
無線ブログ集
ライセンスフリー無線のブログ集でしたが、最近はブログ書くのを辞めた方が多いようです。令和2年7月より、アマチュア無線も含めた無線全般のブログ集に変更しました。メイン | Googleマップ | 簡易ヘッドライン |
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最新 RDF/RSS/ATOM 記事


2020年第六回関西オンエアミーティングが
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今週末も雨、本当なら移動運用と行きたい所ですが 生憎の雨のお陰で自宅直ぐの空き地からの運用
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さて、昨日はリカンベントで何とか走れたんですが、どうせならこの前端折った浮島弁天行って雇用じゃないかということにした訳です。
今回は前回とは逆に、反時計回りになりました。江尻橋まで農道を西進、そこから周回路に入ります。むかいのはしまで来たら左折してそのまま南岸周回路を東進します。途中右手に駐車場が出てきますが、近道をしたい場合は右折して駐車場に沿って道路を進んでください。途中再入場できる場所がありますので、そこを左折してすぐにまた右折をすると周回路に合流します。
で、今回はそのまま直進、一路浮島弁天へと向かいます。桜並木の下をくぐると、浮島弁天の入口にすぐ到着します。
あ、すみません。この時は、前回と同じ方向からの方がわかりやすいかなと思い、時計回りで来た場合を想定してのアングルとなります。実際は逆方向から来ています。
そのまま浮島弁天に向かいます。突き当りを右に入り、反時計回りで周回します。ちょっと草が生えているところに駐輪できますが、ここ浮島弁天が一番沼の水に近い場所と言えるでしょうね。
ぐるりと回って入口まで来ましたが、今回は右手から桜並木の下を左方向に進んできて、今度は更に東方向に進んでいくということになります。
岸に沿ってずっと舗装路が続いています。
そのまま進むと藤棚の入口にぶつかります。左に入る形でそのまま進むと、前回ご紹介した公園の入り口にたどり着きます。先ほどの近道をした場合もこちらから入ることになります。
そして到着です。
ちょっとわかりにくかったかもしれませんが。案内板は結構丁寧に立てられているという印象があります。余り心配なさらずとも大丈夫だと思います。あ、それと蓮の花ですが、開花が進んでました。見ごろは今秋から来週初めあたりまででしょうね。一番開花が進んでいる東側を、隙間を狙って撮影してみました。
最後になりますが、木道は改めて滑りやすく危険ですので、濡れていたら面倒がらずに必ず自転車を下りて押して渡って下さい。前回とは逆側の端ですが、同じように滑りやすい旨注意喚起されています。
改めてご理解のほどよろしくお願いいたします。 |


固定より R8受信 アンテナ自作マルチロッドアンテナ 固定内受信にて
12:23 北海道ちとせ 入感 21.2150MHZ S58 BCL 12:29 北海道網走 入感 21.220MHZ S59 BCL |


さいたまGB940局さん、東松山移動55/55 FBQSO ファースト
埼玉AB193局さん、茨城県丘町移動 51/51 FBQSO セカンド |


固定より
さいたまMG585局さん、荒川河川敷 59/57 FBQSO お久しぶりでした、元気な声が聴けて良かったです。 |


午後に雨が降るそうですが、伊勢崎に輪行してきます。とは言え、ただ雨に濡れに行くつもりはありません。これも一応逃げ道を作ってあります。
往路は電車と自転車で確定です。剛志駅下車からのスタートになります。これは途中で雨は降らないと踏んでいるから。ただ帰路はちょっと変わるかもしれません。雨が降っていなければ同じように剛志駅乗車の輪行にて帰宅。雨が降り出したら無線機屋さんからバス輪行で伊勢崎駅まで。そこから改めて電車に乗車して帰宅となります。最寄りの多々良駅から自宅まで400mなので、これは濡れながら自転車で走り切るつもりでいます。もちろん乗車後は水分をきれいにふき取るつもりです。
ただし、朝の段階で雨が降っていたら中止になってます。恐らく降ってないでしょうけどね。ということで9時59分多々良発伊勢崎行(予定)で行って参ります。 |


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ノートと言ってもパソコンではありません。紙の手帳です。 モレスキンなどお値段高めのものから、デザイン性もありながらお手頃価格のものまで調べるのが楽しいです。今自分はA5サイズのコクヨのキャンパスノート ドット入りを使っていますが、これはこれで高品質でヨロシイ。A5サイズっていうのも場所を取らずにお気に入りです。 このアマゾンの特集サイトではサイズからも選べるので、次のノートを選ぶ参考になりやすい。 Amazonで売れ筋の海外ブランドのノートやデザイン性の高いノートなどを特集。用途・サイズ・ブランド別などで選べます。 ![]() ![]() ![]() コクヨS&T(株) |


レピーター用同軸コリニアを現地へ発送しました。 今回発送したアンテナへ交換時のレピーター局の伝搬状況を解析してみました。 解析は同軸コリニアかつレピーターに合わせた設定となっています。愛媛県宇和島からの伝搬状況です。 色分けを解説すると緑色部分はS9-S5程度で入感する地域。黄色部分はそれ以下の地域です。この色付け部分は直接波の到達部分を表します。 四国の西部沿岸部なので山口、大分、宮崎沿岸部はフルカバーしています。広島市もカバー範囲です。 特に大分県内はフルカバーの様相で内陸部は熊本の阿蘇外輪山外側まで到達しています。 松山より大分、宮崎、熊本との交信の方が容易であることがわかります。 では松山市内の伝搬は?ロケには影響されるが ビームアンテナ 1.海の反射は強力、国東半島側に向ける 2.南の山岳地帯に向ける GP系 3.海からの反射も山岳からの伝搬も受信出来問題なし と予想している。 |


いやビックリしました。デジ簡呼出chでいきなり怒鳴られてる局がいましたからね。まさか怒鳴られることはないだろうと思ってましたからね。ただそういう火種を撒いてしまった局がいたのは否めませんし、ちょっと沸点低めの人に火を着けちゃったんでしょうね。
で傍から見ていて思うんですが、怒鳴るのは論外。当然ですね。ただ運用の内容からしたら、怒鳴られた局もあまり褒められたものではありません。そりゃ呼出chで連続CQ、そこからの居座り待機。これやったら問題出てきますから。高い場所で電波が飛びやすければ飛びやすいほど、です。
ではなぜか。遠くまで電波が飛んでいくということは、呼出chで待機している多くの局のところに電波が届きます。するとどうなるか。CQを待っている局も必然的に多くなる訳ですから、そういう局がいっぺんに呼ぶわけです。つまり、
呼出chでパイルアップが発生する
ってことです。この場合、順序を決めて応答する局を整理しないといけませんが、それをどこのchでやるか。本来は呼出chでやるべきではないんですよ。だってCQ待ちの局だけが呼出chで待機してる訳じゃないですからね。空きchを事前に確保、そちらで捌くのが筋。だったら、呼出chでCQ出す際に移動先の空きchを事前指定して、そちらへの誘導をしておけばいいってことになりますよね。そうすれば、無駄なやりとりが省けますから呼出chの滞在時間は最小限で済みます。そうです。それがちょっとした気配りですし知恵っていうものです。出来ない人はバカ扱いされて当然ですよ。だって他の人への配慮がなってないんですから。だからといって無線通して怒鳴るのはどんな理由があろうとダメですけどね。
加えて、移動場所の簡単な情報も加えていただくとありがたいです。最低限市町村名だけでもいいです。アマチュア無線は当然なんですが、特にデジ簡は指向性アンテナを使っている方も多いんです。となると、アンテナの方向を合せないと最良の状態で交信が出来ないということになります。山の名前あたりまでアナウンスがあると確かに助かりますが、方向の微調整は受信しながらでもできますので移動地の市町村名は是非送出いただければと思います。
まとめますね。CQ(不特定局呼出し)を出す際には
1.事前に確保した空きchへの迅速な誘導 2.移動地市町村名の簡潔な送出
この2つは是非行っていただきたいと思います。要は、
一人一人の呼出ch滞在時間を短くして、多くの人が効率よく呼出chを使えるようにしよう!
ということです。そもそも呼出ch自体が電波法・政令を含め法的に保証されているものですらなく、その運用性に自主性を求められる訳ですが、ならばルールではなくマナーとして、そうしたスタイルを習慣化するのがいいのかなと思います。 |


【回路:中華カウンタとプリアンプ】
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午後雨が上がったので、さいたま市西区昭和のいわゆるスイタポイントへ。
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本日は朝、A1CLUBのOAMに参加して朝練抜き。 でランチタイムから参戦。13:30過ぎに着くとすでに混戦模様~ (武蔵野市) かながわCU64/7北秋田市(MC36さんと同時交信になってしまいましたが~) かがわMC36丸亀市(毎度です~) そらちYS570南幌町(毎度です~) いわてB73/8(余市町?) いわてIW123岩泉(毎度です~) みやぎEN89(お久しぶりです~) きんきAZ627/川辺郡(毎度です~) ひょうごMA731(ファーストです~YL局) みえAA469/四日市港(お久しぶりです~) (小金井市) たからづかJ31/宝塚市(ファースト) おおたY16/7羽後町(今日は遠方より~) きょうとFS01(毎度です~)
(小金井市) かごしまMT21/鹿児島市(ONLY強力でした~夕方坊主回避!)
という事で本日は近距離も稼げました~ 各局様本日もありがとうございましたm(__)m 夜は外雨の中6m&DOWNコンテスト冷やかし(失礼!)参加中~
クリーム色から次は白+ブルーラインに、一気にあか抜けた気が...
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今日は先日壊れた洗濯機が届く予定。その前にXに職場まで車で乗せてって欲しいと言われ、子どもからファミレスで友達と勉強会があるので車で乗せてって欲しいと言われ、なんとなく運用は諦めムードでしたが、大体の用事が済んだので午後から長柄ダムへ出撃しました。 強風でSR-01が何度も倒れそうになり、アンテナも折れそうで心配。途中からハンディ機に換えて運用しました。風強すぎました。
強風でアンテナが折れそうでした
こんな時は信頼のICB-870T
CH-580でも今回Eスポ交信が成立
こいつだけは繋がってない。というか繋がらない。明日はこいつで頑張ろう!
今回はちょっとログの表示を変更してみました。 運用地 千葉県長生郡長柄町
なんか見づらいですね、次回は元に戻そうと思います。 本日も各局ありがとうございました。
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皆さんお疲れ様ですm(__)m本日は午前と午後 久しぶりにコンディションも上がり Es交信を楽しめました
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九州地方の被災された方々にお見舞い申し上げます。
こちらではありがたいことに時折小雨が降るくらいで、千代川の水位も平常通りです。 夕方、いつもの河原でCB無線を運用しました。コンデションはそれほど良くない感じでしたが、北海道の局長さんと交信できました。 1821 そらちYS570/8 52/52
ありがとうございました。車の中からアンテナだけ突き出しましたが、ちゃんと飛んでくれるようです。 ![]() ではまた ![]() にほんブログ村 |


本日は何時もの海岸から短時間運用しました。
コンディションはガンガンに入感程では有りませんでしたが,1・7エリアの各局さんと交信出来ました。 運用時間14:00〜15:10 みやぎNE410局 53/53 とうきょうAD879局 54/53
ふくしまSP302局 55/59 ミヤギCB46局 53/53 ヤマガタJB64局 52/53 とちぎSY300局 52/55 クレ556局
53/53 ミトKM531局 52/51 あきたYO214局 53/53 アキタTM022局 52/53 かながわCE47局 53/54
とうきょうMS25局 53/54 とうきょうAB993局 53/53 いわてFV222局 53/52 あおもりGK828局 52/52
おおたY16局 54/54
各局さん交信有り難うございました。 また、お願いいたします。
@ヤマグチSV221
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7月豪雨による被災、お亡くなりなられた 方々にお見舞い申し上げます。
7月4日運用 早朝運用宮崎市港東漁連製氷工場前から モグモグ運用宮崎市山崎一ッ葉海岸から ショートに運用しました。 早朝はキュルキュルが強くおまけに隣國 キムチの國のFCC.FM局が入感しますが 合法局はうっすら入感しますが運用中は 何方ともQSO出来ず雨が降り出し 撤収しました。 モグモグタイムはショート運用でしたが 宮崎にはパスが違う中とうきょうAD879/7局を 皮切りに1.7.8.0エリア皆様とQSO頂きました。 合法局はうっすら入感しますが時間切れにて15時半過ぎに撤収しました。
今日も有難うございました。 取り切れなかった皆様次回お願い致します。
とうきょうAD879/7局5353 とうきょうMS25局5252 マツモトTK304局5254 おおたY16/7局5252 イワテB73/8局5252
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南ア鳳凰三山観音岳へ行く予定も悪天候には敵わず。やむなしの転戦でホーム雲取山へ。
もちろん無線はフル装備。 特小、デジコミ、市民ラジオ、DCR HF〜430フルバンドフルモード
あ、1200はまた今度持っていきます。 情報はTwitterにて。 |


