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無線ブログ集
ライセンスフリー無線のブログ集でしたが、最近はブログ書くのを辞めた方が多いようです。令和2年7月より、アマチュア無線も含めた無線全般のブログ集に変更しました。| メイン | Googleマップ | 簡易ヘッドライン |
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最新 RDF/RSS/ATOM 記事
日食とUKRAINIAN RTTY 虻蜂取らずの一日
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7L4IOU
(2020/6/22 20:01:48)
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昨日（6月21日）はアジアから中東を中心に日食があるとの事、 これに絡んだ周波数測定のお祭りの情報を貰いました。 https://hamsci.org/june-2020-eclipse-festival-frequency-measurement  が、やってみない事には分かりません。 また、比較用のデータとしてFlDigiが出力したCSVファイルを集めるようです。  面白い方法ですね 周波数測定の精度を競うFMT(Frequency Measuring Test)は、K5CMやARRLのイベントに何度か参加しました。 当時のMLなどで、FlDigiやWSJT-Xに測定機能が実装されたことは話題になっていましたが、使用した局の成績が（当時は）今一つだったので、試したことはありませんでした。 しかし、今回のように（精度よりは）24時間単位の周波数変動を一定の品質で集めるには上手い方法に見えます。 最新版をインストールしてみました。 折角なので、ドップラーグラムも記録しておきたいと思って、久しぶりにG3PLX作のSBSpectrumも起動しました。 また、スペクトラム表示とくれば、SpectrumLabも欠かせません。  マイ日食めがね と云う訳で、おりからのUKRAINIAN CLASSIC RTTY用に動かしていた、RTTYスキマーを止めて、10MHzのBPM受信専用機に仕立て直し、1400JSTから日食観測にシフトしました。 
日食が始まった頃は調子よく動いていました ボーッと見ていても仕方ないので、FT-1000(RedPitaya16)で14メガのUKRAINIAN CLASSIC RTTY用にチョッカイを出しましたが、コンディションは最悪でUA9が3局出来ただけでした。 19時過ぎ、「どうなったかな？」と見に行くと、  SDR受信機が気絶 ・・・ このところ、スキマーが回り込みで止まることは無かったので、すっかり油断していました。 結局、UKRAINIANは5QSOに終わって、虻蜂取らずの一日でした。残念。 |
＜上空用チャンネルも送受信可能＞アイコム、最大出力2Wの351MHz帯デジタル簡易無線機（登録局）「IC-DPR4」を発売
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ライセンスフリー無線 – hamlife.jp
(2020/6/22 14:10:10)
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アイコム株式会社は2020年6月22日、351MHz帯デジタル簡易無線（登録局）のハンディ機「IC-DPR4」を発表した。コンパクトなボディ（幅50×高さ93×奥行き27mm）にクラス最軽量（約148g）を実現し最大送信出力は2W。「1W出力ではパワー不足、5W出力ではスペックが高すぎるというユーザーに適した、 サイズ感と電波の飛びのベストバランスを実現したモデル」という。パラグライダーなどで利用できる上空チャンネル（5ch）を含めた35chをフル装備し、Bluetooth通信機能も搭載している。希望小売価格は37,800円（税別）、発売開始は6月末を予定している。
 アイコムの新製品、351MHz帯デジタル簡易無線（登録局）の「IC-DPR4」。アンテナは本体一体型となっている
アイコムのプレスリリースから、IC-DPR4の概要を紹介する。
DPRシリーズに待望の2W出力モデル登場。上空チャンネル対応の携帯型デジタル簡易無線機、IC-DPR4を新発売
アイコム株式会社は、上空チャンネルを含む35chフル装備の、コンパクトな2W出力携帯型デジタル簡易無線機（登録局）を発売いたします。
DPR（Digital Private Radio）は簡単な登録手続きで使えるデジタル簡易無線機のシリーズで、その最新モデルとなるIC-DPR4は小型・軽量でカジュアルに使える2W出力機です。1W出力ではパワー不足、5W出力ではスペックが高すぎるというユーザーに適した、サイズ感と電波の飛びのベストバランスを実現したモデルです。
1台の無線機で、まるで3台持っているかのような使い方のできるサブチャンネルPTT機能を搭載し、最大3つのグループを瞬時に切り替えて通信できます。音量はクラス最大の 1000mWの大音量で、騒音下でも快適に通信できます。パラグライダーなどで利用できる上空チャンネル（5ch）を含め35chをフル装備し、防塵・防水仕様で屋外でも安心して使えるほか、Bluetooth通信機能も搭載しています。
1W出力機よりも広い範囲でカジュアルに使えるIC-DPR4 は、商業施設や飲食店、介護施設をはじめ、 自治体のイベントや学校行事などにも幅広くお使いいただける機種として販売してまいります。
＜おもな特長＞
・最大送信出力2Wで、広い空間でも電波が届きやすい
・クラス最軽量（約148g）かつ、コンパクトな筐体（幅50×高さ93×奥行き27mm）
・1台の無線機で、まるで3台持っているかのような使い方のできるサブチャンネルPTT機能を搭載
・騒音下で威力を発揮する、スピーカー出力クラス最大1000mW（内蔵スピーカー）
・屋外でも安心して使える防塵・防水仕様（IP67/IP55/IP54）
・地上利用用の30chに加え、上空で使える5chもフル装備
なおアイコムによると、IC-DPR4はアンテナ一体型のためユーザーによるアンテナ交換は不可能。上空用の5チャンネルを使用する場合、送信出力は自動的に最大1Wに低減されるという。
詳細は下記関連リンク参照のこと。
●関連リンク： DPRシリーズに待望の2W出力モデル登場。上空チャンネル対応の携帯型デジタル簡易無線機、IC-DPR4を新発売（アイコム プレスリリース）
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常用＆有事ラジオ とそれようの アンプ
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NaganoAY21＿JH0IQI
(2020/6/22 12:09:48)
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たぶん 佃煮か 何かが入っていた 木製の箱 ただ処分するには惜しい かと言って物入れでは きっと そのうち ゴミ箱へになる なら 箱に価値を付けてあげようと 暫く思案 で こうなりました かの昔 ミツミさんというメーカーさんが 外観は三本足のトランジスタですが （ＬＭＦ-501Ｔ） 周辺回路をとりつければ 低消費電力のｒａｄｉｏが出来上がるという 便利な 電子部品の買い置きを発見出来、早速工作に着手 ただ ＷＥＢ上等にある基本回路では イヤホンで耳を澄ませて聞くという 事になりますのでここでも 知恵を？絞り アマチュア無線機等の 外部スピーカに使って 今は ゴミ箱行き寸前であった ＢＯＸ内に 小さなｱﾝﾌﾟを仕込んで （ＩＣを採用、ＬＭ386・・・ ネットに回路図あふれています） この先 小さな拡声器欲しくなった時にも使えるように 背面に諸々取り付けて・・・ で 完成しました 佃煮ｒａｄｉｏとセットで消費電力実測 で うるさく鳴らしても 12Ｖ0.05Ａ程度でしょうか 小さく鳴らせば 0.02Ａ以下 これは便利です 今まで 古いラジカセで耳を慰めていましたが 消費電流が12Ｖ0.1Ａ程度でしたので とても節約できる計算です 佃煮ｒａｄｉｏと今回製作のアンプの 電源は 50Ｗソーラーパネルとバッテリーを予定してますので 一日中つけっぱなしでも バッテリーに 過大な負担が無く 使える事になります
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2020年6月21日QSOログ
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マイク・タンゴさん
(2020/6/22 8:35:04)
   
昨日は夏の交信イベント【サマーバケーション2020】（SV）と351Mhz帯、144Mhz帯、430Mhz帯でのDXQSO（長距離交信）の運用地探しに雨の大隅路へ
主にJAXAの宇宙観測所のある内之浦町近辺を探索しながら無線交信を楽しみました。
27Mhz（11mBand）は東日本で強力なEs層が発生したようで鹿児島からは「聞こえるけどこちらからは飛ばない」状態
バンド内が一通り落ち着いたところで強く聞こえる局をピックアップしながら数局と交信
合間をみてアマチュア無線144Mhz（2mBand）と430Mhzでもローカル局と交信できました。  27Mhz 1026かがわMC36局55/55 1030はんしんAA727局55/52 1041ねやがわCZ18/1局56/54
1025つくばKB927局55/52ロスト 1321みやぎNE410局52/52 1336みやぎIT03局53/53 1458よこはまKZ123局41/52
144Mhz 肝付町 JE6XGD局 59+ 志布志 430Mhz 内之浦
JA6VDM局 55/52 鹿児島市
夕方は帰宅途中の鹿児島県垂水市で27Mhz市民ラジオを運用 
夕方になって雨も止み晴間が見えてきましてがコンデションは上がらず 一局と交信
1806みえAA469局53/52 各局交信ありがとうございました
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【やっぱり船橋屋さんです】くず餅食いました。
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多々良沼のほとりからですが、何か？
(2020/6/22 7:00:00)
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何のことはない、船橋屋のくず餅を食っただけの話です。
大箱4人前の半分。2人前を一気に食っちゃいました。
うまいですね。亀戸の本店で、店内で同じものを食べましたが、やはり美味しいものは美味しい。というか、その際は一番先に出されたお茶の美味しさに感動してましたけどね。緑茶で感動なんてその時までなかったですから。
今はとても便利になりました。船橋屋さんのくず餅は、しばらく前まで浅草駅ビルのお店でしか買えなかったんです。後は通販ですがそこまではというのはありました。それが今や、鬼平江戸処を冠する羽生PAで買えるんですから。県境跨いですぐですよね。気軽に買えるようになって本当いありがたいです。実は母親がここの豆寒が大好きで、ついでに買おうかと思っていたんですが残念ながら入荷前とのことで在庫なし。残念ながら買えず仕舞いとなりました。次は買いたいところですね。
そう言えば一度、柴又のお店でかき氷を食べたんです。勿論王道の宇治金時。あれはヤバかったです。いい値段でしたが量もハンパない。三輪車で江戸川を下って途中で離脱、そのまま柴又の店先に駐輪させてもらって水分補給と涼を兼ねての訪問となった訳です。
また東京の各店舗に行く機会があればなあなどと思っております。
<追記> 実は、夕方出かけたことは出かけたんですよ。ただ途中で雨粒を感じたのでとんぼ返りしたんです。そうしたら結局雨は降らず仕舞い。どうも高湿になっていたところに自転車で走ったもんですから、必要以上に水分を感じたのかなと。まあそれはそれで恐る恐る自転車乗るよりいいですから。2kmちょっとのライドでしたが、走れないよりははるかにいいということになりますね。 |
6月16, 17日のフリーライセンス無線, 市民ラジオ運用記.
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おおいたTN24の活動日記
(2020/6/21 23:50:58)
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6月16, 17日の市民ラジオ移動運用記をアップします。
@ 記事編集時間短縮の為ログメインのあっさりした書き方に変更します。@
運用時間帯:ランチタイム約15分間 運用場所: 杵築市海岸
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関連記事をリブログ.
+ 交信ログ (SR-01, 5ch) ・ ニイガタ KB494/0局 RS= 55/54. ・ ミヤギ NE410/7局 RS= 57/56. ・ みやぎ SA33/7局 RS= 51/51.
17日分 ・ あおもり CC39/7局 RS= 51/54. ・ ミヤギ NE410/7局 RS= 52/53. ・ ふくしま B53/7局 RS= 54/54. ・ ぐんま YB20/1局 RS= 52/52. ・ おおた Y16/7局 RS= 51/53. ・ ねやがわ CZ18/1局 RS= 54/54. ・ しりべし CB49/8局 RS= 53/53. (取り零し, 聞き間違い等はご容赦下さい。)
* 備考
"スポラディック E層も少し夏バテ気味"...キュルキュル音が酷いです。 |
6/21 市民ラジオ運用
in
ヤマグチSV221無線ブログ
(2020/6/21 22:36:43)
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本日は午前は海岸から午後は山間部からとロケーションの違う箇所から運用しました。
午前運用 9:45〜11:50 運用場所 周南市 大島佐倉海岸 交信エリア １，２，７，９，０
午前は近距離Ｅｓも発生する良いコンデションでした。
福井県移動のナラAK39/9局さんと交信が出来て、全国の県内から運用の局さんと交信に熊本県を残すのみとなりリーチが掛かりました。
アイチAC556/1局 55/54 通算5回目 とちぎMH44局 55/56 通算13回目 とちぎSA41局 53/54
通算28回目 なごやCE79局 53/53 通算12回目 ミヤギHO40局 55/53 通算6回目 チバMR21局 55/53
通算22回目 シズオカNH781局 55/57 通算12回目 ねやがわCZ18/1局 53/53 通算45回目 カナガワCB124/2局
53/53 通算3回目 カナガワTM364局 53/53 通算10回目 サイタマFL20局 53/54 通算45回目 サイタマAB960局
53/53 通算15回目 カナガワHK25局 53/53 通算26回目 ニイガタKB494局 55/55 通算16回目 シズオカSA824局
54/56 通算4回目 さいたまCY55局 53/54 通算5回目 キョウトZZ566/2局 52/52 1st ナラAK39/9局 56/59 1st
イバラキMJ5局 53/51 通算4回目 ギフトYK331局 53/52 1st イシカワMK615局 53/53 通算2回目
いわてDM92局55/56 通算15回目 トウキョウAA909局 56/56 通算8回目 サイタマAB847局 55/55 通算18回目
ぐんまAD17局 53/52 通算3回目 サイタマAD421局 53/53 通算2回目 さいたまF886局 53/56 通算13回目
さいたまLB380局 52/55 通算3回目 サイタマAK120局 53/54 通算4回目  午後運用 13:30〜14:00 運用場所 周南市 菅野湖付近山頂 標高約400ｍ
午前よりはコンデションが悪くなって居ましたが主に東北地方の各局さんと交信が出来ました。 交信エリア
１，７，０ アキタYO214局 54/53 通算3回目 みやぎNE410局 52/52 通算70回目
ふくおかOC68/0局 53/53 通算11回目 みやぎSA33局 53/53 通算12回目 みやぎKK33局 53/52 通算12回目
ミヤギCB46局 53/52 通算12回目 アキタSS229局 53/52 通算5回目 あきたDC49局 53/54 1st フクシマAY01局
53/52 通算10回目 ミヤギIT03局 54/54 通算23回目 あおもりRD208局 52/51 通算2回目 いばらきAY48局
53/53 通算12回目 みやぎKK33局 51/53 KK33局は100ｍｗ送信 通算13回目 午後2回目の運用
15:50〜16:50 1回目と同じ場所
コンデションの悪い中でも、北海道、青森県の各局さんと交信が出来ました 交信エリア ７，８ サッポロKSY359局 52/54 通算3回目 かみかわF62局 52/52 1st いぶりKY222局 52/52 通算2回目
とかちN47局 52/55 1st さっぽろKF312局 53/52 1st あおもりGK828局 51/51 通算6回目 そらちYS570局
51/51 通算6回目 しりべしCB49局 53/53 通算9回目  交信頂いた各局さん有り難うございました。 また、お願いいたします。
@ヤマグチSV221 |
6/21
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さいたまUG100 簡易無線運用記
(2020/6/21 22:14:32)
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本日もさくっと散歩運用～
モーニング （西東京市） かみかわEF35/旭川
ランチタイム （武蔵野市） さっぽろKSY359/札幌
イブニング （小金井市） みやざきCB001/国富町
各セッション1局づつ～♫ 本日もありがとうございました～
本日の夜はKTWR無事受信、2ｍCW RCも無事チェックイン、6ｍAM RCはKEY局が印西市で受からず～ 3冠王止まりでした。CBのエリア指数は’2’
今晩のKTWRはこのリグで...59+60ｄBでしたがキリキリノイズが...
