無線ブログ集
ライセンスフリー無線のブログ集でしたが、最近はブログ書くのを辞めた方が多いようです。令和2年7月より、アマチュア無線も含めた無線全般のブログ集に変更しました。メイン | Googleマップ | 簡易ヘッドライン |
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最新 RDF/RSS/ATOM 記事
ふらりと入った100均で売られていました。
簡易型って書いてありますけど使えないことはなさそうです。
使うのかって? 微妙です。マスクしてこれを使うように図に書いてありますけど、これからの季節、暑くてたまらないかも。
マスクはそのまま廃棄すればいいけど、こいつは廃棄っていうより消毒して再利用しないともったいない感じだし、ごみも増えちゃいますよね。再利用は水や洗剤で流せばいいってことらしいです。
同じ100均にマスクも出ておりました。
FASHIONと書いてあります。非医用とも書いてあります。 飛沫を防ぐためのなんちゃってマスクなのかな。
2枚入りでした
これはこれでこれからのシーズン自分の飛沫飛散防止にはなるかも。通気性もいいみたい。ウイルスはじゃんじゃん侵入しそうですが、普通のマスクで汗かくこと考えると使ってみたい気もします。
普通のマスクも以前からストックしてあったのでしばらくは大丈夫なんですが、洗って再利用できるこういったものもエコでいいかもって思います。 |
皆さんお疲れ様ですm(__)m関東も梅雨入りです⤵️ニュースでは期間は短いらしいですが 降水量は例年と変わらずで
ゲリラ豪雨が増える様です
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しらこばと橋より ICB88H運用
宮城NE410局さん、福島県53/55FBQSO いわてN20局さん、岩手県55CBL 長野K2局51CBL その他各局パイル 雨のため撤収 |
今年の3月に技適を取得して運用を始めたCB 3号機である。今年は能代港5千トン岸壁から朝と昼に運用している。
5月の下旬から強力なEスポが出るようになり、そのような時に運用すると1号機と2号機では経験したことが無いパイルを受けることを数回経験して驚いている。CQを出すと多数の信号がダンゴ状に入感して「ウワ~~ン」と唸りを上げ、Sメーターの針は振れっぱなしとなる。SSBと違いAMではキャリアが...
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今まで、カラオケマイクのユニットを フレキシブルパイプの端部に付けてましたが 出力がイマイチ弱いので 音声レベルが低いままで 先方に到達する様子 音が 小さ目だよと ご指摘を頂戴する ありがたや で、この アルミ箱の中に トランジスタ一石のマイクアンプを入れる事にし コンデンサマイクのユニットを採用し試運転するも 今度は十分な感じなのですか満足感を満たせない 勿論カラオケマイクユニットにしてもイマイチなかんじ でもって ジャンク箱をあさると 懐かしのハンドマイクが出現 今までの 無作法なヘッドを 面白さを含めて写真の様に 交換! これは面白い ハンドマイクの中身のダイナミックマイクは 十分な性能を持つ様で普段使いのスタンドマイクの音拾いの様子と遜色なし となればこれで決定です |
11種類の短文を 音声合成で送出できる機能を持たせた スタンドマイクです 少し困ったことが 11種類の短文自体は ある一定のルールに基づいたローマ字表記で作りますが このスタンドマイク全体を制御している PICマイコンと呼ばれるコンピュータプログラムの 一部として短文を仕込んであります で 仕込む、変更 するには アルミ箱の止めねじを外して プログラムを書き込む端子へ電線を接続し パソコンから画像右側機器を介して 書き込むのですが アルミ箱の中の電線は ラーメン麺状態、 毎回開け閉めによる電線のトラブルが無いとも限りません、 その様な 不安な状態では 本来とても気軽に11短文を自由自在に変更できるのに 億劫になって 使いこなせなくなるのは 勿体ない ならば 手間ですが その書き込みに関する電線を シャーシー表面から?脱着できるようにすれば 問題は解決 ふたの開け閉めは 行わなくても写真の様に横っ腹から差し込めば と言う事で こうなりました |
暑いと思えるのも昨日までだったんでしょうね。一昨日が最高気温34.4℃で、昨日が34.7℃。微妙に上がったんですが、どうも今日は気温が下がって少しは過ごしやすくなるみたいです。まあそれで雨降っちゃったら湿度上がってあまり意味なくなるんですけどね。
ただ、タイトルにも書きましたけど、東海以南は昨日梅雨入りしました。で、関東以北は今日だろうと言われてますね。まあ入った入らないは気象庁が決めるので何とも言えませんが。
それじゃ暫く自転車乗れなくなっちゃうなと思って、実はリカンベント2台乗りしてしまおうか、なんてことも考えてたんですが、さすがに気温が高過ぎてあまり無理は出来ないですから。結局クロスバイクでちょろっと行ってきただけでした。
まあこの時刻で随分変な空模様だとは思ってましたよ。まずは東。
メチャクチャいい天気でしょ?でも西はこうですよ。
すでに雲が張りだしてきてました。ということで急いで出発です。途中野焼きやってました。これって風向き一応考えてるんですかね。
ぐるりと回って見晴台へ。ここにくると、空の変化がよく分かります。北川はこれ。
で、南はこれ。
中間の西側はこんな感じ。
晴耕雨読という言葉がありますが、この雨読は私にとって試験勉強ということになりそうです。まあ普段からやってることですので、取り立ててああだこうだ違うことやる訳じゃないですけどね。あと3か月頑張らないと。 |
7/1付けの人事異動が言い渡されまして、今度は奈良の方に行くことになりました。
自宅は滋賀で通勤には2時間以上かかるので、引き続き単身赴任の予定です。 住むところも先週末に奈良市内に決めました。無線の関係で、階高が高い方を望んだのですか、適当な物件がなく、2階になりました。 空は見えているし、ベランダは今より若干広いので、なんとかなるでしょう。 というか、週末はだいたい滋賀に帰るということになるのかな?古都奈良巡りも楽しいかもです。 奈良各局、しばらくお世話になります。 |
■6月9日(火)
真夏日となった埼玉県。
平日休みのこの日は、特に予定もなく、2ヵ月ぶりに再開された自宅近くのジムに行ったり、シェーバーの替え芯を購入すべく、ケーズデンキに行ったりと、ご近所メインで過ごした。
ようやく普段の生活に戻りつつ、県内のみには限定されるものの、外に出られるようになったことで、絶賛ハイシーズン中の市民ラジオ運用が自宅以外でも運用し易くなったため、三密を避けてランチタイム、イブニングタイムは土手に出向いた^^
早速、ランチタイムは吉見町の土手より。
しかし、暑い!
少し出遅れたものの、運用開始直後から3エリアがちらほら入感!
久しぶりの3エリア各局のお声を聞くことができた^^
イブニングタイムは、熊谷市の土手から横着をして車内からハンディ機で参戦。
当初、そこまで開いていると思わなかったのだが、意外にもどん開き。
ポータブル機を出すいとまもなく、ハンディ機のみで土手を歩きながらお声がけ。
ランチタイムに引き続き、goodコンディションだった^^
各局交信ありがとうございました。
運用場所:埼玉県吉見町 1246 キンキAZ627局 52/52 猪名川町 1254 えひめNH621局 52/52 四国中央市 1323
おきなわAK130局 52/55 運用場所:埼玉県熊谷市 1818 ヨコハマGA422/8局 52/53 釧路港 1823
かみかわEF35局 52/53 1831 とっとりAJ683局 52/54 松江市 1840 こうべTA150局 52/52 1842 きょうとCA374局 53/53
京丹波町 1842 ミヤザキCB001局 53/53 国富町 |
5月31日(日) 外出自粛が解除され、県内移動が可能となった週末は、遠出を避けて近所の土手へ。
引き続き三密を避け、アイボール各局とは無線でご挨拶、離れて運用。 みなさんお元気そうで一安心^^
やはり無線は外での運用が楽しい!
ハイシーズン真っ只中であり、市民ラジオで終日大忙し。
この日は久しぶりの空友コールにもチェックインが出来た^^
早く今までどおりの日常にならないかな…。
今年は遠征も出来そうにありません。残念。
各局交信ありがとうございました。
運用場所:埼玉県吉見町 ■デジタル簡易無線 0940 さいたまMG585局 M5/59 志木市
■市民ラジオ 0901 ミヤザキCB001局 53/53 0909 とうきょうSS44局 52/51 奥多摩町 0913 クマモトHR787局 53/53
熊本港 0933 かまがりAA793局 55/54 呉市 0947 ヤマグチST702局 55/56 1010 イワテB73/3局 55/55 1016 えひめNH621局 52/52 1203
ひろしまDM11局 52/52 1232 ふくおかFL56局 53/53 粕谷郡 1252 ヤマグチSV221局 54/54 周南市 1338
クマモトSN324局 53/54 熊本港 1353 おおいたTN24局 55/55 1419 ヤマグチTS118局 53/53 1441 しまねOH219局 55/54 1446
おかやまBG37局 53/54 1456 ヤマグチAZ431局 53/55 1514 サガOG45/6局 53/53 1529 ふくおかRX23局 52/51
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■5月28日(木)
外出自粛制限が解除され、県内への移動が緩和されて数日が経った平日休みのこの日。
他の趣味であるサーフィンにもそろそろ行きたいところだが、海なし県である埼玉県から海へはしばらくは行けない。
このため、目覚ましもかけずにだらけた朝を迎えたが、そこで、ふと何をしようかなということで思いついたのが久しぶりの登山。
県内で自分にも登れる横瀬町の「武甲山(ぶこうさん)1,304m」に行こう!と。 運動不足解消とデトックスがメインで無線運用も少し出来れば良いなあと^^
昼くらいから登り、午後2時くらいに山頂到着というまったりスケジュールで行動することに。
武甲山は、つい先日まで登山道入口駐車場が閉鎖され、解禁となったばかりだった。 午後0時、一の鳥居駐車場に到着。 平日にも関わらず、多数の車が駐車。
▲なにやらモノホンCBerの車両も駐車していた
これから登ろうという人は自分以外におらず、大多数の人が着替えをしたり、帰り支度をしていたため、うまく三密を避けることが出来そう。
いざ、3年ぶりの武甲山山頂を目指して出発!
武甲山は昨年10月の台風19号による影響もあり、登山道が崩れ、コロナ騒ぎ以前から閉鎖されていたが迂回路が設けられており、無事に崩落箇所を迂回して山頂まで向かうことが出来た。
午後2時、山頂に到着すると途端に怪しい雲行きに。
誰もいない山頂を貸し切りに出来るのは良いが、今にも雨が降りそう。
山頂を散策後、しばしの運用タイム。
ところが、運用を開始してから30分程が経った頃、突然、雷が!
