見舞い申し上げます！
関東地方も雨が強く降る予報も出ています！
本日は休みでしたが、午前中から、クリーニング店や歯科医院、買い物などで、川越付近迄移動していたので、昼飯はいつものうどん屋にでもしょうかと思いましたが、時間に余裕があったので、以前混んでいて、入れなかった、中華そば四つ葉に行って見ました！




時折り強く吹き付ける雨の中☔️、川島町のパスコ、鈴木農園に寄った後に行きました！
午後1時頃に到着しました！
雨は止んでいました！駐車場はお店の前に13.4台は置けそうです！第二駐車場もあるようです？

私達の前には12人位の先客いました！ソーシャルディスタントを取り、屋根のある待合小屋で待機です！

食券を購入して、右側の小屋で待機します！お店から店員さんが、次のお二人様なかえどうぞ！　と声が掛かります！
注文したのは、四つ葉を頼みました！

さっぱりした、しょうゆラーメン🍜です！意外とあっさり系でした！麺は細麺でした！



チャーシューは、さっぱりしたローストポークの様で、生ハム風？
すんなり胃袋に収まり、つゆも完つゆしたいほどの悦品出したが、家内からつゆは残しなさいとの命令が出ました？

月曜日の13時半頃でも、行列が出来ていました！アクリル板ではありませんが、赤い板で間仕切りしていましたね！

秋田比内鶏が使われているらしく、さっぱりした中にも、確りしたコクもあり、なかなかのお味でした！並んでも、食べ応えのあるラーメンでした！


八王子ラーメンをあっさりした感じでしたね！これなら人気になりますね！
次回は違うメニューで攻めたいですね！
所在地埼玉県比企郡川島町井草298−20
電話　　049−297−5192
定休日　火曜日
営業時間　11時〜15時              17時〜21時

元は化学屋さん端くれエンジニア職サラリーマンの実験, やってみよう記事です。

 

 

イラスト/イラストAC

 

* 関連記事をリブログしています。

 

 

少しこれもご無沙汰(!?), Webデザイナーでも何でも有りませんが

Adobe Photoshopを用いた写真加工で、昔のカンを取り戻すべく

自分が大好きな「青写真」風の仕上がりを目指し

ちょっとだけチャレンジしてみました。

https://www.adobe.com/jp/

...昔は買い切りでウン十万円したソフトが

今や月額プランが出来て毎回思うのは"スゴい!!"

 

 

 

イラスト/イラストAC

 

私の前の仕事柄、入りたては機械, 電気設計に於いて

ドラフターと呼ばれるのを用いて【手書き】で仕事をやっていました。

その当時からCADは有りましたが、やっぱ手と頭を動かさない

良いモノづくりが出来ない!!...笑われそうですが今もそう思っています。

図面を描き上げたら、「青焼き」と呼ばれる工程でコピーして行きます。

青写真もほとんど一緒です。 両者もう死語でしょう。(汗)

 

 

青焼きコピーで有名だったリコー, 2016年に保守サービス迄終了...

寂しいですし、複写に必要なアンモニアの匂いが懐かしく...

出典/リコー

 

 

シーン別に何枚か加工しましたので、初心者の足掻きをご覧下さい。

操作方法等書く事は無いと思いますが、 「色相・彩度」 で変える事が出来ます。

 

 

 

 

 

 

** シャック(無線室)に居るポケモン

ヒバニー(等身大ぬいぐるみ) **

 

アニポケでサトシの相棒、ゴウくんが使うポケモンですよね。

(画像お借りしました。)

 

 

・ オリジナル

 

 

・ 青写真風

 

 

・ セピア風 & 明るさ下げ.

 

 

・ セピア風 & ノイズ付加.

 

 

 

** リバ剣の愛用防具一式

剣ヱン会名札, 竹刀 **

・ オリジナル.

 

 

・ 青写真風 & ノイズ付加.