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プチプチ運用＠矢板市県民の森
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JL7KHN/ミヤギKI529のブログ
(2020/6/21 21:41:06)
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どうも こんばんは。”529”です。
昨日は日帰りで仙台へ急遽帰省し、もののついでに美味しいものを食べたり、お買い物したり何やかんやで自宅へ帰ってきたのは0時頃。遊び疲れもあって、今日はのんびりなスタートです。
午前中は洗車や庭仕事、掃除などをした後、午後は嫁さんとドライブです。どこへ行こうか迷ったのですが、美味しい水（名水がある）を調達すべく東荒川ダムへ行くことにしました。もちろん、無線機を持って（笑）
ダムへ立ち寄る前に、隣接している県民の森に立ち寄りました。 ほんの10分程度ですが、波をだしてみると・・・ 直接波で繋がるアクティブ局に加え、Esでもちゃんと、しかも一発で繋がってくれました。
短時間運用ながらも、タイミング良くお声がけしてくれるアクティブ局に感謝です。
■CB-QSO くまもとSN324 とうきょうHM61 くまもとHR787 みやざきCB001 とちぎYA69 みとBB501 さいたまBB85
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本日も・・・
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さいたまHK118/JJ1KLOの無線日記
(2020/6/21 20:55:27)
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皆さんお疲れ様ですm(__)m本日も数局さんとEs交信(^^;各方面からの飛来が有りましたが 混信酷く 一時
何局も重なり合ってのカオス状態・・・ロストも酷かった・・・逸れでもお繋ぎ頂いた各局様 感謝致します
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今週もアンテナ作り
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ありがとうって伝えたくって
(2020/6/21 20:39:47)
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今週もアンテナ作りに明け暮れた。この一か月は週末に平均3本を製作した。 同軸コリニアも少しは認知されてきたか？製作の依頼はアマチュア無線のアンテナが一番多い。オーダーは144MHzから1200MHzまでの全ての業務用周波数にも及んでいる。 【オーダーを頂いたことのある周波数一覧】 アマチュア以外のアンテナ製作を書いてみると 【AIS】 当研究会の初めての有償提供が港湾土木会社へのAISアンテナだった。 ここでの成果（メーカ製アンテナよりも9倍広範囲に受信できる）が俄かには信じられず研究を始めるきっかけとなった。 【MoSRA】 昨年3本のオーダーを頂いだレース無線用（MoSRA）同軸コリニアアンテナはその後連絡もなかったので八木のほうが良かったのかと思っていた。 しかし先月さらに三本のオーダーがあり既に納品を終えた。昨年製作したアンテナも現役とのことで安心した。 某県のラリー協会は全て同軸コリニアで統一か？ 一時期は塩ビパイプを使用して防水、強度を上げていた。最近ではボンドで段間を強化して自己融着テープで防水している。 選択肢として完全防水にも近々たどり着く予定だ。 来週からは某レピータ局のアンテナ交換プロジェクトが始まる！
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2020.6.21 長柄町
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週末ＣＢer チバMR21のブログ
(2020/6/21 20:21:40)
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今日は朝５時３０分に起床。アマチュア無線の北海道の局長さんにお声がけしようかなと近くの公園に行ってスタンバイ！ すごいパイルで届きません。７時前にはいったん家に戻りました。そうそう、テレビを見るためです（汗） さて、昨日はまったくコンディションが上がらず、11mは駄目でしたが、今日はさすがに行けるだろう。という勝手な予測の元、長柄ダムへ運用しに行きました。運用していると「ちばFA524局」さんがいらっしゃいました。話に聞いていた新車を拝見しました。 アマ無線では、ながのTK361局さんが、非常にクリアに入感していたのでお声がけしました。また、ながおかHR420局さんがIC-705を使って交信されていたので、お声がけして変調がめちゃくちゃきれいなことを報告しました。ももすけさんはほぼ不満が無い機種ということで、あとは電源がどうだろうかという話をされていました。IC-705良さそうです！！
その後、いつも運用しているところより少し高台に移動しました。山岳RCに挑戦しようと思いましたが、全く駄目な様子。諦めてICB-87Rで11mの運用をしました。私の87Rはアンテナの2段目までがグニャグニャでかっこ悪い（汗）
今日はいい天気！！ この感じが夏っぽくてグッド！！ ICB-87Rはいわゆる前期タイプを使用！！ 袖ケ浦海浜公園の風の強い日に酷使した結果、アンテナ曲がってしまいました。
運用地 千葉県長生郡長柄町 使用TX SR-01、ICB-87R、FT-857DM+HF-40FXW （CB) 8:43 おおいたTN24 3ch 54/55 大分県杵築市 8:52 くまもとIA52 5ch 55/54 熊本県荒尾市 9:06 みやざきCB001 8ch 53/55 宮崎県国富町 9:41 やまぐちLX16 4ch 53/52 山口県岩国市 9:46 くまもとDH304 5ch 54/51 9:53 くまもとHR787 4ch 55/54 熊本県熊本港 9:56 やまぐちSV221 8ch 53/55 山口県周南市 10:00 しまねOH219 8ch 54/53 10:07 ひろしまMS38 5ch 54/52 広島県広島市 10:10 ひろしまAH807 5ch 53/55 10:34 はんしんAA727 5ch 53/52 兵庫県尼崎市 10:43 いわてB73 5ch 54/54 11:15 いわてRT221 8ch 52/53 ↓ICB-87R 11:29 あきたCL824 8ch 53/55 11:31 いわてJA77 8ch 55/54 岩手県宮古市 11:32 いわてIW123 8ch 52/54 11:35 くまもとSN324 8ch 52/52 11:47 いしかりKT84 8ch 52/52 11:49 しりべしCB49 6ch 53/54 北海道余市町 11:55 さっぽろKSY359 1ch 51/52 12:29 やまぐちSH33 8ch 52/54 山口県下関市 ↓SR-01 12:47 かがわMC36 5ch 54/55 香川県丸亀市 13:09 かまがりAA793 4ch 53/53 広島県呉市 13:40 あおもりRD208 6ch 53/57 青森県むつ市 （アマ） 9:31 JJ０JXO/1 7.144MHz 51/51 横浜市 ※ナガノTK361局 10:36 JJ0NSU/2 7.144MHz 57/57 岐阜県垂井町 ※ながおかHR420局 13:10 JF1T○○ 7.144MHz 59/59 市原市
各局本日もありがとうございました。今シーズン中々繋がらなかった局長さんとお繋ぎいただくことができて良かったです。 本日も各局、ありがとうございました。 IC-705！！良さそうです！！やばい、、、欲しくなりそう、、、。
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ドナドナドーナードナナー
in
元気なクマの日曜日
(2020/6/21 19:36:18)
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苦労して手に入れたクランクアップタワー。 我が家に建つことなく旅立ちました。  売れた先が近くだったので、今日自分で配達しました。
土曜日の23時にヤフオクで売れ、日曜日の昼に配達
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2020/6/21 六甲山市民ラジオノイズ調査運用
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「おおさかCB1456」のブログ
(2020/6/21 19:34:11)
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だいたい関西OAMの次の日というのは，朝日が昇ってきてもしばらく布団の上でゴロゴロ。 やっとのことで布団から出て，朝とも昼ともつかないご飯を食べた後は，ログの整理をしたり，リグのメンテナンスをしたり，そしてボーッとしたりしているうちに夕方になるのである。
今日もそんな感じで，朝とも昼ともつかない10時過ぎに近所のマクドナルドへ。
家に帰ってきて，ログの整理をしようとiMacの前に座りTwitterを見たら，「ならAI46局」と「えひめCA34局」がTwitterで昨夜の関西OAMでの強烈なノイズについて話していて…。 「昼間でも出ているのか確認したい」とのこと。 これは当局の出番に違いない！ということで，NTS115とログ帳と椅子を持って”特急アフリカツイン”に飛び乗って六甲山へ。
いつもの市民ラジオ運用をする岩の上にNTS115を置いてスイッチオン！ …静かである……。
これには拍子抜け。あんなに煩かった昨夜のノイズが嘘のよう。 まもなく，「みやぎSA33局」が入感するので，平地運用局に負けるかなぁ？と思いつつ呼んでみると一発OK。 その後は，ボーッとしたりローカル局とQSOしたりCQ出したりしているうちに，遠くの局が入感して，6局さんとEsQSOとなった。
ところで気になるのは，昨夜のノイズ源。今日1回の調査ではなんとも言えないが，仮に夜間にしか出ないノイズだとすると，真っ先に思い浮かぶのは街灯だが，六甲山には一軒茶屋より上，山頂に上がる登山道には街灯はない。 唯一六甲山頂にある電気的な設備とすれば，陸上自衛隊の無線中継局だが，随分前からずーっとあるわけで…。 コロナ禍でしばらく六甲に行っていない間に変わったこととすれば，一軒茶屋の斜向かいにあるトイレが建て替わるということで，その工事がされていることだが，まさか深夜にあんな真っ暗闇で工事なんてするわけもなく…。結局ノイズ源は不明のまま。 来月のOAMでも出ているようなら，更なる調査が必要ですね。
2020年6月21日 兵庫県神戸市東灘区六甲山頂にてNTS115使用
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2020/6/20 2020年第2回関西オンエアミーティングLP版
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「おおさかCB1456」のブログ
(2020/6/21 18:44:19)
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予定通り六甲山へ出発進行！ まもなく，中央環状線で渋滞にハマる…。 どうも今回の中国道のリニューアル工事はやたら本気で，クレーン車を持ってきては中央分離帯を退かしてしまっているのである。 土日もお構いなしに通行止め。おかげで中央環状線は大渋滞。 やっとの思いで抜けた後は，六甲山へ快走！ しばらくして「えひめCA34局｣と落ち合い山頂へ。
三脚に基台をセットして，まずは一番小さなSRH350DSを使って0.2W出力でデジ簡の部スタート！ ボウズだったらどうしよう？と思っていたが，なんと7局さんとQSOできた。京都府城陽市まで届いたのにはびっくり！ その後はアンテナをSRH350DRに変更。さすがに飛び受けが格段に良くなって，36局さんとQSO。0.2Wでも福井県の部子山や，三重県の青山高原，岡山県の遥照山にまで届くように。いかにアンテナが大事かということがよくわかりますね笑 さらにアンテナをAZ350Rに変更，そして最終的には出力を1Wに上げ，53局さんのご参加がありました。
一方市民ラジオの部はこれまた大変なノイズ。 Blackbirdの電源を入れた瞬間にS5ほどのノイズ。2週間前のOAMといい，今回といい，いったい何が原因なのかさっぱり不明。 前々からS3程度の空電ノイズに襲われることはしばしばあったのだが，今回のノイズはそれとは全く質が違い，ハム音が乗っているような感じ。時間によって強くなったり弱くなったりはしていたものの，今回は「えひめCA34局」がずーっとノイズと戦っておられました。 なお，このノイズについては，翌日当局が調査に行くことに笑 その話は次の記事で。
撤収作業中に「さかいMK120局」が見えられて，一軒茶屋に降りると「トヨナカAA244局」もおられ，4局で宝塚の一蘭ラーメンによって帰りました。
次回の関西OAMは7月4日（土）の晩の予定です。次回もみなさんのご参加をお待ちしております。
2020年6月20日 兵庫県神戸市北区六甲山頂 VXD1にて26ch秘話あり使用。
＜SRH350DS 0.2W送信＞
＜SRH350DR 0.2W送信＞
＜AZ350R
0.2W送信＞
＜AZ350R
1W送信＞
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県境を越えての移動が自由に！
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毎日はレビュー
(2020/6/21 18:38:04)
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ご当地でも6/19より県境を越えての移動が自由化されました。 |
6月21日運用
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みやざきAL101の落書き帳
(2020/6/21 18:06:18)
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6月21日運用 早朝運用ショートに宮崎県児湯郡新富町新富漁港より運用しました。 7時過ぎから運用しましたが昨日と同じくパスが違い8エリア各局は入感するも中々上がらす そんな中8時近くになりミヤギIT03局を皮切りに8.1.7エリア皆様とQSO頂きました。 その後時間切れにて8時半頃に撤収しました。
今日も有難うございました。 お呼び頂き取り切れ無かった皆様次回お願い致します。
ミヤギIT03局5252 ソラチ246局5252 ちはTS106局5151 さいたまFL20局5253 ミヤギKK33局5253 イワテJA77局5353 いわてDS94局5254 ぐんまYB20局5252
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猿鼻山1216ｍ（山形県山形市）
in
JO7TCX アマチュア無線局
(2020/6/21 16:56:10)
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北蔵王縦走コースの北端一帯は地味ながら寂峰が多く、二口山塊と呼ばれています。猿鼻山もそんな静かな山の一つです。かれこれ20年以上前になりますが、山寺駅から遊仙峡経由で小東岳に登り、南面白山を経て面白山高原駅に下ったことがあります。その際、この山を通過したはずですが、どんな山頂であったのか、まったく記憶にありません。昨秋、久しぶりに南面白山に登り、隣の猿鼻山へと細々と続く登山道を眺めながら、いつかこの山の山頂をもう一度確かめてみたいとの衝動にかられました。  6時10分、仙山線始発に乗車。7時15分、面白山高原駅着。10人ほどが下車、ほとんどは北面白山に向かっていきました。南面白山はあまり人気がないのか、今日は自分ひとりのようです。しばらく旧スキー場を登り、その最上部から登山道へ。このあたり、見事なブナの美林が広がって、気持ちのよい散策道といった雰囲気です。これほどの美林はそうないと思います。この山の一番の魅力かもしれません。美林をぬけると、あとは一気に直登するのみ。やっと平坦になったかと思うと、そこが南面白山山頂。標高1225ｍ。8時50分着。狭い山頂。目の前に大東岳が圧倒的な存在感で迫ってきます。そしてその隣に、めざす猿鼻山も。   南面白山山頂  南面白山から望む猿鼻山 一気に150ｍの高度差を鞍部まで下り、猿鼻山への急坂を登り返し。南面白山から約30分で山頂着。1216ｍ。標識や標高を示すものはなにもありませんが、笹原の平坦地はたしかにそこが山頂であるとの雰囲気と存在感がありました。眺望も悪くありません。山形盆地を挟んで西に朝日連峰。そして北蔵王の山々とはるか先に主峰熊野岳。記憶にも残らない通過点に過ぎない山頂であったように予想していただけに、新たな発見でもしたかのようにうれしくなってしまいました。  猿鼻山山頂付近  山頂付近から大東岳  振り返ると南面白山（左）、北面白山（右） 見晴らしのよい笹原にアンテナを設置し、さっそく無線運用。 <本日の装備> リグ FTM-10S（145MHzで運用） アンテナ J型アンテナ   帰りの電車時刻を考えると運用できるのは1時間30分ほど。混信をさけながら144.760、144.740にてCQを出してみました。東に大東岳が壁のように鎮座しており、仙台方向は良くないと予想しましたが、仙台および宮城各局より次々呼んでいただきました。またここより高い山が連なる南も良くないのでは？との予想に反し、福島市、本宮市、郡山市など福島各局からも呼んでいただき、レポートも悪くありません。0エリアは柏崎市、長岡市、新潟市各局と交信。柏崎局は八石山から1Wハンディ機とのことで57-52。弱いながらも十分了解できる信号でした。距離約200km。本日の最遠方QSOでした。この他、岩手、山形各局含め19局に交信いただきQRTとしました。 こんな誰も来ない、忘れられたような山頂でひと時、無線運用を楽しむ、自分にとってほんと贅沢な時間と言えます。そして、使い慣れたリグ、身の丈にあったアンテナ。やはり、それが一番かなと思います。しばらくぶりの奥羽山系の登山。疲れはしたものの、二口山塊の山々と無線への興味がまた湧いてきた次第です。  |
2020.06.21_BCLロールコールin横浜市港南区を開催しました
in
はまっこラヂヲ通信・・・。（ヨコハマAA815・JN1GIH）
(2020/6/21 15:36:49)
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「雨雲レーダを信じてミニテント持参、大型ザックに変更だああ！」