自宅で大事に飼っていたウサギが、16年と半年ほどの生涯を終えました。 平均寿命が8年ほどと言われる中、ギネス記録に迫るほどの大大往生でした。
晴れた日の夕方や休日の日中は庭の畑に出て、大根やキャベツ、三つ葉やシソの葉を食べ、人参はもちろんイチゴやパイナップル、桃など生の果物も大好きで、実に良く食べてました。
抱っこされるのも大好きで、夜は抱っこしながらボーッと過ごすのも日課でした。 とにかく丈夫で、イタズラも良くやってくれましたが、楽しい毎日でした。
余りにも長く一緒に生活したせいか、本当にふとした瞬間でウサギがいた事を思い出してしまいます。 ぽっかりと穴が空いてしまった様なこの感覚というのは、しばらく続くんでしょうね・・・。 |


6月28日の市民ラジオ移動運用記をアップします。 梅雨本番の季節柄、昨今の情勢から運用が 余り出来ていませんが時間を見つけては短時間勝負でやって行きたいですね。
@ 記事編集時間短縮の為ログメインのあっさりした書き方に変更します。@
運用時間帯: 朝稽古, 夕方約15分間 運用場所: 杵築市海岸, 自宅畑
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関連記事をリブログ.
+ 交信ログ (SR-01, 5ch他) ・ アキタ CL824/7局 RS= 53/52. ・ ミヤギ KK33/7局 RS= 55/53. (注: 相手方250mW送信!!) ・ しりべし CB49/8局 RS= 53/53. ・ とうきょう 13131/1局 RS= 53/53. ・ あおもり CC39/7局 RS= 51/51. ・ おおた Y16/7局 RS= 53/53. ・ さいたま FL20/1局 RS= 54/54. ・ さいたま KS73/1局 RS= 55/55. ・ いわて CY16/7局 RS= 52/51. ・ ニイガタ EJ206/0局 RS= 54/54. ・ ヤマナシ FK909/0局 RS= 54/54. ・ トウキョウ AB993/1局 RS= 51/53. ・ ミエ AA469/2局 RS= 54/53. ・ アイチ KC209/2局 RS= 55/55. ・ しずおか DD23/2局 RS= 57/57. ・ ハンシン AA727/2局 RS= 57/54. ・ アイチ AE114/2局 RS= 53/55. (聞き間違い, 取り零し等はご容赦下さい。)
各局ありがとうございました!! |


昨年のハムフェアで見た、小型アンテナチューナーMFJ-9232は、 こちらの記事 に書きましたが、ラジオパーツジャパンさんからコメントを頂きました。
![]() 同チューナーはイベント専用で販売していて、同社WEBサイトには記載していないが、在庫は少ないものの問い合わせすれば販売頂けるようです。GoogleでMFJ-9232で検索すると、実際に使用されているブログ記事や動画も見つけることができます。 ![]() ![]() ![]() CQ出版 ![]() CQ出版 |


和歌山県橋本市から特小レピーターの開局情報が届きました。 ●学文路RPT 3A-L13-07
▲7月2日に特小レピーターを設置したのでサービスエリアを調査するというツイートがされました。
近畿(3エリア)特小RPTリスト
北比良RPT 3A-L10-08
宮津RPT 3A-L10-08
八丈岩山RP... ●特小レピーターの利用について
特小レピーターは、そのほとんどが個人で設置運営されています。 予告なく突然の廃止や休止、運用周波数やトーン周波数の変更などもあります。 特小レピーターを使用する際は、運用マナーを守って設置者の方に感謝の気持ちを忘れずに運用を楽しみましょう。 ●フリラjpからのお願い お問い合わせ・機器ID登録フォーム
このコンタクトフォームでは、特小レピーター情報や、ショップ情報、各種投稿やご意見などどを編集部に連絡す...
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先一昨日と一昨日がかなりバズったようで、アクセス数が多くなりましたが、昨日からは通常運転に戻ったようです。とにかく読んでいただける方がいるのは有難いんですけどね。
さて、去年の今頃だったんですね、伊勢崎の無線機屋さんに行ってきたのは。
![]()
リブログするほどのものでもないので、一応リンクだけ。土日2週間のフェアだったんですが、なかなか天気と予定と折り合わず、当初の予定だった輪行の計画はキャンセル、電車とコミュニティバスでの移動となりました。まさか無線機屋さんの真ん前にバス停があるとは思っていなかったので、安く買ったアンテナも合せて棚ボタ感はありましたけどね。
同じフェアが無線機屋さんで開催されます。案内状が直前に届いたので思わずスキャンしてしまいました。www
前述の通り、第一希望は今日明日なんですが、どうやら天気は日曜になっても回復しそうにありません。直前まで待って判断しますが、その基準はあくまでも
輪行できるかできないか
ということになります。折角電車乗って楽しい時間を過ごしに行くんですから、当然我儘コースを突っ走りたい訳ですね。さすがに無線機屋さんと、その隣のラーメン屋さんだけっていうのももったいないかなと。どうせなら自転車走って、ついでに自販機食堂で麺食ってガラナジュース飲みたい訳です。少し時間取ってD-STARゲート越えで遊んだりと、少し滞在時間も伸ばしたいなと思っているくらいなので、とんぼ返りはあんまりじゃないかと。去年がそうだったこともあって、今年はコロナ云々で他のイベントが潰されたことも相当根に持ってます。なのでこれは譲れません。
いつもと別の場所を走る自転車はより楽しい。さてどうなりますことやら。
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本日は朝練もランチタイムも外出できず、夕方やっと小雨に濡れながら 公園へ~ (小金井市) かながわBE11/6熊本港(ファースト、坊主回避!)
という事で1局さんとやっと交信できたところ退散~
本日もありがとうございましたm(__)m
ところでサイエンテックスでSR-01の販売が始まりました。中古でもヤフオクで定価以上で取引される現状、 今回も最低履行生産数100以上の注文が7/3付けで集まっているとの事。 どうする>自分!?
さて、先日ディズニーランド内からのDXペディションの夢想をお話ししましたが、また新しい夢想が閃きました。 グアムやサイパンにCBを持参してQRVしてしまうのです。持ちj込はアマ無線機とか言って~ さて本来はKH2/さいたまUG100ですが KH2は敢えて言わないでQRV,事情知る人だけグアムとできた\(^o^)/というわけです。 勿論、FCCルールに違反することになります。こっそりQSLも発行させていただきます~ 過去やった人いないのですかね?まあ、CBLだけでも楽しいかもしれません~(笑)
東上線はあるときにクリーム化計画が進みました。現行車両をどんどん クリーム色に塗り替えていきました。もちろんカステラ車両もです~
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アンテナを作ってみた
もちろん、2Mあるロッドアンテナにコイルを巻き巻き、L型コネクターを付け さて、受信。 全伸びで下から上30までOK HF用マルチアンテナとしては、ポータブル受信には最適 室内でも、外のアンテナと同じくらい、にゅうかんしてきます。 これは面白い 0エリアも、よく入りますな~ もう少し下狙いで、コンデンサーかませば、いけそうだねぇ。。。。 え。。。。。。。。室内なのに8も聴けるW こりゃいいマルチアンテナを作ったもんだ |


アンテナを作ってみた
もちろん、2Mあるロッドアンテナにコイルを巻き巻き、L型コネクターを付け さて、受信。 全伸びで下から上30までOK HF用マルチアンテナとしては、ポータブル受信には最適 室内でも、外のアンテナと同じくらい、にゅうかんしてきます。 これは面白い 0エリアも、よく入りますな~ もう少し下狙いで、コンデンサーかませば、いけそうだねぇ。。。。 え。。。。。。。。室内なのに8も聴けるW こりゃいいマルチアンテナを作ったもんだ |


一昨日、スマホを床に落としてしまいました。
樹脂タイルだった為か、ガラスが割れることもなくヤレヤレと一安心。
が、良く見るとサイドが開いて電源や音量のボタンが陥没し、利かなくなって仕舞いました。
押したり開けたりしている間に、すっかり拗らせてしまい、ウンともスンとも言いません。 ちょうど2年ほど前に、密林で買った安物なので、こうなると悲惨です。
メーカーにメールしてみると、この時期、修理は何時になるか分からないとか。
さっさと見切りをつけた方が良さそうです。 と云う訳で・・・
性懲りもなく、また安物を買ってしまいました。hi 昨日の早朝に注文したのですが、昼前に届きました。 早いのはありがたいですね。 格安SIMとSDカードを入れ替えて、APNを設定したらすんなりと動きました。
余計なソフトやアプリケーションが入ってないので、サクサクと気持ちよく動きます。
ちょっと外に出たついでに、写真を撮ってみました。
グランドカバーの龍の髭(リュウノヒゲ)に小さな花が咲いていました。
何方かというと、景色を撮るより、基板や部品のマーキング確認にスナップを撮ることが多いので、ズーム(接写)の使い勝手が大事だったりします。
問題は、耐久性ですね。 どうなりますか・・・ |


2020年 第七回 関西オンエアミーティング開催 予告 開催日時:7月4日(土) 開始時間:午後10時から 当日は悪天候も予想されるため次週延期開催の可能性があります。 次週延期の場合はTwitter等で7月3日(金)夜に告知致します。
コントロール局の運用地は兵庫県神戸市六甲山山頂、 下記無線を使っての参加自由のイベントです。 各局様の多数の御参加をお待ちしております。
■市民ラジオ 1chまたは3chを使用予定
■デジタル簡易無線(AMBE方式) ・呼出15chで開催アナウンス後に運用chへ移行します。 混信状況によりますが26chで運用予定。 ・運用chでは秘話コード27144使用
■特定小電力無線単信 L02chで運用予定
■特定小電力無線レピータ L13chトーン08 Aアクセスにて設置
■デジタル小電力コミュニティ無線 呼出18ch→15chへ移行予定 □デジタル簡易無線(アルインコ・RALCWI方式のトライアル運用) 9chにてトライアル運用運用予定です。RALCWI方式は秘話無しです。 ※状況によっては運用できない場合もあります。
□デジタル特定小電力無線単信(アルインコ・デジタル方式のトライアル運用) L09chにてトライアル運用予定です。 ※状況によっては運用できない場合もあります。
↓関西OAMについては えひめCA34局のブログでも https://ameblo.jp/ehime-ca34/entry-12608212120.html
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2020年第7回関西OAMよろしくお願いします!
現在,天候調査中です。 雨天が見込まれる場合は,7月11日(土)に延期いたします。 決まり次第お知らせいたします。 |