 

 

** 愛用のさぶく胴張竹刀 **

・ オリジナル.

 

 

・ 青写真風 & ノイズ付加.

 

 

 

** リバ剣パワースポット

杵築市 雨降る"若宮八幡社" **

 

・ オリジナル.

 

 

・ 青写真風 & ノイズ付加.

 

 

・ オリジナル.

 

 

・ 青写真風 & ノイズ付加.

 

 

・ オリジナル.

 

 

・ 青写真風 & ノイズ付加.

 

 

 

これもまだまだ修行が必要ですが、チャレンジしていて思ったのは

「意外に武道具や風景写真は合う!!」 ...ハマったらこれも凄そうです 。

イラスト/イラストAC

 

今回も最後までご覧いただきありがとうございました。

欽明路でトップケースを苦労して開け、あれこれやってまた走り出しました。

つづき

SR-01用ハンドル 71mm TypeF　３

 

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TypeF #044（マイクフック付き）

 

TypeF #045（マイクフック付き）

 

TypeF #051（マイクフック付き）

 

TypeF #052（マイクフック付き）

 

TypeF #053（マイクフック付き）

 

TypeF #058（マイクフック付き）

 

TypeF #059（マイクフック付き）

 

TypeF #061（マイクフック付き）

 

TypeF #062（マイクフック付き）

 

TypeF #064（マイクフック付き）

 

TypeF #065（マイクフック付き）

 

TypeF #066（マイクフック付き）

 

TypeF #067（マイクフック付き）

 

TypeF #068（マイクフック付き）

 

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https://ameblo.jp/nara-ai46/entry-12473277271.html

 

1128 サッポロMJ11局 53/53

昨日は、初孫である彩葉ちゃんの百日のお祝いとお宮参りに行って来た。

 

午前中に札幌市内の料理屋さんで、お食い初めを行い儀式でもある「お食い初めの善」にてお料理を彩葉ちゃんの口元に持って行き食べる真似を行いました。

 

食事が終わり、北海道神宮へ移動しお宮参りを行った。

 

元気良く育ってくれればと、じぃちゃんからのお願い～おめでとう。

 

大津の家に帰ったら日本アマチュア無線連盟の会報、JARL NEWS 夏号が届いていました。　いつも可愛くて楽しい表紙で、最初に心が和みます。

冊子中央のカラー刷りページは「JARL WEBの使い方」で、会員であれば一度はアクセスしたことがあろう、JARLのWEBページの紹介ページです。先日も、郵便の送り先を東京から奈良に変更するために訪問しました。また、郵送で送られてくるこのJARL NEWS誌は、会員専用ページでも閲覧することができます。
日本アマチュア無線連盟の運営が赤字と聞きますので、印刷、郵送はできるだけ少なくした方が良いのではないかと思います。広告費で発行が賄えているのであれば、紙媒体も広告媒体として継続した方が良いのかもしれませんが、その辺の経済比較はどうなのでしょうね。あるいは、今回の特集記事はJARL NEWSの郵送をなくすための布石でしょうか。
また、いつも「地方だより」のページは楽しみにしています。滋賀県は第24回のALL滋賀コンテストの規約が掲載されていました。今年は7月23日(木)の海の日に設定されています。
奈良での単身赴任をスタートしたので、今回から注目の奈良県は、VUHFコンテストが8月8日、9日に開催されることと、フィールドミーティングが9月13日に開催されることが掲載されていました。コンテストの方は、奈良各局にご挨拶を兼ねた参加をしたいところですが、お盆休みなので大津に帰っているかもしれません。 にほんブログ村   にほんブログ村

はい、行って参りました伊勢崎の無線機屋さん。別にこれといってほしいものがあった訳じゃないんですが、セールのはがきをいただいたので折角ならと行くことにしたんです。まあ去年は掘り出し物が買えましたからね。

 