出発直前にスマホを見ると、昨日までの予報では曇りだったのに今朝になったら神奈川県南部に雨雲の予想が。（涙） 下手をするとざんざん降りの可能性もあるので、ミニテントセットを持参し、CBや特小RPTセットは家に置いていくことにしました。 公園下のコインパーキングに着くとざんざん降り。 傘をさしながら坂道を登っていきます。 現着してテントを設営。 フライシートはあっという間にびしょ濡れ。  モービルアンテナを設営して一安心。  着てきたウインドブレーカーもびしょ濡れ。  テントの中まで雨が吹き込んでタオルでフキフキ。  なんとか運用できる体制にセットするも、中はムシムシ、メガネが曇ります。 そんなこんなで作業が完了したのは09:55。何とか開始時刻に間に合いました。  10時からチャックインを受け付けると早速コールが。有難いですね。 30分くらい運用していると外の雨は止んで薄っすら陽射しも。 テントの中は暑くなるので外に出て運用。  2時間強で9局の局長さんからチェックイン頂きました。  その後は、濡れたテントやザックの乾燥タイム。   菓子パンで昼食です。  13:10撤収となりました。  旭区の固定に戻ったら雨なんか降っていない感じ。 千倉真理さんのラジオを聴きながら半がわきのテントをベランダで干してひと段落となりました。 というわけで本日の運用結果です。 運用地：横浜市港南区さえずりの丘公園移動 ■ 430MHzFM（10:00～12:10）VX-8D（1W）、モービルホイップ 10:00 JE1JPM局 59/59 神奈川県綾瀬市固定 （綾瀬市老人クラブの会誌に「ラジオ少年からアマ無線へ」という投稿記事が掲載されている。） 10:08 JJ1BDX局 53/55 東京都世田谷区固定 （今日は日食。電離層が上下し伝搬が変化する可能性があり米国チームが中国標準電波局の信号変動情報を募集している。） 10:17 JF1OUX局（よこはまKR251） 56/59 横浜市保土ヶ谷区たちばなの丘公園移動 （TDXC会誌向け記事として市民無線新スプリアス対応機の比較レビューを執筆中。） 10:24 JE4OFK/1局（とっとりU42） 59/56 神奈川県平塚市固定 （コロナの越県解禁で単身赴任先からやっと帰れた。トピックとしては2850kHz朝鮮の声が停波したのにびっくり。） 10:41 JR2RZC/1局（はままつHP910） 54/51 横浜市青葉区固定 （日曜夜のKTWR聞き始めたが楽しい。6MHzでしおかぜを偶然キャッチ、大学時代よく聞いていた。） 10:52 JA1JQE局（じゃーらじさん） 59/59 横浜市戸塚区固定 （昨晩秋葉原BCLクラブオンエアーミーティングでプレゼしたがまだ慣れない。書画カメラをつかったデジタル機自動選局を構築。） 11:07 JH0BDK/1局 52/51 東京都目黒区移動 （TDXC向け原稿はGW中に執筆完了。最近はループアンテナを増産中。） 11:11 JJ1ETX局 59/59 川崎市麻生区固定 （CMで山梨県との2拠点業務に。後輩がBCLと判明。朝鮮中央放送のヘビーリスナーで顔と近所の写真を求められドン引き。） 11:36 JS2IBJ/2局 56/59 静岡県伊東市小室山移動 （ソニーのコンパクトラジオ収集にはまっている。就寝前にニッポン放送ANNミュージック10を聞くのがお気に入り。） 各局さん、本日もチェックイン＆QSOありがとうございました。 ご注意：通常のアマ無線の交信記録としてはコールサインの明記は控えていますが、BCLの仲間探しの参考にしていただけたらとBCLロールコールの運用記録に関してはコールサインを明記しております。ご了承ください。掲載を希望されない場合は当局のコールサイン（あっとまーく）jarl.comまでご連絡願います。 |
我が家の梅で、梅干造りをしました！
in
さいたまＢＦ19！フリーライセンスで楽しめる無線交信！
(2020/6/21 15:35:00)
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梅雨の時期に3年に一度の梅干作りを本日しました！
  今年の梅は粒が大きくなったので、梅干しには最適です！かなり量が出来ましたが、何を思ってかわかりませんが、女房がなぜか、カリカリ梅を作るから、半分以上取られてしましました！  なんだか酢を入れて作るらしい？ 本来ならカリカリ梅は青くて、小粒いいはずなのに？梅干を作る為、わざと黄色かなるまで、ならしていたのに？ 梅干様にはほんの1kgしか無いので、小さな瓶に入れる事にしました！  今回の梅はかなり大きく出来ました！  用意する物は、梅今回は1kg粗塩は梅の量から、6％で60gカビ防止に.宝焼酎25度をスプレーに入れ、梅にかけて、殺菌します！瓶の内側にも焼酎スプレーをして、殺菌です！  梅を殺菌したら、今度は粗塩で梅を良く揉んでから瓶に入れます！   今回は女房に半分以上梅を取られたので小さな瓶に入れました？   小さな瓶に無理やり入れたしまいました！ 蓋をする前に、重ししますが、瓶が小さいので、フリーザー用ジップロックに水を入れて、重しにしました！  ジップロックにも焼酎スプレーをかけ、カビ防止策をしますが、この殺菌作業で、今まで、1度もカビは生えませんでした！  ここまで来れば、後は蓋して、梅酢が上がって来るのを待つだけです！   梅酢が上がって来たら、次の作業で紫蘇を入れて、更に漬け込みして、天気の良い日に、ざるに乗せて、天日干しして完成です！ |
本日のＱＳＯ CB
in
俺の空 みんなの空 電波の空
(2020/6/21 13:11:30)
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しらこばと橋より ８８Ｈヘリカル
さいたまＫＫ００７局さん、江戸川５１/５１ＦＢQSO 山口局 ５３/５１ＦＢQSO いわてＢ７３局 ５１/５４ 北海道局５１ＣＢＬ 青森ＲＤ２０８局５３ＣＢＬ |
本日のＱＳＯ ＬＣＲ
in
俺の空 みんなの空 電波の空
(2020/6/21 11:20:04)
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固定より
さいたまＫＭ１１７局さん、雲取山７６Ｋ ＦＢQSO さいたまAB128局さん、美鈴山６２Ｋ ＦＢQSO |
キーボード練習
in
JK4HNN/とっとりLC575のブログ
(2020/6/21 11:12:01)
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昨日、今日はキーボードの練習をちょろっとしました。
楽器はギターから始めて、ベースをメインでやっていたので、普段、僕が曲をコピーしたり、コードを採ったりするのはギターを使っています。キーボードは8年くらい前に購入して、自己流なので、コードを鳴らすことくらいしかまだできません。
「ベスト・フォーク300」という、フォークやニューミュージックの歌本を適当に開いて、コードを見ながら、ぱらぱらっと弾くというのが、僕の練習法です。サザン・オールスターズの「愛しのエリー」を開いています。
  クラッシックやジャズなんかだと、右手でメロディ、左手で伴奏って感じで演奏しますが、僕のは右手で和音、左手でベース音を弾く伴奏オンリーの弾き方です。弾き語りだと左手を大きく開いてベースをオクターブで鳴らした方が厚みが出ますが、僕は手が小さい方で、これだときついので、たいてい人差し指一本でやっています。 ギターは覚えやすい反面、押さえる形でコードを捉えがちですが、コードの構成音を理解するにはキーボードも弾けた方がいいかなと思います。 楽器を使わなくても感覚的にコードが分かるようになれればと思いますが、まだまだです。訓練次第でしょうが。 ではまた  にほんブログ村 |
居酒屋は盛況でした
in
Tune-in
(2020/6/21 8:51:59)
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来週から奈良に引っ越すので、東京に一人で住んでいる長女と晩御飯を食べに行こうということになり、昨日行きました。暑くてビールが飲みたくなったので、チェーン店の居酒屋に入りました。夕方早めに行きましたので、席は空いていましたが、その後どんどん人が来て、満席状態になりました。
一方で、最近まで客足が遠のいていた関係で、店員さんはまだフルの体制では無かったのかもしれません。少し食事が届くのに時間がかかるかんじです。 テーブル席や、半個室の席ですが、それほど広くない空間ですので、これはもう３密ですね。もしコロナ罹患者が出るとクラスターになってしまうかもしれません。 しばらくは、注意をしつつ、このような生活が一時的にもどってくるのでしょうか。１週間後くらいには、コロナ感染者の第2波が来るような気がします。   にほんブログ村 にほんブログ村 |
「しまった！写真撮り忘れたorz】夏至（の前日）は晴天でした。
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多々良沼のほとりからですが、何か？
(2020/6/21 7:00:00)
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昨日は夏至。で、そう言えばそうだなと思ったんですが、夏至の日って意外と曇りか雨って多かったんですよね。ここ数年晴れたというのはなかったはずです。あ、関東の話ですけどね。で、今日が夏至になる訳ですが、残念ながらまた曇から雨という天気になるそうです。
それにしても昨日は本当にいい天気に恵まれました。しかもあまり気温が上がってません。それでも館林は最高気温30.8℃を記録したので、真夏日にはなったんですね。最高気温の上位は、もれなく沖縄各地になっていました。佐野などの内陸部の気温が思ったほど上がらなかったのは、元から暖かい空気が南から入り込まなかったというのはあるんでしょう。ですから、元から南にある場所の気温は高いままということですね。
湿度は比較的低かったようで、とても過ごしやすい1日になりました。ましてや青空が見える訳ですからね。家族の用事もあって午後に外出したのですが、さすがにエアコンなしというのは日差しのこともあって無理でしたが、でもオープンカーで走っている方もちらほらと見えましたので、まあそういう陽気なんだろうなと。元ロードスター乗りからしても、昨日は屋根開けて走ろうかなと思わせるほどの陽気でした。
羽生まで1区間高速に乗って、途中の羽生PAで船橋屋のくず餅を購入。その後羽生ICで降りて北上、今度はぎりぎり加須にあるガーデニングショップへ。そこで待ち時間を使ってD-STARで交信。羽生の航空公園南約2kmほどのところでしたが、堂平430レピーターには全く問題なくアクセスできました。敢えてクルマのモービルアンテナを使わずにやってみましたが、気持ちの良い陽気と相まってとても気分良く交信が出来ました。
その後、ホームセンターやらおかし屋さんやら寄って、最後に食事をして帰宅となった訳ですが、とにかく夏至（の前日）の晴天を満喫できました。外に出ても暑さをさほど感じないというのは本当にラッキーでしたね。でもそんなことにかまけていたら・・・・・・・
あ！写真撮るの忘れた！
日没後に改めて思い出したという体たらく。お粗末様でした。
<追記> 夏至は今日でしたね。勘違いして書き上げてしまったのでちょいちょい手直しをしました。あと今日は日食もあるとのことで、午後5時過ぎになるとのことです。関東地方は残念な天気となるようで、日食を拝めるのは近畿から中国あたりになりそうです。羨ましいですね。 |
【回路】Audio AGC Amp.
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Radio Experimenter's Blog
(2020/8/30 7:54:33)
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【MC3340Pを使った低周波AGCアンプ】
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第241回 広島湾ロールコール 結果
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ひろしまHK227/JO4FOC
(2020/6/20 23:59:59)
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2020.6.20 千葉県長柄町、茂原市、白子町運用
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週末ＣＢer チバMR21のブログ
(2020/6/20 23:55:41)
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今週も疲れる１週間でした。そんな疲れを払拭するために長柄町へ運用しに行きました。今日の11mは全く駄目です。40mもチェックしますが、静かです。それでも40mでCQを出すと、ももすけさんからお声がけをいただきました。その後も沢山の局長さんとつながり満足して昼前に帰宅しました。昼食を取った後、爆睡！！17時くらいに再び運用に出かけました。今日の11mは久しぶりに「よこはまGA422/8」局さんと繋がり、40mではたくさんの局長さんとお繋ぎいただけて嬉しかったです。
運用地 千葉県長生郡長柄町、白子町、茂原市 使用TX SR-01 FT-857DM+HF-40FXW、FT-991AM+CPVU8、SG-7900 ID-31+D-130 （ＣＢ） 17:51 よこはまGA422/8 4ch 54/54 北海道釧路市釧路港 （アマ） 9:59 JR2GSW 7.144MHz 59/53 岐阜県 ※ながおかHR420局 10:05 JP3QLI 7.144MHz 59/55 三重県？ ※しがAZ79局 10:10 JE6WVT 7.144MHz 53/55 鹿児島県 ※かごしまRY415局 10:14 JI1WYX 7.144MHz 51/42 茨城県 ※つくばKB927局 10:30 JR2NFC 7.144MHz 53/41 愛知県 ※あいちNY28局 10:39 JJ1SHM 7.144MHz 52/56 千葉市美浜区 ※ちばIT405局 10:53 JO4JET/1 7.144MHz 51/58 横浜市 ※クレ５５６局 11:03 8J3AKETI/3 7.086MHz 59/59 京都市伏見区 17:15 JR8F○○ 21.210MHz 59/59 北海道釧路市 17:17 JE8D○○ 50.205MHz 59/59 北海道岩見沢市 18:36 7N2XKD 7.144MHz 41/41 ※やまなしFK909局 18:39 JO3BAL 7.144MHz 59/55 兵庫県神戸市 ※トヨナカAA244局 18:44 JL8XSQ 7.144MHz 59/59 北海道鶴居村 ※そらちKM12局 18:48 JH1P○○ 7.144MHz 59/49 埼玉県川越市 20:53 JG1U○○ 433.040MHz 59/59 市原市 20:39 JJ1W○○ 千葉長柄430⇔横浜港北430 DV 横浜市港北区
各局、本日もありがとうございました。 それでは７３！失礼します！！
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6/20
in
さいたまUG100 簡易無線運用記
(2020/6/20 22:44:10)
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昨日は終日雨と、出かけていたのでオンエアなし～ 相変わらず掲示板は各局、Es交信をされておりました。雨の中頭下がります～ さて、本日の朝はA1CLUBのOAM 3エリアの局がKEY局で強く入感していたのですが 凄いパイルになっていて結局、ピックされたのが45分後！朝練の時間がなくなってしまいました～ 気を取り直してランチタイムは公園に行きますが、静か。それに電池ボックスが断線！？ 内蔵の電池は受信用で入れているので送信しても50ｍW程度～ 試しにCQ出してみるもののコールバックはなし～退散。
別の電池ボックスを取り付けてイブニングは5時過ぎに公園へ～ （武蔵野市） しりべしCB49/余市町（毎度です～今日は珍しくリストQSOされておりました～流行り？ よこはまGA422/釧路港（お久しぶりです、変調が気になりました、かすれているような～BBでしょうか？）
他にも北海道局数局出ておりましたので呼んでみるもコールバックなしでした～ プロパゲーションも下降気味とみ撤退。
本日も各局様ありがとうございましたm(__)m
さてまたモデルの世界へ～パルサーEXAコンバーチブルではマイアミバイス気取りで青春？を謳歌したとかしないとか。 最後は幌が雨漏りしたり、非力で東名高速の登板車線でアクセル踏み込んでも70Kmくらいしか出ないとかありました～ まあ、空気を切って走る喜びはそれらの苦をカバーする十分な魅力がありましたが... 友人がベージュの1602に乗っていて1か月くらい借りて乗っていたことがありました。そしてBMWの魅力にはまったわけです。マルニは本当に味わい深く、大きくないですがシートが皮とか高級感あふれてました。左ハンドルも初めて運転しました。
時はバブル、そして次に選んだのは88年モデルのBMW320IエンジンはE30と呼ばれるシルキー6として名高い6気筒でした。コンパクトですが力強く、六本木のカローラとか揶揄されてましたが十分な実力だと思います。ライバルはベンツの190Eでした。
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6/20 市民ラジオ運用
in
ヤマグチSV221無線ブログ
(2020/6/20 21:22:17)
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ランチタイムは周南市 菅野湖付近山頂 約400ｍの北海道ポイントから運用しました。
コンディションが悪く中でも北海道の局６局さんと交信出来ました。
ここからは東北北部から北海道に掛けてはＦＢな場所です。
ランチタイムの11時後半から12時前半かけてはコンディションが落ちて殆ど何処も聞こえて来ない時間がありました。
運用時間 9:50〜12:40 交信エリア ７，８ そらちYS570局 51/52
通算5回目 あおもりGK828局 51/41 通算5回目 ヨコハマGA422局 52/52 通算4回目 あおもりCC39局 51/53
通算11回目 サッポロKSY359局 53/52 通算2回目 いわてDE69局 51/51 通算9回目 いわてCY16局 52/54
通算5回目 いわてDS94局 55/55 通算10回目 くしろG73局 52/52 通算3回目 しりべしCB49局 53/54
通算7回目 しりべしCB49局 53/53 本日2回目 通算8回目   交信頂いた各局さん有り難うございました。 また、お願いいたします。
@ヤマグチSV221
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市民ラジオとアマチュアで・・・
in
さいたまHK118/JJ1KLOの無線日記
(2020/6/20 20:22:37)
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皆さんお疲れ様ですm(__)m本日もコンディション上がりましたが アップダウンが激しく かなり苦戦
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6月19日運用
in
みやざきAL101の落書き帳
(2020/6/20 18:43:28)
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6月19日運用 早朝運用宮崎市港東、漁連製氷工場前よりショートに運用しました。 7時台から合法局入感しますがパスが違い中々上がらすそんな中わかやまAB77/1局を皮切りに1.0.7エリア皆様とQSO頂きました。 合法局中々上がらす時間切れにて9時頃に撤収しました。
今日も有難うございました。 わかやまAB77/1局5252 とうきょうMS25局5252 マツモトHN50局5252 ミヤギIT03局5252
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湾岸ラーメン まぜそば鬼盛り
in
元気なクマの日曜日
(2020/6/20 15:00:10)
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昨日の昼食です。 例の〇〇盛りの件ですね。
昼は現場から近い湾岸ラーメンに行き、かねてから興味があった｢まぜそばの鬼盛り｣にチャレンジしました。
 総重量1.5キロの凄いやつです |
体調
in
俺の空 みんなの空 電波の空