ガバ沼駐車場をそのまま直進すると道路にぶち当たります。そのT字路を右折、江尻橋を渡ります。
後はひたすら真っ直ぐです。途中に鶉駐車場があります。北側は鶉駐車場、南側は鶉新田駐車場、鶉新田南駐車場と名前が似ているので間違えないようにしてください。
ここは駐車場のみです。ここも周回路を横切る形になりますので通行に注意して下さい。
そして、この付近は湖岸まで近寄れるよう、別途舗装路がありますので、ベンチに座ってまったりするのもありです。
そのまま北岸を直進すると日向(ひなた)駐車場に到着します。ここは、日本遺産にも認定された館林の里沼に関する資料の展示もあります。小さいころから住んでいるくせに、水にこれほど馴染みがあったのかと改めて思わされます。
ここは漁協の事務所もある日向漁港ですが、以前は漁もあったそうです。私が生まれる前、実家は川魚の卸をしていましたが、川魚料理店が国道沿いに2軒あったそうです。うち1軒は現在も営業中ですが、ウナギ以外の川魚料理はちょっと遠慮されちゃうんでしょうかね。
そのまま真っ直ぐ進むと、いつも冬に富士山を望んでいる多々良富士見橋がすぐ迫ってきます。空気の澄んだ晴れの日という条件が付きますが、ゴールデンウィーク直前まで見るチャンスはあります。
対岸には浮島弁天も見ることが出来ます。
丁度土手の上みたいな盛り上がった周回路を進むことになります。自動車は下の道路を走っています。ひたすら東に向かって、スタート地点の松沼南駐車場に到着です。
今回は、途中浮島弁天ルートを端折りましたので、実走5kmほどになりました。ということは、670mほど近道をしたということになりますね。最後にGPSロガーのソフトで位置をプロットさせたものを載せておきます。
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鶉新田南駐車場は、台数も多くなく起点とするのにはトイレもないのであまりお勧めできませんね。ならばということでそのまま周回路を進みますと、今度はトイレも公園もある鶉新田駐車場がすぐに見えてきます。
東屋もありますので、ちょっとピクニック気分でお食事をなんていうのもいいかもしれません。お子さんを遊ばせる遊具もありますので、ご家族連れはこの鶉新田駐車場一択だと思います。
さてそのまま進みます。公園沿いに周回路を今度は北に向かって進むと、本丸の多々良沼公園が見えてきます。ちょうどT字路にぶつかりますが、本来は右折して浮島弁天の方に進路を向け、岸沿いにずっと走ることになるんですが、ちょっとショートカットを600mほどさせていただいて、いつも猫様にご挨拶している東屋のあるメイン駐車場を通ることにします。
丁度逆から撮影するとこうなります。
この標識はわかりにくいですね。方向が90度ずれてしまっているようです。暫くすると外の道路に一時的に出ることになりますが、メイン駐車場の脇を通って再度周回路に突入することになります。
ちょっとわかりにくいですが、車止めのある入口は奥の東屋に通じています。その先にクルマが見えると思いますが、こちらが駐車場で入口は写真に左端にあります。
直進するとまた車止めがあって、歩行者と自転車のみの通行区間になります。
突き当りを左折で周回路に入ります。右に行くと、先ほどご説明した浮島弁天の近くを通る本来の周回路となっています。周回路を進むと右手にすぐ橋が見えてきます。こちらの橋です。
むかいのはし、を確認して渡って下さい。さらにそのまま直進すると、白鳥鑑賞が出来るガバ沼駐車場に到着します。
勿論トイレも自販機もありますのでちょっと滞在時間が長くなってもOKです。足利及び北からお越しの方はここがいいのかもしれませんね。向いの中野沼は釣堀として知られていて、釣り客が結構時期を問わずいらっしゃってます。
さてそろそろラストスパート、最終話に続きます。 |


さて、しばらく干拓・舗装整備された道を進むと、また駐車場が出てきます。成島西駐車場です。
国道354号線方面からは、ここが一番来やすいところかもしれません。松沼南駐車場は結構時間を問わず混んでいることが多いのですが、成島南・成島西両駐車場はあまり目立たないこともあってめったに満車ということはありません。面している道路も交通量が少ないので出入りも楽です。成島南駐車場同様自販機がありませんが、穴場ということは言えますね。
現在地は、下側にある3つの駐車場の一番左になります。さて先を進みます。
駐車場の脇を抜けるとT字路にぶつかります。順路は右ですが、左も最終的には合流します。右は沼岸近くを、左は再度右折して灰色の舗装路を、外側の道路に沿って走ることになります。下の写真は、左折後再度ぶつかるT字路になります。右は周回路へ、左はそのまま成島西駐車場に続いています。
順路を進みます。やがて先ほどの灰色の周回路とぶつかります。こちらですね。
左から合流してきますが、本来こちらが本線なんでしょうね。右折して合流します。そのまま直進するとすぐにまた駐車場が見えてきます。手前は湖畔側にさらに近づく分岐があります。
赤く現在地で示されているのがここ、鶉新田南駐車場です。ここは周回路を跨ぐ形で進入することになるので、出入りの際歩行者と自転車の存在によく注意をして下さい。一番事故が起きやすい場所とも言えます。
結構な分量になりましたので次に続きます。 |


前のエントリーで水分補給準備追終わらせたわけですが、実は私自身も多々良沼を純粋に一周したことがなかったんです。ということで、今回はGPSロガーも持参で臨みます。
まずは出発地点へ。松沼南駐車場からです。
トイレ完備で、右端には自販機もあるので水分補給は個々でもできます。ただ、ちょっと行った先にセブンイレブンがありますので、そこでも当然調達できます。私は今回そこで調達しました。
奥に公園の案内図が掲示してあります。
一番左下がスタート/ゴールである松沼南駐車場です。ここからそのまま南下していきます。
真正面に管理棟が見えますが、そのわきを通って道なりに進むと松林の中に入っていきます。そして木道がありますがここはちょっと注意です。
木でできているのであまり摩擦が大きくないんですね。ということなので特に雨が降った後は注意です。私はちょうどこの逆から回ってきたのですが、乗ったとたんにこけました。降雨中及び雨が降った直後で箸が濡れている場合は、自転車から降りて押して歩いた方がいいです。
そのまま行くとなるしな南駐車場に到着します。ここは、ロコモコも食べられるMOJOさんがすぐ近くにありますが、土日のみの営業なので注意が必要です。平日は先ほどのセブンイレブン、土日はMOJOさんのロコモコというのがいいかなと。さすがに土日くらいはちょっと変わったもの食べたいですよね。
こちら側からだ遠くになりますが、駐車場入り口側には灰色舗装の別ルートが設置してあります。そちらも是非試してみて下さい。今回はオレンジ色の舗装のルートを通ります。
結構長くなりますね。その2に続きます。 |


だいぶご無沙汰、クラシック音楽を愛する エンジニア職サラリーマンの愛聴盤を紹介する記事シリーズです。
イラスト/イラストAC
えぇと、私自身音楽の正式な教育は当然受けていませんし ピアノや楽器なんて弾けませんが、楽譜や楽典を読むのは 大好きなので少しだけ学生オケをゲネで振った位(!?)のド素人です。 家族さえクラシック音楽を聴くのはだーれも居ません。 この記事も下手の横好きが書いていますから お茶でも飲みながら読み物程度にどうぞ。
* 関連記事をリブログしています。
今回紹介する巨匠は20世紀で「帝王」の異名を持つ ヘルベルト・フォン・カラヤン(1908-1989)と ベルリン・フィルが蜜月の関係だった'60年代録音の ドビュッシー交響詩【海】とムソルグスキー組曲【展覧会の絵】 極めつけはラヴェルの【ボレロ】 ...今の季節にぴったりなアルバムです。 ・ ドイツ・グラモフォン, The Originalシリーズ. ・ 1964年, 1965年, 1966年 ベルリン = イエス・キリスト教会での録音.
曲の解説はブックレットに書いてありますし、ネットで調べて頂ければ一発かと。 ボレロは言うまでも無い有名曲ですよね。
+ カラヤンのポートレート.
(2枚共お借りしました。)
まず、一発目はイケメン。 それと...クラシック音楽の世界で 莫大な富を得た指揮者は彼が空前絶後だと。(汗) 新しい機械が大好き, 豪邸住まい, 高級乗用車を複数台所有, 自家用機, ヨット 後世に自分の音楽の素晴らしさを伝える為に 映像会社迄立ち上げるナルシストぶり。(爆) 好き嫌い激しい方が多いと思いますが、自分は拒絶反応が出る事無く聴けてます。
本盤を聴いての想いですが、 まぁ兎に角『ゴージャス』なサウンド!! 先に書きましたがカラヤンとベルリン・フィルは晩年を除き蜜月の関係でした。 (そりゃ、レコードがバカ売れするから団員のお給料が...) 録音会場としてつとに有名なベルリン = イエス・キリスト教会の 天から降りてくる感覚の響き...これが50%位の感銘度を占めているなら カラヤンサウンドと呼ばれる金管楽器を響かせ、コントラバス等 低音楽器をワンテンポ先に引かせる手法が 残りの50%を占めると言って過言では無いでしょう。 あとは...そうそうA=440Hzのチューニングを 446Hz位まで上げてしまう"カラヤン・サウンド"。 ドイツ語圏のオーケストラは高いチューニングが多いですが カラヤンはそれをも巧みに使いこなして、響きを重視していますね。
"聴衆の心理的要因"を巧みに使っています。 上記の事に対して"作品と真摯に向き合ってない" "カネの事しか考えていない"との意見が多い事も事実です。
私は敢えて両者を汲んで聴くようにしていますが それを以てもトータルの感銘度は些か変わる事は無いと思っています。
評論家でも何でも有りませんので、この辺で締めますが 20世紀にカラヤンがもし居なかったら...想像しただけでも クラシック音楽業界は今とは全く違う不毛なジャンルになっていたかも... そう考えを巡らす事が有ります。
まぁ、ボレロを一回聴いてみて下さい。圧倒されますから。 |


どうやら今日から雨のようですね。ならばちょっとやっておこうかと思うことを実行したんですが、その際こんなものを使ってみたんです。
これは出発前のいつものショットですね。そうではなくて、これです。
シートステイにボトルケージを取り付けて給水用のボトルを付けてあるんですが、これは1Lなんです。なのでケージも専用の大きいものを使っています。ナルゲンというメーカーのボトルと、専用ケージということになります。そして、上を見ていただくとチューブが出ていると思いますが、この先はこうなっています。
トップチューブに沿ってハンドルまで持って行き、ハンドルステムにベルクロをまいてチューブ側のベルクロと合わせて固定する形になっています。いぜんは フロントバッグがない状態で使っていましたが、こうして見るとフロントバッグがいい具合に抑えになっていて結果オーライとなってます。
で、当然出発時点ではボトルは空です。というか、自宅から自走の場合は氷水を入れていくことがあります。コンビニなどで売っているロックアイスなら、ボトルの入口が大径なので楽に入りますし、途中のコンビニまで水が持てばいいんですよね。私の場合、待ち合わせ場所が級藤岡町の新開橋だったり、道の駅みかもだったりするんですが、そうなると自宅から13~15kmほど離れているんです。自転車でそこそこのスピードを出しても45分ほど。春や秋はまだしも、夏となると発汗による水分損失が気になるところです。1Lもあれば、少なくとも1時間くらいは水分確保が出来ますので、合流してすぐコンビニに寄ってもらい、私の場合は水分補給をするということになります。で、実際今回やってみました。
2本も買ってしまいましたが、入れるのは麦茶です。本当は麦茶も油分があるのであまりよくないらしいのですが、私の場合使ったら必ず洗剤を使って洗浄していますのでとりあえず不具合は起きていません。まず、上部のふたを開けます。
パックを開け、こぼさないように中身をボトルに入れます。
ふたを閉めて完了。
走行中の水分補給ですが、ハンドルにベルクロで取り付けてあるチューブを取り、先端のゴム部分(バイトバルブ)を咥えて吸い込みます。
夏場は都内輪行の頻度がなぜか高くなるんですが、そうなると何気に走行距離が結構あったりします。というか、地下鉄やバスに乗る代わりに自転車で走ってしまうんですね。以前もちょっとお話したかと思うんですが、基本的に浅草を発着にしますので、そこから上野はもちろん秋葉原や東京駅近辺までは当然自走です。銀座から南下、お台場方面もよく自走します。新橋あたりも食べ物屋さんが安くて色々あるので寄ることが多いですね。山手線の内側程度なら自走で移動するのが当たり前という意識ですから。
さて、今年は都内向け輪行のチャンスがなさそうですが、そうなればやはり電験三種の試験帰りにちょっと自転車で遊べるかなあというところです。 |


![]() 山善(YAMAZEN)常設という訳にはいかないかもしれないけれど、「今日荷物が来るけど家に居れない」という時にだけ玄関先に出しておけばよいのではなかろうか。使わない時は折りたたんで片付けておける。 山善のこのソフトBOXは、本日現在、アマゾンで400円OFFクーポン表示が出ていて、3000円を切る値段になりそう。 通販をよく使う人にはお勧めです。 ![]() ![]() |


本日は日中、宅配便が時間指定なしてくる予定でしたので取り敢えず朝練~ (小金井市) おおいたTN24(朝稽古ありがとうございました!) (武蔵野市) いわてIW123/岩泉(この後自宅からもお昼ごろまで聞こえておりました) そらちYS570/南幌町(当初交信できていたと思っておりましたが数分後また呼ばれて..成立していなかったのですね (-_-;) あおもりCC39/八戸(小金井公園の青森スポットより~) あおもりGK828(こちらも↑に同じ~)
ランチは荷物が届いていないのでデビューできず、Esは開けていたので 自宅から迎撃試みるも坊主。 夕方やっと荷物が到着して出勤! (小金井市) くしろG73/浜中町(ワンチャン取っていただきました~)
すぐに所用が入り、撤退~ 本日も各局様ありがとうございましたm(__)m
今回は電車の写真です~物心ついたころにはこの電車に乗っておりました~ 東武東上線です。この車両のほかカステラと呼ばれる旧車も走っていましたね~ 鶴瀬は池袋から準急で約30分でした~ |


