無線ブログ集
ライセンスフリー無線のブログ集でしたが、最近はブログ書くのを辞めた方が多いようです。令和2年7月より、アマチュア無線も含めた無線全般のブログ集に変更しました。メイン | Googleマップ | 簡易ヘッドライン |
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最新 RDF/RSS/ATOM 記事


本日もCMの合間にランチタイム運用・・・ CM駐車場から昼食を取りながらICB-770を車のル-フにセット 電源を入れると 8chで強力に入感する局が福島局にファイナルを送って居ました・・・ GWの移動局かと思い車内で食事をしていると突然のCQが聞えて聞き耳を立てると 「うらそえVX124/6局」さんでした!! 早速.車外に出てコ-ル・・・ 一発でピックアップして戴き交信成立!! 市民ラジオ うらそえVX124局 沖 中頭郡西原町移動 57-57 その後.ICB-87H.ヘリカル機で挑戦しましたがコンディション↓で交信成らず・・・ 明日からは師匠の石垣島移動を迎撃しようと思います・・・。 |


明日は山岳移動運用局さん多そう。
私もいずこの山から無線運用したいと思います(^^) さて、どこへ行きましょうか・・・。 悩んだときはまたしてもいつもの例のあの場所になるやも。。。 けどさすがに先週もイってるし・・・。 悩むなぁ(^^;) |


2015年12月20日と21日に北朝鮮(朝鮮民主主義人民共和国)の平壌から、アマチュア無線の“電撃的”なデモンストレーション運用を行ったポーランド人のDXer、Dom Grzyb氏(3Z9DX)は、2016年1月から2月にかけて行うとしていた公式運用を延期する方針であると、12月31日付けのDX Worldが報じている。現時点の情報では、公式運用は2016年の“夏の終わり”に、ノイズの少ない北朝鮮の農村地帯から行うことを検討しているという。
以下、1月6日付けのARRL NEWSから抄訳で紹介する。
ポーランドのDXer、Dom Grzyb氏(3Z9DX)は、公式運用のため今年の夏の終わりに北朝鮮へ戻るのを待ち望んでいる。彼は2016年の1月または2月に戻れることをまず最初に期待していた。
P5/3Z9DXは、政府当局者にアマチュア無線のデモンストレーションを行うため、世界で最も要求度の高いエンティティーである北朝鮮から2015年12月20日と21日にオンエアを行い、SSBでのべ785局と交信した。そのほとんどは15mバンドであった。このうち約600局はアジアの局で、北米は26局との交信だった。
Dom Grzyb氏はポーランドの自宅へ到着したことを12月29日にeHam.netに投稿し、「きたる2016年の皆さんの幸福を願い、皆さんのサポートに感謝する」と述べている。
同氏は最近、Daily DXのエディターであるBernie McClenny氏(W3UR)に近況を連絡した。それによると、北朝鮮を訪問中、同国の当局者は親しみやすく礼儀正しかったという。しかし磁気嵐と雑音によって、P5/3Z9DXの各バンドの運用は非常に妨げられた状態だった。アンテナは政府の高層ビルの間にある金属フェンスに約7フィート(約2.13m)の高さで取り付けられた垂直系のもので出力は100Wだったが、雑音はひどく、弱い信号をコピーすることはほとんど不可能だったという。
Dom Grzyb氏が持ち込んだ無線機器類は現在、平壌で保管されている。同氏はこの夏、北朝鮮に戻った際には農村地帯のより静かな場所から運用する予定であるという。(ARRLニュース 1月6日 ※許可を得て抄訳/(C)ARRL)
●関連リンク:
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写真中央は関西の長老「ひょうご3946局」から頂戴した長老手製のニッケル水素電池パックです。前回12月の関西OAMには間に合いませんでしたが、太めのリード線とカプラーを付け今回の関西OAMに持っていきます。
ニッケル水素セル1.2V×11本パックで13.2Vの7,000mA/hなのでデジタル簡易無線での長時間運用時には心強い容量です。11本パックで電圧が高いためバッテリー消耗時も送信時負荷による電圧降下にも粘ってくれそうです。IC-DPR1は約11Vを切ると電源が落ちてしまいます。5W送信時の負荷による電圧降下で小さいバッテリーだとすぐに電源が落ちてしまいますので、そこそこ容量の大きいバッテリーが必要です。 電圧降下時は
昇圧型DC-DCコンバーターで昇圧するという方法も検討し、いくつか昇圧型DC-DCコンバーターを買って試してみましたが、どれも強力なノイズを発して近くで市民ラジオが使えなくなるため使用を諦めました。どなたかノイズを出さない良い
昇圧型DC-DCコンバーターがあればお教え下さい。
奥は以前から関西OAM運用時に使っている1.2V×10本×2パック並列のニカドパックで12V/12,000mA/hです。 |


【日時】 |


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で公開された記事です。 |


各局様、新年おめでとうございます。(今更遅いよね(^_^;))
今年もフリラに精を出して頑張るつもりでして・・・。
さて、何気にソニーのBCLラジオ「ICF-SW23」を検索してみると販売しているショップでの価格がビックリする価格になっていたのです。見た中で一番高かったのは、
45,000円ほどの値段で今まで1万円前後で買えたのがこの価格!
ソニーのサイトを見ると生産完了品との案内が出ていて、最近完了したのかと思ったら
2009年に完了しているとの説明。つまりその後は流通在庫しか無かったってことでしょ? 知らなかった自分が悪いんだろうけど、どうも割り切れないないなあ~。
因みに前モデルの「ICF-SW22」もまだ在庫で残っている分は販売されているみたいですけど、それでも2万円の後半くらい。しかもツーリストモデルの「JE」モデルも3万円以内で買えるのにこのSW-23は突出しています。
この純国産のカセットテープケースサイズの大きさに技術の粋が詰められたラジオがとうとう無くなってしまうとは思わなかったです。これの後継モデルなんて出ないんでしょうね。
無理しても買っときゃ良かったかなあ~。今更遅いけど・・・(-.-)(いつものパターンだね)
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1月8日、関東総合通信局は不正な手段で第一級陸上特殊無線技士の免許を受けた関東在住の男性6名に対して、電波法第79条第1項に基づき90日間の無線従事者の従事停止処分を行ったと発表した。
関東総合通信局が行った、行政処分の発表内容は以下のとおり。
【違反の概要】
不正な手段で第一級陸上特殊無線技士の免許を受けた関東在住の男性6名に対して90日間の無線従事者の従事停止処分を行いました。
【行政処分の根拠】
無線従事者の従事停止処分は、電波法第79条第1項に基づくものです。
【参考】 電波法(昭和25年法律第131号)(抜粋)
第79条第1項
総務大臣は、無線従事者が左の各号の一に該当するときは、その免許を取り消し、又は3箇月以内の期間を定めてその業務に従事することを停止することができる。
(1)この法律若しくはこの法律に基づく命令又はこれらに基づく処分に違反したとき。
【陸上特殊無線技士の操作範囲】 ※公益財団法人 日本無線協会のWebサイトから
第一級陸上特殊無線技士
次のような操作を行うことができます。
1.電気通信業務用、公共業務用等の多重無線設備の固定局、基地局等の技術的操作
2.第二級及び第三級の陸上特殊無線技士の操作の範囲に属するものの操作
第二級陸上特殊無線技士
次のような操作を行うことができます。
1.電気通信業務用の多重無線設備のVSAT等小型の地球局の無線設備の技術的な操作
2.多重無線設備を除く固定局、基地局、陸上移動局等の無線設備の技術的な操作
3.第三級陸上特殊無線技士の操作の範囲に属するものの操作
第三級陸上特殊無線技士
次のような操作を行うことができます。
1.固定局、基地局、陸上移動局等の次の無線設備の技術的な操作
ア)25,010kHz~960MHzの電波を使用する空中線電力50W以下のもの イ)1,215MHz以上の電波を使用する空中線電力100W以下のもの
国内電信級陸上特殊無線技士 固定局、基地局、陸上移動局等の無線電信で国内通信のための通信操作を行うことができます。
なお関東総合通信局は「今後も電波利用秩序の維持を図るため、厳正に対処してまいります」と説明している。
●【電波法80条報告書ひな形付き】総合通信局へ“違法運用”を通報するための「報告書」の書き方から提出先まで
●関連リンク:
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今日は所要で早く家へ帰りました。
せっかくなのでHF ハイバンドの
コンディションチェックを行っていたところ、
18MHz & 21MHzで2局 海外局との交信ができました。
< FT-991M 50W & 5mH 各自作フルサイズモノバンド D.P. >
+ 18MHz SSB
・ "T88TK"局 Republic of Palau, RS= 59/59.
+ 21MHz SSB
・ "FK4QX"局 Nouvelle-Calédonie (New Caledonia), RS= 59/57.
両局共に一発目でピックアップでした。この地域とのF層パスが良好な様子です。
TNX FB QSO !! |


ランチタイムは雨が降りそうな奈良市郊外にて12:00-12:45市民ラジオ運用しました。NICT情報や11mリアルタイム掲示板によるとコンディションが上がっていたようで関東以北の各局は沖縄各局と交信されていたようですが、 11mバンドは静かで時折海外局が聞こえるのみ、国内市民ラジオ局の入感はありませんでした。
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本日は、高松の定位置にてコンディションが良くなったので、CMを中止して急行しましたが・・・
豪快に聞こえますが、肝心の日本語が 聞こえません(-。-; う~ん、高松だけ聞こえない! 雨に濡れたリグを拭いて本日は撤収。 |


JARL埼玉県支部は1月11日(月・祝)9時から15時まで、日本国内(陸上)のアマチュア局およびSWLを対象に、3.5/7/14/21/28/50/144/430/1200MHz帯の電信と電話で「第34回オール埼玉コンテスト」を開催する。
参加資格は各部門別に、埼玉県内で運用する「県内電信電話」、埼玉県外で運用する「県外電信電話」に分かれる。交信対象は県内局が「埼玉県を含む全国内局」、県外局が「埼玉県内局に限る」となっている。
ナンバー交換は「県内局」はRS(T)による相手局のシグナルレポート+市区町村ナンバー、「県外局」はRS(T)による相手局のシグナルレポート+都府県支庁ナンバーを送る。
ログ提出は1月31日(日)まで(消印有効)。また電子ログを受け付けている。詳しくはJARL埼玉県支部「第34回オール埼玉コンテスト規約」で確認してほしい。
●関連リンク:
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正式名称 「相模原緑区レピーター」 状況・・・ 「 運用中 」
↓各メーカーのチャンネル表示例 ※ チャンネル互換表
●チャンネル
アルインコ・・・・ 3A-L11-22
及びトーン
ICOM・・・・・・・・ RPT20-22
KENWOOD・・・・ 中継h2-22
受=421.8250MHz 送=440.2750MHz トーン=141.3Hz
STANDARD・・・ 中継11-22
※利用前に 詳細説明記事(H25/9/7更新)
お読みください。
●最新のお知らせ(または既知の問題点)
・H28/01/01
新年ロールコール 、14局チェックインありがとうございます。
・H27/12/19バッテリーを交換しました。曇天時及び夜間の通常稼動を確認。
・H27/12/04不安定ながらも稼動している模様。
・H27/11/23
停波しています。簡易確認しましたが原因不明、運用開始の見通しは立っていません。
・H27/09/06 緑区RPT2周年ロールコール
、13局チェックインありがとうございました。
●主なアクセス可能ポイント、
不可能ポイント 【情報提供局】
リンク先参照
←「アクセスレポート」「不都合情報」「問題点」等は、こちらにツイートしてください。
(
ここへのアクセスレポート(コメント)対するレスは、基本的に省略 させていただきます。)
※ カナガワCE47局と共同窓口
になっていますので、直接カナガワCE47局に連絡していただいてもOKです。
参考資料・・・
1エリア特小RPT一覧 (当ブログ内リンク) |