こんなに近くで雷鳴が轟くのは初めて。
さすがに危険を感じ、無線どころではなくなり、駆け足で下山。
過去一早い1時間で山頂から駐車場まで戻ってこれたことに自分でもびっくり。
天気は微妙な展開だったが、外出制限によるストレスと運動不足を大自然で発散、解消することが出来た^^
各局交信ありがとうございました。 運用場所:埼玉県横瀬町武甲山山頂(1,304m) ■デジタル小電力コミュニティ無線 1415 ヨコハマBF35局 M5/59 横浜市戸塚区/74km 1417 埼玉BX71局 M5/M5 越谷市/64km ■デジタル簡易無線 1428 みずほKN504局 M5/M5 瑞穂町 1431 ふなばしSS230局 M5/57 船橋市 1434 ぐんまBB54局 M5/57 桐生市 1437 アダチSH410局 M5/55 葛飾区 1441 トウキョウXV510局 M5/52 西東京市
1446 いばらきVX7局 M5/M5 古河市 1450 チバSP850局 M5/57 野田市 1452 トウキョウYU815局 M5/53 杉並区 1455 ぐんま1328局 M5/59 前橋市 1457 さむかわSA326局 M5/54 寒川町 1457 チバHL86局 M5/54 松戸市
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■5月13日〜25日
市民ラジオ絶賛ハイシーズンの真っ只中ではあるものの、残念ながらステイホームを余儀なくされていた埼玉県。
なんとか自宅でも運用が出来ないものかと考えみた結果、「ノイズレベルは高いかもしれないが自宅屋上でやってみよう」と^^
幸い無線環境は悪くなく、付近の住宅にソーラーパネルなど大きなノイズ発生源もない。
社宅屋上にはHFのGPを上げているが、自宅のアマチュア機で聞くぶんにはノイズが少ない様子。
しかし、屋上に行くには脚立が必要であり、管理人から鍵も借りなければならない。
鍵はアンテナのメンテナンス用に予備を借りているので手元にあるが、脚立は借りてきたりとなかなかの手間に。
そして、5月13日(水)。 自宅で市民ラジオバンドをワッチしていると、6エリア各局のお声が入感。
「決行だ!」 すぐに管理人から脚立を借り、狭い屋上入口に脚立を掛け、87Rを持ち屋上へ^^
電源ONと同時に、クマモトIA52局が強力入感!
心配されたノイズもなく、運用可能であることが判明した^^
これを皮切りにアンテナのメンテナンス名目で屋上に入り浸るようになり、ステイホーム期間中の在宅運用4日間で26局と交信することが出来た。
難点とすれば、住宅街につき、大声を出せないということ^^笑
やはり、大自然の中で声を張り上げて運用がしたい。
各局交信ありがとうございました。
運用場所:埼玉県鴻巣市 5/13 1238クマモトIA52局 56/54 荒尾市 1239 クマモトDX55局 53/53 1250 かごしまSS167局 55/54
1251
やまぐちLX16局 55/55 1257 あさくちBB434局 55/54 倉敷市 1303 ながさきTY57局 55/53 5/19
1802 ミヤザキCB001局 55/55 1819 そらちYS570局 51/51 1816 サッポロMJ11局 52/51 5/22 1343 いわてIW123局 56/56 1344 ぐんまXT59局 52/52 栃木市 1345 みやぎEN89局 55/55 気仙沼市 1347 いわてDS94局 55/55 釜石市 1347 かがわ2797局 55/56 坂出市 1356 ヤマグチSV221局 55/55 1400 いわてNZ17局 55/54 1407 あさくちBB434局 54/54 1413 ヤマグチWM201局 53/53 光市 1833
ヨコハマGA422/8局 52/52 1845 ソラチYS570局 53/53 南幌町
5/25 1712 かごしまMT21局 56/56
1715
クマモトHR787局 54/55 熊本港 1720 おきなわDG58局 53/M5 1726 ながさきTB209局 53/52 1833 おかやまBG37局 54/55
1836
クマモトDH304局 55/55
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エンジニア職サラリーマンが愛する、ニッチなアマチュア無線運用の記事特別編です。
イラスト/イラストAC
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関連記事をリブログしています。
今回冒頭にあたって...今の高度情報化社会真っ只中に 「何でアマチュア無線やフリーライセンス無線を楽しむか」... ・ 自ら操作する無線機やアンテナから 発射された電波が様々な要因で 相手に届く面白さ, ロマン! 身近な趣味で例えるなら「釣り, RPGの主人公」でしょう。 イラスト/イラストAC
イラスト/イラストAC 特にアマチュア無線は、交信の相手方が「世界中のアマチュア無線家」 なので前にも書きましたが"全世界規模の趣味"になります。 それ上、無線従事者免許証と無線局免許状が必須な 国から「お墨付き」が無いと、趣味として始められないハードルが有ります。
画像はお借りしましたが、おっさんサラリーマンが好きな ポケモンシリーズで最新作の"剣盾"舞台, ガラル地方(スコットランド, UK)の アマチュア無線家と交信する...現実世界でもやっぱり楽しい。
本題に入りましょう。 今の季節, 前にも話題にしましたがフリーライセンス無線で 市民ラジオ, アマチュア無線で短波帯のハイバンドから VHF帯迄は 「スポラディック E層」 の発生が最盛期ですね!! 連日の様に、市民ラジオでは到底普段は交信できない 北海道, 東北, 関東方面各局/アマチュア無線も同じく 国内や日本周辺諸国との交信がバンバン出来る嬉しい悲鳴が出る程です。
イラスト/イラストの里
イラスト/イラストAC
* 再掲: スポラディック E層の解説サイト. 出典/信越総合通信局
参考: 市民ラジオのコンディション把握に聞かれている方も多い 不法市民ラジオ局FCC 4ch...私は滅多に合わせませんが ここが被せ合って唸ってる...そんな時、強いスポラディック E層が発生しています。 (あくまでも参考程度にして下さい。)
国内や周辺諸国との交信も楽しいですが... 「ちょっと待って下さいっ!! 」 このスポラディック E層、海外遠距離局との思い掛けない交信にも 一役買う場合が有ります。今回の記事で2, 3例紹介したいと思います。 イラスト/イラストAC
何れの場合も ・ "市民ラジオ帯で国内がバンバン開いているコンディション." ・ "時として近隣諸国のFM放送が入る." [市民ラジオを運用すれば、呼んで呼ばれる嬉しい悲鳴が ずーっと続く様なスポラディック E層が発生している]状況下です。
* 設備は変わらず。 IC-7300M 50W & 自作モノバンドフルサイズD.P. 7mH程度 JTDX Ver1.5.0 rc-140
+ ケニア, 5Z4/G3AB"局. 15m(21MHz), FT8モード.
ケニア - 日本間直線距離: 約11,000km
+ パラグアイ, "ZP5DBC"局. 17m(18MHz), FT8モード.
パラグアイ - 日本間直線距離: 約18,000km
+ スコットランド(UK), "GM2TT"局. 17m(18MHz), FT8モード.
信じ難い事かも知れませんが、スポラディック E層が発生している 状況下でもとんでもない遠距離局との交信は可能です。 要因として、スポラディック E層による電波のマルチパス化 伝搬経路が増える事...様々な説が有ります。
+ とある日のPSKreporterでの自局電波飛び具合.
今の世の中便利な物で、ネット上に地球上の特定地点毎に 経験則から何の位の確率で交信が可能か...シミュレーション出来ます。
+ VOACAP, もう多くの方はご存知でしょう。
例えば、私の運用地とケニアのアマチュア無線各周波数での伝搬確率を出すと... ** スポラディックE層 無し **
** スポラディックE層 有り **
<無しと有りでは、有りの方が確率が上がっている 周波数が有る, 交信可能周波数にだいぶ差異が有る!!> 私の様な弱小設備で運用する場合、この辺りを攻めると アマチュア無線はかなり面白い事が出来ます。
【フリラとアマチュア無線の二派!!】
イラスト/イラストAC
(実際なぎなたの経験は有りませんが...) 色んな事をやって楽しんでいます。 |
今日も仕事帰りに白子町の運用ポイントへ向かいました。昨日とは違って78エリアが開けていました。1時間ほど運用したところで帰宅しました。最初はNTS-115で運用しましたが、どことも繋がりません。私の115は気まぐれ。いいときはとことん繋がるし、繋がらないときは徹底的に繋がらない。SR-01を取り出して運用したところ、すぐに繋がりました。
最後の一局さんは、NTS-115で繋がりました(ヤッタ!!) 運用地 千葉県長生郡白子町 使用TX SR-01、NTS-115 (CB) 18:59 しりべしCB49 8ch 54/54 北海道余市町 19:00 あおもりCC39 8ch 54/54 青森県三戸郡階上町階上岳 19:03 いしかりAD416 4ch 54/54 北海道小樽市 19:06 あおもりRD208 5ch 55/51 19:19 いしかりRS303 8ch 52/51 19:35 とかちN47 8ch 53/53 北海道帯広市 19:39 あおもりGK828 8ch 52/52 19:53 あきたCL824 4ch 52/51 秋田県能代市
本日も各局ありがとうございました。 それでは73!失礼します!!
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久し振りの円海山ですね!心なしか元気な声でした!かなりのパイルでなかなかチェックイン出来ません?