本日のランチタイム前半運用は何時もの周南市大島佐倉海岸から運用しました。
近距離Esも発生し、コンデションが良くて沢山の局さんと繋がました 交信時間 10:50〜12:30
交信エリア 1,2,3,7,9,0 しずおかK870局 53/53 1st あつぎRM121局 55/56
通算4回目 ミエAA469局 54/55 通算32回目 カナガワTM364局 54/57 通算13回目 ミヤギIT03局 54/54
通算27回目 しずおかCE33局 55/55 通算20回目 しずおかT100局 54/54 1st かながわCG61局 53/53
通算3回目 ニイガタAA462局 55/57 通算82回目 なごやTA927局 53/54 通算7回目 みやぎNE410局 53/55
通算76回目 しずおかDD23局 54/54 通算34回目 とうきょうGV9局 53/54 通算5回目 とちぎ4862局 55/59
通算9回目 トチギAK900局 55/55 通算13回目 いしかわKA39局 53/56 通算3回目 さいたまFL20局 53/53
通算58回目 ギフIH527局 55/561st とうきょうMS25局 56/57 通算92回目 トチギTM48局 53/54
通算5回目 ねやがわCZ18/1局 54/54 通算47回目 いしかわMK615局 53/53 通算4回目 ちば4126局 53/54
通算3回目 とちぎKM15局 52/53 通算2回目 ひょうご3946局 55/53 通算5回目 いしかわKA39局 55/59
本日2回目 通算4回目 シズオカAR318局 54/54通算30回目 きょうとFS01局 53/56 通算5回目
とやまMH79局 53/54 通算2回目 シガDB55局 53/53 1st みやぎEO18局 53/53 通算5回目
交信頂いた各局さん有り難うございました。 また、お願いいたします
@ヤマグチSV221 アマチュア無線運用
午後は50MHZのEsのFT8モードでヨーロッパと交信しました。 交信局 ES6RQ
MD0CCE G0JHC IK2TDM IW1ARB SM7CAD MD0CCEはマン島からQRVです 勿論、Newエンティティになります
@JA4SVS
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宇部に出張に来てひと月ちょい。 仕事が終わりホテルに帰ってもする事がありません。 なので夕方は雨が降らない限りジョギングをしていました。
その出張ランもおそらく今日が最後かな
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今日はヤボ用で会社はお休みいただいています
![]() 実家で用事を済ませながら Eスポは出てるかな ![]() って6mをワッチしてたら
8エリアの局が聞こえてました
![]() いい季節になってきたなぁ 27.144MHzに周波数を移して、
ザー音をBGMに、用事の続きをしてたら 何か聞こえてくる。。。 おおっCQだ! ![]()
オカヤマHA36局 おおおおお
慌ててICB-R5を準備して ベランダへ うーん ![]() 聞こえなくなっちゃったなぁ
とりあえず、こちらからCQを出してみます。
ん?ん?ん? 何か聞こえる ![]() 応答してくれてる ![]() QSBがあってピークでは55まで上がりました。 交信できました ![]() ![]() ![]() 嬉しいなぁ ![]() オカヤマHA36局さんは、岡山県高梁市
わたしは、今日は実家なので愛知県半田市 直線距離で305km
たった500mWの出力で、 本体内蔵のホイップアンテナで すごいですね〜
久しぶりに市民無線の醍醐味を味わいました ![]() オカヤマHA36局さん ありがとうございました ![]()
交信の最後にもご挨拶しましたけど、また繋がりましたらよろしくお願いします ![]() |


やっと本題に入ったって感じですかね。何と今日は5本目。これは今までありませんでした。3本っていうのがあったようなないような。まあそのくらいの意識だった訳です。
夏の朝というとやはり蓮の花になる訳ですが、私は朝動けないんですね。起きられないからダメ。ということで毎度夕方に出動する訳ですが、梅雨ですから毎日出かけられる訳ではありませんよね。一昨日は土砂降り、昨日も夜少し降りました。
何とか外出できると踏んで今回もクロスバイクで出動です。
この前のエントリーで書かせていただきましたが、キャリアのゴム板は交換済みです。そして、毎度スピーカーマイクからNACK5を垂れ流しながらの走行です。
途中、いつも通る江尻橋から北を望んで写真撮ってみました。恐らくここ、夏の晴れた日なんかをイメージして水彩画で描くといい絵が描けるんでしょうね。私は絵心がないんで遠慮しておきますが。
そのまま多々良沼南岸に向けて、ガバ沼と中野沼の間を抜けていきます。で、猫様をスルーして南岸到着。まず寄って1枚。
ズームにしたんでちょっと画像が荒いですが、何とか撮れました。ちょっと移動してまた別の花を。
こんなに蓮があるのに、まだまだ開花してるものは少ないです。
ちょっと花が集まってるところがあるんですが、東側でしたね。
そして、花はほとんどが白。ただ1輪だけ赤を見つけました。
東側に回り込んで、隙間から群生している蓮を撮影。
手前の草が邪魔をして、なかなかいい画を撮らせてくれません。もう少し開花が進んだらまた写真を撮りたいと思っています。
で、帰宅後なんですが、外がやたらとオレンジ色だったんですね。何事だろうと思って、トイレまで行って窓越しに西の空を撮影して見たらこんな感じでした。
どうりでオレンジ色の訳です。 |



どこでもFANを買ってみた、リュックに入る、3電源OK
涼しいい。。。。 これなら、キャンプにもいいねぇ 電池で50時間なら最高だね。。。 ⅭW機の冷却にも使えそうねぇ。。。。WWW タイマーついてるし、回転数3段切り替え 最高 エアコンの風ばかりじゃねぇ・・・こういうファンもいいもんですよ。 |


R8受信にて
しりべし局 58 三重局 56 長野K2局 51 CBL その他 近い局 東京 52 あだちS 58 チバ局53 |


もう4本目なんで短めに。
シートポストに着脱可能のキャリアを着けてるんですが、途中ゴムをかましてるんでそのゴムが劣化してくるんですね。圧力と紫外線と湿度の3つ巴で。この部分です。
ちょっと陰になっちゃいましたね。すみません。取り外して改めて見てみると、ギザギザの部分に荷重がかかっていて亀裂が入り始めてました。
これなんですが、オリジナルは1mm厚のゴム板なんですよね。ただそれではすぐに切れてしまって持ちが悪い。ということで本当は2mm厚が欲しかったんですが最寄りのビバホームにはないんですね。仕方なしに3mm厚のものを使用しています。10cm×10cmで60円くらいだったと思います。大した出費にはなりませんから致し方なしですね。
それを真っ二つに切ります。つまり、5cm×10cmの長方形にする訳ですね。切った後のものがこれ。
後は、代わりにこれをキャリアとシートポストの間にかましてやればいいだけです。
ちょっと長さが余っちゃいましたが、特に不具合がないので放置します。この後多々良沼一周してきましたが、特に問題のないことを確認しました。そうですね、半年に1回くらいの交換になってると思います。出来れば3カ月に1回くらい交換した方がいいのかもしれません。フロントバッグ用キャリアも、ハンドルにゴムをかませて取り付けてますんで、なんだかんだゴム板は必須アイテムになってます。 |


本日3つ目はレジ袋について少々。
自転車乗りながらラジオ聴いてたんですね。スピーカーマイクからガンガン垂れ流してますんで、イヤホンで耳塞いでるバカ学生と一緒にしないでくださいね。NACK5聴いてたんですけど、大野勢太郎さんがレジ袋有料化の話をしたんですよ。で、改めてそうなんだと思い知った訳です。
そこでちょいと考えをめぐらせてみたんです。特にコンビニですね。あのレジの形態で、マイバッグとか受け入れたらどうなるんだろうと。コンビニは多くても2か所しかレジがない。なので、袋詰めまでがレジ作業の流れになっている訳です。支払いが終わったらその客にはどいてもらって、すぐに次の客に対応ができるようにする訳ですね。じゃあそこでマイバッグをぶっこんで見ると・・・・。
オペレーションとしては2倍くらい時間が掛かるんじゃないでしょうか。袋に入れるという作業だけをレジで客にさせたら、それだけ無駄な時間がレジで発生しますね。混雑している時には、恐らく待っている客のイライラは相当なものでしょう。ではどうするか。
要はスーパーと同じ対応にすればいいんです。かごに入れたまま精算、袋詰めは別の場所でやってくれと。でもまだ問題はあります。じゃあその別の場所ってどこにすればいいんだと。イートインの場所?そうしたらそこで食いだすやつも出てきて、消費税脱税するバカも湧いてくるでしょうね。さあどうするんでしょうか。
コロナ禍は、透明シートと現金の間接授受で何とかなりましたが、別の場所が必要となると一筋縄ではいかないですね。そもそもコンビニはそういう間取りで造られてませんからね。これからお手並み拝見です。まだコンビに行ってないんですが、近いうちに体験することになるでしょう。 |


ホントガッカリしましたね。今まで楽しい動画を上げていただいたんでありがたいの一心でしたが、この動画1つで動物に対する態度を疑いたくなりました。
小さいドローンを、犬がいる部屋で飛ばしてますが安全と言えるか。確かに、回転するプロペラに直接触れないよう、周りをケージで囲ってあるようですが、勿論それはプロペラの先端という条件付き。怪我をしないようにというより、衝突した時に衝撃からプロペラ自体を保護する役割のものですね。ですから、よーらいさんが痛いと思わず言っている場面がありますけど、そりゃ回転してるプロペラは上下から触れますからね、あんなの触ったら痛いに決まってます。
でも問題はそこじゃありません。動画中のドローンの挙動を見ていてお分かりかと思いますが、安定してないんですね。墜落もしてます。いや、墜落してなければいいって問題でもないんですけど、墜落するかもとわかっていてペットのいる空間でそんなもの飛ばしていいのと。空中のドローンがペット直撃するかもしれないのに平気なのと。私は怖くてそんなことできません。ドローンの大きさと重さからして、体の大きいまるくんに致命的なダメージは与えないでしょう。ただその怪我が元で骨折したり、顔に当たって目や鼻を怪我したらどうするのか。ペット買う覚悟を持ってるのならそこまで考えていただきたいです。
実は似たようなケースが依然あって、ある猫関係のchの登録をやめました。部屋に猫が3匹いて、プロペラがむき出しのドローンを飛ばして遊んでいました。猫にとってもそりゃ空中をひょいひょい移動するものがあれば興味魅かれるでしょう。飛んだり跳ねたりとにかく活発に動き回る訳ですが、どう考えても危険ですよね。いや、状況は今回とほぼ同じです。猫とは言え成猫なので、恐らく当たっても致命的な傷は追わないと思います。ただそれで、目が見えなくなった、薇っこを弾くようになったということになったら、飼い主としてどう責任を取るのか。そのあたりの考えが甘いなと思ったんです。申し訳ないけど、それじゃ飼い主を名乗る資格ありませんと。
まさか釣りよかさんが同じことやるとは思いませんでした。コメントは残してきましたけど、まあどうせスルーして懲りずにやるんでしょうね。呆れました。 |


存在は知ってましたけど、動画にしちゃいましたか。
で、早速ケチ付けて申し訳ないんですが、具体的に味がわかるような食レポお願いできますでしょうか。食べたことのある味って余りにもせんべいにたいして失礼ですよね。タレントさんでもこんな食レポはいくら何でもやりません。
流石にこれでお茶を濁されたらねぇ。せんべいの製造元、名前まで出してこれじゃ却って失礼じゃないですかね。どうです皆さん? |