(2020/6/20 13:33:16)
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健康 体調等
咳 ようやくとまりました、熱平均より低めになりました。 血圧 若干時間により不安定 あ、流行りの病気ではありませんが、普通に風邪と血圧、いろいろからみました。 それでも２週間はかかりましたが、仕事も無理しない程度で動いてました。 寒くなるとまだ心配ですが、しばらく暑そうなので、熱中症なども気をつけねば。 後頭部の瘤に関しては、年内中には、切るそうです。あ・・・やだなぁ。。。怖いＷ 血圧不安定なども、やはりどくどくと、瘤に感じる時もあり、年が年なので無理しない程度過ごしてます。 やる気がおきるおきないなども、この瘤からきてたりしてＷＷ 風疹や癌検査の手紙が届いてました、うわ・・・・気持ちわかぶってても身体はじじいだなＷＷＷ |
体調
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俺の空 みんなの空 電波の空
(2020/6/20 13:33:16)
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健康 体調等
咳 ようやくとまりました、熱平均より低めになりました。 血圧 若干時間により不安定 あ、流行りの病気ではありませんが、普通に風邪と血圧、いろいろからみました。 それでも２週間はかかりましたが、仕事も無理しない程度で動いてました。 寒くなるとまだ心配ですが、しばらく暑そうなので、熱中症なども気をつけねば。 後頭部の瘤に関しては、年内中には、切るそうです。あ・・・やだなぁ。。。怖いＷ 血圧不安定なども、やはりどくどくと、瘤に感じる時もあり、年が年なので無理しない程度過ごしてます。 やる気がおきるおきないなども、この瘤からきてたりしてＷＷ 風疹や癌検査の手紙が届いてました、うわ・・・・気持ちわかぶってても身体はじじいだなＷＷＷ |
ＬＣＲ編 特小編 デジ簡編 ＢＣＬ編 EQSO編 設置情報
in
俺の空 みんなの空 電波の空
(2020/6/20 13:11:36)
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ＬＣＲ機器 アルインコ アイコム ２機固定設置 アンテナモービルホイップ第一電波 コメットハンディーホイップ 屋根設置
デジタル簡易無線 ＤＰＲ６０ コメットＧＰ ＤＰ５０Ｈ 第一電波ホイップ設置 ＶＸＤ-１０ ベランダよりホイップ設置 ＤＪ-ＤＰ１０ベランダホイップアンテナ設置 特小機器 ＤＪ－Ｒ２００Ｄ レピーター設置 現在調整中のためオフ中 ＤＪ-Ｒ２０Ｄ Ｌ１０－０８レピーター オンエア中 次回２００Ｄとオン時に下げます。 Ｒ８用 ワイヤーアンテナ ＣＢコンディション用等 Ｒ７０００用 及びAR5000用 エアバンド受信等 受信用自作アンテナ設置 EQSOゲートウェイ 単信Ｌ０８-０８ 現在ＰＣ側の基盤調整のため停止中 復活しましたらおしらせします。 最近、屋根が暑くて、上がれません、もう少し整理しないとなぁ、、、 |
【ホント洒落になりませんから】置石で脱線事故だそうです。
in
多々良沼のほとりからですが、何か？
(2020/6/20 12:00:00)
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今日はちょっと奮発して3本目。というか、こんなニュースが飛び込んできたら書かない訳には行きませんよ。
www.sankei.com
危険性察知能力の欠如ですね。これが当該児童の生物的要因によるものか、教育によるものかは判断付きませんが、少なくとも損害賠償という形で重くのしかかってきます。死者はいないようですが、仮にこの事故で死者が出た場合は、さらに重い刑事責任も問われかねません。
いや、でも軽々とこの児童を責めることは、我々大人も出来る訳ではないんですよね。ちょっとしたイタズラだからいいだろうという、結果を想像できない貧弱な想像力の持ち主は確実に我々の中に存在しますので。以前このブログでも書かせていただいたと思いますが、もしまともな想像力を持っているものばかりだったとしたら、テレビ番組収録中の事故で下半身麻痺すら危惧された状況を笑いものにしたり、浜辺に落とし穴を掘ってネタにしようとするどころか死んでしまったりと、そんなこと出来る訳ないんですよね。でも実際にこうしてそういう悲しい事例も起きています。生死に無関係と思われる内容だからこそ笑っていられる訳で、当人が死んでまで笑っていられる訳がないんです。やる訳がないだろうという事例でさえ、実はやってしまう危険性は潜んでいるということになんですね。
こういう事例は、注意してもまともに受け取らない人が一定数いる以上、完全になくすことは出来ないんですね。もうそうなったら、ガツンと重荷を背負わせる、つまり損害賠償をガッツリ食らうとかそうしないとダメなんです。JR東日本に置かれましては、是非ガッツリと損害賠償を請求してやって下さい。保護者にとって重すぎる荷ではありますが、子供の将来を考えれば必要不可欠と思います。
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ご唱和ください、我の名を！ウルトラマンZにアイコムの無線機が登場！
in
フリラjp
(2020/6/20 11:27:10)
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本日よりテレビ東京系全国ネットで始まったウルトラマンの新シリーズ「ウルトラマンZ」にアイコムの無線機が登場です。 『ウルトラマンZ』番組ホームページ
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【あんた迷惑だから】呼出周波数占有の困ったチャン
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多々良沼のほとりからですが、何か？
(2020/6/20 10:00:00)
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っつーかね、頭来たんで書かせてもらいますね。
前から気になってたんですよ、某JE1コールの局。無線局情報を検索したら、どうやらお隣の県の人みたいなんですね。あ、これ以上は個人特定につながるので言いませんけど。
一度CQ出し始めると、10分20分は当たり前なんですよ、呼出周波数の占有は。これやられると、特定局からの呼出を待ち受けしている人にとって問題なんです。だってこの局の電波に潰されてしまうんですからね。いや、そうならないように隙間を狙ってという感じになるとは思うんですが、連続でやられたらそんなことすらできませんし。ましてや山の上に移動してますから遠くまで電波が飛んでる訳で、そうなるとどうにもならなくなります。
電波法違反ではないんで、こればかりは節度ある使い方をしてもらうしかないんですが、こんなことしてたらまあその結果どうなるかわかってるはずなんですが、懲りないんですねこの方は。案の定というか、ほぼ応答する人はいません。山の上に移動してますから、前述の通り電波は相当遠くまで届いているはずです。にもかかわらず所謂「空振り」ということは、ちょっとヤバイ人認定はされてるんだろうなと思います。勿論私だって交信なんかしないですよ、いろいろめんどくさそうですから。余りにも目障りなんで、スイッチ切っちゃいました。
相手があってこその趣味なのに、相手に嫌がられることをして憚らなければどうなるかくらいわかりそうなものですけどね。他山の石にはしたいと思います。 |
ＣＱ！
in
28mhz電波人
(2020/7/6 19:55:56)
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① ＣＱ，ＣＱ，ＣＱ。
こちらはＪ〇〇ー〇〇〇、 Ｊ〇〇ー〇〇〇、 Ｊ〇〇ー〇〇〇。 〇〇県モービル移動。 どなたか入感局いらっしゃいましたら応答願います。 受信します。どーぞ。 ② ＣＱ１０ｍ～ こちらは Ｊ〇〇ー〇〇〇、 Ｊ〇〇ー〇〇〇、 Ｊ〇〇ー〇〇〇。 窓口みなさん～、上り下り各局みな さん～ショボショボっと触れて いくようでしたら本日もお疲れさまでしたね～ やっとこさマイナス完了。ふるさと向けカンバック。国道〇〇号線下り～ どちらか振れていきますか～こんにちは～おつかれさまからよろしくどーぞ～ ＣＱと言えるかどうか疑問ですが･･②においては言葉数だけは多いようです（笑 どちらも交信相手を見つけている呼び出しオペレーションです。 アマチュア無線は違法ＣＢとは違いトラック専用無線ではありません。 ２８．３０５は移動優先窓口！なんて言う愚輩もいますが･･笑 アマチュア無線局には、病院の先生、自衛官、大工さん、飲食業、教職員、サービス業、営業職、学生、刑務官、etc･･男女問わず多くの職種の局がいます。 どんな局と繋がるかわからないところがアマチュア無線のいいところだと思っています。 多くの方と交信したいですよね。 ①と② どちらのＣＱに声が多くかかると思いますか？ 丁寧なオペレーションは、その人の人柄であり品格を覗わせるものでもあります。 自分がＣＱを出してもいつもの常連仲間しか 応答がないのに、他の局がＣＱを出すとたくさんのコールが･･ 悲しいですよね～＾＾； 重複しますが、オペレーションは人柄品格を表すものです。 是非、丁寧なＣＱで多くの方との交信を楽しみたいものですね～＾＾ 一日に何局と繋がった･･ではなく、何局からコールがあった。のほうが嬉しいですもんね。＾＾ |
HCJBからのベリカード
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Tune-in
(2020/6/20 8:49:38)
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昨日、２週間ぶりに東京の単身宅に戻りましたら、5月23日のReach Beyond Australia
(HCJB)の受信報告書に対するベリカードが届いていました。
 同局のベリカード発行ポリシーはホームページに記載があります。電子での受信報告書に対しては電子カード、返信切手同封の受信報告書の郵送に対しては郵便でのカード返信となっています。 今朝のHCJBも聞いたので、郵送で受信報告書を送る予定です。 日本語放送のスケジュール一覧 
RADIWOW
R-108ワイヤレスデジタルポータブルラジオFMステレオ/ LW/SW/MW/AIR/DSPレシーバ、LCD付き/高音... ◆FM / MW / LW / SW / AIR
ATS：オートチューニングストレージ（ATS）機能RADIWOW  XHDATA D-808 FM/AM/SW/LW
AIR SSB DSP RDS 高感度受信ポータブルラジオ オートオフ機能付き内蔵充電池...
1.【フルバンドレシーバステレオラジオ】：DSPデジタルチューナー搭載の FM/AM/SW/LW エアーバンドバン...XHDATA にほんブログ村 にほんブログ村 |
28.３０５mhzAMについて
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28mhz電波人
(2021/1/16 12:36:20)
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最近、仕事が多忙につき更新ができてませんね～＾＾；
先日、久しぶりに２８．３０５を聞いていたのですが、相変わらずのＣＢぶりでしたね（笑 しかしそんな中、ルールを守り３０５でＣＱの予告をしＱＳＹ先でＣＱを出している局もいましたね～ 混信を避けるために、このやり方は非常にいい方法だと思うのですが、わざと混信させパワーを誇示したがる局が多いので３０５ではＱＳＹ先を伝えることすら至難の業に感じますが･･･ 確かに３０５をワッチしている局は多いようですが、（３０５しか出れない局もいるようです笑）ダイヤルやチャンネルをクルクル回している局も多いんですよ。 あと、スコープを使い周辺周波数を見ている局も。 私の場合、通常のＨＦ運用では空いている周波数で根気よくＣＱを出し交信相手を探します。 回数にすると１０～３０回くらいはＣＱを出しますね～ コンディションがいい時は２回ほどのＣＱでパイルとまではいきませんが数局からコールがあることがあります。 何度、ＣＱを出しても空振りに終わる場合だってあります（笑 コンディション次第では だいたい１時間くらいの運用で２０～３０局と交信を楽しんでいます。 余計なお世話かもしれませんが、３０５でＣＱ予告を出しＱＳＹ先でＣＱを出している局長さん･･ もう少し、根気よくＣＱを出し続けてみてください。ＣＢ改造機では無理ですがスコープなどで２８ｍｈｚ全般を見ている局もいますので、必ず交信相手は見つかるはずです。 ２～３回のＣＱで諦めている局長さんが多いようなので勿体なくて･･･ しかし、こういった律儀な局長さん･･２８．３０５では珍しい存在になってしまいましたね･･ 是非頑張ってもらいたいですね。応援してます！ |
【宅飲みひとり飲み】危険な飲み物は自覚して飲まないとダメです。
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多々良沼のほとりからですが、何か？
(2020/6/20 7:00:00)
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沖縄の話なんですが、あのオリオンビールがストロング缶の製造販売を止めるそうです。
オリオンビール社長が語る、ストロング缶をやめた理由「黙っていられなかった」
この決断は勇気が必要だったと思います。アルコール度数の高い製品を安価に製造できて、かつ販売量も確保できるとなったら、普通は手放すはずがないんです。ただ、消費者の健康被害を認識し、かつ罪悪感を感じてしまったら、社長も我慢できなかったんでしょうね。正直この決断には拍手を送りたいですし、また敬意を表したいと思います。
ところでそんなことを言いつつも、私自身はストロング缶の愛好者でもあります。500mlでも200円でおつりがくる価格。ストロング缶2本にそこそこのつまみを合せて1000円札1枚でおつりがくる値段となれば、そりゃありがたいに決まってます。ちょっとした居酒屋に行っても、当然料理や生中のうまさは味わうことが出来ますが、下手すると1回3000円を越えますからね。しかも一人では行けない雰囲気。知り合いと一緒に行ったところで、余り他人と飲むのが好きでないので苦痛にさえ感じることもあるほどです。となるとお分かりかと思いますが、かつての勤務先でもその類の飲み会は全く出席しませんでした。私にとってみれば、マイナスの費用対効果しか出ませんからね。無駄の一言に尽きます。
ちょっと話がずれてしまいましたが、そんなストロング缶愛好家と言いきってもいいほど好んで飲んでいるのですが、それには更なる理由があります。何と言っても、
500ml1缶だけで満足できる
からです。それ以上は飲みません。ちょうどいい酔い具合で、かつ不快感を感じることもない程度でやめられますから。いつも2缶買うんですが、いっぺんに飲むことはありません。暫く日にちを空けて、気が向いたら飲もうかなという感じ。勿論晩酌という概念は私の中にないので、酒を飲むにしても実質月に1回飲んでるか飲んでないかくらいになると思いますよ。飲まない月もあるくらいですから。ただですね、大して酒に強くない私が、たった1缶で満足出来てしまうほどのアルコール量が含まれているとなると、常習的に酒量が多い人には要注意ということにもなりますよね。同じ量を飲むにしたって、アルコール5%のビールと比べても倍近いアルコールを摂取することになりますから。日本酒やワインの方がアルコール度数が高いだろう仰る方もいるのは承知の上で申し上げますが、そこそこの値段ですから私だって飲むのに勇気がいりますよ。絶対1000円以内に収まりませんから。量単価にしてもストロング缶は圧倒的に安いですから、とにかく酒量確保の人は味そっちのけでストロング缶に手が伸びちゃいますよ。酒好きだったら本来放っておかないはずなんですよ、美味しい日本酒も美味しいワインも。でも圧倒的な低価格の前に、アルコールだけを望む人にとってはその存在すら認識されないほどになってしまうんです。
私はそのことを知りつつもストロング缶を飲んでいます。なぜなら、1回に1缶しか絶対に飲まないし、また飲めないと知っているからです。ふと飲みたくなることはあっても、明日も明後日も飲みたいとは絶対思いません。自分自身でコントロールできているという自負があるからこそです。ただ、既に酒量が増えてしまっている人にとっては、裏を返せばとても危険極まりない飲み物ということも言えますよね。同じ1000円でも、カップ酒を買うのとストロング缶を買うのでは、圧倒的にストロング缶の方がアルコール量を多く摂取できることになる訳ですからね。そして依存症を悪化させていく。酒造メーカー自らこの状況を憂い、製造販売を中止したというのは英断以外の何物でもないと思っています。
それにしてもメーカーさん、罪作りなお酒を開発してしまったものです。とは言え、勿論これは酒税の構造的な問題が背景にある訳で、それを何とかしないと本当は行けないはずなんですが。議員さんは全く動かないですね。
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紙ログ、どう書いてメモしてますか？
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フリラjp
(2020/6/20 6:55:14)
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今回は「紙ログ」の話です。 編集部が提案する紙ログのフォーマット 今回は編集部でも移動するときに使う紙ログのフォーマットを公開しました。 簡単な使い方 使い方ですが、基本的に自由に使っていただいて結構です。 まず初めに、自分のコールサインを記入します。 次に自分自身の移動運用地です。 そしてページ数の記入です。 次に記入するのがデータ欄です。 まずは日付です。 次に交信時間です。 そして相手局のコールサインです。 次に記入するのが「CQ」と「呼」と書かれた欄です。 次に記入するのが「相手局信号強度」という欄です。 周波数欄は運用した周波数を記入して、チャンネルや、その時の無線機の出力などをメモしておきます。 備考欄についてはフリーのメモスペースです。 「PC」欄には、パソコンなどで記録されているかたもいらっしゃるようなので、チェック欄として設けてあります。 こんな感じでとりあえずの記入例を紹介しましたが使い方は人それぞれかと思います。 |
どしゃ降りの中、やや近距離オープン
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無線は全てに優先する??
(2020/6/20 6:00:58)
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■6月14日(日) 梅雨モード完全突入の関東地方。
泊まり勤務が明け、ちょうど日曜のランチタイムというベストな時間帯に帰れたが、残念ながら雨模様。
この日は諦めて真っ直ぐ家に帰ろうとしたが、コンディションは悪くない。
少しだけ聞いてダメなら帰ろうと、立ち寄った土手で車内から横着し、窓からRJ-410のロッドを伸ばす。
すると、3エリア各局が重なって入感！ 
車外からポータブル機にカッパを着せて運用体制を整える暇もなく、そのまま車内から電池残量の少ないRJ-410で「えひめCA34局」をコール。
無事にコールバック。
土手に到着後、たった数分間のやや近距離オープンだったが、お久しぶりの各局と交信することが出来た＾＾
各局交信ありがとうございました。 運用場所：埼玉県吉見町 1159 えひめCA34局
M5/52 大山崎町 1207 ハンシンAA727局 52/52 尼崎市 1226 えひめNH621局 M5/52 四国中央市 |
ヘリカルDX！2020
in
無線は全てに優先する??