ラディックス社製12エレは当日はこの位置がSが振れていましたが、不安定です!この位置は完全な富士山ビームでした! ローテーターを回して、更に良いポイントを探してみたら、この位置も良かったです! この位置が安定していました!安定してきたので、再度コールしてみたら、なんとかチェックイン出来ました!当局の後にさいたまDF 68局もコールしましたが、入れませんでした? さいたまDF68局もアルインコ機を使っているので、ショートメッセージまで送っていました!当局がチェックイン時にいたばしAB303局にQSPを入れておいたので、3.4局後に指名コールしてもらい、無事にチェックイン出来ました! ピークだとRS 54位まで上がって来るから、いかに円海山はロケーションの良さがわかりますね! 久し振りに水曜夜間版は引っ張り1時20分位やっていて盛況でした! 最後の方はバッテリー切れ近くまでになり1w運用でした!途中小雨が降ってきた様でした! 今週の土曜日は、再び円海山から昼からロールコールを開催する予定ですが、フルバンド開催は本当に久し振りになります! 当局もさいたまDF 68局もCM休みなので、久し振りに移動して、合同運用をしようと思います! ただ梅雨に入りそうなので、雨が心配になりますね! |
本日も保険のつもりで朝練から~ 当初坊主かという静けさでしたが、急に
(小金井市) るもいYD43(単独強く入感してきました~) (武蔵野市) いわてIW123(本日はランチタイムも強力入感しておりました!) CUさんが聞こえたのでお呼びしたのですが相手の方のチャンネルだったようですね。 その後、他のチャンネルでお呼びいただきましたがお声がけしたものの 届かなかったようです~残念。 という事で坊主避けられたので所用で撤退。
ランチタイム、東北祭りが始まっておりました~ (武蔵野市) いわてCY16(お久しぶりです) あきたST250(CB初!高い技術尊敬しております!強力で高音質の変調でした!) かがわMC36/丸亀市(連日ありがとうございます!) あきたSS229/サクラ海岸(ファースト!) そらちAB71/0 MM/敦賀沖(お久しぶりです、QSL発行は無理でしょうかね?) あいちFT60/7(お久しぶりです、今回は7エリアからありがとうございます!) いわてAA707/滝沢市(お久しぶりです!) (小金井市) しりべしCB49/余市町(大トリはやはりこの局でした~)
近距離とも言える交信経験も少ない0エリアとできたのは嬉しかったです。
イブニングは所用でQRVできず。本日も皆様ありがとうございましたm(__)m エリア指数は ’4 ’
ビートルの突然の故障で、やっぱり外車はだめかなあ......... とは思いませんでした!古い車はだめだなあでした。 心機一転、同じVWの初代ゴルフを購入、バンパーがウレタンに 変更された80年タイプでした。ビートルほどの味はありませんが シビックに比べると広い空間や堅実なインパネなどは流石~と 思いました。こちらもドライブに行ったりしておりましたが、ある日第三京浜で ラジエターが故障!近くのYANASEに入庫、新幹線で新横浜から 鶴瀬まで帰って来たとさ~
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6月10日運用 早朝運用ランチ運用イブニング運用 宮崎市塩路一ッ葉海岸から運用しました。 早朝005は入感しますが合法局は入感渋く諦めモードの中ミヤギIT03局にQSO頂き坊主回避出来ました。 早めのランチショート運用では当地にはパスが違い合法局は入感するも中々パスが廻って来ない中ちゅうおうM88局を皮切りに1.2.0エリア皆様とQSO頂きました。 イブニングショート運用ではやはりパスが悪い中しりべしCB49局とQSO頂きました。 その後時間切れにて撤収しました。
今日も有難うございました。 早朝運用 ミヤギIT03局5151 ランチタイム運用 ちゅうおうM88局5353 しずおかDD23局5353 とうきょうGV9局5354 ニイガタKB494局5455 イブニング運用 しりべしCB49局5353
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本日は主にランチタイム運用(9:50〜13:00)を周南市の菅野湖付近山頂付近から運用しました。
天気は梅雨空で途中から小雨が降る中、タオルを掛けたりして運用しました。
コンディションは11時台になってコンディションが上がって来て1,7,8,9エリアの各局さんと交信出来ました。
使用リグ RJ-580 交信局さん みやぎNE410局 52/53 通算64回目
そらちYS570局 53/52 通算3回目 あおもりCC39局 59/56 通算10回目 いばらきRJ601局 55/56 通算2回目
とうきょうGV9局 55/57 通算4回目 チバYN515局 53/52 通算17回目 トチギCD125局 55/56 通算2回目
いばらきVX7局 53/55 通算13回目 さいたまHK118局 52/52 通算40日目 ふくしまB53局 55/53 通算5回目
やまがたAA21局 52/54 通算6回目 しりべしCB49局 57/55 通算5回目 サッポロMJ11局 53/53 通算5回目
ニイガタAA462局 55/55 通算74回目 ニイガタKB494局 55/55 通算13回目 さいたまFL20局 53/53通算50回目
みやぎEO18局 53/53 3回目 いしかわMK615局 54/54 1st とやま1局 53/53 通算3回目 いしかわKA39局 53/56
通算2回目 アキタST250局 56/56 通算7回目 ぐんまYB20局 53/52 通算2回目 ぐんまXT59局 53/52
通算29回目 ニイガタEJ206局 53/53 通算17回目 アイチFT60/7局 51/51 通算3回目 交信頂いた各局さん有り難うございました。 また、お願いいたします。
@ヤマグチSV221
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ポッドキャスト : image/jpg
しばらく
大津の自宅で在宅勤務を続けています。単身赴任先の住居は、ワンルームで自分だけですので、在宅勤務がしやすい環境を勝手に整えることができていました。
家族と共に住む自宅では在宅での仕事を想定していないので、長時間のデスクワークやWeb会議に良い場所がありません。 プライベートのパソコンや無線機は、ローテープルにあって、短時間のワークは正座スタイルでしていましたが、毎日の長時間のデスクワークは体への負担が大きすぎます。 今は特にZOOM会議の時は、家内の鏡台に会社のノートPCを置いてデスクワークしています。 遊牧民のように、移動しながら在宅仕事してます^_^ |
申し訳ございません。飛行機雲が消えないんで雨降るなんて法螺吹いちゃいました。まさかあんな夏空になるとは思いもしませんでした。なので、憚りながら自転車乗らせてもらいました。パッチの空気漏れもなくすべてOKです。
ぐるりと多々良沼一周という、まあ毎度のルートになる訳ですが、右膝の痛みが完治してこれからだっていう時に、今度はぐずついた天気が続くということになるんですね。おまけに楽しみにしていた東武宇都宮線1日フリー乗車券イベントも今年はなさそうですし、6月はおとなしくしてようかとは思ってます。本格的な活動開始は梅雨明け以降ってなりますよね。
その梅雨ですが、どうやら今日または明日あたりに突入しそうです。予報では今日は一応晴れ空が広がるそうですが、明日からはちょっとぐずついた天気になって来るとのこと。梅雨前線は随分北上してきているようで、いつ梅雨入りしてもおかしくないような状況ということでしょうかね。ただ今日だけは晴れるとのこと。
でですね、昨日はここ館林も久しぶりにランキングに名を連ねることになりました。
辛うじて9位ですが、もうちょっとで猛暑日ですからやっぱり暑いんですよね。最近はお隣の佐野が随分数字を叩きだしているようですが、こちらは見事猛暑日確定です。今までにもまして、飲む水の量が増えているのですが、水分補給はホント気を付けないとダメになってきますね。皆さんも、喉が渇いていないから大丈夫というのではなく、決まった時間を置いたら飲もうというくらい計画的に水分補給をして下さい。 |
...遂に出ますか!!, コトブキヤの ARTFXJシリーズでこのプロポーション。 ポケモン関連で、いつもお世話になるブロガーさんの記事を拝見し即反応!!
* 関連記事をリブログしています。
ありがひとし氏 バージョン"レッド & ヒトカゲ" !! https://shop.kotobukiya.co.jp/shop/g/g4934054020799/
...凛々しい!!(もうオールドファンとして嬉しくて!! ^_^)
なんという事でしょう!! (某番組風に...) 画像お借りしました。
「即、予約注文」をお願いしたのは 言うまでも有りません!! w イラスト/イラストAC
...11月、待てんぞ!!(汗)
今回はこれだけですが、まぁ...おっさんサラリーマンの楽しみがまた増えたという事で... イラスト/イラストAC
「お前はライバルのグリーン推しじゃ無いん!?」...両方好きなので仕方ないです。(汗) 画像お借りしました。 |
今回の記事は少し今迄と趣向を変えて 日常に身近な"化学"を書いてみたいと思います。 イラスト/イラストAC 元々、私自身端くれ"化学屋"として学生時代から好きでしたし 今も畑違いの分野でエンジニア職をやってますから 前々から少しだけ記事を書いてみようかと思っていました。
突然ですが... 私は嫌な「偏頭痛」をずーっと持ってる一人。 症状が出る前は何だかチカチカした感じが有ったりと...良い事は一つも有りません。 イラスト/イラストAC
特に重要な考え事や会議中で起こるともう嫌だ... セルフメディケーションの範囲で、主治医と相談し ほぼ手元に常備している薬は『バイエルアスピリン』.
アスピリンの正式名称は「アセチルサリチル酸」。 広く知られている様に、鎮痛, 解熱効果が有る為 市販/処方薬として市場に出回っていますね。
このアセチルサリチル酸の歴史を少し書きましょう。 イラスト/イラストAC
古代ギリシア時代、ヒポクラテスが記していますが 頭痛, 発熱を訴える患者に対して[ヤナギの葉, 樹皮]を噛ませる処置が残っています。 当時は当然、現代みたいな分析機器等無いですから 経験則から処置していた...漢方薬と近い考え方ですね。
ヤナギの葉に含まれるのは"サリシン", "サリチル酸"と呼ばれる アセチルサリチル酸にとても似た物質ですが 副作用として【相当胃を荒らす】等良くないモノを持っています。 イラスト/イラストAC
時が経って19世紀にドイツの大手製薬メーカー"バイエル"社が 今の様に胃に負担が少ないアセチルサリチル酸を 「アスピリン」として販売したのが世界的にこの薬が広がった要因になっています。
** アスピリンも胃を荒らしやすい性質を 少なからず持っていますし 人に依って合う, 合わないも有ります。 服用の際は、主治医, 薬剤師さんに相談しましょう。 **
* ドイツ バイエル社の公式サイト(独語) https://www.bayer.de/
汚い殴り書きですが、 アセチル酸と無水酢酸から 「コルベ・シュミット反応」と呼ばれる機構でアスピリンは有機合成されます。 有機化学反応に於いて"電子の追っかけ"が出来れば習得出来る!! ...大学, 大学院時代の指導教官から常々指導頂きました。
纏まりの無い記事で申し訳無いですが、ちょっと書いてみたく。 最後までお読み頂きありがとうございました。
・ 補足, 私の専攻分野は「有機合成化学, 機器分析化学, 物理化学」になります。 ...なんのこっちゃ!?となるでしょうから、機器分析化学で一つ例を上げたいと思います。
病院でお世話になった事の有る方も多いかと思いますが MRI...核磁気共鳴画像法, 測定中ガチャンガチャン音がして 患部の輪切りが出てくる医療機器ですね。 写真/En-Wikipedia
これの化学版が「NMR」と呼ばれる機器分析化学で扱う装置です。 主に有機化合物の構造決定に使われます。
詳しくは文献を参照して頂くとして、上の様な主に水素のスペクトルを 得て例えば韃靼そば中の有効成分はどんな構造式なのかを明かす 強力な武器として使われます。
+ 参考文献 https://www.jaima.or.jp/jp/analytical/basic/magneticresonance/ft_nmr/ |