今日から文月。朝練は北方面から~ (武蔵野市) そらちYS570/南幌町(やはり北はこの局と↓) しりべしCB49/余市町(↑この局ですね~)
続いてランチは西南。 (小金井市) くまもとDX55(お久しぶりです~)
イブニングは西と~1時間と長めの参戦。
(小金井市) さかいみなとSR113(お久しぶりです~) おかやまCSI56/岡山市中区百間川(先日に続きど~も、CSIの由来知りたいです!?海外ドラマ?) やまぐちSV221/周南市(毎度です~) おかやまBG37/6北九州市若松区頓田貯水池(毎度です~) とっとりAJ683/松江市(超強力で安定、同様のMC36さんと同じCHで大混信!) ひろしまMS38/自宅(毎度です~) かがわMC36/丸亀市(AJ683さんと同チャンネルで超強力局2局同時運用!?)
本日も各局様、QSOありがとうございましたm(__)m
本日の実写はBMW 320i ダイアモンドブラックの憎いやつ。 シルキー6のエンジンは十分な出力。故障も少なく良い車でした。 最初で最後の左ハンドルでした。
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珍しい瓦煎餅を頂いたので早速試食してみました。
包み紙です。 ![]() 缶に入っていました。 ![]() 中身です。焼印は2種類ありました。 おいしゅうございました。 ![]() |


駅弁売スタイルで首から下げて操作できるようにケースを作りました。
布でチクチクやろうと思ったのですが、面倒なので、プラスチックボードをペタペタテープで貼り付けて作ることにしました。 ケースに入れたところです。 ![]() 処分した肩掛けバッグから取り外したベルトを取り付けてみました。 ![]() 首から下げてみたところです。お腹の一部が写り込んでいます。 ![]() |


7月に入り一番目のロールコールですが、天候が生憎で、強風と雨のダブルパンチになりました!
![]() 強風により、ラディックス社の12エレは、ローテーターのバックラッシュで、微妙に振られて、合わせられません?何とかチェックイン出来ましたが、メリット4〜5でした!大方の予想は雨が降れば、少しメリットが上がると思いましたが、強風でアンテナが振られて、厳しくなりました?風が弱いと気になりませんが本日は強風で上手く合いません? ![]() ピークRS 51ですね! 強風で微妙な角度に止めるのは難しいですね! ![]() ![]() ![]() ![]() 7月に入りましたが、ロールコールの月間スケジュールはまだ届いて来ません? コロナの影響で、東京都や神奈川県も感染者が、増えているのが、気になる所ですね? 早く終息宣言が出る事を願うばかりです! |


ランチタイム運用を周南市 菅野湖付近山頂(約400m)から行いました。
コンディションが悪くお呼びしても電波が届かない状態が有りました。
交信時間10:30〜13:10 交信エリア 1,2,7,8,0 そらちYS570局 52/53 通算12回目
あおもりAM624 53/53 通算3回目 さいたまHK118局 53/53 通算45回目 サイタマFL20局 52/52 通算56回目
ふくしまB53局 53/52 通算8回目 サイタマYM518局 53/54 通算12回目 ニイガタKM39局 53/51 1st
しりべしCB49局 54/54 通算12回目 とうきょうMS25局 53/53 通算91回目 おおたY16/7局 52/51 通算44回目
みやぎEO18局 53/53 通算4回目 サッポロMJ11局 51/51 通算7回目 シズオカZZ237局 53/53 通算26回目
ミヤギKI529局 54/54 通算4回目 あおもりGK828局 53/52 通算7回目 いわてCY16局 53/55 通算6回目
ぐんまXT59局 53/53 通算32回目 みやぎNE410局 53/52 通算75回目 ニイガタEJ206局 56/56 通算22回目
アキタAO899局 53/41 通算5回目 ニイガタKB494局 53/53 通算20回目
イブニングタイムの前半をランチタイムと同じ場所から行いました。
コンディションはランチタイムに比べて良く16時30分を過ぎた頃からは関東エリアが良く聞こえて来ました。
運用時間 (15:40〜17:10) 交信エリア 1,7,8,0 ふくしまB53局
53/52 本日2回目 通算9回目 カワサキCH101局 53/53 通算36回目 トチギAK900局 52/52 通算12回目
いぶりTM360局 54/53 通算3回目 ふくしまTT244局 52/52 通算17回目 ニイガタYM016局 52/M5 1st
とちぎKM15局 52/51 1st かながわCU64局 53/55 通算19回目 さいたまUG100局 53/53 通算21回目
かながわCE47局 53/53 通算9回目 くれ556局 53/53 通算3回目 サイタマAD421局 54/53 通算4回目
チバEK121局 53/53 通算2回目 さいたまHK118局 53/53本 2回目 通算46回目 トチギTM48局 53/54 通算4回目
さいたまFL20局 55/54 本日2回目 通算57回目 ぐんまYB20局 53/53 通算8回目 いばらきW24局 54/54 通算3回目
交信頂いた各局さん有り難うございました。 また、お願いいたします
本日、今年のライセンスフリー無線LOGの交信局が1000局さんを超えました。
これまでに交信頂いた各局有り難うございました。 お礼申し上げます。
今後も移動運用を続けて行きますので宜しくお願いいたします。
@ヤマグチSV221 |