で、今年も行ってきたんですが、勝手知ったる強みがありましたので、途中で雨が降っても大丈夫だなと踏んでました。天気の様子からして午前中は降らないので、往路は問題ないだろうと。で、復路ですが、去年の経験が生きてますからね。無線機屋さんの真ん前に、伊勢崎行きのバス停がありますから。さすがに無線機屋さんで2時間3時間潰すことは出来ないので、頃合いを見て隣のラーメン屋で食事でもすればいいやと思ってました。まあ実際はパラつきながらも濡れるほど降らなかったんですけどね。

 

といことで、多々良駅9時59分発伊勢崎行に乗車。

 

久し振りの輪行です。まあこのあたりも勝手を知っているからこそしれっと出来るんでしょうね。で、45分くらいで剛志駅到着。

 

 

ここは県立伊勢崎高校の持予より駅になるみたいですね。行ったことないですけど。ちなみに私の出身校である太田高校は、東武伊勢崎線の線路が道1本隔てて真横を通っているのですが、最寄駅は太田駅になります。学校の真ん前に駅作ってくれないかなと在学中はずっと思ってました。

 

とりあえずそそくさと自転車を組み立てます。今回はフロントバッグも畳んで荷物として入れておいたので、その組立もあってちょっと面倒でした。

 

 

相変わらずのデジコミFM垂れ流し仕様です。道順は簡単。駅前の道をひたすら真っ直ぐ北上。前橋館林線の日乃出町交差点にぶち当たったら左折。後は無線機屋さんの看板とアンテナ群が見えてくればOK。私は裏道を確認したので、日乃出町交差点の1つ手前の路地を左折、無線機屋さんの真横に出てきました。

 

 

自転車にアンテナ立ててるのが珍しかったんでしょうね。イベントで来店常駐しているアンテナメーカーの営業の方なんですが、まじまじと私の自転車を見ていました。

 

細かいものを購入、30分ほどの滞在で店を後にしました。とにかく店内でマスクをしているのが辛いんですね。暑くて。自転車乗ってる時はマスクが外せますのでホッとします。三密とは無縁の世界ですからね。お隣にラーメン屋さんがあったんですが、さすがに背脂たっぷりとなると胃が付いていきません。ただでさえ朝からお腹の調子がちょっとおかしかったんです。途中でセブンイレブンのトイレを借りて、そのセブンイレブンにまた復路でお世話になりました。

 

とにかく同じルートを逆に走って剛志駅到着です。昼間は1時間に1本に減りますので、さあ後50分くらいどうしようかとなりました。

 

 

下り電車が来たので写真撮ってみました。こんな田舎駅誰が使うんだと思ってました。だって無人ですからね。でも結構いましたよ。

 

で、お気付きの方が多いと思いますが、この駅も多々良駅同様ホームへのアクセスに歩道橋が強制設置された駅になります。恐らく改札から線路を渡って、地面を歩いてホームに上がる形だったんでしょう。ただ最近の安全施策のあおりを受けて、わざわざ歩道橋にしたんでしょうね。多々良駅がそうでしたから。緩いスロープを上り下りして線路上通路を渡る。楽だったんですけどね。身障者対応とか恐らく駅員がやるんでしょうけど、剛志駅は無人駅。どう対応するのかなあと気になりました。

 

さて、恐らく上り電車の利用客もそこそこいるんじゃないかなと思っていましたので、さすがに無線の音を垂れ流すことはできません。ですが、この機会はbluetooth搭載なので、ヘッドセットで音声が聴けます。奇しくもこの日はコンテストを行っていて、SSBでの運用局が多いこともあり、電車待ちのホームで受信しておりました。50Mhzと144MhzのSSBです。

 

 

あ、そうそう。ちょっとフロントバッグのことに触れましたけど、あれ最初は型維持のための板を外して畳んでバックパックに入れておいたんですね。たださすがにバッグがパンパンに膨れてしまったので、帰りはめんどうになっちゃったんですね。なので荷物を分散してフロントバッグはそのままバッグの形で持ち帰ることにしました。最初からこうすればよかった。