最近のプロパゲーションは今一つ?保険の意味もかけて本日は朝練へ~8:49-9:05 (小金井市) みやざきCB001/国富町 (武蔵野市) えひめNH621/南国四国市 いわてIW123/岩泉
所用でここまで、ランチタイムはデビューできず、イブニングは18:44~19:10のみの運用 (武蔵野市) かがわMC36/丸亀市 やまぐちLX16/岩国市蓮田地帯 そらちYS570/南幌町 こうべTA150 みえAA469/四日市港 あいちHA580 やまぐちST702/光市
各局様、本日もエキサイティングQSOありがとうございました!(^^♪ エリア指数は’7’でした~
さてバブルの時代は外車に憧れるようになりました。友人はルノー12 という渋い車に乗ってました。一度乗らせてもらうと本当に車内は別世界でした! 当時’くるまにあ’という雑誌を毎月買って研究、自分で買える車は??と財布と較べっこ~ バイトに明け暮れる毎日~ついにその日はきました~ 71年型VWワーゲン、通の間ではVWは71までの声も~テールランプとかが小さくてかわいいのです。 ハンドルは細く、三角窓から風が~エアコンはありません~フロントボックスも渋い!AMラジオとカーステレオを 聞いてました~主にラップ音楽(ハイスクールラップ)♪♫パタパタとFLAT4のエンジンは爆音! 良く立川に部品買いに行きましたっけ~ 夜行動してましたので夜中に家に帰るとおやじにうるさい!と怒られました。 しかし、あれほど味のある車はその後、乗ってませんね。 ある日、上福岡の駅の側の踏切で...バッテリーが腐って落ちました!即停車!たまたま友人が乗っていたので 押してもらい何とか事故免れました~その友人は車に詳しい人だったのでそのまま引き取っていただきました。 しばらく直して乗られていました~
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NanoVNAで 某クリスタルフィルタの特性を測ってみた。 測定対象は、大昔 入手した TOYOCOMの TQF-703A。そう、あの アメリカンなCB機にも使われていた 7.8MHzのクリスタルフィルタである。 *1
なんのために 入手したものか詳細は既に忘却の彼方・・ ウチにはこの手のフィルタがゴロゴロ転がっているのである。(^^;) *2 そうそう、このフィルタは 日本電業のライナーシリーズにも使われていて、当方の改造ライナー6では、フィルタをカスケード接続して使っていた。 ライナー6といえば 実は AMも出せるRigで、しかも 低電力変調ではなく、終段コレクタ変調だった。受信は SSB/AMでフィルタ切り換えかと思いきや、切り換え無しの兼用だったのである。そういえば、A3H *3 の局の方が音が良く聞こえることもあったような・・
しかし、了解度的には このフィルタで AMを聞いても 特に問題なかったような・・ ・・と いうことで、今回測定してみた。なお、入出力のインピーダンスが不明だったので、入力は 560Ω 1kΩ 1.8kΩ、出力は 50Ω 200Ω 520Ω 1kΩを取っ替え引っ替えし、リプルが最も少ない組み合わせを探ってみた。 結果、入力が 560Ω、出力が 520Ωのとき がベストであった。入力600Ω 出力150Ωとなっている資料もあるようだが、出力の方は ちょっと違うのでは?? で、通過帯域幅は 約4.2kHz と いったところかな。 問題は、このフィルタを 自作予定の AMトランシーバに使うかどうか・・だが、マトモな 6kHz幅の
455kHzセラミックフィルタを使うとか、水晶を使ったラダー型フィルタも自作する とか した方が
いいような気もする。 *4 もうちょい検討してみるか・・ (^^;) 2020.6.9 追記 :
ラダー型フィルタを仮組みしてみた。 水晶は、これまた大昔入手したアメリカンCB機用の26.550MHzのもの 4段。これとは別に 23.290MHzというのが6個あったのだけど、1個ずつ 特性を診たら 何か変なスパイクがあったりして使えそうなのは6個中3個だけだったため お引き取り願った。 26.550というのは 3倍オーバートーンの周波数なので、原発は1/3の 8.85MHzである。
AM用なので、帯域幅 6kHzが目標だったのだが、組んだ当初は 帯域幅=8kHzになってしまった。ニッポン放送 聴くわけじゃないので も少し狭めたい。 そこで、当初 12pFと24pF 1.5kΩだったのを 22pFと47pF 1kΩに変更。これで なんとか使えるかもしれない・・と いう感触を得た。帯域幅は 約5.5kHz。 しかし、IF段のゲインを考えると スカート特性はもう少しマトモになってほしい。単純に段数不足ともいいきれないが・・ 同じ水晶はもう無いのよね。 ま、局発は文明の利器により どうにでもなるので、とりあえず走る・・と いう手もあるな。 ホントに作るのか? うーん、首都圏にいるのなら 50MHz AMで決まりなのだが・・ Comments(2) *1 1978~79年頃 秋葉原のお店で購入したものと思われる。店名は失念。 *2 TOYOCOMのほかにも UNIDEN や NIKKO DENSHIの銘ものがある。 *3 現行表記では H3E。 *4 6kHzのセラフィルでは スカート特性が心配。違法CBのカブリから逃れられないかも? もっとも ±60kHzくらいスプラッタしてる奴も現実に存在してるから、何やっても無駄かも?? やはり50MHzAMが安寧か。 *5 あくまでも個人的な印象を述べています。 |
なんとなく仕事も落ち着き始め、日常が戻りつつあります。一方、Eスポはここのところ、夕方のコンディションが最悪です。掲示板を見ると関東もぼちぼち繋がっているようですが、例年ほどのコンディションで無いような気がします。 あまり期待せずに運用ポイントに寄ってみました。茂原の運用ポイントは軽トラックが数台止まっていたので、そのまま白子町のポイントへ移動しました。 おおおお~、どのチャンネルもカオス状態!!誰が誰を呼んでるんですか~??というような状態です。早速ナイト運用に参戦しました。
わずか30分足らずの間に15局程度つながり、興奮しました!!
運用地 千葉県長生郡白子町 使用TX 特記なしはSR-01、ICB-87R(後期タイプ) (CB) 18:55 かがわMC36 8ch 55/58 香川県丸亀市 18:56 はんしんAA727 8ch 56/55 兵庫県尼崎市 19:03 こうべTA150 5ch 53/53 兵庫県神戸市 19:04 きんきAZ627 5ch 56/57 兵庫県猪名川町 19:04 やまぐちST702 5ch 55/57 山口県光市 19:05 やまぐちSH33 5ch 56/56 山口県下関市 19:05 きょうとCA374 5ch 53/53 京都府 19:06 きょうとYS803 5ch 55/57 京都府京都市 19:07 きょうとKH618 5ch 54/57 京都府 19:09 あいちJE37 5ch 51/51 愛知県 19:10 ヤオRH80 5ch 54/52 大阪市東淀川区 19:11 おかやまMY854 5ch 53/53 19:14 やまぐちYN807 5ch 55/55 山口県光市 19:16 わかやまSW350 5ch 52/52 19:19 えひめSC120 5ch 54/54 高知県 19:30 ふくおかFL56 8ch 52/53 福岡県 19:43 とっとりAJ683 8ch 54/54 鳥取県? ※ICB-87R
最近は、ハンディー機を使う機会が減ってしまいましたが、本日最後の交信は87R(後期型)でEスポ交信を楽しむことができました。 各局ありがとうございました。それでは73!失礼します!!
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皆さんお疲れ様ですm(__)m本日も
マイペースでの無線裏~何とか数局さんとEs交信出来ました‼️お繋ぎ頂きむした各局様 ありがとう御座いました
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今日はクマの51歳の誕生日
出張中なんで、朝から家族が誕生日おめでとうとLINEで送って来ます。
もちろん嬉しいのですが、さすがに50を過ぎたら歳を取りたくないな~ってまじ思います。
今体の調子が悪いから特に それが先週金曜日の夜から尿路結石がでて、腰から下腹にかけて激痛が走ります。
今は痛みが少し和らいではいますが、まだ痛みは残っています。
最近尿路結石は出てなかったのに、出張で少し羽目を外した途端この有様です…
食生活と健康管理はきちんとしないとダメですね で今日の出張ランは、宇部の街をぐるりと1周ラン。
毎日のジョギングのあと水分補給が足りてないのかな…?
で今日のクマは出張中の為一人寂しくホテルで誕生日を祝います。
さすがに今から出かけるのは辛いので、夕方コンビニで買って帰ったコンビニスイーツでささやかに祝おうと思います。
これでまた摂取カロリーが… にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 ソロキャンプランキング 散歩・ウォーキングランキング マラソン・ジョギングランキング |
gacco というオンライン学習サイトをご存知でしょうか。
https://gacco.org/
かなり以前からあるようなので利用されている方も多いと思います。自分も少し前から登録はしていたのですが、今回初めて、1つの講座、統計学を修了しました。 講座は期間が決まっていますので、期間内に終える必要があります。 テクノロジー系、理科系の講座が多いですが、資産形成や対話力、哲学系もあるようなので、時々、どんな講座が開講予定か時々チェックしています。 生涯学習としても利用できると思いますのでお勧めします。 |
一昨日のパンク修理ですが、昨日確認しましたが特に問題なしでした。やはりその前の修理で使ったパッチが小さすぎたようです。やっぱりケチったらダメってことですね。
ということで、タイヤを若干加圧して出発。いつも聞くのはNACK5です。飯盛峠に送信所が移転してから、とにかく受信環境が飛躍的によくなりましたから。関東FM各局は、放送エリア拡大のため山頂に送信所を置くケースが多く、FM YOKOHAMAなどもその1つですね。海老名の大山に送信所を移転したところ、ここ群馬でさえも良好に受診できるようになりました。東京埼玉を飛び越して群馬ですからね。ちょっと違うよなあと思いながらも、番組を楽しく聴取させていただいております。
ということで無事出発。
以前申し上げましたが、フロントディレーラーの調整もうまくいって絶好調。乗っていて気持ちがいい仕上がりになりました。今回は時計回りでまず東側からのアプローチになります。とりあえず見晴台に到着。
この方角には赤城山が見えるのですが、余りにも霞んでいて全く見えません。今日の天気はあまりよくないんでしょうね。この時点ではもちろん、このエントリーを書いている時刻にも全く分かっていないんですけどね。
多々良沼は、木の葉が生い茂るようになってあまり見晴らしがよくなくなったせいかちょっと物足りなさを感じますが、まあ全体としては生命の息吹を感じさせてくれていいのかなと。
休憩というのには早すぎますが、ちょっと時間をいただいて無線運用を。折角無線機を取り付けてますんで。ラジオだけで使うのはもったいないですよね。残念ながら交信に至らず空振りで終わりました。
今回は藤棚の手前にいる2匹の猫様にご挨拶。
帰路の途中、飛行機雲が気になりました。先ほどの赤城山のこともあったので空を見上げたところ、ほとんど消えませんでした。湿度が高いので、やはり今後の晴天はあまり期待しない方がいいのかもしれませんね。私は雨のことよりやはり気温と湿度の方が気になりますね。蒸し暑いとそれだけで寝付けない原因になりますから。冷房を使うのも癪ですし。
さて、そろそろ輪行の計画でも立てるとしましょうか。 |
エンジニア職のサラリーマンながら、とっても昔の ガジェットやら機械, 技術が大好き...笑われるかも知れませんが 携帯電話なんて未だに "ショルダーフォン" で良いんじゃ無いか... そんなタイプです。 |
ランチタイムは13:00-坊主。
イブニングは18:00頃小金井公園入りしましたが、当初ローカルのラグチュウ-が聞こえるのみ。 遠くの方でもM88さんとTS106さんとの会話が聞こえたりします~AC330さんのCQなんかも聞こえましたが 呼ばれない様子。呼んでみましたがこちらの信号は届かない様子。たまにはCBLに徹するのもいいなあと思っていると
(武蔵野市) しりべしCB49/余市町(メシアきた~やはり拾っていただけました~) そらちYS570/南幌町(そしてもう一局の救世主も!)