2016年もよろしくお願いします。 新年から縁起がいいなぁとのんびりしていたら、九州も聞こえているとのレポートがあり、緊張!
9:54 かごしまNB79局 59+/59+ 8ch
10:01 カゴシマBB747局 55/52 8ch
10:02 ミヤザキAL101局 53/53 8ch
10:00ごろの8chはカオスだった!!まとまって何局も聞こえてくる。凄い。
10:05 カゴシマSS167局 56/59 6ch
元旦からF層?伝搬で5局ものQSOはもちろん初めて。しかも鹿児島各局とQSOできてしまうとは・・・
恐ろしい2016年の幕開けだ!。お年玉に感謝。 |


東京都西東京市にあるコミュニティFM放送局「FM西東京(JOZZ3AU-FM、84.2MHz 出力20W)」では、毎週木曜日の23:30から30分間、アマチュア無線に特化したマニア向け情報番組「QRL」をオンエアー。その内容は後日ポッドキャストとしてWebサイトで公開されているが、1月7日夜に放送された第193回分がアップされている。
新年初となる1月7日の放送は「今年の放送の方針」をテーマに、これから1年間の番組方針や行いたい企画などを発表。ニューカマーやカムバックハムに向けたイベントの開催、各種の講習会、コンテストの企画、ハムフェア参加などを予告した。
また「FM西東京」が送信されている「スカイタワー西東京(田無タワー)」の高さ(195m)にちなみ、1月21日(木)放送の第195回は特別企画として、番組キャラクターの「登美子さん」がゲストに登場したり、スポンサーからのプレゼントなどを計画しているとの発表があった。
聴取は下記関連リンクから。Web上またはダウンロード(MP3形式)で利用できる。
●関連リンク: QRL For Amateur Radio Station 第193回放送
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1月6日の水曜夜間版ですが、いたばしAB303局のCMの関係で、珍しく、木曜日に順延開催になりました!? 私は木曜日に順延開催は初めてです! CM終了が遅くなり、日にちがずれて、翌日の深夜、24:30とか25:00などは何度か、ありましたけど、水曜版を木曜日の夜間にやるのは、当局は初体験でした! 開催時間は、すこしズレて、23:00からの開催でしたが、保土ヶ谷区なので、難しい地域なので、挑戦に近いかも? ローテーターを何度も動かし、この位置が一番安定していましたが、ここは富士山ビームの位置です! 南に15度位までは、入感していますが、不安定な状況でしたが、富士山ビームでは、何故か安定していたので、セットしました! 12エレでアンテナマークは傘のみでしたが、時間が経つに連れ、何故か安定しています! 当局のシグナルは、メリット5 のアンテナマーク2本だそうです! 350MVXの3段GPは20%のケロリで復調出来ずでした! 82mの海抜があるそうですが、それにしても、1Wで良く、さいたま市緑区まで届いていますね! 次回の日曜日はロールコール開催は予定が無くて、13日の水曜夜間版になります! 成人式の振替え休日が月曜日になっているので、手が空いていれば、臨時開催を待っております! 前人未到のRC開催1,000回までは、後150回になりましたので、射程距離ですね! まあ、記録より、記憶が重要ですね!(当局の場合) 当局は、ほとんど固定から、いつもぬくぬくやっているけど、毎回開催地を飛び回り、開催してくれる、いたばしAB303局には、感謝・感謝・感謝です! 体調には、十分注意して、開催してください! |


2016年第一回
関西オンエアミーティング開催 予告
開催日時:1月10日(日) 六甲山山頂より運用
開催時間: 午前10時から正午頃まで
実際の開始時間・運用CHは11mリアルタイム掲示板等でご確認ください。
コントロール局の運用地は兵庫県神戸市六甲山山頂
下記無線を使って運用致します。
今年最初の関西OAMは10日(日)朝10時から開催、お間違いなく。 各局様の多数の御参加をお待ち致しております。
■市民ラジオ
1chまたは3ch使用
■デジタル簡易無線
呼出15chで開催アナウンス後に運用chへ移行します。
運用chでは秘話27144使用推奨
■ 特小レピーター
L13chトーン08 Aアクセスで設置 ■ 特小単信
L01ch
■ パーソナル無線
158chモード 群番27144使用 CQ 00000は使用しません。 ※
パーソナル無線は「オオサカCB422局」の運用となりますが
CB422局の 都合がつかなければ中止と致します。 ※詳しくはえひめCA34局のブログにて↓
デジタル簡易無線六甲山コントロール局運用CH等に関してのご注意
デジタル簡易無線は呼出しCH15にて開催アナウンス後に空いているチャンネルに
移行しての運用を予定していますが、昨今六甲山では業務局の混信が多く、
どの辺りの
チャンネルを使用することになるか予想出来ません。
運用チャンネルは11mリアルタイム掲示板等を注意して参照下さい。
デジタル簡易無線では秘話を使用した運用をします。
秘話コード:27144
秘話コードの設定をお願いします。ユーザーコード(UC)は設定しません。
秘話設定出来ない方はこちらが秘話運用中でも「秘話設定無しです」と言って呼んで
頂ければ、
こちらが秘話設定していても聞こえますので、一旦秘話設定解除します。
デジタル簡易無線秘話設定方法
掲載機種:IC-DPR5/6/1、VXD-10、VXD20、TPZ-D503、DJ-DPS50
↓ヒョウゴTF246局のブログ記事です
昨今六甲山では業務局の混信が多く、混信等による 業務局との
トラブル回避のため
秘話使用を推奨しています。
関西OAMは参加局同士の交信・交流する機会を提供する ことを
目的としております。開催中にDCR コントロール局から
一方的な インフォメーションをお伝え する事はありませんので
DCR
コントロール局をずっと聞き続ける必要はありません。
関西OAMをどのように利用されるかは参加局さん次第です。
コントロール局からは交信中の参加局の運用地等を復唱しますので、
それらをご参考に 多くの参加局との交信を楽しんでください。
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本日は妻のお供で行って参りました、北九州へ。
つまりは運転手なのですが、無線の運用も出来るタイミングでやっちゃおうと
企むのは、この趣味を持ってる方、共通ではありませんか?w
まあ勿論、特別ロケの良い所に行く訳ではないので、街乗り状態でどこまで
繋がる事やら。
特に期待はせずに一通り、小倉で用事が済んだ夕方から海沿いの道路を使い、
門司港方面へ向かう事に。
17時台と時間も早いので、コマーシャル中の方も多いだろうとダメ元でCQを
出してみると145.300のC4FMで応答が。
JE6JAS モービル 小倉移動
門司方面から福岡方面へ向かわれている途中。
つまりちょうど当局と同じ道路を反対車線ですれ違った後のようでしたw
都市高速に乗られる寸前だったのでショートQSO。
その後、しばらく走っているとDCRからCQが聞こえてきます。
ヤマグチYN24局 下関漁港より
前回、皿倉山で4局合同運用時にQSOした局長さんです。
ちょうど門司港に着いたタイミングだったので、少しでもロケの良い場所を
探します。
そうしている内にシモノセキRM046局がCQに応答されて交信開始。
しかし今度はシモノセキRM046局の波がアンテナ0本で厳しい状態。
またロケの良い場所を探します。
ここなら良いだろうと思われる場所からブレイクインさせて頂き、3局でQSO
出来ました!
シモノセキRM046局とは初交信となりました(^-^)
しばらく話して、帰路へつく事に。
対岸の本州・下関側の観覧車が綺麗でした。
新門司インターから高速に乗ってしばらくすると、またまたDCRからCQが!
フクオカKD7局 小倉南移動
無線では前回、福岡でアイボールして以来です。
すぐにロケが厳しくなったのでショートでしたが、最後にQSO出来て良かったです。
そんな訳で短時間で3局とQSO出来た北九州、さすがフリラがHOTなところでした!
各局、ありがとうございました。 |


年末・ 年始 あまりTVは面白くなかった様な。
そこで、見ていたのは”Dlife”(BS258)
CSI:NY
CSI:MAIAMI
CSI:LAS VEGAS
NCIS
BONES
”ブログ犬 スタン”も忘れずに!
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表題の通りです(笑)
うちの場合は、特にこだわりが無いせいか、
家の中にあるアンテナやケーブル類等を調べると、
だいたい半々くらいでした。
(第一電波工業製のものが若干多いかな、くらいです)
ただ、車にはコメットのステッカーを貼ってあります。
(何かのイベントでもらったものを、ひらかたIC171局が貼りました)
割と対抗商品が出ているので、どっちにしようかなぁと
悩むことが
あるのですが、無線屋さんに
「どっちもほとんど一緒ですよ。好みの問題です」
と言われ、余計に悩む・・・というパターンが多いです(笑)
皆さんは、どっち派でしょうか? |


1月6日(水)は午後7時55分に埼玉県 富士見市にて岐阜県 |


昨年末に購入して直に申請していたIC-DPR6の免許がきました。
今回は包括で申請、開局届も明日に早速出しておこうと思います。
IC-DPR5の免許申請の時もそうでしたが関西OAMに間に合わせて
免許許可を戴いているような?いやいや偶々ですが(笑)
これで遅ればせながらやっとデジタル簡易無線2台体制、もういちいち
固定で使う時、外で使う時とアンテナ付け替えとかやらなくて済みます。
DPR5を固定で使用、屋外ではDPR6で運用を楽しみたいと思います。
本当は車載機も欲しい所ですが基本的に車にアンテナをネジ止めするのは
嫌なので・・・使う時だけマグネット基台でポンと置く訳ですね。だから
モービル移動ではハンディ機をバッテリー運用、アンテナはMR350を
愛用しております。あれ、結構飛びますからお気に入りです。 |


<第854回板橋ロールコールのお知らせ>
・とき 2016年1月7日(木) 23時00分から23時15分 ・ばしょ 神奈川県横浜市保土ヶ谷区笹山小付近(82m)初 より ・バンド 23時00分から23時15分:デジタル簡易無線15ch→11ch前後 |


八重洲無線株式会社は2016年1月7日、C4FMデジタル対応の144/430MHz帯モービル機、FTM-100D/DHの新ファームウェアとして、メインファームウェアのVer.1.1、DSPファームウェアのVer.4.10、PANELファームウェアのVer.1.2をそれぞれリリースした。同社によると「弱電界やマルチパスなど受信状態が厳しい条件下でのC4FMデジタル復調制御をさらに最適化」を図ったほか、複数の改善が図られているという。
2015年6月に出荷が始まったFTM-100D/DHが、2016年1月7日に初めてメインファームウェア、DSPファームウェアの新バージョンを公開した。さらに過去に一度アップデートしているPANELファームウェアも、今回新たなバージョンが公開となった。その内容は下記の通り。
★1月7日に公開されたFTM-100D/DHの新ファームウェア:
・FTM-100D/DH用 メインファームウェア
・FTM-100D/DH用 DSPファームウェア
・FTM-100D/DH用 PANELファームウェア
おもな変更点: (1)C4FMデジタルおよびAPRS通信の相手局との距離を20,000kmまで表示可能としました。
なお、ファームウェアの更新には、FTM-100D/DH付属のSCU-20(PCコネクションケーブル)を使用する。無線機とパソコンをSCU-20で接続する前に、あらかじめ、使用するパソコンにSCU-20のドライバーをインストールする必要がある。
●関連リンク: FTM-100D/DH 各種ファイルのダウンロード(八重洲無線)
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スタンダードのデジ簡、VXD20やVXD9、VXD-10で使用できる
スピーカーマイク「SSM-10C」を購入してみました。
以前紹介した「MH-66A7A」と比べてみたいと思います。
クリップ部には引っ掛ける穴は空いていません。
クリップの取り付け部は金属で丈夫に出来ています。
PTTボタンは大きく押しやすいです。
押した感触は、「MH-66A7A」も「SSM-10C」もほぼ同じです。
イヤホン接続端子は、ネジ込み式となっています。
型番:SEP-10A のイヤホンが使用できるようです。
本体への接続端子は、「MH-66A7A」も「SSM-10C」ほぼ同じ形状をしています。
丈夫のネジもコインで回すことが出来ます。
左から「MH-66A7A」、「SSM-10C」、「MH-83A7A」です。
裏面です。同じく左から「MH-66A7A」、「SSM-10C」、「MH-83A7A」です。
カールコードの太さを比べてみます。
左から「MH-66A7A」、「SSM-10C」、「MH-83A7A」です。
「SSM-10C」が最も太いです。
続いて「MH-66A7A」⇒「MH-83A7A」の順に太いです。
スピーカーの音量が最も大きいと感じたのは「SSM-10C」です。
マイク変調の良さは、「MH-83A7A」⇒「SSM-10C」⇒「MH-83A7A」の順で
あると感じました。
「MH-66A7A」は変調が浅いと感じると書きましたが、「SSM-10C」も
変調は浅めです。
「MH-66A7A」と「SSM-10C」の変調を比べると、「SSM-10C」の方が
変調は深いです。
今回も最も変調が深く聞きやすいのが、「MH-83A7A」という結果になりました。
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アイコムの新製品、"IC-7300M"を一念発起して入手しようと
ショップに予約の電話を入れました。 FT-991Mと同じく、タッチパネル & 新機能満載で 今から楽しみです。 今のところ、IC-7300Mは24/28/50MHzでメイン機に なってもらおうかと思っています。 FT-991Mの時と同様に、発表されている 発売時期より早く入手できれば嬉しいですね。 少し遅目ですが、自分へのお年玉です。(笑) |