(2020/6/20 6:00:02)
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■6月12日(金) 先週から梅雨入りとなった埼玉県。
梅雨入り宣言がなされてからは数日間夏日が続き、明日以降は梅雨モードとなるとのこと。
残り僅かとなった貴重な夏日のこの日は、今年未だ達成していない「ヘリカルDX！」に臨んだ。 
毎年一回はチャレンジに成功していると思いきや、ログを見ると、前回成功したのは3年前の2017年6月、「かごしまSS167局」と交信したのが最後だった。
意外にもご無沙汰だった様子。 ランチタイムには予定通りコンディションUP！
早速、8CH以外で比較的パイルになっていない局、かつ強力入感局を探す。
この日は8、6エリアday。  4CHで「しりべしCB49局」を発見！
しばらく強力入感し、パイルが収まった頃を見計らいコール。
一度目は他局もおり、厳しかった様子。
続いて二度目。
またもや厳しかったのか、自分のコールは呼ばれず、と思いきや他局とともにコールバック！
絶妙なタイミングだったのか、聞き返されることもなく、すんなりと交信成立＾＾
今年は新型コロナウィルスの影響からシーズンインが遅れたため、再びのチャンスは少ない？かな。
チャレンジ初日に成功出来て良かった＾＾
各局交信ありがとうございました。
運用場所：埼玉県吉見町 1216 おきなわJR218局 52/53 1223 あばしりAB39局 53/53 佐呂間町 1226
あおもりCC39局 53/55 八戸市 1232 おきなわDG58局 53/M5 1236 アイチFT60/8局 53/53 八雲町 1305
しりべしCB49局 52/52 余市町 ヘリカルDX！ 1324 そらちAB71/1局 52/52 城山湖
1329 あおもりCB144局 53/52 1334
あおもりAM624局 53/52 1340 いしかりAD416局 54/54 小樽市 1354 おきなわYB75局 52/51 座間味村阿嘉島
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久しぶりのブログ
in
ひろ局長 〜JI2OEY なごやAB36〜
(2020/6/19 23:56:13)
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しばらく仕事が立て込んでいて、ブログを更新する余裕がありませんでした
6月末までこの状況は続きそうなのですが、嬉しいことがあったので日記書きます 
アマチュア無線の免許のこと
FT8などのデジタルモードの通信がやりたくなって免許の変更申請をしていたのですが、今日審査が終了したみたいです  
やったぁ
申請出してから審査終了まで15日間ですね。 これで運命開始してもいいのかな 
とりあえずパソコンと無線機をつなぐインターフェースとソフトウェアの WSJT-X
は準備完了していて、受信できるところまでは確認しました。 
みなさまご教示よろしくお願いしますね  |
１録音、11短文 ＆ スタンドマイク の 最終？ハードウエア ＵＰ
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NaganoAY21＿JH0IQI
(2020/6/19 23:43:18)
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今晩は、 １録音、11短文 ＆ スタンドマイク
のハードウエアー バージョンアップをすべく秋月さんに注文をしました。
そうなんです 音声合成ＩＣのサンプリンググレードを上げた製品に
交換するためにです これで 聞き取りにくい ノイズっぽい 音が割れている気がする
と言った事は 減るでしょう、ＩＣを交換で ハードウエアの配線も変えなくてはいけませんが
実は予め ＩＣを交換することを前提に配線を完了してありまして 物が到着したらＩＣソケットに
ＩＣを差し込むだけです、不要になったＩＣが勿体ない気もしますが 使い方は判っていますので
保管して 次の出番まで眠ってもらいましょう です
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6/19 市民ラジオ運用
in
ヤマグチSV221無線ブログ
(2020/6/19 22:27:04)
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本日はランチタイム前半運用とナイト運用をしました。
梅雨前線の南下に伴い涼しく１日で運用が楽でした。 ランチタイム前半 周南市
大島佐倉海岸 10:40〜12:10
運用を行なった時間帯のコンディションは良く無かったため、他の周波数から混信はありませんでした。
１、７，ＪＲ６の各局さんと交信を頂きました。 とうきょうAD879/7局 54/54 通算31回目
いわてJA77局 53/53 通算20回目 いわてDU89局 53/55 通算7回目 イバラキNT23局 52/52 1st ぐんまXT59局
55/53 通算31回目 サイタマFL20局 52/53 通算52回目 トチギCD125局 53/55 通算3回目 ふくしまTT244局
53/55 通算14回目 とちぎMH44局 53/55 通算12回目 おきなわJR218局 52/52 通算10回目 みやぎNE410局 53/52
通算68回目 チバBG92局 52/53 通算14回目  ナイト運用 周南市 大島佐倉海岸 18:50〜20:00
運用を行なった時間帯のコンディションが悪い中でも７，０エリアの各局さんと交信出来ました。
１９時３０分を過ぎてからは入感局が殆ど無くなりました。 みやぎSA33局 52/51 通算11回目
みやぎNE41053/52 本日ランチタイムに続いて2回目 通算69回目 あおもりGK828局 52/52 通算4回目
ニイガタAA462局 52/52 通算77回目 ふくしまB53局 55/55 通算7回目 あおもりRD208局 52/51 1st
あきたYO214局 52/53 通算2回目 ニイガタKB494局 55/56 通算15回目 みやぎGT038局 52/51 通算3回目
いわてDC702局 52/51 1st  各局さん交信有り難うございました。 また、お願いいたします。
@ヤマグチSV221 |
同じ県内でも・・・
in
さいたまHK118/JJ1KLOの無線日記
(2020/6/19 20:11:57)
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皆さんお疲れ様ですm(__)m朝からずっと雨・・・コンディションも春日部運用ポイントはパスが無いのか 聞こえて来るが
此方からは届かず・・・同じ県内でも かなり違いが～・・・※西側 フレンド局さんはガンガン交...
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新幹線乗車率増えてる
in
Tune-in
(2020/6/19 18:57:00)
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京都から東京に向けて新幹線移動中です。ついこの前まではガラガラでしたが、今日は都道府県を跨ぐ移動制限が緩和されたこともあってか、窓側は全て埋まって、通路側も半分くらい埋まるくらいまでの乗車率となっています。週末ですので、東京発の方はもっと多いかもしれませんね。
そろそろ観光地にも人が戻ってくるのかもしれません。 |
”ドロソフィルムの花”今年の様子は？
in
NaganoAY21＿JH0IQI
(2020/6/19 18:24:27)
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さて今年も人工授粉したりと それなりに したつもりでありましたが 種を手に入れる事が出来ませんでした 残念、 思い返せば 自力で 完全開花に至る例が 極端に少なかったという記憶が 一日花なのでそれも 開花して数時間しか 受粉のチャンスが無く・・・ なのに 開花せずに 中途半端で 強引に開花させて 受粉してみましたが 種が入っていませんでした 後一つ 残っていますのでそれに かけてみるか・・・数年前の種の保管が有りますので 安心はしてます。
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＜2台セットで実勢価格は7,000円前後＞ELPA（朝日電器）、特定小電力トランシーバー「TRX-01」を発売
in
ライセンスフリー無線 – hamlife.jp
(2020/6/19 18:00:46)
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「ELPA」ブランドで知られる朝日電器株式会社は、特別な資格・免許が必要なく、買ってすぐに無線が運用できる特定小電力トランシーバー「TRX-01」を、6月20から2台セット（付属品にマイク付きイヤホン×2個、ベルトクリップ×2個）で発売する。「相手の電波が弱くなったときに聞こえやすくするモニター機能」「ベルで相手にお知らせするコールトーン機能」などを装備。実勢価格は2台セットで7,000円前後としている。なお、防水仕様にはなっていない。
 特定小電力トランシーバー「TRX-01」が2台セットで発売。付属品にマイク付きイヤホンとベルトクリップがぞれぞれ2個ずつ付く
メーカーの製品案内は以下のとおり。
●特定小電力トランシーバー「TRX-01」の主な特長
・アウトドアやレジャーで活躍、また災害時、避難時、作業時にも活躍
●特定小電力トランシーバー「TRX-01」の主なスペック
電源： 単四形アルカリ乾電池×3本（別売） または充電式電池（ニッケル水素）×3本（別売）
●関連リンク： 特定小電力トランシーバー「TRX-01」（朝日電器）
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ライセンスフリーラジオ愛好家の間で7MHz運用が熱いです
in
シズオカAB635／JG2PLRの無線室
(2020/6/19 14:54:38)
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QSLカード交換フォーム 隠匿したIPアドレスから投稿されたコメントは削除します。 |
ライセンスフリーラジオ愛好家の間で7MHz運用が熱いです
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シズオカAB635／JG2PLRの無線室
(2020/6/19 14:54:38)
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QSLカード交換フォーム 隠匿したIPアドレスから投稿されたコメントは削除します。 |
給付金ねぇ
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俺の空 みんなの空 電波の空
(2020/6/19 12:51:54)
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ん～来ない 入金ないし＾＾；
ご近所さんは、入金あったのに。。。。。 何故？ 多分、コールセンターなんて電話しても、教えてくれないだろうな。。。。 給付金というよりも・・・ 証明書やらはっつけて出してんだからさ。。 ちゃんと、届いたのかが心配すぎる もしこれで、入金されてないのに、されましたなんて、郵便でもきたら、怖いｗ なんでご近所さんは先にきてるのに。。。。 来ない？ ２週目回りましたなぁ、、 もう少し様子見るか！ 来た順番に振り込んでるなら、ともかく、こっからここまでは何時で、ここからここは次みたいな感じかな ついて確認して、すぐ振り込めば、みんな、悩まないよねぇ。。。 |
【AKBでも山本彩でもない】二宮先生の紙飛行機今昔
in
多々良沼のほとりからですが、何か？
(2020/6/19 7:00:00)
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あ、AKB全然関係ないのに持ち出してすみません。ただヤフオクなんかでも紙飛行機って検索ワード入れると、必ず引っかかるんですよ、365日の紙飛行機が。
ということで、久し振りに紙飛行機を引っ張り出してきました。進級の機種を比べてみるのも面白いかなと。まあ昨日はいつ雨が降るかとびくびくしながら待っていて、結局日没後に雨が降り始めて自転車乗れずに待ち損してしまったので、正直ブログネタがなかったんですけどね。ということでまずはこの2機から。
私が所有している中でも、ほぼ50年近くの隔たりがある機体同士となります。左側が低翼トレーナー。子供の科学1967年10月号の付録として掲載されました。私が生まれる2年前、今から53年前のことです。そして右側が紙飛行機掲載最終号となった2016年9月号のN-3040です。49年の月日を越えて、こうして2機並んでいます。こうして比較するに、二宮先生の卓越したデザインセンスが見て取れます。古いものも新しいものもどちらも美しい。私に欠けているものを、紙飛行機を通してまざまざと見せつけられます。
ところで、初期の期待は特徴的なことがあります。当然と言えば当然なのでしょうが、実機の寸法比率に近い形での機体設計をしているということです。左の低翼トレーナーですが、水平尾翼がかなり小さ目になっています。重心を取りやすいように機首は眺めになっているのはこのころからずっとそうなのですが、こと主翼や尾翼については基本的に実機をかなり参考していると思われます。最後期の機体ですと、そのあたりのしがらみがあまりないというか、実機ではあり得ない比率の主翼や尾翼を採用したりしていますので、そこに逆に二宮先生の真骨頂を見ることが出来ますね。ノウハウを反映させた性能を持つデザインということでしょうか。
ふと思い立って、同じ機体を異なる時期にデザインした機体を並べてみました。まずはコルセア。
奥が1976年9月号掲載のN-278で、手前が2009年5月号掲載のN-2402です。こちらも33年の隔たりがありますが、微妙に進化しています。N-2402の方が、主翼のハイアスペクト化で滑空性能が上がってるんですね。つまり、エンジンを積んだ実機の寸法というより、むしろグライダーとしての性能を出すべく主翼の形状を変えているということになります。比べてみるとこうなります。
手前がN-2402ですが、翼の奥行きが短くなっています。では翼長はというと、ほぼ同じなんです。つまり、奥行きと翼長の比がすなわちアスペクト比ですから、奥行きが短い分その比が大きくなっているということになります。実機のグライダーを思い浮かべていただければお分かりだと思いますが、かなり細長い主翼になっていますね。あれは滑空性能を上げるために、このアスペクト比を高く取っているのが理由になります。紙飛行機にしても、動力を詰んでいる訳ではありませんから、滑空性能を重視した寸法変更はあってしかるべきということです。実際両方飛ばしてみた感想ですが、N-288の方は速度が付いて滞空時間が短くなる分実機に近い飛び方をしますが、N-2402の方は、スッと軽く上昇して高度を取り、ゆっくり目に滑空に入って飛行を楽しませてくれるという感じですね。
そしてもう1機種比較してみたいと思います。今度はゼロ戦です。
左奥が1975年1月号掲載のN-271で、右手前が2010年12月号掲載のN-2562です。これも35年の隔たりがあります。まずは全長から。
先頭を合せてありますが、面白いのは逆に新しい方が機種が短くなっていることでしょうか。本来重心を取るためには、機種は長めにとった方が設計しやすいのですが、これはちょっと意外でした。今ではおもりなしで重心が取れるような設計になるのが標準的になりましたが、この機種は確か機首におもりを入れて重心を合せる、所謂昔ながらのスタイルを敢えて取っているはずです。そのあたりの変遷もまた面白いところですね。
機体後部を見てみます。
新型の方が若干機尾を伸ばしてあります。旧型の方がスケール機としては忠実に再現されていますが、このあたりは何気に割り切りが感じられますね。突起部を敢えて作らず、破損しにくいようにしているということでしょうか。垂直尾翼も旧型の方が忠実度が高いのですが、そこは空力的な性能を重視した経常及び大きさに変更されたということになりますね。垂直尾翼は若干面積が広くなっています。
そして最後は水平尾翼です。
これは圧倒的に新型の方が大きくなっていますね。とにかく機首の長さ以外は、新型の方がデフォルメして実際の性能の向上を目指した設計になっているということが言えると思います。特にコルセアやゼロ戦など、実機を元にしたスケールモデルとなると、原形があるだけに性能向上のためのデフォルメをどこまで許容するかというのが悩みどころなんでしょう。それにしても、そんなデフォルメを感じさせないほどの美しさが両機ともありますね。見てよし飛ばしてよしです。その前に作ってよしというのがありますね。失礼しました。
紙飛行機、夏の湿気にはあまり強くないので、どうしても飛ばすのを躊躇してしまったりしますね。ましてやまだ梅雨真っ盛りですから。実際に飛ばして楽しいなと思えるのは、秋口から冬になる手前、強烈な西風が噴き出す前あたりまでですね。さて今年は、久し振りにフライトに行ってみようかなと思っています。 |
【レピ速】1エリアの特小レピーター速報！
in
フリラjp
(2020/6/19 6:00:15)
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埼玉県川越市からに特小レピーターの開局情報が届きました。 ●川鶴
RPT 3A-b14-33
 関東（1エリア）特小RPTリスト
立川特小RPT 3A-L10-03
ひたち野牛久RPT 3A-L10-05（茨城県牛久... www.freeradio.jp
 2016-05-08 17:36 ●特小レピーターの利用について
特小レピーターは、そのほとんどが個人で設置運営されています。 予告なく突然の廃止や休止、運用周波数やトーン周波数の変更などもあります。 特小レピーターを使用する際は、運用マナーを守って設置者の方に感謝の気持ちを忘れずに運用を楽しみましょう。 ●フリラjpからのお願い 
お問い合わせ・機器ID登録フォーム
このコンタクトフォームでは、特小レピーター情報や、ショップ情報、各種投稿やご意見などどを編集部に連絡す...
www.freeradio.jp  2015-03-19 09:41 |
広帯域受信機活用シリーズ、災害時の各公共機関相互通信用「防災相互連絡波」を聞いてみよう.
in
おおいたTN24の活動日記
(2020/6/19 0:00:28)
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法令を守れば誰でも持てる、広帯域受信機シリーズ記事の続きです。
* 関連記事をリブログしています。
私が住む、北部九州を始め全国各地で梅雨入り。 そんな時に気になるのが大雨や強風, 雷等による災害... 勿論、こんな事態が起こる事は想像もしたく有りませんが 「常に備える」必要は私を含め皆さんご承知の筈です。 イラスト/イラストAC
さて、今回紹介する業務無線で 「防災相互連絡波」とは 警察, 消防, 行政, 大規模企業等異種間での災害時に 情報を共有する為に割り当てられた専用の周波数を指します。 イラスト/イラストAC
例えば警察無線は警察業務に関する通信に特化した周波数を使っていたり 第三者に受信されぬ様、約25年前からデジタル変調, 強固な暗号化が施されていたり... 他の消防等行政機関と連絡を取ろうとしてもそのままでは出来ません。 イラスト/いらすとや
行政機関, 役所の防災行政無線だって同じです。 イラスト/イラストAC
【災害が発生して携帯電話を含む、有線通信網が途絶したら...】 各機関とも"横"の連絡手段が途絶えてしまいます。 その様な事態を避けるため 「防災相互連絡波」 が存在します。
『防災相互連絡波の割当周波数』...公知の事実なので掲載します。 ・ VHF帯...158.3500MHz, FM変調(N-FM) ・ UHF帯...466.7750MHz, FM変調(N-FM)
この防災相互連絡波が使える(無線局免許状が与えられる)業種. ・ 都道府県警察 ・ 各消防本部, 派出所 ・ 国土交通省(気象庁, 空港等を含む)出先機関 ・ 県庁防災関連部署, 各市町村 ・ 民間企業 (特に放送局, ライフライン, インフラ系) ・ 海上保安庁出先機関 ・ 各自衛隊 などなど...