早いなぁ。もう 次の日曜日 6/21が 夏至なのである。 6月16日 朝、6時40分過ぎから 北米が入感。N7XR CN88 K0GU DN70 K0DAS EN42 N7NW CN87 KC9K EN40 N7KSI CN86 W0TTT DM79 KC0CF EN32 WI7N CN85 N7IR DM43 W7XU EN13 KB7ME CN85 NQ7R DM42 W7EW CN84 K7GZB DM42 W4IMD EM84 N7GYL CN73 K7NN DM42 AF4OD EM72 K7SP DM33 AG4W EM64 W7IV CM95 WO7R DM32 ND4Q EM64 WA5VGI CM95 AD6D DM22 WS9V EM59 N6ML CM97 N6ED DM03 K9YC CM87 K5RK EL29 N1ZZZ/MM PL76 当方は WA5VGI KC0CF KB7ME N7NW W0TTT の 5局とQSO。 同じような時刻に N1ZZZ/MMも入感。紛らわしかった (^^;)。北米のCONDXは10時前に終息。 このほか 午前中は 10時半頃のフィリピンのみ。 DV3CEP 14時過ぎのウクライナから スゴいことになっていく・・ UR0MC US7LM UT4EX UT5UGR UT7QF UT9FJ UX0UN UY5ZZ SV1DH SV1EDU SV1FJF SV1VS SV2JAO SV7BVM SV8LMQ SV8RV SP5EWY TA1BM TA1CQ TA2IB JT1BV JT1CO EI2CN EI3KD EI4KF LZ1ZP LZ2CC LZ2CM LZ2FP LZ2HM LZ2JE LZ2PL LZ2WO LZ2WP LZ3CQ LZ4TL F1UJS F2DX F4ARU F4BKV F4GGJ F5BZB F5LNU F5OYC F6CEE F6EAY F6EXV F6FRR F6ITD F8RZ I0JX I0WTD I4CIL I4EAT I4SJZ I4YRW I6WJB I7OXH I8OHQ IC8TEM IK0FTA IK3XJP IK4CDJ IK4DRY IK4EWM IK4ISR IK5ACO IK5GQK IK5PWQ IK5YJY IK6DLK IK6DTB IK7FPV IT9RZR IU0HDC IV3IYH IV3JVJ IW0FFK IW4AOT IZ0AEG IZ0RVI IZ4AIK IZ5EKV IZ5EME IZ7NLJ IZ8FDH IZ8IEV IZ8MXB IZ8VYU Z35U Z37CXY 9A6R 9A7Y YO3APJ YO3DAC YO4RST YO7BSN YO8WW YO9HP OG2A OG2M OH0Z OH1LEU OH1MA OH1ND OH2BC OH2MA OH2XX OH3DP OH3JR OH3KT OH3SR OH5KW OH6CT OH6WD OH7KM S53MJ S53R S57RR S58J YT1EB YT1Q YT7AW YU7EF SV9CVY EA1KE EA1SA EA3IAA ES5PC ES6RQ 4O6AH 9H1TX GM3POI MM0AMW GI6ATZ SM3GSK SM3KOR SM4CSK SM4MI SM5CEU SM5CRV SM6CCO SM6CMU SM6LJU SM6NOC SM7CAD YL2AO YL2CP YL2GD HA2NP HA8CE HA8FK UN3GX UN6T UN7GK DK1MAX DL8GP 相当数の空振り/呼び負け等あったが、アイルランド/スコットランド/マケドニアが Newだったので すべて許す・・ ってのは ウソで、モンテネグロ 4O6AHで 呼び負け続け、けっきょくできなかったのが ホントは悔しい。orz EuのCONDXは 20時半頃まで続いた。ほぼ 6時間ぶっ通しである。こんなことが あってよいものであろうか・・ 6月17日 朝 06時頃から ハワイ。NH6Y これで終わりかなと思いつつ家事に勤しんでいたら、南の方ではヨーロッパを呼んでいる。しかし、当方には
かすりもしない。 OZ8ABE SM4FXR 10時半前からマレーシア。 9M2TO 11時過ぎから数分間のみ北米が入感。その後のベトナムは昼過ぎまで。 KY7M DM33 WA0KDS DM33 3W3B 15時前から短時間ヨーロッパ。 ES5PC ES6RQ LZ2NW 17時前からフィリピン。18時過ぎからインドネシア。 4F2KWT DU1IST YB0AZ 18時半頃から再びヨーロッパ。しかし、信号は弱い。 I4YRW IW4AOT IZ5EKV IZ5EME 9A5CW S58T HA0DU HA8CE HA8FK YU7EF SP7HOV YO8WW 19時頃まで開けていたが、当方は晩飯の支度&スーパー買出しもろもろでシャック離脱中。帰宅直後 セルビアを呼ぶことはできたものの 急速に消感してしまった。けっきょく 午後の部はボウズ。 6月18日 07時前から北米がオープンしていたもよう。当方は寝坊して 08時頃から参戦。N6ML CM97 W7OUU DN22 W4IMD EM84 WA6LIE CM96 K4EA EM74 N6WS CM95 W6TOD DM15 WA4CQG EM72 W6FM CM95 W6DF DM13 K4IQJ EM72 W7IV CM95 W6FL DM13 W4DXX EM70 WA5VGI CM95 N6AX DM13 AI9T EM69 N6MW CM94 NA6L DM12 AG4W EM64 K6RP DM12 KN4OK EM64 KG6IYN DM12 K0TPP EM48 K6EME DM06 K5NZ EM20 K6MI DM06 W6UC DM05 N5HHS EL29 WB6RSE DM04 N6QQ DM03 N6RV DM03 K6RO DM03 XE2CQ 途中参戦だったものの けっこうできた。 北米は 09時半頃まで入感していた。 JT1BV 3W3B 9M2TO 以上が午前中。 午後は またスゴいことになって・・ 以下 ざっくり時系列で・・ 9M2TO OZ1DSD OZ1JXY OZ3K OZ4VV HA2NP HA5JI HA5PP HA5UK HA8CE HA8FK YO3APJ YO5AVN YO7BSN YO8RAW YO8WW YO9HP I0JX I6WJB IK0FTA IK6DLK IK6DTB IK7EOT IK7FPV IK7NXM IW0FFK IZ0CGP IZ1LBG IZ7ECL IZ7NLJ IZ7VPK IZ8WGU SM3LBN SM4KYN SM5EPO SM6MUY SM7MBH 7S2W DC9YC DF5VAE DF9UX DJ3TF DJ5FI DJ6YX DK1MAX DK1WB DK2EA DK5IR DK5WL DK8NE DL2MIJ DL3BQA DL3KZA DL7AV DL7VEE DL8FBD DL8MKG DL8UI DL9MRF DL9OE SP1NEN SP2MKO SP3QDM SP4MPB SP5ENA SP5EWY SP5GMM SP5MXZ SP5XMU SP6CIK SP7AWG SP7HOV SP9DWT SQ5ESM HF90TPCG LZ1ZX LZ2CC LZ2NW LZ2PL OH9EKT UR0MC UR5FLN UR5LAK UR5QU UR6QS UR9QQ UT4EX UT5UGR UT7KF UT7QF UT7UJ UT9FJ UT9LC UX0FF UX4UA UX5UO UY5YA UY7QN E72U E73S LY1G LY2IJ LY2J LY2SA LY3W YT1Q YT7AW YU1FW OM3EY OM3PA OM5XX R6KA UA4CC Z37CXY 9A4W 9A5M 9A8A S50A S59A S59SV JT1BV JT1CO SV1EDU SV2AEL SV2BFN SV2DFK SV3BSF SV7BVM SV8LMQ SV8RV MM0OKG LA5VSA LA7QIA OK1ADT OK1NP OK1PI F4EGZ F5PAC YL1ZF YL2AO YL3HA 9H1TX HB9BZA ES5PC OE5KE EA8DBM G8BCG 当方は ドイツ DF5VAE DK5IR DL2MIJ 、ポーランド SP5MXZ SP6CIK SP7HOV SP1NEN 、スウェーデン SM7MBH 、Newのリトアニア LY2IJ LY2J 、クロアチア 9A5M 、イタリア IZ7NLJ IZ8WGU IK7FPV 、チェコ OK1NP 、ウクライナ UR5LAK 、ギリシャ SV1EDU 以上 17局と QSO。 ヨーロッパのCONDXは、18時前には終息。 6月19日 本日も寝坊してしまったKPI。しかし、06時には Rig電源ONしていた。つまり、二度寝してしまったのである。orzと いうことで、06時には 既に 北米がOPENしていた もよう。しかも 東部方面がメインだ。 VA3DX VA3ECO VA3HP VA3NCD VE3DS VE3EDY VE3EJ VE3EK VE3HP VE3XN VE6BBP VE6WQ KB7ME CN85 AI5I DM65 K3LR EN91 W3SZ FN20 W7EW CN84 K0CCM DM65 K8CX EN91 W3FJ FN11 W0BV DM68 K8ZR EN91 NZ3M FN10 KB8VAO EN91 K3WHC FN10 W8KEN EN91 KM3P FN01 KE3JP EN91 KC3NPK FN00 K8GI EN90 W3TC FN00 KF8MY EN84 N8OC EN83 N3RG FM29 K8SIX EN82 K2PL FM26 NE8Z EN82 AB3CV FM19 N8WAC EN81 AB4SF FM19 K8ROX EN80 K1RZ FM19 K8JH EN73 K3SX FM19 K8EB EN73 W3LL FM19 KF6A EN73 W3LPL FM19 NT9M EN71 W3UR FM19 WA9JWL EN70 W4/AH6FX FM18 W9IJ EN70 K3TRM FM18 WK9U EN65 K4WMS FM17 N9IW EN65 KO4YC FM17 W9APE EN63 K5VIP FM16 AK8A EN62 N4PY FM16 K9SQU EN62 W4VIC FM16 N9AU EN62 K9NR EN61 W9DZ EN61 W9GA EN53 K9EL EN52 W9RN EN52 N7US EN52 K9NU EN51 W9ILY EN51 AC9S EN50 K9CT EN50 K9ZO EN50 K9MU EN44 N9ISN EN44 N0AKC EN44 KA9FOX EN43 W9GM EN43 K0DAS EN42 K8OM EN42 K2DRH EN41 W9DX EN41 KA9CFD EN40 W9FF EN40 K0IEA EN35 K0KUK EN35 K0SIX EN35 WG0G EN35 K0TI EN34 N0TB EN34 N0AT EN34 W0VTT EN33 KC0CF EN32 K0EOU EN26 W0LGQ EN21 KM0T EN13 NT0V EN08 N8RR EM98 WZ8D EM89 WA8R EM89 W8OI EM88 N4HU EM83 N8DX EM79 K8DZ EM79 K8FL EM79 N0FW EM79 WB8ART EM79 W8GEX EM79 W9VW EM79 W4DXX EM70 WS9V EM59 N0IS EM48 K0KKO EM48 K0TPP EM48 W0FK EM48 K1USA EM37 WB0O EM37 W5KI EM36 W5BPT EM34 K0AP EM28 W0GMV EM28 K5CM EM25 K5YCM EM25 N5OSK EM25 W5LDA EM15 W5AFY EM04 W5PR EL29 KH6U NH6Y 当方が実際にQRVできたのは またもや 08時頃から。家事やりながらなので ちょっと無理が・・ それに、北米東部は やはり イマイチ信号が弱く、なんぼ呼んでもダメっぽいのである。 けっきょく かろうじて できたのは オハイオ N0NW 、カナダ オンタリオ州 VA3ECO 、ミネソタ K0SIX の 3局のみで、F系列のグリッドは 全部 逃してしまった。あぁ もったいない・・ (^^;) 北米のCONDXは 11時頃には ほぼ 終息。 当方、午後は シャック離脱していることが多かったのだが、またまた スゴいことになっていたもよう。 それは 12時半頃のスウェーデンから始まった・・ SM0MLZ SM3GSK SM7MBH 7S2W OH2BC OH2BU OH2XO OH3SR OH4SS OH5MNH OH7UE JT1BV UN3M US0KW US5UC US5WE UT1US UT2XQ UT5UGR UT5UN UT7UA UT7UJ UX4UA UX5UO UY2UA UY5ZZ YT9A YU1FW YU7EF SV9CVY DF1VB DF2MC DF5VAE DF7AP DF9CY DJ3TF DJ5FI DJ6YX DJ9KG DK1MAX DK2EA DK3RA DK3WG DK5AI DL1OBF DL1YM DL3BQA DL3KZA DL5ME DL5XJ DL7CM DL7VEE DL8BDU DL8MKG DL8UI DL9MRF DL9NBD DL9USA HA0DU HA8CE HA8FK HG2DX OK1DO OK1FAV OK1PI SP1MGM SP2CHY SP2ERZ SP2TQI SP2WKB SP3RBG SP3RNZ SP4MPB SP5ENA SP6CES SP6CPH SP6NVN SQ1OD SQ1X 9A5M I6WJB IK0FTA IK0MHR IK8DYD LZ1ZP LZ2CC LZ2NW SV2JAO S59A R6KA UA4HBW OE5KE OE5OLL ES5PC ES6RQ PA0RDY PA0WRS PA2JWN PA3ECU PA4T PA5JS PC7M PE1L ON4ATW ON4IQ ON5CD ON6CC ON7GB F4BKV LY3W OZ0J OZ1DJJ OZ1DSD OZ1HX OZ1IKY OZ1KEF OZ2PBS OZ3K OZ4VV OZ7UV 当方は スウェーデン SM3GSK 、セルビア YT9A 、チェコ OK1DO OK1PI (やっとできた ^^)、ハンガリィ HA0DU 、Newの ベルギィ ON4IQ 、ドイツ DL3BQA DK3WG DK1MAX 、ポーランド SP3RBG の 10局と QSOできた。が、フルに QRVできていたら もっとスゴいことになっていたかも・・ Eu方面は 17時前には終息。 ところで、当方がよく使っている JTDXは、CQ DXを出す局面では JAから呼ばれても自動応答しないように *1 プログラムされている。もちろん手動でダブルクリックすることで JA局に応答することは可能なのだが、あえて それをしない場合があることを ご理解いただきたい。 6月20日 朝08時半頃から北米 北西部が入感。VE7SL VE7TOM VE7ZD W7ZSL CN95 K7GS DN17 KF7PG CN88 W7MEM DN17 AH6EZ CN88 W7DGZ DN06 N7BT CN88 N7XR CN88 W7AV CN88 W7FN CN88 WA7ZWG CN88 K7PI CN87 KC7RG CN87 K7CW CN87 KZ1W CN87 N6MZ CN87 N7NW CN87 N7QT CN87 W7FI CN87 K7BTW CN86 N7KSI CN86 W7OK CN86 KG7V CN77 N6ML CM97 当方は VE7TOM W7FI N6MZ W7ZSL W7OK K7BTW W7AV N6MZ AH6EZ N6ML の 10局とQSO。北米のCONDXは 11時頃まで続いた。 JTDX と WSJT-Xのデコード結果を比較してみると、WSJT-Xができない信号を JTDXがデコードする と いう局面が
やはり多くある。 午後は 15時を過ぎて スペインの自治州 バレアデス諸島 そしてスペイン本国が ほぼ同時に入感するも弱く、全国に開けていたこともあって 呼び負け続け。 その後 ポーランドやスウェーデンなども入感するが、当方には やはり弱く、さらに電柱ノイズも出始めて ちょっと 呼べない時間が長かった。南の方では もっと いろんな国が入感していたもようで かなり賑わっていた。 EA6A EA6SX EA6VQ EA3A EA3CAZ EA3GP EA3IAA EA3NG EA3NT EA3ZD EA5GL EA5ISZ EA7HG EA7ST EB3A EB3JT SP1FJZ SP2IQW SP2TQI SP3RNZ SP3RR SP4MPB SP5MXL SP8AWL SP8SN SQ6PLH F4GWO SM0IJS SM7CAD SM7VGQ SD5X UX5UO UY5ZZ SV1PMR SV8CS HA8CE IT9RZR YO3DDZ YO9HP けっきょく できたのは スペイン EA3IAA と バレアデス諸島 EA6VQ のみ。EA6VQは 以前 JT65Aでコンファームしてるんだけど、まぁ ご免してくださいじゃ。 Euの CONDXは 18時には終息した。 6月21日 朝 07時頃から北米入感。 最初は西海岸。しかし強い局は ほぼ交信済なので呼ばず。で、CQ出すのだが なかなか引っかからず。 KL7HBK VE7DAY VE7PS K6JBH CN90 K0GU DN70 N8RR EM98 K6ME CN90 KI0KB DN70 N4HU EM83 KE6NDG CN90 K7ULS DN41 W3CP EM74 KF7PG CN88 KC7UB DN41 K6EID EM73 W7CD CN87 W7MEM DN17 N3XX EM73 W7EW CN84 K5CM EM25 K0ZX DM79 W5LDA EM15 WA5VGI CM95 N0KV DM79 N6MW CM94 WD0E DM79 WA8QYJ EL96 K0JY DM68 W4AS EL95 W0BV DM68 W4TAA EL87 AA7A DM43 K1TO EL87 KE7GRO DM43 WA4LOX EL87 N1AV DM43 N7IR DM43 W7RV DM43 K7NN DM42 NQ7R DM42 N7CW DM34 W5RCQ DM33 WA0KDS DM33 KC1BB DM32 WO7R DM32 KV7K DM26 NO7BS DM26 N6RMJ DM25 W7OJT DM24 AD6D DM22 W6TOD DM15 K6NR DM14 N6DD DM14 AK6R DM13 K6JO DM13 KF6I DM13 N6AX DM13 N7NR DM13 NC6K DM13 NS6C DM13 W6DF DM13 WB6RLC DM13 WM6Y DM13 NA6L DM12 K6ZH DM12 K5HK DM09 K7XC DM09 W7VY DM09 K6EME DM06 W6UC DM05 K6RO DM03 K7JA DM03 KJ6HI DM03 KN6CSB DM03 N6CA DM03 N6KK DM03 N6QQ DM03 N6RV DM03 CM2XN XE2CQ NH6Y けっきょく 08時~09時台に K6JBH K6ME K5CM N3XX KC1BB WA4LOX W0BV AA7A N7CW K7ULS の 10局とQSO。WA4LOXはフロリダ。N3XXはジョージア。 キューバの CQが受信できたので すかさず呼んだのだが、その一瞬のみだった・・ orz 北米方面CONDXは 10時前に終息。午前中は 上記のほか ベトナムのみ。 3W3B 午後は なんと 13時前から ヨーロッパが入感。以下、ざっくり時系列。 OE2KHM OE3FVU OE5KE OE5OLL OE6NZM/P OE6VHF HA0DU HA0NAR HA1AD HA2NP HA5AO HA5GN HA5UK HA5WA HA6FQ HA8CE HA8FK HG2DX SM0IJS SM3GSK SM6CMU SM6MUY SM6NOC SM6YNO SV1AVD SV1AZL SV1BTK SV1CDM SV1CNS SV1DH SV1EDU SV1FJF SV1LK SV1NJA SV1PMR SV1QEZ SV1QT SV1VJ SV2JAO SV5DKL SV8CS SV8DTD SV8JNL SV8MQP 9A1CMS 9A2NO 9A3EME 9A3MR 9A5M 9A6A 9A7V 9A7Y 9A8A LY2IJ LY3W S50A S51DI S52D S57RR S57TW S58J S58WW SP1NEN SP3QDM SP3RBG SP3RNZ SP4MPB UR6IM US0KW US0LW US5UC US5WE UT2XQ UT4XU UT5UGR UT5UN UT6UA UT7UA UT7UJ UT9NA UW8SM UX4UA UX5UO DF2OO DF9TF DJ5FI DJ8QP DJ8RZ DK1MAX DK2EA DK4YB DK6CQ DK8NE DL1QW DL2HWA DL2IAU DL2MIJ DL3GD DL3OH DL7AV DL8FBD DL8GP DL8UI DL9RDM DM5EL LA4GHA LA8AV OK1FAV OK1MR OK1PI I4CIL I4EAT I6WJB IK0AGU IK0FTA IK2GSO IK4DCT IK4DRY IK4EWM IK4WMA IK7EOT IK8HJC IT9CWA IT9FXY IT9RZR IT9TYR IU7BPL IW0FFK IZ4AIK IZ5EKV IZ7NLJ IZ8GGE IZ8WGU YU1EL YU7EF TA9J SV9CVY YT9A UN3GX UN7GK UN8G 4X4DK EK4JJ EK7DX OM5XX ON4GG ON4IQ ON5PO ON7GB PA0RDY PA0WRS PA2IP PA4T PA4VHF PC5C HB9BIN HB9BZA HB9HLM HB9MFL HB9RUZ HB9SLO OH3KT OH7GGX ES5PC OD5ET F4TTR F5PAC F5PTM G4FSG G4FUF M0BCT EA8DBM LZ2CC 当方は フルにQRVしていたわけではないが、13時から17時にかけて ハンガリィ HA1AD HA5WA 、スウェーデン SM6NOC 、オーストリア OE3FVU OE5KE 、ギリシャ SV8CS SV1FJF 、ウクライナ UX5UO UT7UJ UT6UA UT2XQ 、セルビア YU1EL 、ポーランド SP3RNZ 、クロアチア 9A6A 、イスラエル 4X4DK 、イタリア IU7BPL 、Newの レバノン OD5ET 、ドイツ DL3OH の 18局とQSO。スロバキアとスイスは また逃してしまった。特に・・ スイスって なんで いつも弱いの?? orz CONDXは 19時頃まで続いた。 この伝搬って、28MHz帯では 無いよね。もちろん 144MHzでも。なんで 50MHzで こんなんあるの (?o?) 単純なマルチホップじゃないことは確かなのだろうけど・・ 6月22日 朝、07時半前から 北海道に北米が入感していたようだが、当方では感無し。 07時半過ぎからメキシコが入感。しかし先日交信済なのでスルー。09時前には消感。 XE2X JT1BV JT1CO 4F2KWT DV1UUU DV3CEP 9M2TO 午後は 13時過ぎのルーマニアから Eu CONDXとなった。 3W3B YO8RAW YO9HP SP6CIK SP6IXF Z35T UR0MC UR4LRG US0CD UT4MF UT7QF UT7UJ UT8MM UX3IW UX4UA UX5UO OK1AVV OK2ZI I0JBL I0JX I6WJB IK0FTA IK0FVC IK0VAQ IK5MEJ IK5PWQ IU5ICR IW0FFK IZ5EKV OE1WEU OE3FVU OE5KE OE5OLL OM3EY OM5XX S59A HA0DU HA0NAR HA1RB HA8FK HF90TPCG YL2AO IS0GQX UN3GX 当方の本日のワッチ時間は 短かく、出来高も マケドニア *3 Z35T
1局のみに終わった。 Eu方面は 17時頃には すべて消感。 6月23日 07時過ぎから アラスカが入感。何度か -2dBまで上昇していた。08時過ぎに西海岸が短時間のみ入感。KL7HBK NH6Y K6EME CM97 W6UC DM05 JT1BV 午後は 昼過ぎに VU2GHOが入感し、CQ空振りすること40回以上。14時頃の UAEも10回以上空振りしていた。 VU2GHO VU2PTT YO9HP A65BR ES6RQ DU6/N7MOT IT9TYR LY2IJ YL2GD 15時頃からヨーロッパが入感するものの、当地では ちら・ほら・・と いう感じで きわめて静か。それも 17時前に終息した。けっきょくボウズ。 6月24日 本日、当地は ぜんぜんダメだった。09時過ぎメキシコ入感。台湾やUSAとQSOしていた。その後はマレーシア インドネシア。 XE2X 9M2TO YB1RUS YB2DX マレーシアとインドネシアは 12時半頃まで入感。 その後は 静かに・・ 14時半頃と17時半頃 ちょっとカスっただけ。 IT9RZR Z35T 夕方、宮城県あたりまで アフリカ 南スーダンが入感したらしいが 当地では 完全 感無し。orz 6月25日 朝は07時半の時点で 既に北米が入感していた。
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DX-R8に、まずミュート用フットスイッチ等制作
IFからはSDRプログラムをPCに繋げて、楽しむW CW用解読プログラムをPCに入れて、これも、R8に接続 RTTY受信もいいですねぇ。。。 最近の受信機は遊べますねぇ・・・ ポータブル化するために、サイド可倒式アンテナを制作中 出来てからのお楽しみ。 まぁ、元々アマの機能ですから、受信性能はとてもよく、たのもしぃ・・・ 海外短波も入るので、おもしろいW 外持ち出しのときは外部DC端子より、乾電池8本でも稼働がわかったので、これも使えますね。10本でもいいかW 受信機なら、外で、長いアンテナつけて、遠く受信も可能だから、合法CB機と一緒につかえていいかもねん。 しばらくは固定での受信を楽しむW |