G5RV(ZS6BKW)を上げてから5年以上経ちました。 拙ブログでG5RV(ZS6BKW)の製作に関した記事はこちら。
いろいろ調べているうちに、G5RVの派生型として
W5GI Mystery Antenna (リンク先はPDF)なるものが目に留まりました。
英語なんでアレですけども、簡単に言えば、G5RVの水平部エレメントの1/3が同軸ケーブルとなっており、これがコリニアアンテナみたいな効果になるとか? 気になるのはリンク先PDFにあるSWR特性です。 高い・・・ZS6BKWよりずっと高い・・・。
というわけで、やってみなくちゃわからない。
水平部エレメントは、まず平行フィーダーの接続部から5.06mの部分でカットし、そこに同じ長さの同軸ケーブルの芯線を接続し、さらにその先を芯線と網線をショートさせた状態で同じ長さのIV線で接続します。 こちらの写真はセンターの平行フィーダーに近い側。芯線のみをIV線と繋ぎますが、できるだけ半田は使いたくないので圧着しました。 ただし、圧着しただけでは引っ張られれば間違いなくそこから切れますので卵碍子に縛り、力がかからないようにします。
こちらは反対側。同軸ケーブルの芯線と網線とIV線を圧着します。 450Ωの平行フィーダーは9.48mとなってますが、私の場合は10mくらいになりました。 こちらがソータバラン。私の場合は適当な大きさのプラスティックの植木鉢があったのでそこに15回ほど巻きました。 完成しました! わかりずらいですね・・・。 別の日の撮った写真です。 さて、SWRはどんな感じになったでしょうか。 80m 40m 30m 20m 17m 15m 12m 10m
というわけで、全体的にやはりSWRが高めです。 しかし、正直、よくわかりません。 ただ、こちらのフォーラムでは、W5GIを上げて絶賛しているところを「side by side で比較してみたのかい?」というツッコミに対して、実際に比較した結果をレポートしています。 7MHzではS2つくらいG5RVより強い、14MHzではG5RVと比べてSが2〜4くらい上というレポートのようです。 もうちょっと様子を見ながら使ったみたいと思いますが、どうも個人的にはSWRが高いのが気になるので、春にはZS6BKWに戻すのではないかと思います。
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最近、あちこちの施設でよく見る風景があります。
それは盗電! 施設のコンセントを勝手に借りてバッテリーを充電するんです。 以前はデジカメやビデオでしたが、最近は圧倒的にスマホですね。 この間アイススケートに行った時もありました。 こんな具合いに… 山口に関係するブログが集合!山口の情報活性化をサポートします
http://yamaguchi-blog.com/wj.php?cd=02cq&b=1 山口ブログ |


ランチタイムは京都府大山崎町の河川敷公園で12:00-12:45市民ラジオ運用しました。11mバンドは静かで時折海外局が聞こえるのみ、国内市民ラジオ局の入感はありませんでした。
堤防の土手では黄色い菜の花が早くも咲いていました。暖冬のせい?
ランチタイム運用後、奈良への帰るモービルからDCR運用しました。2局くらいの方から応答頂いたようでしたが、入感状況が悪く途切れてしまってコールサイン等確認できませんでした。
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坂出林田港から、五色台に移動して再度運用しました。特小の剣山、大滝山レピーターは発声しましたが、返信がなく、
DCRでCQを出したところ、 わかやまKK3299局/3 和歌山県紀美野町! 更に、レジャーで高松市にお越しの ひょうごKN55局さん/高松市国分寺移動が繋がりました。ロングにありがとうございます。 |


本日は、昼に坂出林田港で運用しました
ノイズを聞いて終了です。 なかなか、出撃のタイミングが合わせられませんね。 日々の日課になりつつあります(^-^)、 |


JARL富山県支部は、1月10日(日)20時から24時まで、国内のアマチュア局を対象に「第39回富山県非常無線通信訓練コンテスト」を、21/24/28/50/144/430/1200/2400MHz帯の電信と電話で開催する。
1月10日(日)に開催される「第39回富山県非常無線通信訓練コンテスト」は、20時から24時まで、4時間だけの短期間コンテスト。
使用周波数は21MHz帯以上、2,400MHz帯以下(24MHz帯を含む)のアマチュアバンドのうち、免許されている周波数、電波型式で、空中線電力は必要最小の出力としている。
交信対象は県内局が全国、県外局が富山県内の局。参加部門は「県内運用局」「県外運用局」「県内登録クラブ対抗」「ハンディー機」の4つ。とくにハンディー機部門は、FMモードの5W以下で、電源は空中線を含めて運用時の環境を運用者がすべて身に付けて持ち歩き可能であること。電池は途中交換可。この範囲内で大型電池からの電源供給、小型ビームアンテナなどの使用を認めるといったものだ。
ログ提出は1月25日(月)まで(消印有効)。電子ログも受け付けている。詳しくはJARL富山県支部「第39回富山県非常無線通信訓練コンテスト規約」で確認してほしい。
●関連リンク:
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1月10日(日)9時から18時までの9時間、JARL熊本県支部主催「2016年オール熊本コンテスト」が、1.9/3.5/7/14/21/28/50/144/430/1200MHz帯の各アマチュアバンドの電話と電信で行われる。
このコンテストの交信対象は、県内局が日本国内で運用するアマチュア局、県外局は熊本県内で運用するアマチュア局となっている。
ナンバー交換は、県内局が「RS(T)符号による相手局のシグナルレポート」+「自局の運用地点を示す市郡区ナンバー」、県外局は「RS(T)符号による相手局のシグナルレポート」+「都府県支庁ナンバー」となる。
紙ログ、電子ログの締め切りはともに1月25日(月)。郵送の場合は消印で、電子ログの場合はタイムスタンプで判断する。また今回から表彰対象などに変更が生じている。詳しくは「2016年オール熊本コンテスト規約」を見てほしい。
●関連リンク:
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いや~年明けて、ダラダラコマーシャル。何か毎年年始のかかりが悪い。。。ま~半分まだ正月休みなのね~っと。
てな事で~、手元にYAESU
FTDX1200があったんですが、今の無線機は凄い!受信の素晴らしさと言い、機能と言いピカイチ!ま~AM以外を楽しむ方にとっては素晴らしいおもちゃでしょう、ハイ。
私自身昔の機械しか使ってない者にとってはこれにはショックを受けたのでR。。。(結論)う~ん自分には合わない。。。
海外放送聞いていてもな何か落ち着かない。ま~CB上がりの私ですのでAMに慣れてますし、あまり綺麗な受信音より少しガサガサがいいかも(笑)。
これって笑われるかもしれないけど、今時の無線機から開局された方には解らない感覚かと思いますが。
これからデジタル化になって行くのはちょっとさみしいですね。
私意外にもアナログに拘る人って結構いそうな???
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まだ正月の思い出です。 |


またまた正月の思い出を |


コメント頂いてる皆様、まいじご購読ありがとうございます。 コメント返ししてませんが、気がついたときのみ拝見してます、すんません。 なるべく、コメント返せる時は返したいと思いますが、なくてもご了承下さいませww
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カシオからスマートウォッチ。
5気圧防水。
MILスペック。
1ケ月稼働(時計モードのみの場合。)
定価70000円
いい値段。実売は5万円台?
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昨年末に多禰山で受信した、FM802局のカードが届きました。
残念ながら受信データ等の記載無しです。
番組表とカードが入っていましたが、ポストに入れる時に
封筒が2つ折りになったのでカードも折れ曲がり、スジが
入りました。
受信日:2015/12/30
受信場所: 京都府舞鶴市多禰山
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真冬のローコンディションの中、舎入公園としらこばと橋間でガントラ同士のQSO QSOとは言え、コンディション落ちの中の為、お互いに31くらいかな。 そんなんでも、高いところ行かなくても、飛ぶときは飛ぶんですね・・・ まぁ、受信のみは480でも受信しましたが、まぁまぁ聞こえましたよ。 次回、49MHZも試しみたいところです。 小学生の頃は数メーターしか飛ばないって、諦めてた時期も、いい歳したおっさん二人が 再度遠距離通信って感じで、楽しむ夜長ww 電波ってほんと面白いですねぇ。。。さいならさいらさいなら
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我が家では小3女子の娘「ナラR83局」用と私AI46用の専用リグが各機種2台ずつ必要なので出費が嵩むのです(笑)
というのは話のネタとして、、、
実際にナラR83局が専用で使っているのはICB-770とICB-680です。先日ICB-670は嫌と言われましたので(汗)。。。特小はDJ-P23LとFTH-208をデジタル簡易無線は私のお古のIC-DPR5をナラR83局専用ということにしています。
市民ラジオは免許制時代にはリグの貸し借りが禁止されていましたので個人局は各自が自分専用の無線設備で運用していたという歴史的な事情があります。免許制が廃止された現在でも市民ラジオにおいて完全な個人局というのは、無線設備(リグ)も独立しているべきという考えが今も残っているかも知れませんね。また、ライセンスフリーな無線の1ジャンルである(あった)パーソナル無線の個人局ではリグの貸し借りが禁止されていると思います。特小は誰が使っても問題ないし、デジタル簡易無線は届出すれば事後でもOKですね。家族だと届出も必要ないのかもしれませんが、うちでは家族全員の名前で予め届出しています。
この辺りは色んな考え方があるかと思います。特に昨今高騰している市民ラジオのリグを小学生に自分専用機として与えるというのは贅沢な話ということは承知しているということで。でも自分専用のリグを持っているということで「ナラR83局」がモチベーションを上げてくれれば良いと思っています。運用する愉しみというのは、お気に入りの自分のリグを使うことを楽しむということでもありますから。
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今日は、二十四節期の小寒(しょうかん)今日から寒の入りとなるわけです。これから立春までの間が、一年で一番寒い時期です。
とは言え、この冬は暖冬で、なかなか寒さがやってきません。
これは、寒気が流れ込んでくるのが北日本だけで、それより南に降りてこないのです。
おかげで葉物の野菜が安いのは助かるのですが、雪が無くて困っているのがスキー場。
特に中部地方から西ではほとんど全滅です。
何とか人工...
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1月6日ちょっと遅めの正月休みを取り、東京消防庁の出初式に行ってきました。
早朝4時27分勝田駅発の常磐線始発列車に乗って、出初式会場の東京ビックサイトへ。
7時30分東京ビックサイト東棟に到着すると、開場前なのにすでに入場待ちの長蛇の列。
一般観覧席は先着順自由席で満席になり次第入場規制になってしまうので、始発列車で来て正解でした。
オープニングパレード。
会場パノラマ写真。
舛添東京都知事の訓示。
今年の出初式の目玉は出初式開催日の1月6日に正式発隊する航空消防救助機動部隊(エアハイパーレスキュー)の発隊式です。
隊長へ部隊旗の授与。
一昨年導入した大型ヘリコプターに搭載の放水銃による放水。
新規導入の救助バスケット。
乗っているのはダミー人形のようです。
部隊行進。
なかなか見る事ができない特殊救急車スーパーアンビュランス。
江戸時代から続く伝統のはしご乗り。
公開訓練は大地震が発生して火災と建物の倒壊が発生したという想定でした。
特別消火中隊現着、放水開始!
石油タンクで火災発生。
現着!水利部署ホース延長。
水利部署からホース延長が無駄のない素早い動作で、ちょっと目を離している間に放水隊形が出来てました。
操法大会に出場したら優勝できるでしょうね。
大爆発が発生!
屈折はしご車の援護により無事鎮火。
屋上に252発見!
ホイスト救助により救出完了。
はしご車の演技と一斉放水でイベントは終了。
開場では466MHz帯アナログ署活系と150MHz帯の方面B波、航空隊カンパニー波が使われてました。
展示棟では車両の展示。
首都を守る消防組織なので、特殊な車両が多いですね。
気になったのが、このポンプ車のスペック。
2トン車サイズのボディーなのですが、900リットルの水槽を搭載しているので車両総重量が約7トンもあります。
普通の2トントラックの倍の重量です。
隊員さんに聞いたら、やはり車両重量が影響し加速が悪いそうです。
東京消防庁のデジタル無線は、全国に先駆けてTDMA方式の独自規格で導入したので、他府県のデジタル無線と互換性がない物でしたが、全国統一規格のSCPC方式の車載機の導入も進んでいて、東消規格TDMAと全国規格SCPCの2台搭載になっていました。
指揮車のSCPC機ですが、アンテナ線が繋がっていないのでまだ運用開始していないと思います。
こちらは救急車の東消規格TDMA車載機のハンドセットと、SCPCセパレート機の本体部です。
SCPC機は日立国際電機のリース機のようです。
ポンプ車のAVM車載機。
機関員の注意事項でしょうか?
本日のお土産。
トートバックは入場するときに、パンフレットと一緒に配布されてました。
会場限定のエアハイパーレスキュー発隊記念スポーツタオルは1600円でした。
ネックストラップは観覧席に再入場する際の目印として使ってましたが、裏面に東京消防庁のデータが印刷されてます。最近流行ってるダムカードみたいですね。ぜひ全国の消防本部のカードを作って欲しいです。
さすが全国最大規模の消防組織東京消防庁。予算のかけかたが違います。
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年始早々、飲みすぎたのか、持病の偏頭痛が出てしまい、
体調がイマイチのままCM突入。。。
で、偏頭痛でしんどいやら、年始で忙しいやらで、
ここ数日は 帰宅してバタンキューの生活に。 今日はちょっと落ち着いたので、こうやって久々にパソコンを開け、
ブログを書いておりますが、本当はブログの前にやらなければならないことが。
そう、それは・・・日記を書くことです!
実は昨年の秋頃に、運用のお供に(という自分への口実で)
「ポメラ」というデジタル文具をヤフオクでポチりました。
で、持ち運べるガジェットを手に入れたわりには、
外も持ち出すことが躊躇われて、家の中で日記専用端末と
化しておりました。
日記など、これまでまともにつけたことは無かったのですが、
ポメラちゃんのおかげで案外続き、
年末までほぼ毎日つけることができました。
で、2016年になり、「さぁ、今年からは1年間、欠かさず日記つけるぞ!」
と意気込んだものの、ブログ同様、3日目であっけなく止まりました。。。
体調不良などのアクシデントがあったとはいえ、
ちょっと出鼻をくじかれた(というか自分でくじいた)感があり、
トホホなスタートとなりました。
まぁ、当局の場合、気合を入れると大概空まわりするのが常なので、
日記もブログも、いい具合に「適当」にがんばりたいと思います!
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1月6日(水)は早朝4時50分に埼玉県 富士見市にて徳島県 |