坊主覚悟でしたが本日もEsライフ満喫できました!各局様ありがとうございました。 他CBL CH101,TC767、MK71,MS25,KF728、CU64各局。 時代はすすんで初めて自分で運転した車本田CIVIC 埼玉と言えば本田だったのだ~ CVCCエンジン、RSとかではなかったが免許取って海に行ったりしました。 当初茶色だったがゴールドライン入りの赤に塗り替えた..ショックを固くしたり、ハンドルはMOMO のキャバリーノ、時代ですなあ~ちなみに実車は4DOORでした。
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6月6日雨の土曜日に到着し、昨日7日に仮組したUHV-9 指でねじ込んだだけの状態で、6.9MHz・21.3・26.9・52.5MHz付近でデイップポイントが現れました。 宇都宮単身赴任時にテキトーに作った2.5m×4本カウンターポイズが機能しているようです。
そもそもはカーアラームの配線を流用
HFC-217を斜めに
こんな状態のHFC-217でも7.144MHz1.1、21.200MHzで1.1と良好でした。 28MHzや50MHzのモノバンドアンテナに切り替えても良好なSWRが得られていたので、これを自宅に移設。
ご近所のプライバシーに配慮
現在の状態でもHFC-217は良好なSWRが得られるのですが、 UHV-9を新設するにあたり4本のカウンターポイズのうち1本を7MHzの1/4λである10mに延長。 7.144MHzでSWR1.1まで追い込めたため、21・28MHzをアナライザーで確認。 ナント!デイップポイントが消滅・・・orz
平日夜間なので2時間ほどのベランダ作業で中断。 今週末にも関東は梅雨入り? 早くしなければ! でもまだまだ道のりは続きそうだ。
to be continued
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本日はランチタイム前半とナイトの夕涼み運用を行いました。
ランチタイムの前半(10:50〜12:20)
運用を行なった時間帯はコンディションが悪い中、3局さんと交信出来ました。 みやぎNE410局 51/52
通算20回目 ちばPR272局 53/55 1st ミヤギIT03局 52/52 通算21回目 CBL局
RSはPkです あおもりCC39局 51/
ナイトタイム運用(19:00〜20:30)
運用時間帯はコンディションが悪い状態では有りましたが3局さんと交信が出来、数局さんの入感も有りました。
イワテDM92局 53/53 通算12回目 かながわCU64局 52/54 通算15回目 とうきょうMS25局 53/53
通算85回目 CBL局 RSはPkです みやぎNE410局 51/
いわてCY16局 52/ とうきょうDC65局 52/ かまくらYH69局 53/ おおたY16局 51/
交信頂いた各局さん有り難うございました。 また、宜しくお願いいたします
@ヤマグチSV221
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今日のジョギングは、ホテルに帰ったら即着替え、現場に向かって走りました。
いつも現場で見ている湾岸道路をジョギングする為に。 道が2階建てになっているだけ…
そして厚東川を渡って上流に向かって走って行くと踏切があり、そこから見る現場。 で厚東川をぐるりとまわりホテルに帰りました。
いつものごとく10キロのジョギング
。 さあ、明日からはいよいよ走るルートがなくなってきました。
でも宇部はどこも平坦で走りやすいな。
あ!明日はジョギングじゃなくて、美味しそうな物を探してウォーキングにしようかな にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 ソロキャンプランキング 散歩・ウォーキングランキング マラソン・ジョギングランキング |
10mFM全国一斉移動サービスディの合間にプチ運用しました。
そのため、市民ラジオが写っているのは・・・1枚だけでした
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6月6日土曜日夜に開催されました。
今回も終了後はひとりラーミー反省会。
次回の関西OAMもよろしくお願い致します。 |
6/6~7にかけて、「10mFM全国一斉移動ディ」が行われたので、久しぶりに参加しました。 このイベントは、以前は「10mFM全国移動伝播実験」と呼ばれ、自分も20数年前から参加してきました。
ここ数年はキャンプイベントと重なっていたため、参加していませんでしたが、今年はいろいろな行事が中止となり、キャンプイベントも中止になってしまったため参加することができました。
最後に参加したのは、2013年ころだったような・・・。 今年は、長野県岡谷市鉢伏山中腹より西方面を狙ってみよう・・・と計画。
安曇野の局と合同運用を行います。
そして、普段交信することが少ない、2/3/9エリアをGWで狙います。 到着すると、下界には雲海(というより霧)が出ていて見えません。
この後の天候が気になります。 とりあえず設営。
今回は、PCS-7801HN(50W機)と水平2eleHB9CVで参戦します。 日没までEsが出ていたため、GW狙いの自分は聞いてるのみでした。
それより?今回移動運用自体も久しぶりだったので、無線よりキャンプの真似事が楽しくて・・・
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5月GWに苗を買い植えた「ゴウヤ・きゅうり・枝豆・トマト」がすくすく成長して来た。
そろそろ、摘心が必要なのかな? YouTubeなどの動画を見ながら摘心の方法を見ているが、もう少し待ちましょう・・・
枝豆は、ビールのおつまみ用で植えました。
トマトは、桃太郎とミニトマトを植えていますが、脇芽を取ってやり花が咲いた後にはトマトが成っています。
キュウリですが、YouTubeを見ると脇芽を取る様ですが、見様見真似で・・・
今年、初めて「大根」を植えてみましたが、実が出来るのか心配です。 一応、芽の間引きは下のですが・・・
今年は、虫よけ対策として「 自然農薬 」を試してみました。 作り方は、水=1リッター 酢=キャップ一杯で薄めた農薬ですが効くのか?どの野菜にも散布しても 良いのかは判らず・・・
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3月頃から合法CB無線(CB)のE'sシーズンであり、コンディションが良いときは、移動して運用します。 しかしながら、このコンディションの良いときには、仕事でQRVすることが出来ない事が・・・
で、今までエネループ10本を電池ホルダーに収め運用でしたが、長時間運用には替えの電池も必要です。 メルカリに安価なバイク(50cc)用のバッテリが有ったので、即買いしました。 到着後、NTS-115に電源補給するための電源コード作成し~いざ出陣・・・ そう言う時に限って天気が悪い・・・
でも、充電器が無い・・・ またまた、メルカリで安価な充電器を発見しポチリました。
これで、朝から晩まで運用が可能で充電も可能・・・ しかし、そこまで運用するんかい CBで聞こえてましたら、お相手ください。 |
いつもはコンデジ使ってるんですけどね、今回はネオ一眼を持参、少しはまともな写真になるかなという淡い期待を持ちつつ出動となりました。
モデル落ち間近に安く購入した、PanasonicのDMC-FZ70というやつです。それでも私にはもったいないくらいの代物ですが、有難く使わせていただいております。ただ重いし嵩張るので、気合を入れて写真を撮るとき以外は持参しません。岐阜は全てコンデジで通しましたが、むしろ無線の方が中心でしたから当然ですよね。
ということで出発、と行きたかったんですが問題発生。後輪がまたパンクして家がりました。4日前に帰宅した時にはパンクしておりませんでしたので、倉庫の中で何かが起こったということになります。では何が起きたか。
修理したパッチが剥がれていた
んです。これは私のミスなんですが、パンクでチューブに開いた穴と比較して、パッチが小さすぎたというのがあります。ちょっと甘く見てました。さすがにmm単位でわかるような大きな穴ですから、パッチも大きめのものを貼り付けておくべきでした。今回大きめのパッチを貼り付けて修理しましたが、また同じようにパンクしているようでしたら、穴が大きすぎてパッチ修理不能ということになりますから、もったいないですがチューブ交換という形になると思います。
とにかく修理完了でロスタイムが出ましたが、外出中止にならずにすみました。
あ、ここからネオ一眼ですのでご注意。今回は多々良沼周回反時計回りです。まずは西に向かって麦畑から赤城山方面を望んで1枚。
私は結構雲が面白くて撮ることが多いんですが、晴れ間が多い中で昨日は西にちょっと変な雲が出ていて、それが結構面白いなと思いシャッターを切りました。
そのまま中野沼・ガバ沼の間を通って多々良沼南岸へ。孫兵衛川という川が流れているのですが、そのたもとにある向野橋から東を望んでみて1枚&橋の銘票を1枚。
南岸から多々良沼全体を望んでみました。葦が新しく生えてくる状況がよくわかります。毎年焼いてますけど、やっぱりそれは必要なんだなと思いました。
そして望遠で寄って浮島弁天。
このネオ一眼、結構望遠が使えるんですよね。満月の撮影には欠かせないものとなってます。で、ねこ様4連発行きます。
多々良沼南岸から北を望んでみました。蓮の開花はまだまだのようです。
多々良川の日向橋まで既に戻ってきました。富士山が見えない時期はちょっとどうだかなあというかんじになります。
多々良沼から北上する農道なんですが、ここから西を望んでみたところやっぱり雲が面白かったんで1枚気まぐれで撮りました。
ここまで来ると、私の自宅の無線用アンテナが見えるので、じゃあということで撮影してみました。
これは寄っているのであまりよくわからないんですが、ちょっと引いてみると結構目立ってます。それほど高い位置に上げている訳ではないんですけどね。
フロントディレーラーの不調も解消し、後はパンクの様子見をしっかりしてクロスバイクのコンディションを確認しておきたいと思います。 |
昨年は 5月中に到達できていた 1,000km。2週間近く遅れて やっとクリア。コロナ禍の影響は 少しは あったように思う。 本日のルートは 二ツ森経由の石倉山。帰路は 森岳~鵜川経由。
平均1日10kmで 年3650kmを目標にやってるわけだが、おそらく それでは足りない。やはり 年5000kmくらい走らないとダメなんじゃないだろうか。・・とは いっても、現状では ちょっとキビしいなぁ。
Tada/JA7KPI : 2020年06月07日(日) |