皆さんお疲れ様ですm(__)m早いもんでもう~7月・・・母の月命日です
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残り少なくなった出張ラン。
今日は海を見に行こうと思ったら、走り初めて直ぐに雨が降ってきました。
強い雨ではありませんが、走り続ければずぶ濡れになりそう
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関東UHFコンテストの結果が発表となりました。 430MHz電信電話の優勝局7N4AJE局はダントツのトップでした。私は2位に入賞することが出来ました。 そして「コリニア研究会」悲願の?1、2位です。 これは皆さんの声援あっての結果です。 ありがとうございました!! 勿論、両局とも同軸コリニアアンテナのみ使用でした。 で私は2位なのですが実は喜んでいます。優勝はある程度狙って獲得できるのですが2位は狙ってもとれません。 関東UHFでは名前入りの盾を貰えるのですが唯一持っていないのが銀色の盾だったのです。 結果をよく見ると・・3位のMJHさんの方が局数が多いのですがマルチで制したわけです。 同軸コリニアの特性を知り尽くしているので同軸コリニアでマルチの稼げる場所に移動しているという事です!! こんなとき仲間たちからよく僅差の勝利だったねと言われます しかし「僅差で敗れた方は悔しさが大きいんだよ!」と返しています。 東京UHFでは0.5局差の入賞ということもありました。 ところで過去のマルチ獲得率を調べましたがほぼ一定で47%前後です。一般的には局数が増えるとマルチ率は下がります。 この4-5年、全くCWなしで参加していますので優勝局を脅かすため(脅かすだけだな)に次はCWも出そうかな?と思っています! ところでどうして?1200MHzの結果ものっているかって? 1200もこのうち2局は同軸コリニアまたは同等のものを使用しているとの情報を得ています。 つまり430,1200の上位6局中4局は同軸コリニア軍団なのです・・・ コンテストでは隠れ同軸コリニア軍団はまだまだいます。 来年の関東UHFでも宜しくお願いします。
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数年前に知人から頂いた
カーラジオを自宅に設置
していましたが、スイッチ類が効かなくなってきたり、ワイドFMも対応していなかったり・・・などの理由で交換することにしました。
ポータブルラジオは何台か所有していますが、自宅ではFMステレオもちゃんと聴きたいわけで(^^;
という理由よりも、最大の要因はカーラジオの感度の良さですかね。
知り合いの車屋さんに聞いてみたところ、D社純正があるとのことで格安で譲っていただきました。 ワイドFMも対応しています。 そして、聴かないけれどCDも聴けるんです(笑)
以前のM社カーラジオにはありましたが、ステレオマーク「ST」が出ないのが残念です(笑)
果たしてこいつの性能はどうなのか・・・。
ずっと303WA-2で受信してるから、FM帯専用アンテナも考えないとなぁ。
AMはポータブルラジオで十分かな?と思っていますが、そのうちAMも試してみたいと思います。 一応はFM受信メイン機ということで・・・(^^; 自宅(長野県岡谷市)で確認できた局
設備:D社純正CDラジオ+ApexRadio社303WA-2
76.1MHz あづみのFM(CFM) 76.9MHz LCV-FM(地元CFM)
77.4MHz NHK-FM長野(飯田) 78.0MHz bayfm
78.1MHz FM-NAGANO(聖山) 78.6MHz FM-FUJI(三ツ峠)
79.5MHz NACK5 79.7MHz FM-NAGANO(美ヶ原) 80.0MHz TOKYO FM
81.3MHz J-wave 81.6MHz NHK-FM前橋 81.8MHz FM
NAGANO(岡谷諏訪) 81.9MHz NHK-FM横浜
82.2MHz エフエム八ヶ岳(CFM) 82.5MHz NHK-FM東京
83.0MHz FM-FUJI(甲府) 83.2MHz NHK-FM水戸
84.0MHz NHK-FM長野(美ヶ原) 84.3MHz TOKYO FM(CATV送信の漏れ?)
85.3MHz NHK-FM長野(岡谷諏訪) 85.6MHz NHK-FM甲府(甲府)
86.0MHz NHK-FM甲府(三ツ峠) 86.3MHz FM-GUNMA
88.3MHz FM-NAGANO(飯田) 89.7MHz Inter FM
ワイドFM 90.1MHz SBS?(静岡放送/三島)? 90.5MHz TBS(TBSラジオ)
90.9MHz YBS(山梨放送)
91.2MHz SBC(信越放送/聖山)
91.6MHz 文化放送
92.2MHz SBC(信越放送/美ヶ原)
92.4MHz RFラジオ日本
93.0MHz ニッポン放送
94.2MHz SBC(信越放送/岡谷諏訪)
94.6MHz IBS(茨城放送) 案外良く聞こえておりました。 |


昨日ですが、もう朝からがっつり雨。途中小降りにはなりましたが終日の雨。雨らしい雨になったなという感じがありました。なので当然外出話。気温もそれほど上がらなかったので、ホットコーヒーを楽しむ余裕がありました。まあそれでも湿度はハンパなく高くなりましたけどね。
とうとう7月に入った訳ですが、やはり雨跨ぎになってしまいました。午前中まで雨が残るとのことですが、さてどうなることか。通勤通学の時間帯もかなり強く降るとのことなので、注意は必要ですね。私は通勤というものをしておりませんので、家でじっとしているほかないんですけどね。
ところで、母親がしきりに庭を差して「ヤマユリが咲いた。」と催促をします。折角なのでじゃあ写真でも摂ろうかと思って近くまで行ったんですが、かなり香りがしますね。勿論いい香りですよ。
ネオ一眼が最近ご無沙汰でしたので、早速使ってやりました。本当は多々良沼の蓮の花を撮りたかったんですが、雨が止んでからでないとできませんよね。暫くは我慢になります。 |


エンジニア職サラリーマンが愛する、ニッチなアマチュア無線運用記事です。
イラスト/イラストAC
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今回、夏至を過ぎてアマチュア無線で30mバンドが朝夕と 面白いシーズンになりますので記事で紹介したいと思います。
* アマチュア無線 30mバンド *
・ 第一級, 第二級アマチュア無線技士の資格が必要。 ・ モールスと狭帯域データのみ許される。 ・ どのシーズンも比較的簡単な設備で海外遠距離, 国内局と交信可能な場合が多い。
以前の記事で書いたと思いますが、私はこの30mバンドと 20mバンドに出たくて第一級アマチュア無線技士を目指した... その位、自分にとって好きなバンドなんですね。
今、夏至を過ぎたシーズン...スポラディック E層で バンバン国内外近距離と交信するのも楽しいですが 私は30mバンドで朝夕と南米等、海外遠距離局と交信するのがやっぱ楽しい! 直近数局、交信頂いたので紹介します。
+ IC-7300M 50W & 自作モノバンドフルサイズD.P. 7mH程度 + ...設備は全く変わり有りませんが、FT8モードを運用時使う JTDXのバージョンが2.1.0-rc151に上がっています。
+ OK9DVK局, ペルー共和国.
日本 - ペルー間最短距離: 約15,500km.
+ FR5CB局, フランス領レユニオン島.
日本 - レユニオン間最短距離: 約10,800km. https://www.google.co.jp/maps/ インド洋に浮かぶ美しい島々、地勢上はアフリカに属します。 実はこの局、3月辺りに交信途中でロスト...今回リベンジ出来ました!
・ FR5CB局のQRZ.comページ.
+ HP3AK局, パナマ共和国.
日本 - パナマ間最短距離: 約13,600km. http://ontheworldmap.com/
+ とある日の自局電波の飛び具合, PSKreporter.infoより.
上の結果通り、本当に簡単な設備でこの30mバンドは良く飛んで行きます!! 第二級アマチュア無線技士以上の無線従事者免許証が必要とは言え 私の持っている第一級アマチュア無線技士の資格さえ 正直な所、中学校/高等学校初等レベルの数学, 物理学知識さえ有れば 過去問ばかりに頼らずともスラスラ解けてしまいます。 イラスト/イラストAC
色んな周波数帯, モードで 楽しめるのが アマチュア無線の良い所!! 是非30mも視野に入れて見て下さい。
最後に、交信頂きました各局ありがとうございました!! TNX FB QSO ES CU AGN!! |