2016年
仕事も始まり 平常な日々になりました。
昨日から Zelloをインストールして聴きはじめました。
フリーライセンスラジオチャンネルを聴いていますが
あまり声が聞こえてきません
使い方もよくわかりません?
しばらく 聴いてみますね
電波遊びとは違うけど 連絡取り合ったりするには便利だよね
使いこなせるまで暫らくかかるかも
暇な時間は、zelloもワッチしてます。
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L・C・Fメーターを買いました。
税込で1,980円でした。
キット製品ですが、組み立てて販売。
さて、どんな時に活躍するでしょうか。
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AmazonにてKindlefire2015をポチりました。
8,980円ですが、プライム会員は4,000円オフで4,980ですが、ポイントを使い結局0円! 安くてシンプルでコスパ高そうです^_^ 大元はGoogleでしょうか? しかし、Googleplayは入ってないのでGoogleのアプリは全て使えないそうですが、KindleにGoogleplayを入れる事ができるそうです。 これでタブレットもApple、Windows、Google、Kindleが揃いました。 まっ、あとは来てのお楽しみです^_^ |


1月6日
CMも本格的に開始!
無線も本格的に運用開始!
なので、年末から新年にかけての
暴飲暴食の為、血圧・肝臓のチェックに
血液検査、尿検査へ
「あすなろ内科」に朝から行きました。
結果は後日・・・・
病院行かないと、こづかい貰えないので・・(爆笑)
とりあえず達成!
11時20分、少し早いですが 病院近くの「麺匠 明石家」で昼飯を。
御節に飽きてたので、さっぱり醤油で、
「極み醤油らーめん」を頂きました。
かつお出汁が利いてます~!
セブンコーヒー片手に、
ランチタイムは、小倉北区富野台で運用しました。
小倉北区、門司区、下関市の展望がいい住宅街です。
フクオカKD7局/6 いつもの小倉南区 M5
ヤマグチAZ431局/6 小倉北区移動 M5
ヤマグチSH33局/4 下関市固定 M5 特小L3 M5
各局、DCRで2016年初交信ありがとうございました。
KD7局はいつものCMセンターサイドから、
AZ431局さんは中津市から門司区のCMセンターまで
知りきれなくフルスケのままロングにQSOでした~。
SH33局も固定から市民無線テスト、DCR、特小とロングに
QSO頂きました。
お昼から、CM移動で海底トンネルで若松区に移動・・・
CMが16時ごろ完了したので、
若松区の青橋渡り、響灘テトラに行きイブニング
運用しました。
福岡市側
釣り客は、5~6人でしょうか!
今日は北風が弱いので風車の回転も緩やか、
ルアー釣りには快適です。(大アジがいます)
下関市側
下関市彦島の竹ノ子島が見えます。
福岡側 パノラマ 下関側
北風が強い日は、波がブリ上げます~
まずは、
特小で下関SH33レピーターL15-08にアクセス
早速繋がりました。
ランチタイムにつづき、ありがとうございます。
ヤマグチSH33局/4 下関固定 M5/M5
L3でも試してみましたが変わらずにM5でした。
その後、DCRにてEsに備えてのリグ対策などなど
ロングにお話させて頂きました。
その後、小倉南区CMセンター向けで
移動・・・小倉北区手前辺りで、入感局!
ヤマグチYN24局/4 下関港 M5/M5
2016年初交信ありがとうございます。
小倉北区市内まで走行後に、セブンに半固定で
CBのリグをネタにロングに無線話を・・・
CMが完了したのでQRTとなりました。
ローカル各局さんありがとうございました!
今日から無線本格始動です!
さい先のよい出足でした。
今年もバリバリいきまっせ~(笑)
・・・・73&88 |


1月6日
CMも本格的に開始!
無線も本格的に運用開始!
なので、年末から新年にかけての
暴飲暴食の為、血圧・肝臓のチェックに
血液検査、尿検査へ
「あすなろ内科」に朝から行きました。
結果は後日・・・・
病院行かないと、こづかい貰えないので・・(爆笑)
とりあえず達成!
11時20分、少し早いですが 病院近くの「麺匠 明石家」で昼飯を。
御節に飽きてたので、さっぱり醤油で、
「極み醤油らーめん」を頂きました。
かつお出汁が利いてます~!
セブンコーヒー片手に、
ランチタイムは、小倉北区富野台で運用しました。
小倉北区、門司区、下関市の展望がいい住宅街です。
フクオカKD7局/6 いつもの小倉南区 M5
ヤマグチAZ431局/6 小倉北区移動 M5
ヤマグチSH33局/4 下関市固定 M5 特小L3 M5
各局、DCRで2016年初交信ありがとうございました。
KD7局はいつものCMセンターサイドから、
AZ431局さんは中津市から門司区のCMセンターまで
知りきれなくフルスケのままロングにQSOでした~。
SH33局も固定から市民無線テスト、DCR、特小とロングに
QSO頂きました。
お昼から、CM移動で海底トンネルで若松区に移動・・・
CMが16時ごろ完了したので、
若松区の青橋渡り、響灘テトラに行きイブニング
運用しました。
福岡市側
釣り客は、5~6人でしょうか!
今日は北風が弱いので風車の回転も緩やか、
ルアー釣りには快適です。(大アジがいます)
下関市側
下関市彦島の竹ノ子島が見えます。
福岡側 パノラマ 下関側
北風が強い日は、波がブリ上げます~
まずは、
特小で下関SH33レピーターL15-08にアクセス
早速繋がりました。
ランチタイムにつづき、ありがとうございます。
ヤマグチSH33局/4 下関固定 M5/M5
L3でも試してみましたが変わらずにM5でした。
その後、DCRにてEsに備えてのリグ対策などなど
ロングにお話させて頂きました。
その後、小倉南区CMセンター向けで
移動・・・小倉北区手前辺りで、入感局!
ヤマグチYN24局/4 下関港 M5/M5
2016年初交信ありがとうございます。
小倉北区市内まで走行後に、セブンに半固定で
CBのリグをネタにロングに無線話を・・・
CMが完了したのでQRTとなりました。
ローカル各局さんありがとうございました!
今日から無線本格始動です!
さい先のよい出足でした。
今年もバリバリいきまっせ~(笑)
・・・・73&88 |


本日は、昼間に用事があり夜のみです。
高松のジャンボフェリー乗り場の近くで 運用しました。 結果は何もありませんでした。 手に入れた時点でマイクが根元から無い790に、手持ちのダイナミックマイクを 加工して、マイクジャックに装着しての運用です。 実際に交信の実績が無いので、どんな変調が乗るか、どの位の声量で話せばいいか、予想がつきません。 テスト無しで、次の関西OAMでイキナリ実戦投入の予定です(^-^) |


遅れましたが、あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願い致します。
5年乗った、10年落ちのプロボックスが余りにもボロになって来て、ゴルフに乗って行くのも恥ずかしくなって来たので、11月にフィールダーハイブリッドに乗り換えました(決してカローラと言ってはいけません(笑)) ハイブリッド車でのアマ運用については「ノイズが出る」と言う書込み等を見て知っていましたが11mをワッチするのに、どれほど影響があるのかを検証してみました。
無線機はFT-857D。プロボックスから移植し、L型の金物に取り付けています。現在、強力両面テープで金物を内装に張り付けていますが、今のところ大丈夫です。
さて、検証。
無線機の電源はバッテリーから直に取っていますが、ハイブリッドの電源を入れた途端、結構なノイズが入りました。微弱な合法CBの信号を、車を走らせながらワッチするのは厳しい感じです。
私は、運用場所で車のエンジンを止めた状態でCB帯をワッチするスタイルなので、全く影響ありませんが、走りながらアマのHF帯を運用したい方はハイブリッド車は厳しいかもです(今は全くノイズ対策をしていないので当たり前かも知れません)V・UHF帯は今のところ影響は感じませんでした。
今後、まずはアマ機本体のアース対策や、電源ケーブルをシールド付きにするなどして、また検証したいと思います。
|