単身赴任先の住まいには体重計がなかったので、しばらく体重を測っていませんでした。2ヶ月半ぶりに家に帰ったので、体重を測ったら、コロナ前と比べて約2kg強減って51.6kg。10年前の体重に戻りました。日中はSTAY
HOMEで在宅勤務が続き、殆ど体を動かしていなかったのですが、朝のウォーキングが効いているのだと思います。それまでまとまった運動らしい運動の習慣がありませんでしたので。食事も高カロリーな外食がなくなり、家でのシンプルな(適当な)料理に変わりました。栄養のバランスは欠けていると思うので、その点は心配ではあります。あとは筋肉をつけて、体脂肪率を下げたいと思っています。
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D-STARレピーターの使用方法についてなんですが、これを「公共物」という言葉に置き換えれば恐らく皆さん納得していただけるんではないかなと思います。トイレにしても何にしても、多数で効率的に利用するためには工夫が必要だということは既にご理解いただいていると思いますので。
それでは本題に。毎日朝から晩までD-STARレピーターをスキャンしてワッチしていますと、どうも同じコールサインの局が2局ほど聞えてくるんですね。敢えてここではコールサインは晒しませんけど。
で、結論として私見を述べさせていただきますが、一応レピーター使用ルールに則っているとはいえ、あまり利口な利用法とは言えないと思います。その理由を述べさせていただきますね。とりあえずは2つ。
1.レピーターをワッチしている局数には限りがあるので、新規局との交信は限られる。つまり、同じ局と交信するには問題ないが、それ以上の発展性はない。
2.広域レピーターは、特に連絡用でほぼ終日ワッチしている局が意外と多い。ということは、待ち受けしている局以外の局が頻繁に使うことに不快感を覚えていることが多々あるので、少なくともそういう局から呼ばれて交信に至る可能性は少ない。
実は、レピーターという仕掛けは、やはり連絡用という色が制度導入当時から濃かったと言えます。これはD-STARではなくアナログレピーターも同様、というかむしろそうした使われ方がされていたからこその話なのかもしれません。通常ならば障害物の向こう側まで届かないというケースであっても、レピーター、つまり中継局が高い場所に設置されていて、その障害物を超えることができるようになった訳ですから、不特定局との交信というより、特定局との連絡に使い勝手がいいという実感は当然のごとく持つでしょう。不特定局との交信なら、自分が電波の飛びやすい場所に行って電波を出せばいいだけですから。特定局との連絡のためにいちいちそれが出来ないので、中継局を使うということになりますよね。元々そういう性格のものだということは頭に入れておく必要があると思うんです。
その上で、D-STARというデジタル規格がアマチュア無線に導入され、今までアナログで単独使用されてきたレピーターに組み込まれることになりました。また単に音声をデジタル化するだけでなく、レピーター相互をネットワークで接続することにより、今まではレピーターの電波が届く範囲でしか使用できなかったものが、ネットワークを使うことでその距離を飛躍的に伸ばすことが出来た、ということになります。すると、前述の「連絡用に適した」存在から「さらに付加的要素を持った」存在に変化をしました。連絡用だけではなく、不特定局との交信に積極的に使われるようになったということです。
と、ここまでは「便利になってめでたしめでたし」に思えるのですが、様々なトラブルが生じています。同一局の長時間占有による他局の使用妨害などはその一例です。ただこのあたりの基本的な使用ルールについては、レピーターから定時にアナウンスを流すなど管理団体も啓蒙に勤めているようですし、ワッチしている局が直接注意をするケースもありますので順守する方向に動いてはいます。ただ、前述のように、ルール違反ではないがマナーとしてはいかがか、というケースについては、なかなか注意するかどうか躊躇する場合が多く、過度にそれを抑え込んでしまうと折角の「付加的要素」を活かしきれないという問題が新たに発生します。
で、ここで強引に結論を持ってきてしまいますが、こんな風に運用した方がいいんではないかというご提案を書かせていただきます。
1.レピーターの山掛けCQ(ネットワークを介さずアクセスするレピーターの身を使用した不特定局呼出し)は出来るだけ頻度を下げる。
2.ゲート越え(ネットワークを使ってレピーターに接続をする)の場合、レピーター同士で行うのではなく、ターミナルモード(無線機をPCに接続し、直接ネットワークに入り込みレピーターにアクセスする方法)を使うことで、2つ使っていたレピーターを1つに減らすなどの配慮を行う。
3.広域レピーターのアクセスは限定的とし、出来るだけローカルレピーター(山頂など標高の高い場所ではない場所に設置された、カバー範囲が限定されたレピーター)を使うことでレピーターの使用頻度を平均化し、かつ頻度の低いレピーターの活性化を促す。
あ、すみません。こう書いてしまうと、レピーターを公共物に置き換えただけではわからないですよね。ちょっと言い換えると、
1.何度も同じこと聞かせて嫌がられるな。
2.使う公共物の数は必要最小限にしろ。
3.頻度の差があるなら、出来るだけ使っていないものを有効活用しろ。
ってことになります。まああのベンサムの有名な言葉
最大多数の最大幸福
というものを無線でも実現しようと考えたら、当然こうなるんじゃないかと思うんですがいかがでしょうか。配慮は当然必要ながらも、その程度を引き上げるためには戦略、そしてそれに基づいた戦術が必要ってことですね。 |
全く移動運用していません。 最終運用日は、以前ブログを更新した日。 外出自粛、テレワーク以降、固定に手を入れる沼にハマっています。 しかもアマの・・・
元々固定にはDCRのマグネット基台と50・144・430MHzのGP2本が上がっていたのですが、 テレワークで5本に増殖してしまいました。
さらに7.144MHzや27.144MHzをモニターしたく、HFのアンテナまでニョキニョキ。
HFC-217と28MHzヤマワ製モノバンドアンテナを、とっかえひっかえFT-817NDに繋いでいたのですが面倒くさい。 宇都宮時代の自作カウンターポイズも機能しているので、多バンドアンテナを物色。 ちょうど5のつく日割引で、実質UHV-9が諭吉さん一人みたいなのでポチリ。
とりあえす6BAND仕様
存在感が凄すぎ。 この簡単に組み上げた状態で各バンドとも1.5以内でデイップポイントが出ています。
その後、希望周波数に調整しようとすると・・・一筋縄ではイカン。 イヤになったので後日書きます。 |
昨年の飛騨フリ
でその威力を見せつけられたDCRの3エレ八木アンテナですが、ステイホーム中に手に入れてました(笑)。 |
昨日以上に今日は交信すると決めて、向かった長柄ダム。9時前から12時くらいまで、まったく11mは駄目でした。ちょっと浮かんできても交信には至らない状況。がっかりでした。コンディションが上がらない時は本を読んでいるのですが、おかげでページが進みました。 久しぶりにFT-818で2局さんと交信しました。移動、固定ともに今日はアマのみの運用となりました。 自宅では、今までATAS120AをVUアンテナとして使っていましたが、移動時に使用していた高利得のものに換えた結果、君津市や土浦市、横浜市と繋がるようになり、びっくりしました。アマチュア無線はやっぱりアンテナが大事ですね!! あとは念願の2mEスポ交信をするのみです!!
運用地 千葉県長生郡長柄町、自宅 使用TX FR-818ND+HF-40FXW、FT-991AM+SG7900、ATAS120A (アマ) 10:08 JE4URN 7.144MHz 59/55 山口県宇部市 ※やまぐちAA123局 10:18 JJ1SHM 7.144MHz 51/51 千葉市美浜区 ※ちばIT405局 15:20 8J180TSU/1 432.840MHz 59/59 茨城県土浦市 ↓自宅運用 ※土浦市市制施行80周年記念局 16:32 JI1L○○ 144.175MHz(SSB) 59/59 横浜市港南区 17:51 JI1D○○ 144.920MHz 59/59 君津市鹿野山九十九谷公園 18:55 JI3R○○ 7.120MHz 59/59 兵庫県三木市 20:21 JR7F○○ 7.117MHz 59/59 福島県双葉郡
本日も各局ありがとうございました。 それでは73!失礼します!! |
遅ればせながらHELIXキーボードを自作した。しかしHELIXの自作難度はそこそこ高いと思う。 チップ部品のキットを何回も製作した私でも厄介に感じた。 特にLEDのバックライト付きは作り方次第で難度が変わる。 一番難度の低い手順は、最初にPro Microを組み立てそれにled_testのファームを焼いておくことだ。 そしてチップLEDを1個はんだ付けする度に点灯テストをすれば良い。 ここにも落とし穴がある。ProMicro側でケーブルを抜き差ししたらコネクター自体が基板から外れてしまう。 おかげでProMicroを追加注文するはめになった。 半田こての温度は230°と書いてあったが270°でハンダ付けしても問題なかった。
で結局froggyという片手キーボードに仕上げてみた。 通常は100以上あるキーが32しかないので省スペースにはなるがキー配置は独特だ。 それでも使い込んでくるとそこそこキーに慣れてくるので楽しい。 |
本日はほとんどQRVできませんでした~ ランチタイムはちょっとだけ~
(小金井市) とうきょうLM502/立川(お声がけありがとうございました)
その後Esで北見局等聞こえましたが時間がなく、断念。
そしてイブニングは19:30過ぎに~
(武蔵野市) とうきょうMS25/立川(これまた立川より~坊主回避のためお声がけ~)
他は入感なかったので帰宅。帰宅後G73さんとできたという報告が掲示板で.. 流石に再デビューの気力はありませんでした~ エリア指数は’1’ 0よりましか~
本日も各局様ありがとうございました。 さて、日曜日の21:00-は忙しい時間です、先ずはKTWR送信開始から待ち受け受信成功TWEET. そして6mAM RCは一番乗り、続いて2mCW RCにたて続けにチェックイン! 今週は無事パーフェクト達成でした! 今晩はSSR-1で59
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皆さんお疲れ様ですm(__)m早めに運用開始してみたが・・・まだコンディションも今一の様で ・・・何とか北海道
二局さんと交信し 開ける気配無しで撤収し 帰宅・・・テレビを見ていたら そのまま また寝て仕舞い...