 

 

自転車の走行距離は6kmちょっと。それほど走ったという訳ではないんですが、輪行という移動手段の可能性をさらに感じられたお出かけになりました。

7月5日は盆地での電波伝搬はどんな感じかな？と宮崎県県都城市に行きました

 

北の大地北海道に行かれている つくばKB927局と交信するのが今週のミッションでした。
昨日はコンディションとのタイミングが合わずに失敗。

今日は8エリア各局が聞こえるタイミングに配置につくことができたので、「これはもらった」と思いつつ、念のため7chでコール指定で呼び続けていましたが・・・(笑)。

Twitterでいただいた返事は「お昼に出ました」とのこと。

今思えば、お昼ご飯を食べに出ただけだったのに、何を間違ったかお昼に東京に向けて出てしまったと早合点。
せっかくのコンディションなので、聞こえてくる8エリア各局と交信いただいて撤収しました。

その後、改めて「再開しました」と連絡をいただき？？？
まだ継続戦線があったのですね・・・。

こちらは家事に戻ってしまった後でした。
今日は運用タイミングが合わずに失敗しました。

来週も北海道に行ってもらいますかね～(笑)。


■2020年7月5日

【清瀬市 自宅】

　0811　さいたまMG585局　志木市　M5/57　DCR14ch

【所沢市 遊水池】

　1228　とうきょうSS44局　雲取山　M5/M5　デジコミ17ch　49km
　1304　イワテB73局　北海道　53/54　CB8ch
　1307　サイタマAB960局　吉見町　51/51　CB3ch
　1322　スイタIN046局　川越市　55/55　CB3ch
　1341　いたばしAB303局　鳶尾山　53/52　CB3ch
　1355　とかちN47局　帯広市　54/54　CB4ch
　1359　さっぽろMJ11局　52/52　CB5ch
　1406　よこはまYY55局　大山　M5/M5　デジコミ17ch　49km

【所沢市 グランエミオ駐車場】

　1711　さいたまSH221局　狭山市　M5/M5　DCR12ch
　1718　さいたまJU926局　上尾市　M5/54　DCR12ch
　1801　とうきょうMI218局　武蔵村山イオン　M5/M5　DCR17ch
 

本日は8：30に公園入り～朝練

（武蔵野市）

やまぐちWM201/光市島田川河口（毎度です～）

（小金井市）

やまぐちSH33/下関市自宅ベランダ（毎度です～）

いわてB73/8（連日ありがとうございます！）

かがわMC36/丸亀市（毎度です～）

みやざきAL101/宮崎市（うまくワンチャン生かせた感じです）

みやざきCB001/国富町（毎度です）

 

KBさんが聞こえていたので呼び始めたところでバッテリーLOW！

帰宅して電池入れ替え、現場に戻るとすでにKBさんは聞こえずプロパゲーションも↓

しかし8CHにSメータ振り切りの信号が！

そうです　ねりまTN24さんが小金井公園にいらしていたのです、すぐEB！

少しお話してEsもさえないので帰宅しました。SR-01ますますほしくなりました～

 

自宅では昨日から冷やかし参加しているアマのコンテストでQRV,

少しEs上がってきたようなのでまた参戦。

（武蔵野市）

さっぽろMJ11/東区仕事場P（毎度です）

いたばしAB303/厚木市（ＲＣ　久しぶりです～）

つくばKB927/8苫小牧市（ついにキャッチできました！！！！）

いしかりAD416（毎度です～）

かながわCU64/7（連日ありがとうございます！昨日交信成立確認～）

他は聞こえなったのでここで退却！

夜はＫTWR受信（10CCの曲が身に染みる～）、2ｍCW RCと6ｍＡＭ　ＲＣ無事チェックインして今週もパーフェクト達成。

本日のエリア指数（久しぶり）は’6’

 

本日も各局様FB　QSOありがとうございましたm(__)m

 