車をいじるのに使う道具。
その中でも電装系をいじるのにあると非常に便利な物。 それはこれ! 左の圧着ペンチはないと困ります、と言うよりないと配線作業ができません。 右の丸端子などをかしめるペンチはなくてもなんとかなりますが、あった方がやはり便利です。 そして真ん中の奴ですが… これ何だか分かりますか? これは電線の被覆を剥ぎ取ってくれるペンチです。 山口に関係するブログが集合!山口の情報活性化をサポートします
http://yamaguchi-blog.com/wj.php?cd=02cq&b=1 山口ブログ アドレスをクリックすると 日本ブログ村の各カテゴリーを別に開きます http://taste.blogmura.com/ にほんブログ村 その他趣味ブログへ http://taste.blogmura.com/musen/ CB無線・パーソナル無線へ http://snow.blogmura.com/snowboard_alpen/ アルペンボーダーへ http://outdoor.blogmura.com/rareoutdoor/ 珍しいアウトドアへ |


年末~年始の休みにかけて製作しました!! 画像左側 「RPT-01」 アンテナカバ-黒の物 現在使用目的無し・・・ 「実験」又は「予備」用かな? 画像右側 「RPT-02」 アンテナカバ-白の物 某局さん特小臨時レピ-タ-使用の為.譲渡予定!! 仕様・・・ 1 DJ-R20D DJ-R100D どちらにも対応出来る様加工しました 2 DJ-R20D使用時には純正電池ケ-スを加工して外部電源コ-ドを 取り出し電源に接続 外部電源は単三電池3本4.5Vで稼働させ 単三電池.3本用電池ケ-ス2個使用して並列接続としました・・・ 臨時レピ-タ-2~3日の長時間運用にも対応させました!! 今年は「特小レピ-タ-」が面白く成りそうです・・・。 |


皆さんが感じられているように、今年は暖冬ですね。
我が家の黒猫さんは、いつもこたつの中に入ることなく こたつ布団の上が好きなようでいつも場所をキープしています。 写真のように"ここは自分の場所 !"とアピールするんですね。(笑) そのくせ、ストーブが真っ赤に燃え上がっている時は その前を独占します。本当に一歩も動かない時もあります。 暑がり屋さんなのか寒がりなのか良く分かりません。 |


ウチのアルハイには、毎年正月にしめ飾りをつけてます。 そう言えば、このしめ飾り、昔は多くの車についていて、これに付いていた「みかん」が良く道端に落ちていたものですが、最近はとんと見かけません。 なぜ今はみなさんつけなくなったんでしょうね? 素朴な疑問です。 |


Happy new year:)
あけましておめでとうございます\(◡̈)/ The East West Montessori kids tried to write calligraphy! イーストウエストモンテソーリの子供達は習字を書くのに挑戦しました! They were very good at writing! みんな上手にかけていました! ![]() ![]() ![]() They are very interested and enjoyed ♪ みんな初めての習字に、興味深々でとても楽しんでいました♪ |


今日が冬休み最後の日。 なんだかんだで、3時間程練習しました。 こりゃなかなか良い運動になります。 その昔、スケボーにハマり、ハーフパイプもやってましたが、感覚はスケボーとは違いますね。 スノボというか、良く撓るサーフボードと言うか… イメージする様には滑れないです(*_*) 練習あるのみ。ですな。 ちなみに、鬼怒川河川敷でやったのでCBもワッチしてましたが、今日はやたら静か。 ノイズが少なく、海外が時折ガツンと入るのみでした。 |


表題の件、先日リクエストがありましたので、アップします。 ちなみに、燃料噴射量学習はいろいろと細かく注意点があります 実際にやる場合には、自己責任で。 万が一壊れても、ディーラーに保証を求める等の無い様に。 出典 マツダ デミオ サービスマニュアル |


株式会社三才ブックスが発行する、国内で唯一の周波数データ集「周波数帳」。日本に割り当てられた(受信できた)無線局などの周波数データ約14万件を収録し、官公庁や業務無線局などの“無線のプロ”にも幅広く利用されている。そのアプリ版の最新版として、iPnone対応の「<新割当版>周波数帳2016」がこのほど登場した。2016年版は全国各地で開催される「航空ショー(航空祭)」のデータを大幅に拡充したほか、昨年版から導入した現在地から無線局のおおよその距離、方角がわかる「マップ連携機能」や、鉄道無線の周波数割り当てを路線図に示した「全国鉄道無線周波数マップ」なども収録している。
アプリ開発会社の株式会社ハンズエイドは、三才ブックスが発刊する国内で唯一の周波数データ集「周波数帳」をiPnone用アプリ化した「<新割当版>周波数帳2016」を開発し、App Store内でダウンロードサービスを開始した。
「周波数帳」のアプリ化は2012年版、2013年版、2014年版、2015年版に続き5作目となるが、年を重ねるごとにユーザーの意見を取り入れる形で機能などが充実。進化を遂げて使い勝手がよくなっている。
今年は「航空ショー(航空祭)」のデータを大幅に拡充している。全国各地で開催される航空ショーごとに、空港(飛行場)の見取り図、周波数割り当て、所属部隊の機種とコールサイン、過去のショーで使用した周波数など網羅。大まかな解説もしているという充実度だ。
また、iPhoneならではの携帯性を活かして、内蔵されている「GPS(全地球測位システム)機能」による現在位置検索や、キーワード検索、周波数のダイレクト入力検索、さらに周波数情報のメモ、受信機などからの音声録音など、スマートフォンならではの機能が搭載されている。
iPhoneならではの携帯性を活かして、内蔵されている「GPS(全地球測位システム)機能」による現在位置検索や、キーワード検索、周波数のダイレクト入力検索、さらに周波数情報のメモ、受信機などからの音声録音など、スマートフォンならではの機能が、新アプリに搭載されている。とくにマップ連携機能として、現在地から無線局のおおよその距離、方角を表示してくれる。
昨年に引き続き、「ブックデータ」という項目には、月刊「ラジオライフ」の毎年2月号の付録「ラジオライフ手帳」でお馴染みの都道府県データが、印刷物と同じ状態で収録されているほか、「全国鉄道無線周波数マップ」という、鉄道無線の周波数割り当てを路線図マップに示したものを収録。
まずは、120円でアプリを購入すれば、全国の「アマチュア無線レピーター」「ラジオ(AM/FM/コミュニティ局)」「タクシー無線」の3ジャンルのデータが見られる。気に入れば、アプリ内課金で「エリア別データパック」、または「全国データ一括パック」を購入する。「全国データ一括パック」なら、すべてのデータと機能が思う存分使える。
なお、iPnone用の新アプリ「周波数帳2016」は買い切りだが、Android用には月額課金制の「周波数帳ONLINE」が用意されている。ダウンロード無料で初月(最大60日間まで)は利用無料、以降月額230円。
●iPhoneアプリ「<新割当版>周波数帳2016」概要
・データ提供:株式会社三才ブックス
・アプリ開発/販売:株式会社ハンズエイド
・利用可能端末:iPhone/iPod touch
・公式サイト: http://hands-aid.jp/app/shuhasucho-app
・アプリダウンロード(App Store): http://bit.ly/frq2016
・価格:有料120円(アプリ内課で追加データ購入形式)
アプリは購入した時点で、「アマチュア無線レピーター」「ラジオ」「タクシー」の3つのジャンル約20,000件の周波数データが含まれている。
残りの全国約14万件分の周波数データは、ユーザーの必要に応じてエリアごとにアプリ内で購入する形式。データは全国を6エリア(840円~1,200円)に分けて販売。全国データ一括購入はサービス価格2,800円。
・推奨機種:iOS 7.0以降でiPhone6 、iPhone6 Plusおよび、iPhone6s 、iPhone6s Plusに最適化。GPSが内蔵されていない端末では正確な情報は取得できない。
●関連リンク:
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現在、日本のアマチュア無線局は43万5千局ほど。
かつて1990年代のピーク時には140万局もあったとか。
アマチュア無線の魅力・・・いろいろあるとは思うのですが、自分の発射した電波が遠く離れた場所に届くこと、交信することがいちばんの楽しみと思うのです。
もちろん、これに至る過程も大切。
無線に関する知識を得るために勉強して、受験をしてアマチュア無線技士の資格を取得して、さらには無線局の免許を申請し、コールサインをもらって開局。
これらの過程も、アマチュア無線の楽しみであったりすると私は考えます。
ただし、このあたりが人に勧められて、であったらどうか?
おそらく楽しみとは思えないだろうと思います。
でも、後にアマチュア無線の楽しみが理解できるに至ったときは、あの時は辛かったけど、振り返ってみるといい思い出になっているね・・・と思えるときが来ると思うのです。あくまでも、アマチュア無線の楽しみが理解できたら、の話です。
何でこんなことを書いたかと言うと・・・
これは2011年度の初級アマチュア無線予想問題集。
娘に受験させようと買ったものです。
当時中学生だった娘は吹奏楽に忙しく、無線にはほとんど興味を示しませんでした。
この本も、全く活用されることなく、私の机の上で積読状態。
以前から受験してみては?と勧めてはいましたが、手応えはなし。
しかし、この連休中に娘が「アマチュア無線の試験を受けてみようか?」との発言。
私としては嬉しいのですが、どういう心境の変化?本気なのか?どうなのか?
第四級アマチュア無線技士の試験、決して難しい試験ではありませんが、ある程度勉強しなければ合格できません。自己の視野を広げる意味で、資格試験にチャレンジするくらいの気持ちで臨んでほしいと思います。
YL局が誕生する日は何時になるのでしょうか・・・? |


「アマチュア無線初心者の2人がお送りする一般の方・無線初心者向けの番組です。もちろんベテランの方も聞いてください。そして2人の珍質問に笑ってください」という、女性だけのアマチュア無線番組、CQ ham for girls。2014年8月3日から毎週日曜日の15時~15時30分に茨城県水戸市のコミュニティFM局「FMぱるるん」で放送が行われている。
新たに音声ファイルが公開されたのは、1月3日(日)15時から放送された第76回の放送回。前回に引き続き、FMぱるるんのパーソナリティーである原田美由香さん(JI1KTI)、君島恵子さん(JI1NFP)の“ハムガール”2人がゲスト。MCの水田かおり(JI1BTL)、相原優希(JI1EYX)と共に、それぞれが“アマチュア無線で意味がわからない用語”(ラグチュー、HF、QRM…)を披露し合った。
また交信時に話す内容について、MCの水田かおりは「無線のオジサン方は、天気言って、無線機は何使って、アンテナ何使って…と話す内容が定番になっているのよ。私たちYLはこれを崩して、もっと違ったお話をしたいな」と“宣言”し、その後は4人で「YL同士ならどんな会話を楽しみたいか」を語り合った。
番組は下記関連リンクの「CQ ham for girls」のWebサイトから。左下の「過去の放送はこちらから」をクリックし、聞きたい放送日のものを選ぶと、mp3形式の音声ファイルで聴取できる。 なお放送後1か月が経過したファイルから削除されているので早めのワッチをオススメする。
なお 「CQ ham for girls」は、このほどFacebookページを開設した 。番組情報など告知も豊富なのでリスナーは一度チェックしてみるとよいだろう。
●関連リンク:
|


正月も終わりゆっくりとかみさんとドライブに
行ってきました。
御前崎灯台と魚市場と航空エアーパークと楽しんできました。
浜松航空エアーパーク
無料です
|




昨晩の、しずおかT100局さんとの交信時
は久しぶりにブレイクをさせてもらいました。
通常ブレイクは以下のいずれかの時しか使わないようにしています。 これ以外は、きちんと交信が終わってから呼ぶようにしています。
1) お互い知った間柄の仲間内の交信に加わりたい時
2) やむを得ない事情で急いで割り込みたい時
今回はこの2に該当しました。
モービル相手局の シズオカKW29局さんはまったく聞こえなかったものの、交信の会話で
T100局さんが30分くらいは交信しつづけるということをおっしゃっていました。
そうすると、練馬区役所の展望フロアが閉まってしまいお呼びするチャンスが無くなります。
ということで、やむをえない事情と判断しました。
![]() 今思えば突然のブレイクのお詫びをすることを忘れていたので、今頃になって
言い訳がましく書いているわけですが・・・。
その昔、中学生や高校生がメインで市民ラジオをやっていた頃は、意味もなく
ブレイクを入れてくる局が多かったなぁ、などと思い出したりもしました。
|