普通のFM変調なので、市販されている広帯域受信機で難なく受信出来ます。 普段はシーンと静まり返っている事が多いでしょうが 月に1度程度、無線機等が正常に動作するかの 通話試験が行われる事が多々有ります。 今の所、私が知る限りこの2波は諸般の事情で ［デジタル化の予定無し］. ++ ただし...都道府県, 市町村に依っては 衛星携帯電話等で代用して この周波数を使っていない場合も有ります。 ++
* 海上保安庁, 警察, 消防との共同訓練時使用中の様子 * 出典: 海上保安庁ホームページ 巡視船に取り付けられた無線機に防災相互連絡波の チャンネルが有って、海上保安官が各機関と連絡を取り合っています。
<愛用 AOR AR-DV10と車載用アンテナで受信中の様子.>
私の場合、車載用アンテナはボンネットにマグネット基台をポンッと載せただけです。 こんな簡単なアンテナでも防災相互連絡波を始め 以前記事に書いた"レピータ(中継局)"を介した無線は強力に受信出来ますよ。
・ VHF/UHFの割り振り傾向. 防災相互連絡波でVHF帯は、どちらかと言えば 建屋内設置の固定無線機, 車載無線機に採用されているケースが多く UHF帯は、例えば消防士個人が携帯する無線機等 機動性が求められる場合に使われている傾向が有ります。 イラスト/イラストAC
消防用400MHz帯携帯無線機の例. アルインコ社"DJ-FU50A" 出典 https://www.alinco.co.jp/product/electron/detail/id_=4656
これも以前紹介しましたが、消防救急無線で"署活系"無線に UHF帯防災相互連絡波が実装されている事が多いですね。
もう一度、災害に対して私を含め出来るだけの 体制を取るのが当然一番良い訳です。 これも良く云われる事ですが 【災害時、使える通信手段は無線しか無かった...】 広帯域受信機をお持ちの方は この2チャンネルをメモリに加えてみては如何でしょうか。
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数メートルの違いで・・・
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さいたまHK118/JJ1KLOの無線日記
(2020/6/18 22:00:37)
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皆さんお疲れ様ですm(__)m普段 運用ポイントでは殆んど動かずですが 数日前から 東西南北からの電波飛来を区別し
運用ポイント分けて見る事を検証してます
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6/18
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さいたまUG100 簡易無線運用記
(2020/6/18 21:38:04)
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朝練は9時前に到着、時折聞こえるDX局、しかし浮き沈みが速すぎ！ ローカルのCH101さんはワンチャン利用してうまくサーフィン？しておりましたが...ロケ、リグで劣っている当局は 2番目でプロパゲーション持たずでした。何とかピックアップいただいたのはやはり
（武蔵野市） そらちYS570/南幌町（頼りになるDX局のおひとりです！）
という事で帰宅、そしてランチタイムは13：19-13：36まで
（武蔵野市） いわてIW123/岩泉（東北の頼れる局！） （小金井市） かごしまMT21（5/21以来～） みやざきCB001/国富町（九州の頼れる兄貴！） あきたDC49/由利本荘市（ファースト）
ランチタイムは何とか楽しめました。手軽に行けるロケでの楽しみはこれくらいで充分満足です～
イブニングは小雨＆NICT、005も活発でないようで参戦せず～
本日も各局様ありがとうございましたm(__)m
さて本日の実写はVWゴルフです～奥多摩湖だと思います～
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雨降りは休足日
in
元気なクマの日曜日
(2020/6/18 17:55:05)
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今日は朝からザーザーの雨。
夕方は雨は上がっていましたが、また何時降るか分からないから今日は休足日。
で、ホテルに帰りテレビを見ながら…  部屋が暗いからボケボケ |
2020年6月18日 ランチタイム運用EsQSO
in
マイク・タンゴさん
(2020/6/18 15:06:58)
  
スイッチオンで秋田局が強力。 1・2・7が混戦でした。 1228ねやがわCZ18局56/55
1235ふくしまEO723局52/51 1238みやぎNE410局52/53 1238ちばKF728局57/55 1238にいがたAA462局55/55
1239おおたY16局55/55 1241しずおかAR318局57/57 1242いわてDU89局56/57 1249にいがたEJ206局56/57
1251ふくしまSP302局53/ロスト 1308あきたAO899局56/57 1318かわさきCH101局56/56
1321さいたまFL20局52/54 1323よこはまSH351局53/53 1325さいたまUG100局53/53 1325いばらきVX7局55/54
1326とやまRF87局52/52 各局ありがとうございました |
【風防つけてみたものの】どうなんですかね。
in
多々良沼のほとりからですが、何か？
(2020/6/18 7:00:00)
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一昨日は本当にチャンスだったんですが、まあ昨日もそこそこの風がありましたからね。改めて検証しようと思ったんですよ。
風よけ効果はどれだけ？
とりあえず相当期間放置しておいた風防（Windwrap）なんですが、折角ですから装着してみようということにしたんです。風が吹いているので、それこそ風防としてどこまで使えるのか改めて検証したかったんですね。
早速取り付けてみました。
取付は、フレームの下に取り付けたパイプに差し込む形で取付、ボルトで固定します。
もうちょっと引いて見るとこんな感じ。
ペダルがぶつかりそうですが、干渉しないことは確認済みです。足を乗せるとこんな感じになります。
時計回りで出発。この時は東風だったので、いきなり向かい風ということでしたが、近隣に住宅があったということで風が乱れてしまい、あまり効果を感じることが出来ませんでした。多々良沼の周回コースに入って、西に向かい追い風になったとたん急に軽くなった感じはしました。
ということで、集会を終えてファミマでちょっと買い物。当然駐輪する訳ですが、少々注意が必要です。フェアリングの重さが2kg弱あって、あまり傾斜が厳しくなるとキックスタンドでは支えきれずに倒れてしまうんですね。なので、地面の傾斜を見極めながらの駐輪になります。出来れば壁などに立てかけられるような形にした方がよさそうです。元々リカンベントもそれほど軽い自転車ではないので、2kg重くなったからといって大きな違いがある訳ではないんですけどね。まあでもそれに見合った仕事して欲しいなあとは思いました。
で結論。帆の代わりにはなったものの、向かい風に対して抵抗が減ったとは思えませんでした。むしろ増えた感がありましたね。これじゃ本末転倒だと思いましたが、もっと強い風じゃないとわからないんでしょうかね。駐輪の兼ね合いもあってちょっと使い勝手はよくありません。確かに今まで使うのを躊躇していたところはありましたけど、さすがにこれは買って失敗だったかなあと。でももったいないので何か理由付けて使いたいとは思ってるんですけどね。 |
メルカリで本を売りました
in
Tune-in
(2020/6/18 6:34:00)
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引越し前に少しでも荷物を減らそうと、本を8冊、メルカリで出品した。比較的、新しい本であったためか、全て数日内に売れてしまった。4000円近いお小遣いがメルペイに溜まった。最近は、本の裏のバーコードをメルカリアプリで読み込ませると、必要な情報が自動的に記入されるし、妥当な金額も教えてくれるので、出品もすごく楽になった。荷物の発送もお互いの住所氏名を知らせることなく、出荷伝票も書く必要なく、コンピ二などから発送できる。唯一、少しだけ面倒で気を使うのは、梱包作業くらいだろうか。
個人取引ですが、今のところ大きなトラブルは経験したことがありません。 |
バグフィックス!!, WSJT-X Ver2.2.1がリリース...
in
おおいたTN24の活動日記
(2020/6/18 0:00:57)
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エンジニア職のサラリーマンが愛して止まない
イラスト/イラストフィールド
*
関連記事をリブログしています。
...先日最新版をインストールしたばかりなのに バグフィックスのリリースです。 アマチュア無線で用いるWSJT-Xが Ver2.2.1にアップデートされました。
イラスト/イラストAC ウォーターフォールがハングする, 関連のJT_Linkerの連動が 上手く行かない...紙, 電子QSLカード共もう発行を辞めたので JT_Linkerは全くお世話になった事ないし、まぁ兎に角 私の環境で異常が無かった(と思う)ですが入れ直しを実行しました。
インストールが完了したらGUIが日本語になるのは変わらず... コマンド打って立ち上げます。
何気なくですが、以前の記事でWindowsのセキュリティ関連を少し書きましたので... 敢えて答えみたいな事を書いていますが コンピュータセキュリティ上「やってはいけない事」 みたいな動かし方をしています。
...前と変わらず立ち上がり, 動作もしました。 「頼むから、表示言語を英語一本に戻して欲しい!!」 イラスト/イラストAC
私の第一言語は勿論、日本語なんですがどうもしっくり来ない... 今回は以上です。 |
6/17
in
さいたまUG100 簡易無線運用記
(2020/6/17 23:17:19)
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本日の朝練は参加できず～ ランチタイムも14：00過ぎから公園を周回。 Esも聞こえず、帰ろうとしていたその矢先、 閑散としていたバンドからうっすらと聞こえたのは...
（武蔵野市） すいたIN046/さいたま市(坊主回避あざっす！）
そして帰宅。夕方も19：00過ぎからのデビュー。 （小金井市） さっぽろMJ11/札幌市東区仕事場P（毎度です～熱い（深い）変調が素晴らしい！） しりべしCB49/余市町（やはり強いし耳も良いのですね～この局、先日飲んだピエールエルメのジュース余市町産でした） れぶんQA9/礼文島（今年初めて！お久しぶりでした～）
20分ほどで撤退となりました～ という事で各局様、本日もありがとうございました。
本日の実写は家の車、日産パルサーです。サーフィンにはこれで良く行きました。 ハッチバックが便利で椅子を倒すと車内にボードを入れることもできますし、 大人数の時はルーフに4枚ほど～
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2020.6.17 仕事帰りプチ運用 茂原市
in
週末ＣＢer チバMR21のブログ
(2020/6/17 23:13:27)
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今日も仕事帰り運用を茂原市のポイントで運用してきました。途中から芝刈り機が始まってしまったので30分足らずの運用でした。
運用地 千葉県茂原市 使用TX ICB-770 （ＣＢ） 18:23 かまがりAA793 5ch 52/56 広島県呉市 18:23 かがわMC36 5ch 52/58 香川県丸亀市 18:25 とくしまSY443 5ch 53/53 徳島県徳島市 18:26 やまぐちLX16 5ch 53/54 山口県岩国市 18:26 やまぐちWM201 5ch 54/56 山口県光市 18:27 やまぐちST702 5ch 53/56 山口県光市 18:28 ひろしまKT523 5ch 52/51 広島県広島市 18:40 とっとりAJ683 8ch 53/52 島根県松江市 18:46 ひょうごMH76 8ch 52/53 兵庫県姫路市 18:48 しりべしCB49 3ch 51/53 北海道余市町
各局ありがとうございました。 |
構造計算書
in
もう一度DXCC de JF1HYG/JR0ELG
(2020/6/17 22:40:06)
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今日帰宅したら、クリエート社から構造計算書が届いていた。 さてこれからか・・・。 書類仕事は苦手ではないけど、問題はこの内容をいかに正確に業者さんにやってもらうかだな。 |
VA3UAL WSPRバルーン 南下中
in
7L4IOU
(2020/6/17 22:12:42)
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宮城県の上空に現れたバルーンがニュースになっています。
FNNプライム https://www.fnn.jp/articles/-/53623  アンテナのような物が付いているとか、物騒な物でないと良いのですが・・・。 ところで4月中旬に放流されたVA3UALですが、 季節的な要因なのか、ずいぶんと南に流されて、赤道の近くまで南下しています。 朝鮮半島 → 日本海 → 北日本 → 北太平洋 がお約束だったので、初めて見るコースです。 
2～3日前からフィリピンのあたりをウロウロしています 気温が高くて空気が軽いのか、高度が少し下がっているようです。  6月17日午前のデータ |
6/17 市民ラジオ運用
in
ヤマグチSV221無線ブログ
(2020/6/17 21:43:49)
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ランチタイム運用（10:50〜13:30）を周南市 菅野湖付近山頂 標高約400ｍから行いました。
北海道ポイントからの運用でしたが北海道局さんとの交信は１局さんで終わりました。
北海道のＣＢＬ局さんは数局有りました。 ねやがわCZ18/1局 54/53 通算44回目
しりべしCB49局 53/53 通算6回目 とうきょうMS25局 52/52 通算87回目 みやぎNE410局 53/55 通算67回目
カワサキCH101局 53/52 通算33回目 ニイガタEJ206局 53/54 通算18回目 シズオカAR318局 55/53
通算28回目 シズオカMM316局 52/52 通算11回目 かながわCU64局 53/53 通算17回目   各局さん交信有り難うございました。 また、お願いいたします。
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第1,258回板羽ロールコール神奈川県横浜市戸塚区(45m)2020年6月17日21:00〜水曜夜間版
in
さいたまＢＦ19！フリーライセンスで楽しめる無線交信！
(2020/6/17 21:41:00)
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本日の水曜夜間版は、月一固定からの開催の戸塚区(45m)です！緊急事態宣言解除で、移動範囲も少しずつですが、広げていく様ですね？
6月19日以降であれば、他県間の移動も制限が無くなるので、更に移動範囲が広がりそうですね！  今日はコマーシャルが遅番だったので、午後8時20分に固定に現着したので、9時始まり予定なので、先にお風呂に入り、晩飯前の運用になりました？  戸塚区固定の場合はこのビーム位置がいつも安定しています！ いたばしAB303も、固定内ハンディホイップ５Wで、当局を受信する時に一番いいポイントで待機していただいた様です？ 横浜市戸塚区からさいたま市緑区はかなり離れていますね！アマ機でも、ハンディ単体５Wではなかなか届きませんね？恐るべし351M帯ですね？  メリット５のRS 52です！このポイントは安定的に入感します！ 本日は５局のチェックインでした！６月19日以降は更に移動範囲も広がりますので、楽しみが広がりますね！  いや驚きました⁉️ 本日は時間に余裕がある様で、最後のチェックイン局読み上げ後に、マイクが回って来ました？無茶ぶり？19日以降の移動開催楽しみです！と言いました？ |
出張ラン ときわ公園三連チャン
in
元気なクマの日曜日
(2020/6/17 18:20:09)
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今週は日曜日からホテルに泊まっていますが、走ったのは月曜日から。 月曜日は。  そして火曜日は仕事が早く終わり時間があったから、ときわ湖をぐるっとまわりました。  最初は良かったが…  後半はジョグ&ウォーク…  |
【直前中止】さすがに雷鳴と雨が同時に来られたら、ね。
in
多々良沼のほとりからですが、何か？
(2020/6/17 7:00:00)
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一昨日の暑さからして、昨日はあの晴れでも結構過ごしやすいという感じがありましたね。昨日の最高気温は同じ群馬県は桐生で、33.9℃だったそうです。佐野も33.0℃だったそうですが、一昨日の館林は34.1℃でしたからね。そこからして涼しくなってるのは一目瞭然です。ちなみに昨日の館林、32.5℃だったそうですが、この気温とこの湿度なら何とかエアコンなしでも行けますね。
まあそういう状況だったこともあって、必然的だったのかもしれませんね。不安定の中の不安定。晴れていること自体が珍しいのに、そこから急変しない訳がないんです。まあそうは言っても、自転車で出かけるとなるとやっぱり夕方が一番涼しいんですよね。朝は結構日差しがつよなっていて、気温の割にはじりじりと肌を焼かれるという感じでしょうか。早起きすればいい？全く仰る通りなんですが、残念なことに早起きが出来ません。いい歳こいてるんですけどねぇ。
で、夕方まで天気持つかなという感じで待ってたんですが、何とかなりそうだったんであることの実験も含めて多々良沼を一周してこようと思ったんですね。そうしたら、
準備中に雷鳴、そして雨が降り始めました。
こりゃいかんということで、とっとと撤収しました。その「ある実験」のために久しぶりに「装着する」モノがあったんですが、結構大きいのでそれを片付けるのも手間になってしまいました。
で、部屋に戻って天気の確認。
うーん。何か降り方がちょっと甘くないかなと。折角中止にしたんだから、ガクンと気温が下がるくらいは降れよと思ったんですが、結局瓦を少し濡らす程度で上がってしまいました。
晴れでもあり、雨でもあり、そしてカミナリまで付いてきてちょっと納得のいかない終わり方になりましたが、明日はやってやろうと思ってはおります。まあ二の舞になる確率がかなり高いんですけどね。 |
JARL会員情報の変更（カード送付先の登録）
in
Tune-in
(2020/6/17 6:31:00)
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新型コロナの影響で東京の単身赴任宅から大津への帰省を２ヶ月間自粛していたため、大津の自宅に届いていたQSLカードとJARL
NEWS誌を見ることができてきませんでした。
なので先月、JARLの会員情報を変更して、カードなどのお届け先を東京に変更しました。この時、住所は大津のままで、送付先を新たに登録する形になります。 ところが先月末に奈良への転勤が言い渡されたので、慌ててまた届け先を削除して大津の自宅に戻しました。 ６月のカードはどちらにとどくでしょうか。 さて、７月からの奈良の単身赴任宅も決まったので、しばらくしたら、今度はお届け先を奈良として登録するつもりです。 |
アマチュア無線, "APRS"システムを少しだけ復活!
in
おおいたTN24の活動日記
(2020/6/17 0:00:27)
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エンジニア職のサラリーマンが愛して止まない
イラスト/イラストフィールド
今回の記事では、少し前迄私がハマっていた アマチュア無線でのパケット通信による 「APRS」システムを再構築し運用をリスタート しましたので記事にしたいと思います。
** アマチュア無線"APRS"とは? ** 端的に言えば、GPS等の測位衛星から受けた自局位置や移動速度, 経路をトランシーバから送信し、表示する 全世界共通専用システムの事です。
イラスト/イラストAC
もう少し砕いた(!?)感じで書けば同じ様なシステムが 【警察や消防救急無線のカーロケ, 位置情報システム】 に 使われています。
多分、ニュースや警察特集番組で見たこと有る方も多いと思いますが... 110番を受けた警察本部通信室から 『〇〇本部から各局!! 交通事故入電、場所□□町...』 パトカーや警察官が携帯している無線機にはAPRSと同様なシステムが付いています。
イラスト/イラストAC
イラスト/イラストAC
『北200、現着っ!!』...こんな感じで素早く初動が出来る為に 無くては成らないシステムになっています。 イラスト/イラストAC
他にも消防,救急業務/防災行政無線/船舶/航空機管制等で 同様のシステムを運用 ...キリが無い程です。
** 丁寧にAPRSの特徴を説明した動画が有りました! **
この様にメインは、位置情報システムをアマチュア無線で 活用しようとの試みが"APRS"と呼ばれるモノになっています。 アウトドアアクティビティと相性が良いので 「ドライブ, ツーリング, ハイキング, キャンプ, スキー, スノボ, 釣り」... これもキリが有りません!
イラスト/イラストAC
時として、登山中, ハイキング中遭難した...こんな時も頼みの綱として使われる場合も...