KTWR 59+20dB SINPO 55555

 

皆さんお疲れ様ですm(__)m梅雨も一休みで関東は 晴れまも出ての無線日和(笑)・・・昨日の様な近距離Es交信は無かったものの 北海道局さんを中心に繋がりました

TS-940S Limited の修理です。



・感度が突然下がる
・ATTスイッチが設定通りに動作しない
と、受信関係が駄目です。
送信はざっと点検しましたが、問題なさそうです。

早速、修理開始です。
SGから信号を入れて確認すると、良い時はTS-940Sと変わらない感度でしたが
異常時は30から40ｄB感度が低下しておりました。
調べてみると、RFﾕﾆｯﾄ内に半田ｸﾗｯｸがありましたので、半田修正しました。



次に、ATTスイッチが設定通りに動作しないのを調査。
これもSGから信号を入れて調べます。またまた半田ｸﾗｯｸで、見た目は何ともありませんが
半田内部に空洞が出来て、接触していないようでしたので、半田修正しました。
これでATTの表示通りのステップで減衰するようになりました

受信感度に関しては問題なくなったはずと、各バンドの感度チェックを行いました。
すると14MHzと18MHzが正常なTS-940と比べて90dB以上感度が低下しています。
これまた半田ｸﾗｯｸです。ﾀﾞｲｵｰﾄﾞｽｲｯﾁがONして信号を通過させるのですが、半田ｸﾗｯｸで
信号が通過できなかったため、感度が極悪だったのです。
これで、やっと全てのﾊﾞﾝﾄﾞの感度が正常となりました。



全体的に、かなり半田が劣化しています。再半田すれば良さそうに思われますが
そのまま半田を追加しても、半田が部品のﾘｰﾄﾞに絡まず、半田を　「はじいて」　しまいます。
一番良いのは、半田吸い取り －－＞ 部品のﾘｰﾄﾞを磨く ーー＞ 再半田　ですが、
これを全部品に対して行う事は出来ませんので、不具合が発生した所から
潰してゆくしかありません。
古い無繊機を動作状態で維持するのは大変な事です．．．．．

一通り動作試験をして、問題がなさそうなので調整を行います。
基準信号を調整したいのですが、PLLﾕﾆｯﾄは他のﾕﾆｯﾄの下です。
それを除けないとｱｸｾｽ出来ません。これを除けて通電した時に
ﾊﾟﾁﾝと言わさない細工をするのが大変です。
手前に写っているﾕﾆｯﾄが、ｽﾙｽﾙっとすべってPLLﾕﾆｯﾄに乗っかったら
金属部分がどこかに触れてﾊﾟﾁﾝは間違いありません。
怖い作業です。

こんな感じで調整します。おいおい


他にも色々調整して、本日の作業は終了です。

「突然感度が落ちる」との事でしたので、しばらく連続通電試験をします。
もう不具合は出ませんように！

今日は光市の島田川河口へお邪魔しに伺いました。

キャンプ仲間のそらちゃんに、自動二輪の免許を取ったら一番最初に広島にラーメンを食べに行こうや～って約束してました。

 朝起きて、自分の部屋の椅子に座ってそのまま二度寝をしてしまいました。気がついたら１０時過ぎ。慌てて運用に出かけました。

 

　運用を始めると同時に雨がパラパラ

 

しりべしCB49局ありがとうございます。111今シーズン初のEs交信！！

 

雨が本降りになったので撤収！！

 

今日は３０分足らずの運用となってしまいましたが、北海道の各局長さんや遠征中の局長さんと繋がって良かったです。この後は家に帰って昼食！午後から爆睡（笑）

 