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本日はGAWANTデイなのでGAWANTアンテナを使った運用を主にしました。
アマチュア無線は21mhzと7mhzにQRVしてみましたがコンディションの悪さもあり21mhzで北海道局と沖縄局の交信で7mhzはCBLに終わりました。
27mhzでは北海道局のみで終わりました。 運用場所 光市 島田川河口 運用時間
9:30〜14:30 市民ラジオ しりべしCB49局 53/54 通算4回目 さっぽろAM39局 52/52 1st
れぶんQA9局 55/55 1st アマチュア無線 JS6SYE局 (オキナワRM603局)53/51 15m
JF8DFN局 59/59 交信頂いた各局さん有り難うございました。
また、お願いいたします。 @ヤマグチSV221
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昨晩、友人宅から連れて帰ったお猿さん。
朝、明るい時に見ると…
かなりボロボロですね とりあえずガソリンを抜いて、キャブレターの掃除。 そしてオイル交換。
ですがアイドルが安定しない…
まあ動くのは確認できたから良しとしましょう でとりあえず洗車してみました。 このまま乗るにはエンジンの調子が悪いね~
それかお金をかけずあっさり見捨てるべきか…
一番気になるのはキャブレターのセッティング。
キャブレターの掃除悪いのか、アイドリングが安定しないのと、アクセル開けるとストールするのが気になります。
さて、どうしようかな… にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 ソロキャンプランキング 散歩・ウォーキングランキング マラソン・ジョギングランキング |
6月7日運用 早朝運用宮崎市港東漁連製氷工場前からイブニング運用 宮崎市塩路一ッ葉海岸から運用しました。 早朝は7時過ぎにそらちAA246局き皮切りに8.7エリア皆様と QSO頂きました。 キュルキュルも無く運用は快適でしたが合法局中々聞こえず 9時半過ぎに撤収しました。 イブニングは16時過ぎから1時間程運用しました。 早朝と同じくキュルキュルも少なめホニャララもうっすらな中 アキタYO214局を皮切りに2.7.8.0.JR6エリア皆様とQSO頂きました。 撤収間際になりコンデション更に良くなりましたが 時間切れにて17時過ぎに撤収しました。
今日も沢山の皆様有難うございました。 取り切れなかった皆様次回お願い致します。
早朝運用 そらちAA246局5252 しりべしÇ49局5252 アキタCL824局5151 イブニング運用 アキタYO214局5356 とかちN47局5253 あおもりTM100局5152 あおもりGK828局5241 アオモリRD208局5351 ニイガタAA462局5353 ニイガタHR660局5253 イシカリHY164局5251 さっぽろTA230局5252 しりべしCB49局5353 ヒダタカヤマko105局5353 マツモトTK304局5354 ナガノSS360局5352 サッポロMJ11局5253 おきなわZA35局5354
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数ヵ月ぶりの登山。足慣らしを兼ね、宮城県北端、気仙沼市の大森山に登ってきました。ツツジで有名な徳仙丈山の隣に位置し、あまり目立たない静かな山です。登山口から防火帯を直登すれば20分程で登れます。これではつまらないので山頂を回り込む迂回ルートで登りました。防火帯と違い、細々と続く雑木林の登山道で、登るならこのルートがお勧めです。ツツジはほとんど散ってしまっていましたが、その分静かで誰に会うこともありませんでした。山頂からは、空気が澄んでいれば岩手山が望めるそうです。今日は確認できず、残雪の栗駒山、焼石岳が霞に浮かんでいました。 さて、小広い山頂の隅にアンテナを設置し、しばしの無線運用。 <本日の装備> リグ FTM-10S(145MHz) アンテナ J型アンテナ(1/2λ) 3月に作り、その後、何度か調整を重ねてきたJ型アンテナ。山で使うのは初めてです。144.880でCQを出したところ、岩手、宮城、福島各局にほぼ途切れなく呼んでいただきました。南は二本松市、北は盛岡市。予想外に仙台市内とも相性が良いようで、多くの局にQSOいただきました。Xを待たせての無線運用で、1時間半ほど、20局となったところでQRTとしました。アンテナの手ごたえというほどのことはありませんでしたが、そこそこ飛んでくれるようです。 < FTM-10S > 生産終了になるとのこと、他にない低消費電力のリグであっただけに残念な気がしています。今日はリチウム電池(18650)4本直列をつなぎ10Wで運用しました(定格消費電流2A)。開始時電圧15.6V、終了時14.0V。まだまだ余裕がありそうな感触でした。電池で運用できる貴重な10W機。しばらく修理は可能と思いますが、大事に使うことにします。 そろりそろりという感じで山登りと無線運用を始めました。本日、交信いただきました各局さま、ありがとうございました。 |
「久しぶりにGW QSO楽しんだ感じ!」
朝一で床屋でさっぱりした後、先週同様こども自然公園に移動しました。 まずはEスポを池のほとりで狙います。 8エリアがRS=52で入感するもコールしてもカスリもしません。 ここはさっさとEスポ諦めて公園内の高台に転戦します。 430MHzでCQCQ。 その後、CBでグランドウェーブQSOを堪能。 新型コロナ騒ぎで2カ月ぶりにQSOする局長さんが多数。 ゆっくりゆっくりでいいから以前のように戻っていきたいです。 というわけで本日の運用結果です。 運用地:横浜市旭区こども自然公園移動(11:30~14:45) 【430MHzFM 】 JK1K**/1局 59/59 旭区モービル移動 【430MHzFM 】 JJ1N**局 56/52 川崎市高津区固定 【430MHzFM 】 よこはまKZ123局 53/55 保土ヶ谷区たちばなの丘公園移動 【430MHzFM 】 ほどがやMA815局 54/55 保土ヶ谷区たちばなの丘公園移動 【CB】 よこはまMK727局 55/55 港南区日野霊園移動 【CB】 よこはまHN510局 53/54 緑区長津田みなみ台公園移動 【CB】 よこはまAB158局 51/51 中区本牧移動 【CB】 かながわCE47局 56/55 相模原市緑区城山湖移動 【CB】 かながわRE26局 53/53 伊勢原市移動 【CB】 よこはまKZ123局 53/55 保土ヶ谷区たちばなの丘公園移動 【CB】 よこはまSH28局 52/52 戸塚区柏尾川移動 【CB】 ほどがやMA815局 53/55 保土ヶ谷区たちばなの丘公園移動 【CB】 よこはまJN68局 51/51 秦野市ヤビツ峠菜の花台移動 各局さん、本日もQSOありがとうございました。 |
毎回記事が遅くなりすみません。 5月27と28日の市民ラジオ移動運用記をアップします。
@ 記事編集時間短縮の為ログメインのあっさりした書き方に変更します。@
運用時間帯: 仕事帰り, ランチタイム約15分間 運用場所: 杵築市海岸
* 関連記事をリブログ.
PM2.5の影響からか、対岸の大分市等が全く視えない...
* 交信ログ (SR-01, 3ch他) 27日 ・ふくしま B53/7局 RS= 52/53. ・ チバ YN515/1局 RS= 54/54. ・ とちぎ KM15/1局 RS= 53/53. ・ フクシマ CB120/7局 RS= 51/51. ・ ヨコハマ LS870/1局 RS= 53/M5. ・ とうきょう DC65局 RS= 57/55. ・ カワサキ CH101/1局 RS= 52/53. ・ ヤマガタ IT910/7局 RS= 54/54. ・ わかやま AB77/1局 RS= 57/54. ・ イワテ DC702/7局 RS= 53/53. ・ とうきょう MS25/1局 RS= 52/52. ・ かながわ HK25/1局 RS= 51/52. ・ ナゴヤ AB449/1局 RS= 55/55. ・ ねやがわ CZ18/1局 RS= 59/55. ・ ヨコハマ SH351/1局 RS= 54/54.
28日 ・ さいたま FL20/1局 RS= 54/54. ・ トチギ CB125/1局 RS= 55/57. ・ ねやがわ CZ18/1局 RS= 55/55. ・ サイタマ HK118/1局 RS= 53/55. ・ とちぎ KM15/1局 RS= 54/53. ・ しずおか DD23/2局 RS= 54/53. ・ サイタマ LB380/1局 RS= 55/55. ・ アキタ SS229/7局 RS= 52/53. ・ ナガノ YA358/0局 RS= 52/52. ・ とうきょう MS25/1局 RS= 55/55. ・ チバ IT106/1局 RS= 52/M5. ・ ヨコハマ JA298/1局 RS= 52/52. ・ シズオカ AR318/2局 RS= 54/54. ・ トウキョウ AD879/7局 RS= 53/55. ・ しりべし CB49/8局 RS= 54/54. ・ ふくしま FD53/7局 RS= 55/55. ・ アキタ NT530/7局 RS= 52/51. ・ いわて DE69/7局 RS= 52/52. ・ しりべし CB49/8局 RS= 54/54. (2回目頂きました) ・ イワテ DC702/7局 RS= 53/51. (取りこぼし,
聞き間違い等はご容赦下さい。) |
暑かったですが、からりと晴れて気持ちの良い天気でした。
湖山池周辺を散策してきました。 CB無線で久しぶりに交信できました。 1348 さっぽろAM39 51/51 ありがとうございました。
時々河原で運用していたのですが、タイミング合わず坊主続きだったので、良かったです。 ではまた にほんブログ村 |
おお~着弾物。タイミングよく奥様のいない時間帯にやってきました。
箱を開けると
ジャンクってことで買ったあれです。アルインコっぽい。 はーいご対面!! まずは動作チェック 純正のリチウムイオン電池を入れます。 屋外で使われてたんでしょうかね。結構ほこりがぶってますし、表示も削れてます。
「ぴ・ぽぴ」
無事6台とも動作しそうです。電源スイッチはちょっと押し込みすぎたかなって感じのものもあります。
どうやら使い始めたと思われる月日がどのトランシーバーにも貼ってあります。
え~結構新しいじゃん(自分の使っているものと比べると)
酷使されていたようでアンテナは被服が削れてます。 根元も簡単に外れてしまいます。
先端のゴムキャップもとれているのがあるので、買ってこなきゃ。
あれ?タイトル読んで別の想像をしたあなたはだあれ?
これのことですよ。アンテナの先っぽのゴムが4台なかったので手持ちを探したら3個しかなかったので「買ってこなきゃ」って思ったんです。 DJ-P24Lが6台追加になりました。
スキャンしなくても常時6チャンネル聞けるから便利(んなわけないだろ!!) 追加ってことは!?
また、職場の業務の時に貸し出して、便利さをアピールしますか。 |
ログが遅くなり申し訳ありません。 5月25, 26日の市民ラジオ運用記をアップします。 再掲@ 記事編集時間短縮の為ログメインのあっさりした書き方に変更します。@
運用時間帯: 各時間帯約15分間+α10分程度延長戦 運用場所: 杵築市海岸
*
関連記事をリブログ。
* 交信ログ (SR-01, 3ch他) 25日 ・ カワサキ CH101/1局 RS= 52/52. ・ しずおか CE33/2局 RS= 59/59. ・ ヨコハマ SH501/1局 RS= 53/56. ・ いわて B73/2局 RS= 54/52. ・ とうきょう MS25/1局 RS= 52/52. ・ かながわ CU64/7局 RS= 52/57. ・ ミエ AA469/2局 RS= 53/54. ・ いわて DS94/7局 RS= 52/52. ・ しずおか DD23/2局 RS= 54/54. ・ ヨコハマ AA500/1局 RS= 51/51. ・ ナゴヤ AB449/1局 RS= 59/59. ・ しりべし CB49/8局 RS= 55/55. ・ ちゅうおう M88/1局 RS= 53/53. ・ さいたま MK2/1局 RS= 55/56. ・ さいたま FL20/1局 RS= 52/54. ・ シズオカ ZZ237/2局 RS= 57/57. ・ ヤマナシ FK909/2局 RS= 56/56. ・ ちば 4126/1局 RS= 56/56. ・ いわて DE69/7局 RS= 55/55. ・ イシカリ KY650/8局 RS= 52/52. ・ サイタマ HK118/1局 RS= 52/52. ・ イワテ DC702/7局 RS= 52/52. ・ イシカリ RS303/8局 RS= 51/51. ・ あおもり CC39/7局 RS= 54/54. ・ ソラチ YS570/8局 RS= 52/52. ・ イワテ AA169/7局 RS= 51/55. ・ しずおか AR96/2局 RS= 54/54. ・ みやぎ SA33/7局 RS= 55/55. ・ チバ TS106/1局 RS= 59/53. ・ よこはま MK71/1局 RS= 55/55. ・ サイタマ YM518/1局 RS= 54/54. ・ カワサキ TC767/1局 RS= 55/55. ・ トウキョウ AD625/1局 RS= 51/54. ・ ちば MR21/1局 RS= 54/53.