イラスト/イラストAC
* APRSの詳しい解説等は こちらのサイトが纏まっていて 参考にさせて頂いています。
http://jq1yda.org/topics/aprs/index.html
私も一時期は相当ハマっていましたが 周りにやっている方が 少なく間もなく放置状態へ... |
2020.6.16 仕事帰りプチ運用 千葉県茂原市
in
週末ＣＢer チバMR21のブログ
(2020/6/16 23:03:10)
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仕事の終わるのが遅くて、いつもの運用ポイントにはよれませんでしたが、自宅近くの公園によってみました。２局さんとお繋ぎいただくことができました。
ICB-87R（後期タイプ）は力強さを感じます。ICB-680がいいと言うことは納得ですが、87Rは絶対に引けを取らないリグです！！耳あてのところに穴があいてきてます。
運用地 千葉県茂原市 使用TX ICB-87R （ＣＢ） 19:31 やまぐちST702 8ch 52/55 山口県光市 19:34 ながさきTB209 8ch 52/52 長崎県島原市
各局ありがとうございました。 |
6/16
in
さいたまUG100 簡易無線運用記
(2020/6/16 22:41:14)
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昨日はQRVなし＝坊主 で本日は朝練、ランチタイムと公園に出かけたものの朝のとかちST617さんのCBLのみ～ プロパゲーションは下降の模様～で3度目の正直、夕方7時前に公園入り～ （小金井市） かごしまBB747（日曜はあれほど強くてもできませんでしたが本日は弱いながらも飛んでいきました～） みやざきCB001/国富町（コール聞こえたのですかさず呼んで一発で取っていただけました～）
雷のパルスノイズがぱちぱちとして遠く稲光の見えましたので退散～
2日ぶりの坊主回避～各局様、ありがとうございました。
CBL ひろしまBW48,かがわMC36,かわさきTC767,かわさきCH101,かながわCU64 各局。
さて本日の実写は1971年型VW。何とも言えないかわいいお尻のデザインです。 かつて青梅街道沿い西東京市にあった中古外車販売の田中自動車で購入しました。
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6/16 市民ラジオ運用
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ヤマグチSV221無線ブログ
(2020/6/16 21:29:20)
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ランチタイム前半（10:30〜12:00）の運用に何時もの場所に行きました。
天気が良くて暑い時間帯の運用になりましたが海辺なので風があり、さほど暑さは感じませんでした。
今日はＦＢ Ｅｓのチャンス恵まれ「みやぎNE410」局
仙台市移動局とラシーバーを使用して５０ｍｗで繋がり喜んでいます。
今後、混信に少ないチャンスに恵まれれば、チャレンジしたいと思っています。 運用場所
周南市 大島佐倉海岸 交信局さん ソウマYK115局 55/55 通算4回目
ふくしまB53局 55/54 通算6回目 チバRT128局 52/51 通算8回目 いわてDS94局 55/54 通算9回目
ニイガタKB494局 55/55 通算14回目 いわてDM92局 53/53 通算14回目 みやぎNE410局 55/55 通算65回目
みやぎNE410局 M5/52 2回目はラシーバー子機 TA-77（５０ｍｗ）を使用して交信 通算66回目 そらちYS570局 52/52
通算4回目 ミヤギIT03局 52/52 通算22回目   交信頂いた各局さん有り難うございました。 また、お願いいたします。
@ヤマグチSV221
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6月16日運用
in
みやざきAL101の落書き帳
(2020/6/16 18:35:49)
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イブニング運用 宮崎市塩路一ッ葉海岸からショートに運用しました。 キュルキュルが強い中あおもりCC39局を皮切りに7.8エリア各局とQSO頂きました。
今日も有難うございました。
あおもりCC39局5454 しりべしCB49局5252 あおもりRD208局5251 |
長州屋 旨辛ホルモンヌ
in
元気なクマの日曜日
(2020/6/16 13:44:10)
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宇部に出張に来ている間に食べておきたかったラーメン。 それは長州屋の旨辛ホルモンヌ。 今日の昼はこれを食べに行きました。 注文したのは旨辛ホルモンヌの3辛。
でしたが、ラーメン1杯が1010円なり
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RSGB Hope QSO Party - FT4 6/15の結果
in
7L4IOU
(2020/6/16 12:34:06)
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【自転車乗ってきました】貴重な晴れは活かしましょう。
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多々良沼のほとりからですが、何か？
(2020/6/16 10:00:00)
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はい、行ってきました多々良沼一周。それ以上のことはちょっと出来なさそうですね。30分くらいでちょっと乗れるというコースはこれしかないものですから。
今回は、道草を食うのでクロスバイクでの出動です。さて、出発するといつの間にか田んぼに水が張られています。麦の刈取りから一気に進めたなという感じですね。当然まだ刈り取りしていない部分もありますけどね。
何か掲示があるなと思いちょっと寄って見たんですが、水揚げとのこと。既に実施済みということですね。だから水が張ってあったということになります。
霞んだ夏空ではありますが、晴れ間が見えることほど嬉しいものはないですよね。多々良沼南岸から浮島弁天方面を望んでみました。
流石にこれだと、手前の草が邪魔過ぎますね。寄ってみるとこんな感じ。
辛うじて後ろの山も見えております。最後は毎度の見晴台ですが、やっぱり雲の様子は微妙になってました。
どうも群馬館林、水曜あたりまでは何とか晴れ間を拝むことが出来そうです。ただ当然そこからの振り戻しはあるでしょうからね。注意は必要です。
にしても昨日は暑くなりました。隣の佐野は最高気温35.8℃を記録し全国1位タイ。どうしちゃったのという感じですね。
館林は34.1℃でしたが、以前と違うのは夜になっても気温が下がらないということ。窓を開けておけば外気が室温を下げてくれたんですが、昨日は全く効果なし。ということで冷房を入れさせてもらいました。じゃないと眠れませんので。
今年の夏はどうなんでしょうね。 |
【続く時には続くもんです】ちょいと凹みました。
in
多々良沼のほとりからですが、何か？
(2020/6/16 7:00:00)
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まず1つ目。
無線機壊れました。
まあこれも、余り故障の噂のよくないものでしたけどね。スタンダードのC401という430Mhz帯の古いハンディー機なんですが、去年液晶不良、スピーカーラインハンダ付けと2つも修理してやっと何とかなったと思ったらこれですよ。実は一昨日あたりからちょっと変な挙動が出てたんですけどね。PTTスイッチの動作が不安定になって、押してもいないのに送信状態になったりしてたんですね。どうしたものかと思いNiMHを普通のアルカリ電池に変えたら直ったんです。よかったよかったと思いきや今度は液晶不良の再発。困ったなということで一度中を開けてみても特に問題なし。途中でスピーカーラインをぶっちぎってしまったので、これは自分でハンダ付けしたんですが、その後しばらくして電源が入らなくなりました。もうこうなると原因がわからないのでどうしようもないですね。一応頃合いを見て修理の見積もりをお願いしてみるつもりです。実際どこが故障しているか、そして直す価値がある修理金額かをちょっと見極めたいところではあります。パラグライダーを始めた時に購入、そこから随分放置してしまったものの、思い入れのある無線機ではあります。ただ他にも無線機はありますし、お金をかけるべきかどうかは正直分からないところではあります。
2つ目。
ギターの弦が切れました。
まあこれは仕方ないんですね。私がせこい使い方してるんで、音が悪くなってもずっと使い続けてたんです。で、チューニングを変えるので1弦を1音上げたらブチンといっちゃいました。意外と2弦あたりが切れることが多いんですけどね。ということで弦は総とっかえ。まだ甘いと言われてしまいそうですが、1年張りっ放しというのはやめようと思います。どんなにせこくても半年に一度くらいは弦交換をしてやりたいと思います。
そしてラスト。
チューブの中を拭いていたキッチンタオルが途中で千切れました。
実はこれ、結構痛いんですよ。管の内部を拭くのにキッチンタオルを使うんですが、それをステンレスワイヤーで引っ張る形で拭くんですね。当然拭いているうちに水分を含んでキッチンタオルが柔らかくなるんですが、力を入れ過ぎず引っ張らないと千切れてしまいます。十分注意してたはずなんですけどね。やらかしました。
じゃあどうするか。管の中に水を入れてキッチンタオルを水浸しにします。そして管の一方の入り口から、空気入れで空気圧を掛けます。するとぽんと勢いよく反対側から濡れたキッチンタオルが出てくるんですね。敢えて濡らしたのは、そうすることで空気の逃げ道を水で塞いでしまい、空気圧が漏れないようにするということですね。当然ながら、もう一度洗い直しになります。
まあ他愛もないことばかりでしたが、無線機はホントどうしようかなと思っています。いくら小型とは言え年代物。当時は相当設計に無理をしたんではないかと。加えて基板の素材（ベークライト?）やら電解コンデンサの液漏れやらと、販売当時からいろいろクレームがささやかれていたものですからね。一度病院送りにして、故障の確認をお願いしておこうと思います。互換品交換で修理可能ならいいですが、そもそも互換品が見つからないということになったら話になりませんからね。
折角晴れたのになあ。あ、自転車は乗りましたよ。梅雨時の晴れですからもったいないです。
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洗濯機を設置作業込みでネットで発注してみた
in
Tune-in
(2020/6/16 6:42:00)
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奈良の単身赴任宅用に洗濯機をネットで注文した。設置作業込みで。今の東京単身宅は洗濯機が備え付けであった。
初めにビックカメラで画面に必要項目を入力していくと、配達、設置作業日が7月6日と表示された。引越しは6月28日なのでこれでは遅い。お届け先を滋賀の自宅にしてみるともっと早い日が表示されたので、地域による作業員の体制の差のようである。 次にヨドバシ。ここは画面上では配達、設置作業日が確定せず、注文後に確認の電話がかかってくる仕組みだ。オーダー確定の次の日の昨日、電話がかかってきて、来週にも届けられるという。無事に引越し日に洗濯機が届く予定となった。ヨドバシは、配達も早いし、設置作業員の体制も充実しているのでしょうね。 |
市民ラジオ
in
ZCR/bLOG
(2020/6/16 1:00:11)
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市民ラジオ、市民無線、シチズンバンド、CB・・ 呼び方は いろいろあるが、例の 27MHz帯のアレである。現在では あえて 合法CB とか、フリーライセンス無線 などと呼ばれることもある・・ らしい。 大昔、いちおう 当方も 市民ラジオの免許を持っていた。 まぁ、それは どうでもいい。市民ラジオも それなりの楽しさがあるのだが、当方が離れた理由は『外部アンテナが使えない』・・これが大問題なのだった。使えるのは 本体に装備された 長さ2m以下のロッドアンテナのみ。ワニグチクリップで筐体にカウンタポイズを接続することすら許されない *1 のである。これは かんべんしてほしい。 *2しかし、たまに 27.144MHz *3 などをワッチしてみると、なぜかいるのよね。しかも わんさといらっしゃるのよね。いわゆる フリラー のみなさんが。・・おまえら みんな ドMか !!? (^^;) さて、今回は そんな アンテナ・システムに不自由な CB機の放射特性についてシミュレートしてみた。 CB機のモデルは SONY ICB-770を想定。ただし完全なワイヤーフレーム化ではない。 この手のポータブル機は、おそらく人間が持った状態を想定してアンテナ・マッチングの定数を決めるものと思われるが、ここでは よくあるアルミ製の小型脚立に乗せた状態をデータ化してみた。脚立の高さは 約60cm。なお、CB機と脚立、脚立と大地は それぞれ絶縁されている。 *4 次は CB機を 普通乗用車のルーフ上に置いた場合。この運用形態もよく行われるのではないだろうか。 普通乗用車のワイヤーフレームは M自動車の某モデルを参考にした。ちょっと イイカゲンだが、あまり細かく作ると計算が重くなってしまう。 *5 シミュレーション計算は ルーフ前端に置いた場合と ルーフ後端の場合の二種類についておこなった。 軽自動車のルーフ上に置く場合についてもシミュレートした。これは当方所有の パジェロミニのデータ化である。 *6 なお、脚立やクルマのワイヤフレームの直径はかなり太いものとしてデータ化してある。 というわけで、お待ちかねの シミュレーション計算結果である。 円グラフは 打ち上げ角14度方向の水平面指向性 *7 。0度方向が クルマの前方(アンテナ形状図のX方向)と一致。 半円グラフが 垂直面指向性で、画面右方向が クルマの前方(アンテナ形状図のX方向)と一致。 パッと見で 軽自動車のルーフ後端設置が突出している。これは異常ではないか・・ 軽自動車のボディは、この周波数帯では 八木アンテナの導波器あるいは反射器のように動作する場合があるということだ。 *9 一方、普通乗用車の方は 軽自動車とは反対にクルマの後方に強い放射がある。 軽自/普通ともに ルーフ後端に設置した場合の方が 高利得 だが、軽自の仰角14度方向の利得は 0.21dBi、対して普通乗用車の方は -2.89dBiで その差は 3.10dB。 とはいえ、軽自の方は高角度への放射も大きく 対ノイズ的には不安も残る。単純に CB機の運用は 軽自動車で・・とは お勧めできないかも? (^^;) また、軽自のルーフ前端(-4.40dBi)と後端(0.21dBi)の差は 4.61dB。同じクルマの前と後で これだけ違うのも 驚きだ。もし あなたのクルマが 軽であるのなら、クルマは 電波を飛ばしたい方向に向け、CB機は ルーフ後端に置くのが 良い のではないだろうか。 *10 この方法は さすがに 法規に違反している とは いえないと思うが、これすら 脱法行為だ などと つるし上げを喰らう可能性はあるカモ・・ (^^;) おまけ ちょっと作ってみた 方向探知用アンテナ。 フェライトバー に 1φエナメル線 5T。リンクコイルは 2φエナメル線 2T。共振回路のコンデンサは 22pF。 自宅二階で直線1.7kmほどの地点からQRVしている局を受信してみたが、外部アンテナ(28MHz用3エレ 17mH.)で S9+ の信号が 極めて弱く 受信できた。これは アンテナとして 144MHz用の1/4λホイップと同程度である。かなりの損失があるのだろう。 指向性については、信号のPeakはよく判らないが バーアンテナの軸方向に はっきりと判るNULLがあり、比較的近距離の方向探知には使えそうだ。 SWRの調整は、リンクコイルの位置、共振用コイルの位置をスライドさせて低くなる点を探した。共振周波数は コイルのピッチを指でぐりぐり変えて調節。 NanoVNAでみた 方向探知用アンテナのSWR帯域は・・ 広すぎるので、やはり損失がデカいものと思われる。 フェライトバー 3本束とかで 損失減るかな? *11 2020.5.14 追記 : 悪乗りネタである・・
・・と 自分で書いたのだが、じゃあ クルマを並べれば 合法 八木宇田アンテナが可能なのでは?? ・・と いうわけで 軽自動車は 導波器、普通乗用車は 反射器と見立て、合法4エレのデータを作ってみた。 エレメント間隔・・車間距離(^^;)は 軽自が 10.5cm、普通車が 56.5cmくらい。 *12 シミュレーション計算結果は 見事にビームアンテナ化に成功。 *13 さすがに地上高も稼げないし 本物の 4エレには負けるが、1エレとの差は 6dB以上。これは電力比では 4倍に相当する。 ・・以上、バカ話でした。おあとがよろしいようで・・ (^^;) *14 2020.5.17 追記 : 簡略化モデルを作ってシミュレーションしてみたが、クルマは縦型ループアンテナとして動作しているっぽいことが判ってきた。 もちろんクルマは立体物なので 水平型のループでもあるのだが、どうも縦型の方が よりエフェクティヴのようだ。 なお、簡略化モデルの鼻先を伸ばしていくと、ゲインも上昇するが 打ち上げ角も どんどん上がって真上(90°)になってしまう。これでは飛ばない。 さらに伸ばすとゲインは下降し、指向性は反転して 後に出るようになるわけだが、これが 実際の自動車に どこまで適用できるのか、ちょっと検証の方法が無い。(^^;) *15 まぁ、近接した導体には 高周波電流が誘導されてしまうわけで、しかも 共振周波数が近いと VY FB になったり 真逆になったり 相当の影響がある・・と いう アタリマエの現象がおこっているのである。 2020.5.31 追記 : 上記のほかにも 様々なシミュレーションをおこなってみたが、ここでは 結果のみ記して 締めることとする。
けっきょく、いまのところベストは CB機を軽自動車の後部に置く・・ と いうことにつきる・・ の かも? (^^) 2020.6.15 追記 : 締めたつもりだったが・・ 車高が高い いわゆるミニバン系のクルマだったら
ちょっとルーフに置いて・・ということは難しいかもしれない。 と いうことで、ワイヤフレームを H社の某WGNに似せて改造。 まず、縦に駐車した場合で ロッドアンテナからの距離を変化させ、ゲイン最大点を探ってみた。 その結果、 最適なエレメント間隔=駐車距離は 2.92m と計算された。 次に、横向き駐車の場合をシミュレート。 その結果、 最適なエレメント間隔=駐車距離は 3.47m と計算された。 赤:脚立のみ 緑:横駐車 青:縦駐車 の 指向性比較。 水平面指向性の円グラフは 打ち上げ角 14°方向の指向性利得である。脚立のみよりも クルマを後に置いた方が ゲインは高くなり、脚立のみ(-5.08dB)と縦駐車(-1.49dB)のゲイン差は 3.59dB。Sで ひとつ違うくらいか。 CB機とクルマの距離が近すぎると ゲインは悪化するので注意が必要だ。 と いうことで これで本当に締めることとする。 *16 Comments(6) *1 電波法規に そう明確に規定されているわけではない。 *2 カウンタポイズ・モドキとして 外部スピーカのコード とか 外部電源のコード、さらには 三・・ 以下自粛 *3 CB機のチャネル番号では 8ch。事実上の呼び出し周波数? *4 MMANA(MiniNEC)では ふたつ以上のワイヤがごく接近していると計算精度が悪化するので 脚立から 3cm離れて浮いている状態でデータ化。 *5 ここでも クルマのルーフとCB機の筐体は絶縁されており、ルーフの3cm上にCB機が浮いている感じでデータ作成した。 *6 普通乗用車のモデルは パジェロミニのデータを拡大し、車高を押しつぶしたもの。 *7 当地 能代市から 関西方面狙いを想定。 *8 カタログによれば パジェロミニの外周長は 9.74m。超極太のエレメントと考えれば この長さでも納得できる。一方、普通乗用車データの参考とした車種の外周長は カタログでは 12.35mとなっていて、やはり ちょっと長過ぎであろう。 *9 実際、普通乗用車のモデルで 周波数を21MHzに設定して計算させると、同様の計算結果となる。 *10 クルマのルーフに置いた状態で 何らかの方法で CB機の筐体とクルマのボディを接続したとしても 飛びは ほとんど変わらない・・ハズである。 *11 フェライトバーは 種類によって 損失に かなりの差があるので注意。 *12 実際にやってみようという人は 出ないだろうな。これでは 三密どころか 四密だ。(^^;) *13 ちなみに MMANAの計算時間は 1エレで 約12秒。4エレで 約213秒。 *14 コンセプトはともかく、シミュレーション計算自体は 極めてマジメなので ヨロシク。 *15 同じCB機で 車種を取っ替え引っ替えして電界強度を測定する・・? 合法CBに最適なクルマは これだ!! ・・とか? (^^;) *16 あと、海面反射のハナシも書きたかったが、当方も よく判っていないので・・ (^^;)。ただ、反射波は 位相が反転しており、受信地点での電界強度はアンテナからの直接波と反射波が合成されたものになる。また、反射波の経路長は直接波よりも長くなるので 位相は遅れている。この遅れが 180°=1/2波長分になると直接波と同相になり電界強度は上昇する・・ このような考察がなされていない 間違った記事を載せているサイトもあるので 注意を要する。 Tada/JA7KPI : 2020年05月11日(月) |
6月12, 13, 14日のフリーライセンス無線, 市民ラジオ運用記.
in
おおいたTN24の活動日記
(2020/6/16 0:00:48)
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毎回記事が遅くなりすみません。 6月12, 13, 14日の市民ラジオ移動運用記をアップします。
@ 記事編集時間短縮の為ログメインのあっさりした書き方に変更します。@
運用時間帯: 朝稽古, ランチタイム, 仕事帰り夕方約15分間 運用場所: 杵築市海岸
* 関連記事をリブログ.