時間	コールサイン	レポート		特小	ＣＢ	DCR	LCR	相手局運用地など	自局運用地など
10:54	そらちAA246	53	54		8			北海道石狩市	長柄ダム(SR-01)
10:56	いわてB73/8	55	55		4			北海道	長柄ダム(SR-01)
10:58	さっぽろKSY359	54	54		5			北海道	長柄ダム(SR-01)
11:02	さっぽろNA55	53	M5		4			北海道札幌市	長柄ダム(SR-01)
11:05	つくばKB927/8	53	53		1			北海道釧路市	長柄ダム(SR-01)
11:09	そらちM77	55	53		3			北海道岩見沢市	長柄ダム(SR-01)
11:16	しりべしCB49	54	53		8			北海道余市町	長柄ダム(NTS-111)
11:18	そらちYS570	53	52		1			北海道南幌町	長柄ダム(SR-01)

 

各局、本日もありがとうございました。

それでは７３！失礼します！！

まず，各局さんには開催するか延期するかの判断が二転三転しまして，ご迷惑をおかけいたしました。

梅雨期間中の開催判断をいつどのタイミングで最終決定するかは今後の課題です。

 

「ならAI46局」がご都合がつかないということで，急遽当局がデジ簡の部のオペレートをすることに。

LP版ではいつもデジ簡を担当しているが，通常版でデジ簡を担当したことはなく，今回が初めてのデジ簡オペレートとなった。

いつもどおりに準備をして六甲山へ。雨は上がっているとはいえ，芦有ドライブウェイの宝殿ランプから先は濃い霧に包まれていた。途中，反対車線だったが，倒木もあり。

 

なんとか一軒茶屋駐車場に到着すると，すでに，「トヨナカAA244局」「おおさかKS2552局」「イシキリIN104局」が集合されていた。しばらく談笑しているうちに「えひめCA34局」が到着。山頂に上がって準備するのだが，もう間近に近づかないと誰が誰だかわからないくらいの霧である。

当局のポジションはいつも「ならAI46局」が陣取られているデジ簡ポジション，そこから市民ラジオポジションの方を見ると……。

霧の中に「えひめCA34局」がぼぅぅぅぅっと浮かんでいるように見えるのである，あぁ怖い怖い汗

 

いつもの「ならAI46局」の設備に比べれば，アンテナはいつもと同じAZ350Rだが，高さが低い。また，リグはALINCOのDJ-DPS70である。ハンディ機の宿命で5Wでずっと喋っているとそのうちリグが熱くなってくる。しかも，M-SMA変換ケーブルの損失がそれなりにあるようで，いつものように飛んではいかない様子。それでも，80局さんのご参加をいただきました。

 

一方，市民ラジオの部では，開始早々，「イワテB73局」の入感あり（笑）　その他にも，深夜にもかかわらずコンディションが良いようでEsQSOでのチェックインが数局。「えひめCA34局」さんの声が六甲山頂に響き渡っていた。ちなみに，先月悩まされた強烈なノイズは全くなくなっていた。あれは一体何だったんだろう？？？というくらい。その代わり違法屋さんは相変わらずやかましかったが（苦笑）

また，特小レピーターの部は「おおさかIX585局」に，特小単信の部は「おおさかKS2552局」に，デジコミの部は「トヨナカAA244局」に担当していただいた。

その他，「ならSH117局」「ひょうごRL14局」「きょうとKT997局」「こうべAA805局」「さかいMK120局」にアイボールいただき，賑やかな関西OAMになりました。

 

終了後は，有志でラーメンミーティング。宝塚の河童ラーメン本舗に行ったら，なんと時短営業で24時で閉店してしまっていた。そのため，前回のLP版同様，一蘭へ。

 

 

2020年7月4日　兵庫県神戸市東灘区六甲山頂より

DJ-DPS70+AZ350Rにて26ch使用

 

どうもこんにちは、”ミヤギKI529/1"です。

今年は梅雨らしい梅雨ですが、貴重な梅雨の合間で　ちょこっとだけ運用をしてきました。
コンディションは、どちらかと言えば8エリア方面。つまりはイマイチ気味。
ですので、結構頑張ってコールしたなぁ・・・。。