まだまだ正月の思い出を |


地元の警察署に 出向きまして更新の手続きに・・・・
今回も金でしたので 講習は短時間に済みました 講習ビデオで思い直したことは 車の陰から 出て来る2輪車の怖さについて 特に交差点での 勢いよく通過されるのを 発見できるかについて 発見するために 改めてこの点について しっかり確認します何事も無ければ 良い事が多い車移動ですが たった一つのトラブルが 悲しいので・・・ |


2016.01.05(火)
謹賀新年 2016
今年も宜しくお願いいたします。
年末から、東京、横浜に滞在しておりました。
12/28(月)
鯖江→大野→油坂IC→東海北陸道→高山→平湯→安房トンネル→松本→塩尻IC→中央高速→調布IC
1/1(金)
往路と逆ルートで帰宅いたしました。
|


1月5日
年末からお正月まで大きな行事が、
終わりました。ホッ!
昨日は、自由時間ができたので足立山展望台で
今年初の運用してみました。
展望台は2~3台の車で、人は乗っていません。
歩いて山にでも登ったのかな。
しかしこの霞、PM2.5です、困ったもんです。
久しぶりに770を車の上にセットして
CB・特小・DCRを運用しました。
まずは、DCRでCQ・・・
すぐさまコール頂きました。
ふくおかTO723局/6 曽根干潟 M5/M5
平尾台から曽根干潟に移動運用、
今年初の交信でしたありがとうございます。
しばらくして、770からCB8chで突然当局を呼ぶ声!
ふくおかSY31局/6 小倉南区葉山 CB6ch 59/59
こちらも、今年初交信ありがとうございます。
やはり、11mのAM変調はいいですね!
今日、運用と同時に高台に来たのは、
29メガと50メガのアンテナCR8900の
SWRの調整も兼ねてきたので、ながら運用でした。
なんとかSWRも下げることができたみたいです。
その後に、DCRにてCQ・・・CQ・・・
2局さんから同時にお声がけ頂きました。
フクオカKS290局 小倉北区固定 1W M5/M5
きたきゅうしゅうJE06局 戸畑区固定 1W M5/M5
2局とも今年初交信です。
KS290局もJE06局もDPR3で1W送信ですが
よく飛んできます。
ショートでしたが、ラウンド交信
して頂きました。
本日は、ローカル局さん4局QSOできました。
夕方、セカンドの部活帰りの迎えと
レタスといちごを買って来るようにと
X殿よりメールが来たので、
泣く泣く撤収となりました~
さあ、
正月も終わり
明日からCM頑張るか!
・・・・・73&88
|


1月5日
年末からお正月まで大きな行事が、
終わりました。ホッ!
昨日は、自由時間ができたので足立山展望台で
今年初の運用してみました。
展望台は2~3台の車で、人は乗っていません。
歩いて山にでも登ったのかな。
しかしこの霞、PM2.5です、困ったもんです。
久しぶりに770を車の上にセットして
CB・特小・DCRを運用しました。
まずは、DCRでCQ・・・
すぐさまコール頂きました。
ふくおかTO723局/6 曽根干潟 M5/M5
平尾台から曽根干潟に移動運用、
今年初の交信でしたありがとうございます。
しばらくして、770からCB8chで突然当局を呼ぶ声!
ふくおかSY31局/6 小倉南区葉山 CB6ch 59/59
こちらも、今年初交信ありがとうございます。
やはり、11mのAM変調はいいですね!
今日、運用と同時に高台に来たのは、
29メガと50メガのアンテナCR8900の
SWRの調整も兼ねてきたので、ながら運用でした。
なんとかSWRも下げることができたみたいです。
その後に、DCRにてCQ・・・CQ・・・
2局さんから同時にお声がけ頂きました。
フクオカKS290局 小倉北区固定 1W M5/M5
きたきゅうしゅうJE06局 戸畑区固定 1W M5/M5
2局とも今年初交信です。
KS290局もJE06局もDPR3で1W送信ですが
よく飛んできます。
ショートでしたが、ラウンド交信
して頂きました。
本日は、ローカル局さん4局QSOできました。
夕方、セカンドの部活帰りの迎えと
レタスといちごを買って来るようにと
X殿よりメールが来たので、
泣く泣く撤収となりました~
さあ、
正月も終わり
明日からCM頑張るか!
・・・・・73&88
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1月5日(火)は昼休みに埼玉県ふじみ野市にある勤務先の |


2日の夜遅くから、節々が痛く、熱がある。
ヤバイ!
一応、インフルエンザワクチンは去年暮れに接種済。
3日~4日での最高体温は38..1℃。
ふつうの風邪かもしれない。
安静にして、寝ていたので別の意味での”寝正月”
”リレンザ”、”タミフル”等を使わず熱が下がったのでOKとしましょう。
予防接種のおかげ。(自己満足。)
年末の撮りため番組もこのおかげで視聴できたし。
無事、本日から仕事がはじめられたし。
これで、いいじゃない!
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C35VM(アンドラ)のQSL届きました。 17mSSB
QSL到着日数 218日 ボツかなと思ってました。
もう1局(C37URA)似たような時期に出してます。
昨年は4局アンドラとQSO出来ました。
C37URA 17mSSB Direct請求中 (LoTWでCFM)
C35VM 17mSSB Direct このQSL
C37RC 20mSSB ビューローで送付
C31US 20mSSB ビューローで送付 (LoTWでCFM)
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今日は、天神山でぐんまFX170局と初合同運用いたしました。また、市民ラジオで利根川河川敷で運用していたフリラとも初交信できるなど楽しい出来がありました。
私は特小L3が空いていればCQを出していますがいつも誰も応答が有りません。 今日も、帰宅途中で声を出したらぐんまFX170からお声を掛けられました。安定して聞こえているので、応答すると、天神山のにいるとの事、私はFX局に伝えたい事があるので、突然でんではありましたがアイボールをお願いしたら心良く了解していただきました。 天神山に到着し山道を歩きながら初対面の方はどの様な感じなのかと、ワクワクしながら行きました。頂上にある東屋に到着しました。するとカッコ良いハイキング姿のFX局を見つけました。ハンチングも良く似合う方でした。お互いにフリラの名刺交換を行うと、傍らのDCRからFX局をコールする声が入りました。利根川に河川敷移動のぐんまKM756局でした。 私は、傍らでFX局とKM局どの交信を聞いていました。そして、市民ラジオで運用するという事になり、私もチャレンジ致しました、ノイズが高い中でしたが私は、KM局との初交信できました。 それから、私たちは時間の経つ事も忘れてフリラについて語り合いました。また、亡きぐんまAA661局の思いで話しをするなど楽しいひと時を過ごしました。 私たちは、また交信出来る日を楽しみにして下山しました。 今日の交信局 ぐんまFX107局 M5M5 特L3 ぐんまKM756局 41.51 市民ラジオ3CH |


年末年始のお休みも4日で終わり。
名残惜しくも現実を受け入れられず、また近くの山に運用移動(笑) 世間さまはすでにCM中のようで三種の神器からはまったくと言っていいほど何も聞こえない。 聞こえるのは強風にたなびく枯れ草の乾いた音と、770からのジヤーーー音だけ。 ところで、数日前から鼻がムズムズしてたまらん。 花粉症ではないはずだが、ついに流行にのったか。 いやちがう、原因は多分これ。 ただ、今日のこの景色は気持ち悪くなるくらいモヤモヤ。 大陸からのPM2.5が大量に飛んで来ている。エリアメールで、外出は控えるよう警報が出ているみたい。 そりゃ鼻も悪くなるわな。 早めに見切りをつけて、いつもの曽根干潟に移動、運よくローカル局と交信できた。 しかし、こんな空の下で暮らしてたら絶対体に悪いと思う。 どうにかならんか!中○さんよ! 運用ログ ヤマグチAM69局@光市モービル DCR ふくおかSY31局@3バンド フクオカBG37局@2バンド |


CQ Ham Radioとラジオライフに付属でついてくる手帳を2016年度版へ更新しました。
移動運用のみならず、通常運用でもお世話になることの多いアイテムです。 それにしても、ラジオライフの手帳で各種無線の周波数情報を見ると デジタル化が急速に進行していますね…。 私が常に意識していることとして、デジタルはデジタルでも 各種フォーマットや変調方式が多種多様でこのままでは 乱立状態になるのでは、と思うところです。 近い将来、400MHz帯簡易無線もデジタル化の期限を迎える こともあり、環境がどのように変化するか情報にアンテナを 張っておきたいと思います。 |


日本における、2016年1月5日時点の「アマチュア無線局のコールサイン発給状況」をまとめた。昨日に続き、東北総合通信局から7エリア(東北管内)の発給発表があった。なお、JP7サフィックスのファーストレター「N」が終了し、「O」へ割り当てが移っている。
各総合通信局で公表している、コールサインの発給状況は下表の通りだ。
ところでアマチュア局のプリフィックスの割当ての順番に触れておこう。まず1エリア(関東管内)を例に取ってみると、最初はJA1 → JH1 → JR1 → JE1 → JF1 → JG1 → JI1 → JJ1 → JK1 → JL1 → JM1 → JN1 → JO1 → JP1 → JQ1 → JS1と1度目の発給が行われた。
その後JE1からプリフィックスのアルファベット順での空きコールサインの再割り当てが行われ、JE1 → JF1 → JG1 → JH1 → JI1 → JJ1 → JK1 → JL1 → JM1 → JN1 → JO1 → JP1 → JQ1 → JR1 → JS1と進んだ。
さらにその後、数字の7で始まる7K1 → 7L1 → 7M1 → 7N1 → 7K2 → 7L2 → 7M2 → 7N2 → 7K3 → 7L3 → 7M3 → 7N3 → 7K4 → 7L4 → 7M4 → 7N4の発給が行われ、その後にJA1 → JE1 → JF1 → JG1 → JH1 と2度目の再割り当てが進行している。
また2エリア(東海管内)と3エリア(近畿管内)も、関東の1回目の再割り当てと同様に「JS2(JS3)終了後に、JE2(JE3)からプリフィックスのアルファベット順」で再割り当てが進行している。
しかし6エリア(九州管内)は、JQ6までの発給が終了後(JS6は沖縄に割り当て)、JA6から、プリフィックスのアルファベット順での再割り当てが行われている。
このあたりの経緯と詳細は、日本におけるコールサイン研究の第一人者、JJ1WTL・本林氏のWebサイトが詳しい。
●関連リンク: The Enigma of Japanese Call Sign System
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今日は柳井市にできた桃舟楼に行きました。
できたと言っても去年の秋にオープンしたそうですが、その前は平生で大黒天をしており、そこを閉店してこちらに移られたそうです。 今回のお店の場所は、ちょっと入り組んだ所にあるので分かりづらいですね。 さて今回は初めての店ですが、同僚がいたので基本のラーメンは同僚に任せ、クマは五目タンメンを頼みました。 まずはラーメン。 スープは鶏ガラベースの醤油味かな。 麺が少ないですね… なんか昭和のドライブインで出てきそうなビジュアルですね。 クマの頼んだ五目タンメン。 基本のラーメンに五目炒めを載せただけ?かな。 味はそれなりに濃い味付けですが、とろみは全くありませんね。 麺 スープ 具材 味付けと、それなりに良いのですが、スープがぬるいのが残念でした。 ちなみにメニューを写真に撮りましたが、一部写っていませんでした。 すみません。 値段ですが、もうひとりの同僚が中華そば大盛りを頼みましたが、値段は100円増しでした。 メニューには150円増しとありますが… 柳井市 中華料理の店 桃舟楼 。 場所が分かりにくい所ですが、頑張って続けて下さいね。 個室や宴会飲み放題コースもありますよ。 場所は柳井市丸亀製麺の向かい側、山陽本線の向こう側にあります。 個室や宴会飲み放題コースもありますよ。
山口に関係するブログが集合!山口の情報活性化をサポートします
http://yamaguchi-blog.com/wj.php?cd=02cq&b=1 山口ブログ アドレスをクリックすると 日本ブログ村の各カテゴリーを別に開きます http://taste.blogmura.com/ にほんブログ村 その他趣味ブログへ http://taste.blogmura.com/musen/ CB無線・パーソナル無線へ http://snow.blogmura.com/snowboard_alpen/ アルペンボーダーへ http://outdoor.blogmura.com/rareoutdoor/ 珍しいアウトドアへ |