14日の運用地から眺め...今までで一番最高かと思います。
* 交信ログ (SR-01, 6ch他) 12日分 ・ みやぎ IT03/7局 RS= 53/54. ・ ニイガタ AA462/0局 RS= 52/53. ・ いわて B73/7局 RS= 54/54. ・ アオモリ AM624/7局 RS= 53/55. ・ いわて DU89/7局 RS= 52/51. ・ あおもり CC39/7局 RS= 54/54.
13日分 ・ イシカリ AA230/8局 RS= 52/52. ・ いわて JA77/7局 RS= 57/58. ・ いわて CY16/7局 RS= 55/55. ・ いわて B73/7局 RS= 55/55. ・ イワテ AA169/7局 RS= 52/52. ・ あおもり CC39/7局 RS= 56/56. ・ アキタ CL824/7局 RS= 53/53. ・ みやぎ IT03/7局 RS= 53/52. ・ ソラチ YS570/8局 RS= 52/52. ・ みやぎ KK33/7局 RS= 52/52.
14日分 ・ サイタマ AB847/1局 RS= 53/54. ・ ぐんま YB20/1局 RS= 55/55. ・ とうきょう MS25/1局 RS= 57/57. ・ サイタマ UG100/1局 RS= 57/57. (リバ剣への応援ありがとうございます!!) ・ いわて B73/7局 RS= 59/59. ・ フクシマ SP302/7局 RS= 53/53. ・ ナゴヤ AB449/1局 RS= 58/58. ・ かごしま GL90/1局 RS= 57/57. ・ ナガノ IR148/0局 RS= 53/54. ・ ツクバ KB927/1局 RS= 53/53. ・ サイタマ HK118/1局 RS= 55/55. ・ ふくおか OC68/1局 RS= 57/57. ・ チバ YN515/1局 RS= 54/53. ・ ちば BK61/1局 RS= 55/55. ・ つくば A3/1局 RS= 55/55. ・ サイタマ CM167/1局 RS= 53/51. ・ みやぎ IT03/7局 RS= 55/55. ・ わかやま AB77/1局 RS= 59/55. ・ みやぎ KK33/7局 RS= 55/53. ・ ミヤギ NE410/7局 RS= 53/55. ・ ちゅうおう M88/1局 RS= 55/53. ・ トチギ CD125/1局 RS= 53/54. ・ しずおか CE33/2局 RS= 53/53. ・ スイタ IN046/1局 RS= 53/52. (聞き間違い, 取りこぼし等はご容赦下さい。)
備考: 梅雨に入ったばかりの当地を悩ますのは「雷」... イラスト/イラストAC
...特に夕方多い, はてはピカチュウでも一杯居るんですかね?? |
2020.6.15 仕事帰りプチ運用 茂原市
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週末ＣＢer チバMR21のブログ
(2020/6/15 23:57:15)
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茂原市の運用ポイントに仕事帰りに寄ってみました。コンディションは良くないようですが、CQを出すと、「ちばBG92」局からお声がけをいただきました。まさか、千葉県鴨川市とＧＷで繋がるとは思っていなかったのでびっくりしました。ＥスポでＢＧさんを他局が呼んでいるのは何回も聞いていますが、ＢＧさんの声を茂原市で聞くことは無かったのでびっくりしました。
運用地 千葉県茂原市 使用TX ICB-707 （ＣＢ） 18:30 ちばBG92 8ch 51/52 千葉県鴨川市
ＢＧさん、ありがとうございました。また繋いでください！！ |
関西OAM LP版 開催のお知らせ
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「おおさかCB1456」のブログ
(2020/6/15 22:37:21)
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不定期に開催しております，関西OAM LP版を6月20日（土）20時から開催いたします。
＜市民ラジオの部＞ 20時から，5chもしくは3chにて50mW送信で行います。 22時から，NTS111にて直接波DXを狙う企画も行います。 オペレーターはえひめCA34局を予定しています。
＜デジタル簡易無線の部＞ 20時から，Yaesu VXD1＋DIAMOND SRH350DSによる0.2W送信で行います。 チェックイン局がなくなり次第，アンテナをDIAMOND SRH350DH（orDR）→DIAMOND AZ350Rと高利得なものに変えていきます。その後時間が許せば1Wまで送信出力を上げることも考えています。 つまり，だんだんチェックインの難易度が易しくなっていくということです笑 チャンネルは26ch秘話ありを予定しておりますが，当日の状況で，その周辺のチャンネルに変更する可能性もあります。適宜，呼出15chでアナウンスいたします。 オペレーターは当局を予定しております。
また，アイボール局が他にもありましたら，特小単信L02chにて1mW運用もあるかもわかりません。
なお，いずれのバンドでもキー局側が送信出力を落として運用するのが「LP版」ですので，チェックインいただく各局の出力は市民ラジオ500mW，デジ簡5W，特小10mWでもかまいません。
えひめCA34局曰く，「狂酔な企画」ですが，みなさんのチェックインをお待ちしております！
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6月前半の6mDX '20
in
ZCR/bLOG
(2020/6/15 22:34:17)
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いよいよ 夏至の月となった。今年の夏至は 6月21日(日)である。
6月1日 午前中は なにごとも無し。午後、お昼頃 カザフ。15時頃 フィリピン。 UN3GX 4F2KWT DU1IST 6月2日 午前中は なにごとも無し。午後は昼過ぎからフィリピン。16時頃まで。 DU1IST なお、15時過ぎ、隣県では ヨーロッパを呼ぶ局もあったが、当方には まったく入感しなかった。 6月3日 午前中は 10時頃 一瞬 ハワイ。NH6Y 昼過ぎから モンゴル。14時頃 キプロス。 JT1CO 5B60ALJ 6月4日 朝07時頃は 何の反応もなかったので 朝飯の支度へ・・ところが 08時過ぎ、朝飯喰ってシャックへ戻ると北米が開けていた。しかも既に下火になってきているもよう。07時半頃から 開けたらしいが・・ はっはっは、どーもならんわ。orz しかし、なんとか ジョージア W4DXX を呼んでQSO。CQ出したら ルイジアナ W5ADD に呼ばれてQSO。でも この2局のみ。この後は CQ空振りと呼び負けで連続三振。 09時半頃には終息し、その後はフィリピン勢。 W7EW CN84 K0GU DN70 W0LGQ EN21
KR0P EN10
AE3T DM69
K0JY DM68 N8RR EM98
N5JEH DM65 W4MW EM96
KK7TV DM43 N2TU EM95
N7GP DM42 W3GQ EM95
W3OA EM95
WB4HIE EM95
KC4AAW EM85
WB2QJ EM85
K4XP EM84
KU4SD EM84
W4IMD EM84
W4GHW EM81
N4RWG EM80
K4EA EM74
K4MY EM74
K4OY EM74
W3CP EM74
W6IZT EM74
K4PI EM73
K4MOG EM73
K6EID EM73
KX4R EM73
N3XX EM73
AF4OD EM72
WA4CQG EM72
AC4TO EM70
NF4A EM70
W4DXX EM70
WD8JJA EM68
N4QWZ EM66
AK4R EM65
AK4QR EM64
K4MMW EM64
KR4F EM64
N7KDT EM64
KD5M EM60
N4RT EM60
ND4X EM57
K5ZQ EM56
AG4V EM55
N4JQQ EM55
N2NL EM50
K5EJ EM45
W5ZN EM45
WA5HOD EM40
W5ADD EM40
KG0AQ EM37
W5BPT EM34
W5VY EM34
WB5XX EM33
K0AP EM28
K5CM EM25
N4WW EL98
WA5ZFP EL49
4F3OM DU1IST DU6/PE1NSQ DU3CQ DU6/N7MOT お昼前に KK7TVと N7GPだけが 短時間入感。ちょうどシャックに戻ったところで、呼んでみたが 届かず。 午後は 14時前に スリランカ。16時過ぎに ウクライナ。17時過ぎに イスラエル。 4S6NCH UR0MC 4X4DK なお、1エリア以南では15時以降18時過ぎまで ヨーロッパが入感していたらしいが、当方は まったくの蚊帳の外・・てか内か?? かの QVI局も苦戦してたようなので 当方は もはやアキラメの境地・・ (^^;) 6月5日 朝は 09時前から北米が入感したようだが、当地では 09時半頃の メキシコのみ。XE1H その後は 11時半頃のマレーシア。 9M2TO 南の方では 14時半頃からヨーロッパが入感したようだが、当地では 16時前にハンガリーが ちょっと入感したのみ。 HA7TM HA5UK その後 CONDXは 当地を追い越して どんどん北に移っていったようで、最終的には 北海道の独り勝ちみたいになってたもよう。づがーーん・・ orz 6月6日 午前中は なにごとも無し。午後は13時台 マレーシア。16時台 フィリピン。一瞬 ウクライナと ベトナム。 9M2TO 9M4DXX DU1IST UT5UGR XV1X 宮城以南では Euが それなりに入感したもよう。当地は どうも意図的に避けられているみたい・・ んなわけないけど。orz それと、昨日今日は 例の電柱ノイズが ほぼ出っぱなし。さいきんは 頻度が上がっている。距離が近いだけに 強力なので困る・・ 再度 動くか・・ 6月7日 午前中は 11時台のカザフのみ。UN8G 13時過ぎから クウェート。15時前に バーレーン、インド。 9K2YM A92GE A92HK VU2NKS 16時前から クレタ島、サウジアラビア。この頃 自転車モードから復帰したのだが、サウジ入感し始めの一番いいところを逃してしまった。orz 16時半頃から ギリシャ勢。 SV9CVY HZ1BW SV1DH SV1FJF SV1RK SV1ACL SV1CNS SV1PMR SV8MQP その後、サウジは 18前にも再度入感してきたが 短時間で消感した。 けっきょく、ボウズ。 6月8日 07時過ぎからアラスカ。その後 北米西海岸が 09時前まで Open。 KL7HBK
K7CW CN87 W7GJ DN27
KA6BIM CN73
AA7A DM43
KK7TV DM43
NG7E DM43
KG6AY DM34
KY7M DM33
WO7R DM32
W7OJT DM24
W6TOD DM15
K5XI DM09
CQ出して K5XI W7OJT AA7Aに呼ばれたが、三連荘でQSO完結できず。なんなんだ! けっきょくボウズ。orz 午後は15時半過ぎから。 UT2XQ SV9CVY ES6RQ SV1DH SV1EDU SV1FJF SV8CS SV8JNL SV8LMQ SV8RV YL2CP YL3HA UA0ZEO なんといっても Newなエストニア ES6RQ 。16時過ぎ シャックに戻ったら いきなり入感してきて、16時半頃まで見えていた。その後 SV8JNL ともQSO。 UA0ZEOはカムチャツカの局らしいが、2局くらいとQSOして 引っ込んでしまった。当方のCQも受信できてたようだが、免許的には どうなんだろう。正式免許 おりたのだろうか。Asiatic Russiaは このバンドでは Newなんだけどね。(^^;) 6月9日 朝 08時半頃から USA オクラホマ勢 3局が入感。1局はQSO済だったが 残り2局は呼び負け。09時頃には 消感。N5OSK EM25 N5WX EM15 W5LDA EM15 09時半頃からハワイ。 NH6Y KH6U 10時頃からベトナム。11時前からフィリピン。 XV1X 3W3B DU6/PE1NSQ 4E1FNS DU2FIS 14時過ぎから オーストラリア。+2dBまで上がる局もあった。 VK4HJ VK4MA VK4QG VK8AW 16時前からアラスカ。一時は +3dBまで上昇した。 KL7HBK 18時頃には終息。 6月10日 朝 07時半頃から USA イリノイ州とその周辺。当方は KF9l W9FF
とQSO。どちらもCQ出して向こうから呼ばれた。
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6月5-9日のフリーライセンス無線, 市民ラジオ運用記.”
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おおいたTN24の活動日記
(2020/6/15 22:00:13)
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毎回記事が遅くなりすみません。 6月5日から9日迄の市民ラジオ移動運用記をアップします。
@ 記事編集時間短縮の為ログメインのあっさりした書き方に変更します。@
運用時間帯: 朝稽古, ランチタイム, 仕事帰り夕方約15分間 運用場所: 杵築市海岸
* 関連記事をリブログ.
* 交信ログ (SR-01, 3ch他) 5日分 ・ ねやがわ CZ18/1局 RS= 54/54. ・ ニイガタ AA462/0局 RS= 55/55. ・ ニイガタ KB494/0局 RS= 55/55. ・ いばらぎ W24/1局 RS= 54/54. ・ みやぎ IT03/7局 RS= 54/53. ・ みやぎ KK33/7局 RS= 52/52. ・ やまがた AA21/7局 RS= 52/52.
6日分 ・ しりべし CB49/8局 RS= 54/54. ・ あおもり CC39局 RS= 55/55. ・ ミヤギ NE410/7局 RS= 53/53. ・ いわて CY16/7局 RS= 58/58. ・ みやぎ KK33/7局 RS= 51/52. ・ かみかわ F62/8局 RS= 54/53. ・ みやぎ IT03/7局 RS= 54/53. ・ いわて JA77/7局 RS= 59/57. ・ いわて DS94/7局 RS= 59/58. ・ ヤマグチ ST702/4局 RS= 53/54. (周防灘超え海上伝搬!!) ・ いわて DM92/7局 RS= 53/53. ・ イワテ DC702/7局 RS= 51/51. ・ ニイガタ AA462/0局 RS= 59/57. ・ イワテ AB355/7局 RS= 52/52.
8日分 ・ ヤマグチ ST702/4局 RS= 53/53. (周防灘超えの海上伝搬!)
9日分 ・ みやぎ SA33/7局 RS= 52/52. ・ みやぎ IT03/7局 RS= 53/53. ・ しりべし CB49/8局 RS= 53/53. ・ ニイガタ KB494/0局 RS= 55/55. ・ シズオカ ZZ237/2局 RS= 52/53. ・ ミヤギ NE410/7局 RS= 51/52. ・ いわて DU89/7局 RS= 52/54. (聞き間違い、取り零し等はご容赦下さい。)
備考: 何回も書きますが、私の無線運用技術は人に教えるレベル程有りません。 ちょっと良い機会だと思いましたので以下ご覧下さい。 RS=51, 「完全に了解出来るが、微弱でかろうじて受信出来る信号」 を意味しますが、それでも 【物凄く聞き取りやすい局】 がいらっしゃいます。 ...市民ラジオビギナーの方へ、私からの課題です。是非考えてみて下さい。 ・ ヒント: AM変調, A3E, フェージング, 電界強度の変化, 振幅変調 RSレポートの意味, A/B/C/D級増幅, 変調率, マイクの種類, 復調回路 etc... (全て第4級アマチュア無線技士、無線工学程度の知識で理解できます。) イラスト/イラストAC
各局ありがとうございました! |
出張ランとホテルの鍵
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元気なクマの日曜日
(2020/6/15 20:35:16)
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今日はときわ公園まで走り、中を少し歩いてみました。  懐かしい石炭記念館。 クマにとってときわ公園といえば猿山より石炭記念館。 ときわ公園に来たら必ず入ってましたね。 タワーにも登って。
残念ながら今はコロナで閉館中だろうね。
タワーといえば、宇部新川の駅前大和のタワーも必ず上がってたよな
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