6月21, 26, 27日の市民ラジオ移動運用記をアップします。
@ 記事編集時間短縮の為ログメインのあっさりした書き方に変更します。@
運用時間帯: 朝稽古, ランチタイム約15分間 運用場所: 杵築市海岸
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+ 交信ログ (SR-01, 5ch他) 21日分 ・ ヨコハマ KZ123/1局 RS= 54/54. ・ チバ TS106/1局 RS= 55/53. ・ みやぎ HO40/7局 RS= 52/51. ・ サイタマ F886/1局 RS= 54/53. ・ ぐんま YB20/1局 RS= 52/52. ・ サッポロ TA230/8局 RS= 51/51. ・ さいたま CY55/1局 RS= 54/54. ・ カナガワ TM364/1局 RS= 51/55. ・ さいたま FL20/1局 RS= 54/55. ・ サイタマ AB847/1局 RS= 55/55. ・ ちば MR21/1局 RS= 55/54. ・ サッポロ KF312/8局 RS= 54/55. ・ フクシマ TT244/7局 RS= 55/55. ・ トウキョウ AA909/1局 RS= 57/56. ・ アオモリ RD208/7局 RS= 51/51. ・ チバ ZZ664/1局 RS= 53/53. ・ アキタ SS229/7局 RS= 53/53. ・ アキタ NT530/7局 RS= 51/51. ・ よこはま JN68/1局 RS= 53/53. ・ かながわ CU64/1局 RS= 52/54.
26日分 ・ あおもり CC39/7局 RS= 52/52. ・ いわて DM92/7局 RS= 57/58. ・ カワサキ TC767/1局 RS= 53/53.
27日分 ・ ぐんま AD17/1局 RS= 53/53. ・ まつもと HN50/0局 RS= 54/54. ・ サイタマ AB847/1局 RS= 52/52. ・ とちぎ 4862/1局 RS= 55/55. (取り零し、聞き間違い等はご容赦下さい。)
備考...27日は雷が凄く、大雨にも遭遇し本当に短時間。 雷に因るノイズの例...これがS= 9+位迄になると AM変調の市民ラジオではどうしようも有りません。
ゼラオラが居たか否かは判りませんが...(汗) (画像お借りしました)
昼間は熱中症の危険が有りますし 落ち着いて見えるとは言え昨今の情勢から 市民ラジオ運用はごく短時間かつ 朝稽古型で最近やっています。
各局ありがとうございました!! |


水無月も今日でお終い! 雨の予報なので坊主回避の朝練へ~ 着いたのは9時でEsは終わってました。MS87さんのCQ聞こえたのでお声がけ~ (小金井市) とうきょうMS87/板橋区(坊主回避!)
日中は予報通り雨で出かけられず、夕方やっと (西東京市) かごしまMT21/鹿児島市(昨日はCBLでしたが今日は繋がりました\(^o^)/)
という事で本日も各局様、ありがとうございましたm(__)m
さて本日はそらちAB71/0のFBなQSLが届きました。 先日新潟沖をMMされていた時のものです~ (DD23さんのまねで)コレクションファイルに収納しました(笑)! リアルAJD達成まであと5と7エリア残すのみ!
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あっという間に 6月も終わり・・・無線運用的には
不満足☹️な6月でした・・・逸れでも沢山の遠方各局と繋がりましたが 殆んどが市民ラジオ
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そろそろ 1500kmはクリアしていないとダメなのだが・・ 走れず。 1~2時間しか時間が取れないんだよな・・ 本日のルート・・ 最近開発した 鶴形~道地の堤防へ。
舗装は米代新橋の西にも続いていたので、ワンコ散歩中のおばちゃんに訊いたらアキモクハードボードの工場へ降りられるという。 で、まっすぐ行ってみたらカーブしたところで舗装が切れ、しかも曲がった先の橋は老朽化のため撤去されていて、けっきょく大きく迂回しただけになってしまった。 撤去された橋の名は 秋木橋 *1 。 ところで・・ 撤去された秋木橋と並行して廃線となった鉄橋が架かっていたはずだが、もしかして その鉄橋も同時に撤去されたのか!? *4 いや、秋木橋は無くなったが、鉄橋は残っていたのである。なんで?? まぁ、鉄橋は能代市のものではないから手つかずだったのだろうが・・ この鉄橋は 東能代駅と旧秋田木材株式会社を接続するためのものだったのか? ・・と いろいろググッてみると、興味深いサイトにたどり着いた。 それが『 山さ行がねが 』である。ここの橋梁レポートの 記事 がすごい。 *5 これ以上は 当bLOGの守備範囲を逸脱するので、『山さ行がねが』をご覧いただきたい。
*1 2000年版のゼンリン住宅地図には 秋木橋と記載されているが、能代市的な正式名称は『轌ノ目橋(そりのめばし)』ということが判明。 *2 調べてみたら 橋撤去前の道路は市道。て ことは 市が設置した橋?? 2018年末か2019年春の撤去工事主体も能代市であった。 *3 誰か Wikipediaに 秋田木材株式会社 の項目を書いてくれ! お前だよ! お前が書くんだよ!! *4 シャレてる わけではない。 *5 ほかのネタもすごいけど・・ Tada/JA7KPI : 2020年06月28日(日) |


ビートルズの好きな曲、教えて! ▼本日限定!ブログスタンプ 何だろうね。皆好きだけど。メロディーならLove Me
Doかな。ミクソリディアンスケール聴いた時には痺れたマジで。で、今練習してるのは、 Ed Gerhardって人がアレンジしたこれね。
半音下げのドロップD。最近このドロップDにハマってるね。 |




どうやら今日からしばらく雨が続きそうですね。6月最後の日は雨に始まり、そのまま7月の突入ということになりそうです。まあ晴れたんで自転車には乗りましたけどね。
で、最後にファミマ寄ったんですが、西の空は微妙でした。東風が吹いてたんで、天気は悪くなるだろうなとは思ってました。
で、Yahooの天気予報で見てみると、どうも梅雨前線が北上して南から暖かい空気がガンガン供給されるみたいですね。そして気が付けば、低気圧が発生してこれまた雲を発達させ、ガンガン雨を降らせると。天気図をYahooさんからお借りしました。
これはまだ前線が北上する前ですね。何気に高気圧に覆われてたんで、そりゃ晴れるでしょうと。ちょっと先になりますが、明日7月1日になるとこんな感じだそうです。
ガッツリ前線が乗っかってます。東には1022hPaのこれまたデカい太平洋高気圧。コイツからガンガン暖かい空気を供給されて、低気圧は発達するんでしょう。そうなったら前線も刺激されて雨降りますよね。
ただ考え方とすると、ここまで太平洋高気圧が強いんだったら梅雨明けはそれこそ間近なんじゃね?なんて思いますよね。まあそれがいいか悪いかわかりませんが。とにかく異常気象で水不足、梅雨明けはいいがなぜか日照不足、なんてことにならなきゃいいなと思います。食費にダイレクトに影響しますしね。 |


昨日、奈良に引越し荷物が届きまして、奈良の生活が始まりました。都内と違って、生鮮食品を買うためのスーパーや、コンピ二がほんのちょっと遠かったりしますが、駅から近くなって、部屋も1.8倍位に広くなりました。
広くなったら便利かというとそうでもなく、結構使いづらいところも多々あります。 無線環境は、2階なので見晴らしは良くないです。東向きなので生駒山は背面になります。アンテナ取り付けも簡単には行かないかも。見晴らし良くない2階なのであまり頑張る気がおきません。無線機の入った段ポールはまた開けてない状態。 またインターネットが未契約。速さはそれほど要らないので、容量無制限の安いものがないでしょうかね。 機能面、無線環境は東京の方がたまたまですがよかったです。 奈良での次の職場は明後日からなのでいろいろ心配ですが、新しい生活に早く慣れたいと思います。 |


本日も何時もの海岸からランチタイム前半の運用しました。
運用した時間帯はコンディションが悪かったですがファースト交信の局3局さんと繋がって喜んでいます。
八丈島と交信はファーストになりました。 運用時間 10:50〜12:20 交信エリア
1,2,7,0 シズオカYM181局 53/53 1st とうきょうBI275局 53/51 1st みやぎNE410局
51/52 通算74回目 ニイガタKB494局 52/54 通算 19回目 イワテEN89局 55/55 通算 1st みやぎSA33局 53/53
通算 15回目 ニイガタAA462局 57/56通算 81回目 ニイガタEJ206局 53/53通算 21回目 ナガノK2局
53/52通算 9回目
交信頂いた各局さん有り難うございました。 また、お願いいたします。
@ヤマグチSV221
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さてまた新しい週がはじまりました! 今日も雨でなかったのでランチタイムプチ運用@小金井公園 (武蔵野市) くまもとHR787(昨日のラスト局、本日はファースト局!)
そして夕方、いつもの庭、小金井公園へ~ (小金井市) おかやまAB33(バンド静かですがこの局だけ超強力に入感!)
そして発想を変えて小金井公園を去り、武蔵野市の中央公園へ~
(武蔵野市)18:00-18:23 かみかわEF35/士別市(長時間安定入感) よこはまGA422/8釧路港(長時間安定入感) しりべしCB49/余市町(小金井公園より厳しい感じでしたが流石しりべしせん、ピックアップ感謝!) れぶんQA9/礼文島(こちらは小金井公園より簡単にできました?!)
上の実績だけ見るといつもと変わりませんが、実際は安定して入感している感じでした。 またあまり聞こえないながおかHRももさんのCQも聞こえてました~CBL るもいYD43,かごしまMT21各局。 いつも強いCH101さんとかは薄っすら聞こえる程度3Kmくらいしか離れてませんが良し悪しは抜きにして入りが違います。 興味深かったのでまた訪問したいです。
各局様、本日もありがとうございました。
凹凸のない広いグラウンドタイプの公園です。
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皆さんお疲れ様ですm(__)m本日も市民ラジオやアマチュア無線の運用をしました
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6/28は「信州フリーライセンスラジオアクティブロールコール」が開催されたので、 長野県駒ケ根市高烏谷山
(たかずやさん)からチェックインを狙うべく移動しました。
07:00に自宅を出発し、駒ケ根市内で「ナガノDF73」局と合流し山頂を目指します。 順調に林道を走っていくと・・・な、なんと「通行止め」の標識が!
そしてこれが悲劇の始まりでもありました。
急遽、隣にある
上伊那郡中川村陣馬形山 (じんばがたやま)へ目的地を変更。
そしてまたまた悲劇が・・・ 再び「通行止め」。
「ゆるキャン△」なら通れたんですが・・・(^^;
この時点で09:00の開始時刻を過ぎていたため、仕方なく少し下側にあった駐車場からチェックインを狙ってみます。
そして更なる悲劇が・・・。
チェックインしている局は聞こえているが、肝心なキー局が聞こえない・・・orz
今から別の場所に移動しても、チェックインできるか微妙な時間。 でもチェックインはしたい!との思いで、再度駒ケ根市の高烏谷山に戻ることを決意。(大袈裟なっ)
というのも、高烏谷山に行くには、通行止めだった駒ケ根市側ルートの外に、伊那市側から上るルートもあるので伊那市側ルートに賭けてみました。
大幅に時間はロスしますが・・・。
そしてついに・・・もう、雨も止んでいましたよ。 終了予定時刻ギリギリで、
ようやくチェックインすることができました。
自宅を出発してから3時間半後の出来事でした。
とにかく無事に山頂に到達でき、チェックインできたので一安心。
めでたしめでたし。
ログ 日時:2020/06/28
場所:長野県駒ケ根市高烏谷山山頂(約1,331mh)
【DCR交信】(TPZ-D503/1W+AZ350S使用)
さらしな801局/0 長野県東筑摩郡麻績村/長野市 聖山山頂 M5/M5 D21ch (第30回信州アクティブRCチェックイン) Special TNX!(アイボール)
ナガノDF73局 ナガノCR210局
交信いただきました各局、アイボール各局、楽しい時間をありがとうございました。 |