今日は朝から家事も子供達の世話もせず、ナビの換装作業に明け暮れたダメダメお父さんのよもや話です。 お分かりいただけるだろうか?(古っ) メーターパネルの裏に設置しています。 音がこもると思われるかもしれませんが、全くそんな事はありませんし、この場所が非常に聴きやすいのです。 また、見た目もノーマルです。 ■ある意味安全第一 「パッと見ノーマル、よく見ると何か違う」が好きなのでこうなります。 ダッシュボードの上に色々設置される方がいらっしゃいますが、助手席エアバッグが展開した時は、それがすっ飛んでくることも有るのです。 万が一に備え、こうやって隠せる物は隠す工夫も大事です。 但し、電磁波出る系と発熱する系は十分考慮して下さい。 車が暴走したら大変です。(殆どは止まる方向でしょうが…) |


![]() ![]() 年末年始、車で栃木県まで 行って来ました。 途中、いろんなところに立ち寄りました。
行った先々や
道中では各局に暖かく迎えていただき、交信を楽しませていただきました。
ありがとうございました。
しかし、走行中の交信が多く、お呼びいただいても受信できず、交信に至らなかった方もおられました。
申し訳ありませんでした。
次回、よろしくお願いします。
2015.12.25(金) 午後、山口県岩国市を車で出発
・
くらしきFV223局 さん(山陽道 鴨方PA付近走行中に デジ簡 で交信)
・ きんきCJ86局 さん(名神道
高槻付近走行中に デジ簡 で交信)
・ おおさか851局 さん(名神道
京都付近走行中に デジ簡 で交信)
・ ミエAA469局 さん(東名阪
道御在所SAにて デジ簡
で交信)
<三重県四日市市内ホテル泊>
2015.12.26(土) 午前、 四日市 霞埠頭を訪問、しばし無線運用
・ なごやCE79局
さん(名古屋第二環状道 大治南付近走行中にデジ簡で交信)
長良川源流の夫婦滝
<岐阜県高山市内旅館泊>
2015.12.27(日)
長野県松本市を経由し栃木県宇都宮市へ
・
ぐんまFX170局 さん(上信越道 甘楽PAにて
デジ簡で交信)
・ トチギSA41局 さん(東北道
鹿沼付近走行中に デジ簡で交信)
<栃木県宇都宮市内ホテル泊>
2015.12.28(月)
・ ミエAM210局
さん(宇都宮市内ホテルにて デジ簡で交信)
・ トチギYA306局 さん
(宇都宮市内ホテルにて デジ簡で交信)
~日光東照宮へ参拝~
・ トチギSA41局
さん(日光から川治温泉へ向かう道中 デジ簡で交信)
・ トチギJJ69局 さん (日光から川治温泉へ向かう道中 デジ簡で交信)
<栃木県川治温泉の旅館泊>
2015.12.29(火)
・
ミヤギKI529局 さん(
大笹牧場 にて デジ簡で交信)
・ さいたまHK118局
さん(六方沢橋付近にて デジ簡で交信)
・ チバMR21局 さん
(六方沢橋付近にて デジ簡で交信)
・ よこはまNE351局
さん(鬼怒川温泉付近走行中に デジ簡で交信)
<栃木県湯西川温泉の旅館泊>
2015.12.30(水)
・
ふくしまVF302局 さん(那須高原走行中に
デジ簡で交信)
・ さいたまJJ87局
さん(足利市大岩山にて デジ簡で交信)
・ イタバシAA415局 さん
(足利市大岩山にて デジ簡で交信)
・ 業務局 さん (足利市大岩山にて デジ簡で交信) ※業務以外では初めての交信だそうです
・ トチギZX229局
さん(足利市から佐野市に向かう道中に
デジ簡で交信)
<東京都内泊>
2015.12.31(木)
・
サイタマAD504局 さん(豊島区内にて特小広域レピーターで交信)
・ かまくらST103局
さん(豊島区内にて特小大山レピーターで交信)
<東京都内泊>
2016.1.1(金)
・ かながわCG61局
さん(豊島区内にて特小大山レピーターで交信) ・
よこはまBF35 局 さん(豊島区内にて特小大山レピーターで交信)
<東京都内泊>
2016.1.2(土)
都内滞在の予定を変更し、富士山へ
・
とうきょうMX16局 さん(首都高から中央道向けに走行中に デジ簡で交信)
・ むさしのSR911局
さん (中央道調布付近走行中に デジ簡で交信)
~富士スバルラインを通って富士山五合目へ~
・ イバラキSO47局
さん(富士山五合目駐車場にて
特小広域レピーターで交信)
・ ナガノDF73局 さん
(富士山五合目駐車場にて 特小広域レピーターで交信)
<八ヶ岳高原コテージ泊>
2016.1.3(日)
・ なごやCE79局 さん(伊勢湾岸道走行中に
デジ簡で交信)
・ ミエAA469局
さん(東名阪道 四日市付近 走行中に デジ簡で交信)
・ しが6634局
さん(名神道 大津SAにて特小湖南レピーターで交信)
・
しがAA110局 さん(名神道 大津SAにて特小湖南レピーターで交信)
・ えひめCA34 局 さん(名神道 京都付近走行中に デジ簡で交信)
・ おおさかちどり 局 さん(名神道 京都付近走行中に デジ簡で交信)
・ きょうとAD767
局 さん(名神道 京都付近走行中に デジ簡で交信)
・ ねやがわCZ18 局 さん(名神道 高槻付近走行中に デジ簡で交信)
・ ヒガシオオサカAA283
局 さん(中国道 吹田付近走行中に デジ簡で交信)
・ ありまKO110 局 さん(中国道 宝塚付近走行中に デジ簡で交信)
・ ひょうごTT314 局 さん(山陽道 龍野付近走行中に デジ簡で交信)
・ くらしきST305 局 さん(山陽道 鴨方付近走行中に デジ簡で交信)
<自宅泊>
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日本全国、どこへ行っても仲間がいて、暖かく迎えていただける。 無線って最高の趣味ですね
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リターンライダーからすると最近のバイクは高過ぎます。
新車も中古車もホント一桁高いな~! 逆輸入バイクで狙っているCBF600F!型遅れ遅れの 2011年仕様(*^_^*)」かなりお安く成ってますが落とし穴 が有ります?逆車は新車時に車検が必要です(-_-;)」 つまり諸費用が10万ほど純国産より高く成ります。 でも本体価格が安いだけにこの費用を圧縮したい! RB最寄り店の店長との熱い交渉(バイク談義)の末?関東で登録済 のCBF600Fを発見(^_^)vこれで10万円は無かった 事に・・・・でもカラーは黒しか選べませんが10万には 換えられません。しかも5万円高いABS仕様が同価格 でセンタースタンドのオマケ付き(*^_^*)」 不人気車種も楽しいですね。 |


2016年1月5日(火)
BCLに関する書籍を紹介します。
「BCL実践ハンドブック」CQ出版社1995年発行。日本BCL連盟・編著。
国際放送の受信を主な目的として楽しむための入門書といえる1冊。
冒頭、BCLの歴史にも触れられており、1970年代のブーム、短波誌なども紹介されています。受信の仕方や楽しみ方など、内容はよくまとまっていると思います。
ブームが去って10年以上経過した1995年の発刊。
どれくらいの人たちが手にしていたのでしょうか?
【追記】
本日、数年ぶりに「受信報告書」を作成してみました。
どこの放送局かはナイショです(笑)。 |


長かった連休も、今日が最終日。
年賀状印刷に発送、部屋の片付けに年末の大掃除、2度の忘年会、食材買出しに初売り(初買い?)、QSOパーティー、天皇杯サッカー・箱根駅伝テレビ観戦、初詣・・・
慌しく日々は過ぎていきました。
そんな中、年末の28日、娘が手料理をご馳走してくれました。
煮込みハンバーグです。
お味のほうは・・・☆2つ半くらいかな?
次回も期待しています! |


新年4日目の昨日、初詣に行ってきました。
諸々の事情で遅くなってしまいました。
いつもの地元、平塚八幡神社です。
お正月も4日となると、参拝客も少ないだろう・・・と思っていました。
行ってみると、大間違い。
お昼前の時間帯でしたが、駐車場への待ち時間は軽く20分を超えました。
まだ露店も多く出ていました。
お参りをして、お札とお守りをいただきました。 |


実は喪中でございまして、新年のご挨拶は控えさせていただきます。 しかし、喪中でもNYPには参加するわけでございます。 毎年毎年QRPでのNYP参加を続けておりますが、今年も懲りずにこのラインナップで!
なお、TRX-601での6m AMでNYPは出ておりません。
例年ですと2日は富士山行ったりとかで出れないことが多いのですが、今年は初詣にも行かないので正月三が日は暇なため2日3日続けての参加も可能です。 さて、まずはミズホ MX-14S 2Wにて14MHz SSBを。 うおぉぉぉ!2way QRPp!!!!! 興奮しますねー。0.5W以下同士のQSOってホントに興奮します。 さて、パイルもある程度収まったであろう午後の14MHz、ちょっと覗いてみると長崎県の局がCQ連呼中。 さて、夜はFT-817ND 5Wにて1.9MHzを。 果たして5WはQRPになるのか?という疑問もありますが、私的には国内QSOにおいて5WはQRPじゃないと思います。 以下、簡単に結果を。
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本日から仕事始め。ランチタイムはCMベース兼常置場所ベランダにて市民ラジオ運用しましたが、11mバンドは静かで入感局はありませんでした。景色がPM2.5のせいで霞んでおり生駒山が全く見えません。
午後からはCMベースを後に外出しましたが「オオサカOK27局」が酷道として有名な国道308号線の暗峠(くらがりとうげ)から運用されるとのことで、ICB-680とIC-DPR6持参。出先の2F窓からDCRで無事交信することが出来ました。残念ながら市民ラジオは目の前2~3mに電線が沢山あってノイズ高く入感しませんでした。もし
CMベースからだと生駒山や暗峠も直視できますので市民ラジオや特小でも交信可能だったと思いますが。
□ならAI46の交信局(デジタル簡易無線)
20160105 1350 オオサカOK27局 M5/M5 DCR15 奈良県暗峠移動
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2016年1月に運用が予定されているJARL特別記念局、JARL特別局、JARL以外の記念局、臨時局に関する情報を紹介しよう。
●2016年1月に運用されるJARL特別記念局、JARL特別局、JARL以外の記念局、臨時局
上記リストは2016年1月7日現在で有効な無線局免許のある記念局等を抜粋したもの。名称の後のカッコ内の記号は、1:JARL特別記念局、2:JARL特別局、N:JARL以外の記念局、A:臨時局を意味する。なおこれらの局の違いについては、8j-station.infoの「記念局・臨時局とは」を参考にするとわかりやすい。
●関連リンク: 8j-station.info
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「アマチュア無線に関する最新情報を提供し、アマチュア無線のおもしろさを伝える電子マガジンで、スポンサーメーカーだけではなく、JAIA会員各メーカーの製品情報も掲載しています」という電子Webマガジン「月刊FBニュース」。刊行は月1回、原則として毎月1日に更新されるが、その2016年1月号がきょう公開された。
今号のニュースは、「“アマチュア無線フェスタ2015 JARD in 秋葉原”に約300名が参加」「IC-7300を初の実動展示、“アイコムアマチュア無線フェスティバル in ならやま”盛大に開催」「JARDが2~3月の土日に東京で開催する、集合形式“2アマ養成課程講習会”の受講者を募集中」「JARLが“個人の賛助会員”を募集開始、年額1万円で何口でも可能」「知多信用金庫の平成28年カレンダーの題材に“アマチュア無線の非常通信訓練”が登場」の5本。
また「テクニカルコーナー」はRS-MS1A用ホストケーブルの製作を掲載。「今月のハム」コーナーにはJA5EEU 松本慶明氏が登場した。
月刊FBニュース2016年1月号へは下記関連リンクより。
●関連リンク: 月刊FBニュース2016年1月号
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新春山岳移動初めはいつものホーム雲取山!
ぽかぽか陽気でウトウト運用
去年2015年の山岳移動運用初めは1/4で雲取山。
一昨年2014年は1/5で三頭山。
2013年は笹尾根。
さて今年2016年はどこに、、、と迷うわけもなく雲取山なのです。
それは何故か?
雲取山LOVE 、だからです(^^♪
1/2はかみさん実家へあいさつ回り。夜をご馳走になり私だけが帰宅。
かみさんと娘は実家に残置です。
自宅に帰り着いても休む間もなく準備していざ出発。 久々に寝ずにイキます。
いつもの鴨沢過ぎて所畑から細い道に入って小袖乗越到着。
日曜日なので以外にも駐車場が開いておりますので、そそくさと駐車完了。
まだ真夜中の3:00過ぎに出発!
今回はNEWアイテムのヘッドランプ「milestone MS-B3」の初使用です。
ライトは何と言っても 「PETZL」に絶対の信頼
を置いていたのですが、新興メーカーで評判の良いのも使ってみたいと思い購入しました。
これがなかなか優秀です。
何がいいって、 照射範囲がちょうどいい!そして電球色LED!(オレンジ色)
。しかも距離センサーで近距離は白色LEDで広範囲に照射、中・長距離は電球色LEDでスポット&適度な広範囲にも照射で見やすい!!(頭から足元の距離は電球色LED照射、手元の地図とか見ようとすると白色LED)
今まで使ってたPETZLのTIKKA
XP2もいいのですが、スポットでは範囲が狭い。拡散に切り替えができるがそうすると照度が落ちて若干暗く、白色LEDなので視界がぼやける。
防水性能も耐衝撃も問題なさそう。
おまけにザックのショルダーストラップに装着するアタッチも付属。
あとは実運用でどの程度電池が持つのかですが、それは予備電池を持てば済む。
唯一、赤色LEDがないので、山小屋で独りごそごそする際には使えません。(PETZLのは付いてる)
今のところ不満点はありません。(ちなみに距離センサーは最初だけで意外に使わない。)
これでヘッドランプは
・PETZL 型番忘れ
・PETZL e+LITE
・PETZL XP2
・milestone MS-B3
になった(^-^;
ただヘッドランプの唯一の欠点は、目線とライトが近いので地面の凹凸がわかりずらい。影が見えないのです。こればっかりは仕方なし。嫌なら今まで通りハンドライト併用で解決。
今回はハンドライトを使わずでも不満はありませんでした。
いつもの雲取山、特に何もなくいつも通りに行程をこなし、ブナ坂到着
ここからは稜線なのですが、奥多摩とはいえ既に1,700m近い標高があるので
日の出前は風が結構あります。 一枚着増してオニギリを腹にぶち込み再出発。
夜空は半月が鎮座しており、いつもよく見える天の川はハッキリ見えませんでしたが綺麗な星空を堪能しながら(こけそうになりながらも)進みます。
奥多摩小屋を通過し、小雲取の手前まで来ると、いつも強風が通過するポイント。その手前で更に着増しして柿の種を食して一服。・・・寒くてそそくさと出発。
小雲取をこなして、いよいよ山頂へのビクトリーロード。
すでにライトは不要で日の出間近。山頂が見えてきますが、 意外に人が少ない です。
三賀日の最終日、しかも日曜日なので人は多いと思いきや、二人程しか外にいません。ああ、避難小屋に大量に控えているのかな、と考えつつ山頂到着。
少し増えましたが合計でも10人いませんでした。。。
日の出前に到着し、真っ先に特小雲取山臨時レピータを設置します。
良さそうな木に括り付け、接続確認!OK!!
そしてカメラ準備し日の出を待ちます。
相模湾方面には若干雲がありますが定刻頃に日の出。
私自身の初日の出でした。。。
陽が出てからは日光を浴びてそれまでと打って変わって暖かくなりますね。空気は冷たく、下三枚、上は六枚着てますが・・・。
(特小雲取山臨時レピータの雄姿)
(その雄姿のアップ。しょぼい・・・)
無線運用も久しぶりにガッツリ・・・ですが、あまりの天候の良さにかまけてボーっとする時間が結構多いです。熱いコーヒーをチョイチョイいれつつ一服しつつ・・・。
(いつもの定点観測。雪全くなし。途中の凍結もなし。)
(整理整頓しましょう)
昼近くなりそろそろ特小臨時レピータも撤収かな、と思いますが、こんな快適な日もなかなかなく止め時が見つかりません!そうこうしているうちに板橋ロールコールのお時間が近づいてまいります。そしたらもうチェックインを目指すのが漢でしょう!! せめて特小だけでも、と。そしてチェックイン完遂!!
あとちょっと待てば市民ラジオの部が始まるよなぁ、、、待つか!そしてチェックイン完遂!!
既にこの時点で15:00。この後用事があるので、DCRは下山中にタイミングが合えばチェックインチャレンジすることにして撤収、下山します。
結局、山頂に9時間いました。。。
(夕方のブナ坂)
いつものごとくちゃっちゃと歩いて、1時間45分で下山完了。
結局DCRの部は入感もなく、おそらく谷間に入ってしまったためと思われます。残念!
着替えて帰宅と相成りました。
そうそう、鴨沢に直接降りられる林道が通行可能になってました。帰りはそちらを通って行きました。
各局様ありがとうございました!! 2016年01月03 日(日 )
07:15 さいたまUJ120局 特小雲取山臨時レピータ 志木市
07:59 さいたまMG585局 DCR ※おはようソラ友コール
08:07 さいたまUJ120局 CB 53/53 志木市
08:14 ねりまHS80局 DCR 練馬区固定
08:24 よこはまCF83局 DCR 横浜市鶴見区
08:27 みやぎFS43局 DCR 常置
08:33 さいたまUJ120局 DCR 清瀬市
08:35 とうきょうMS87局 DCR 目黒区
08:41 ところざわMB39局 DCR 狭山市 入間川河川敷
08:45 さいたまAT31局 DCR 志木市
08:55 さいたまBX71局 DCR 常置
09:04 とうきょうMS82局 DCR 北区
09:17 さいたまK610局 DCR 草加市
09:26 よこはまYH175局 DCR
09:30 ところざわMB39局 CB 53/53
09:37 とうきょうAR705局 DCR 長沼公園
09:40 とうきょうAR705局 特小単信 長沼公園
09:45 ところざわMB39局 特小単信 狭山市入間川河川敷
09:57 ところざわMB39局 特小雲取山臨時レピータ 狭山市入間川河川敷
10:08 かながわAB512局 DCR 相模原市
10:27 とうきょうAY43局 特小単信 南大沢
10:41 さいたまUR2局 特小単信 瑞穂町六道山公園
10:52 とうきょうAD913局 特小単信 町田市
11:20 かながわFJ251局 CB 52/51 日ノ出山
11:26 かながわCE47局 CB 53/53 城山湖
11:33 ひょうごAB337局 CB 55/55 東久留米市
11:36 とうきょうあだちBA33局 CB 51/51 川口市
11:39 さいたまOD49局 CB 52/51
11:41 さいたまUR2局 CB 56/56 瑞穂町六道山公園
11:45 さいたまTA390局 CB 56/57 狭山市固定
11:47 よこはまUQ3局 CB 54/54 都筑区
11:50 ちばTS106局 CB 54/52 幕張海浜公園
11:52 とちぎ4862局 CB 53/52 東秩父皇鈴山
11:56 さいたまJJ107局 CB 54/54 所沢
12:05 よこはまAB550局 CB 53/54
12:18 さいたまKK007局 特小単信 吉川市江戸川河川敷
12:26 ちばKS4126局 特小雲取山臨時レピータ 南房総市都三山
12:37 ところざわMB39局 DCR 狭山市入間川河川敷
12:41 とうきょうHM61局 DCR 舎人公園
12:45 さいたまJR110局 DCR
12:52 ひょうごAB337局 特小雲取山臨時レピータ 小平
14:11 板橋ロールコール(いたばしAB303局) 特小単信
14:45 ぐんまXT59局 CB 56/54 栃木県大平山
14:58 板橋ロールコール(いたばしAB303局) CB 55/54
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本日は夕方から、自宅に向け移動しました。
渡した後、山陽道の吉備SAでCQCQ。 くらしきFV223局さんに一発でピックアップしていただきました。 これにて、お正月の移動運用は周知(^-^) |


2016年1月4日(月)
楽しみにしていたQSOパーティーも終わり、日常に戻りました。
何となく寂しい気分。
QSOパーティーについて思ったことを少し。
QSOパーティーだけは参加する・・・という局も多いと思います。
普段は運用する時間が取れない・・・私も同じ状況。
仕事に家庭サービス、諸々の事情。仕方ないことです。
合間をみて、いかにして電波を出す時間を捻出できるか?
これがカギですね。
湘南平から50MHzでQSOパーティーに参加したのは今回が4回目。
2012年が最初でした。
2012年 交信局数・・・20局(運用時間=約1時間)MX-6S
2013年 強風のため中止
2014年 交信局数・・・38局(運用時間=約3時間)FT-690
2015年 交信局数・・・36局(運用時間=約3時間)FT-690
2016年 交信局数・・・62局(運用時間=約6時間)FT-690
この年末年始の天気。長期間好天に恵まれました。しかも、気温も高め。
昨日、一昨日の陽気なら大山での移動運用も十分可能と思われます。
来年は考えようかな? 天気次第ですね。
毎年湘南平からでは呼ばれなくなるかも知れないし・・・
少しは変化も欲しいですし。
でも、アクセスの良さは抜群なんですよね、湘南平は。 |


11mリアルタイム掲示板を見ていたら懐かしいコールを発見!
チバRM47局さん。
これまでのフリラ交信の中で5本の指に入る感動的交信をしたのは、もう7年以上も前になりましたか。
コンディション最悪の中でのEsスケジュールQSO。
ホントのワンチャンスをものにした交信でした。
詳細は こちら 。
あの頃は、千葉の新港が熱かったなぁ。
最近、お声を聞いてませんでしたが、まだたまには運用されているようでうれしく思ったりしたのでした。
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1/4からもう仕事なんですが正月の思い出を |


仕事始めと相成りました。
初日から仕事を飛ばす気にもなれず、電波を飛ばしに練馬区役所に立ち寄って来ました。
お繋ぎいただいた各局様に新年のご挨拶をし、そろそろ帰ろうかと喫煙所でタバコを吸いながらチャンネルを
クルクルと回していたら聞こえてきました、フリラっぽい方。
交信されている相手モービル局さんは聞こえないものの、タンゴ100局さんを名乗っているので、
もしやと思ったらタンゴでした。いやいや、ビンゴでした。沼津市固定から、しずおかT100局さん。
終始メリット5。びっくりしました。距離にすれば100キロそこそこですが、よくも箱根のお山を超えて行った
ものです。良いお年玉になりました。明日からは仕事も飛ばせそうです。
19:10 サイタマAK120局 入間市 M5/M5 特小入間RPT
19:21 かながわCG61局 平塚市 M5/M5 特小大山RPT
19:35 トウキョウHN203局 和光市モービル M5/M5 DCR16ch
19:38 サイタマJR110局 さいたま市 M5/M5 DCR16ch
19:45 とうきょうMS82局 北区 M5/M5 DCR16ch
19:52 よこはまCF83局 横浜市鶴見区 M5/M5 DCR16ch
19:58 ヨコハマFUR98局 横浜市保土ヶ谷区 M5/M5 DCR16ch
20:12 さいたまAT31局 さいたま市 M5/M5 DCR16ch
20:28 しずおかT100局 沼津市 M5/M5 DCR18ch |


遅ればせながら新春のご挨拶を申し上げます。
いやぁ 鳥取から一旦福岡経由で息子ピックアップしてから愛媛に帰省。 しまなみ海道通れば愛媛に行くのは早いのですが… 逆も福岡経由。 …しんどかった。 久々にヨドバシにも行けたので良しとス。 それでは皆様、本年もよろしくお願い致します。 |