26日 ・ ニイガタ KB494/0局 RS= 53/53. ・ チバ TS106/1局 RS= 55/52. ・ よこはま UQ3/1局 RS= 59/57. ・ かみかわ EF35/8局 RS= 53/54. ・ ふくおか OC68/1局 RS= 51/51. (取りこぼし, 聞き間違い等はご容赦下さい。) 備考: 不法市民ラジオ局の混信が酷すぎる中(動画参照) 沢山の局さんにお声がけいただき感謝です。 26日は降雨が激しくなり5分程度で撤収。
参考... 不法市民ラジオ局...日本国内の法令に合致しない海外製のを 大出力かつ無許可で使用し火災を起こした例も。 一時期より減少したが、かなりの局数が国内に残存。 電波を発射出来る状態で保有しただけで、前科付きの電波法違反となる。 (基本: 1年以下の懲役または100万円以下の罰金 重要無線等妨害は3年以下の懲役または250万円以下の罰金)
各局ありがとうございました! |
市民ラジオで電離層反射交信を狙うのは ① 平地で ② 海、川、湖、田んぼなど水があるところ というのが市民ラジオを愛するお仲間の一般的なお考えだと思います。 かくいう自分も、そう信じて自宅から近くの河川沿いで運用を楽しんでおりました。 先週のEs大爆発の時も海岸へ向かうも、コロナウイルス感染症予防で3密を防ぐ目的なのか海岸線への立ち入りがままならない状況でさらに、雨も降ってきそうだったので、東屋のある太平洋富士見平から運用いたしました。 その結果3時間で30局オーバーとまずまずの結果に気をよくして、今週末も出かけてみました。
東屋があると直射日光が遮られ、日焼け防止(自分自身も無線機も)になるので結構快適だと思っています。
その結果
6月6日(土)の交信
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FT-900 の修理の続きです。
最終確認も終えて、いよいよ返却ですが、この機種に 使われている側面のゴム足に、時々見かける不具合が発生しています。 ゴムが解けて、「ネチャネチャ」 になっています。 4個のうち1個だけで、他の3個は大丈夫そうです。 オーナーさんには、ゴム足が解け始めているので、早めに撤去または 取替したほうが良いですよとご連絡。 こちらでも純正ではありませんが、似たものはストックしてあるので 交換は可能だと連絡すると、交換を希望されましたので実施。 「単純に交換」って簡単に書きますが、ネチャネチャになっている物を 除去するのは大変で、ケースに付くし、手にもつくし..... これで作業終了。 しまった、ホワイトバランスを間違えた!と言う事で、表示部が写真では 飛んじゃってますが、ちゃんと普通のFT-900なりの表示をしていますので ご安心を。 これで今年初めての、知らない方からのご依頼を無事壊す事無くクリアー出来ました。 と思っていたら、知らない方からの今年2台目のご依頼が。 何で半年も誰からもご依頼が無かったのに、面白そうな故障した無線機を 購入して来週末はこれだと喜んでいると、依頼が入るのでしょうね。 マーフィーの法則ですか?? 次も壊さないように頑張ります! 「ぶっ壊して結構です」とありがたいお言葉を頂戴しています。 冒険者っていらっしゃるものですね。 期待しないでお待ちください..... |
最近大気の状態が不安定なことが多くて、夕方に夕立、そしておまけに雷が付いてくることがあります。ゴロゴロ言ってるんですよね。困ったもんです。
アンテナですが、ローテーターも含めてアンテナエレベーターというものに乗っかっているので、必要に応じて下に下ろすことが出来ます。え?雷の話題振って置いてまさかその「必要」ってどういうケースだとかクイズにしたいのか、と思われてしまいますが違います。私の場合、
1.アンテナの設置・保守点検等で作業をしやすくする
2.台風など強風によるアンテナその他機器へのダメージを軽減し、かつ機器の破損・飛散の際他者に対する損害賠償を回避する
ためにアンテナエレベーターを下ろすことにしています。じゃあ雷の時はどうするのだという話ですが、
誘導雷回避のために同軸ケーブルをすべて無線機から外す
ようにしています。理由は、わざわざアンテナを下げたところであまり意味がないからです。本当なら同軸避雷器を並行して設置した方がいいんでしょうけどね。直撃雷は何やっても無駄ですし、無線機どころか自宅の火災の方が気になりますよね。幸いというか、自宅の近くに高圧線の鉄塔がありますので、落ちるならまずそちらということになってくると思いますよ。落雷の措置・対策もしっかりしてあるでしょうし。
昨日の雷はそれほど長く続きませんでしたのでラッキーでした。ただこれからの季節、雷の通り道とも言われているここ群馬館林ですので、さらに注意していきたいとは思います。 |
関西OAMキー局としては3ヶ月ぶり,個人的な運用でも,2ヶ月以上ぶりの六甲山移動である。 市民ラジオの部を六甲山で開催できたことに本当に嬉しく思っています。
かなりハイな状態で六甲山へオートバイ移動。 一軒茶屋駐車場に到着すると,すでにいながわHK630局の”無線車”が。 えひめCA34局さん,とよなかAA244局さん,さかいZ45局さんが上がってこられて山頂へ。いながわHK630局さんと合流。 特小レピーターを設置したのち,当局の市民ラジオ設置。 NTS115を手に入れてから,もう3ヶ月以上経つのだが,ようやっと六甲山デビューである。
夜間開催の時は,六甲山一等三角点モニュメントの埋め込まれている岩の上にリグを置くことになっている。どうやらこの岩,かなりアース効果が高いらしい。NTS115の送信メーターでは,三脚+鉄板などとしなくともこの岩の上に置いただけで変調かけると9振れる。素晴らしい。冬の昼間開催の時は,この岩が使えないので三脚+鉄板にしないとダメかな??? ところが,電源を入れるとひどい空電ノイズ。S4のノイズはなかなか手強い。
21時から関西OAM市民ラジオの部開始。開始直後から空電ノイズに加えて,違法局の被りが厳しくなってくる。この違法局の被りは1時間ほど続くのだが,その間を縫うようにローカル各局に次々と呼んでいただく。
しばらくして福井県移動の局長さんがきれいに入感。今日は北陸方面コンディション良いのか???と思っていると,今度は「宝達山!」がクリアに入ってきた。ローカル各局さんにはお待ちいただいて,遠い局長さんからQSOさせていただく作戦に出た。お待ちいただいたローカル局さん,ありがとうございました。 2エリアにもよく飛んでいた様子で,たくさんの方にチェックインいただいた。一方4エリアや5エリアは厳しかった様子。
そんな中,いわてB73/5局さんの入感あり。すると不思議なことに,なぜかそのタイミングで違法局が止んで静かに…。やっぱり,B73局何かもってるよなぁ(笑
開始から2時間,23時も過ぎるとチェックイン曲がなくなってくるのでワッチしながら,一人でラーメンミーティング。
ほか,山頂には,おおさかIX585局さん,こうべAA805局さん,おおさかKS2552局さん,みなみせんしゅうHM247局さんも見えられて,久しぶりににぎやかな関西OAMとなりました。
また,大阪市浪速区日本橋にお店を構えておられる,中野無線株式会社の阪部さんも関西OAMの見学に来られた。当局も中野無線さんには日頃からお世話になっていて,NTS115も実は中野無線さんで購入したものだったりする。 OAMの翌日,6月7日(日)にお礼にうかがってきました。 中野無線さん,Twitterアカウントを以前作っていたのに全く使っていなかったようで…これからはTwitterでも商品情報発信してください!とお願いしてきました笑 https://twitter.com/nakanomusen http://nakanomusen.blog90.fc2.com
次回の関西OAMは7月4日(土)深夜の予定です。 開催形態については,そのときの情勢を見ながらの判断になりますが,可能な限り六甲山で4バンド開催できればと思っております。 来月も皆さんのチェックインをお待ちしております。
2020年6月6日 兵庫県神戸市東灘区六甲山頂 NTS115で3ch使用。
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いつも見ているYoutubeチャンネルなんですが、浅川隆二さんの一番新しい動画を視聴してたんですよ。これなんですけどね。
相模線な訳ですよ。私が友達に連れられて乗車、確か香川駅で下車して親戚の家に宿泊させてもらったんですが、橋本と茅ヶ崎を結んでいる割には非電化だったので大いなるショックを受けたという記憶があります。群馬でも電化されてるのに神奈川はまだディーゼル走ってるのかと。いや、当然わたらせ渓谷鉄道(旧国鉄足尾線)だっていまだに非電化ですし、八高線は言うまでもありませんよね。要は私の世間知らずさが単に露呈しただけのことなんですが、電化された今もなお、相模線に一面一線ホームの駅があると今知って改めて驚いているんですね。
で、そこで妄想モードです。自宅近くの一面一線ホームというと、東武伊勢崎線だと東武和泉駅、東武小泉線だと篠塚駅や小泉町駅あたりが該当するんですが、そんなことを思いながらふと気になりました。
東武桐生線の阿左美駅どうなったんだろ?
阿左美駅ももれなく一面一線のホームなんですが、駅舎及びホームの移転が決定していて、既に使用されているはずなんですね。整備全体としてはまだ継続していて、そろそろ終わるということなんですが。阿左美駅は私にとってちょっと意味のある駅ということもありましてですね。一時臨時のお手伝いということで、赤堀・東・笠懸工業流通団地内の某企業さんに週3で通ってたんです。一応許可を得て自転車通勤を認めてもらったんですね。片道30km。(笑)ただ雨が降ったら自転車処の話ではなくなるので、その場合は電車を使いますのでご了承くださいと申し上げたんです。その際、東武鉄道の駅が自宅の最寄り駅になりますから当然東武鉄道を浸かるルートを考える訳ですが、途中乗換の手間を考えても企業様最寄りの国定駅はアクセスが悪いんですね。仕方なしに「まだまし」な、東武桐生線阿左美駅下車から徒歩40分、約4kmほど歩くことにしたんです。ちょっと駅が遠いんですが、それでも歩くだけで運動になりますし、自転車乗れない分は十分カバーできますから。
おっと、話がずれました。件の阿左美駅、通勤に使うには余りにも凄過ぎる駅でした。何と、駅のホームに竪穴式住居の遺跡があるんです。通勤の旅に移籍を見ることができる駅ってそうそうないですよね。電車の本数は当然少ないんですけど、それでも待ち時間が気にならないほどのインパクトです。冗談抜きで、一番楽しかった時間なのかもしれません。で、その駅舎なんですが、今年の3月に移設、親ホームお呼び駅舎の使用が開始されてたんですね。すっかり忘れてたんです。ああそうか、バタバタしているうちにも工事は着々と進んでいたのかと。木担ってググってみたら写真がなかなか出てこなくて、これまたYoutubeの動画が見つかったんです。ただただ動画撮影者の方には感謝ですね。
藪塚駅と新桐生駅の間にあるのですが、新設ホームは新桐生川に200mほど寄った場所とのこと。私の記憶も随分前のものになってしまっているので、そろそろアップデートしないといけないのかもしれませんね。折角ですから電車の旅を改めて考えてみたいと思います。
東武桐生線と言えば、現在赤城駅から太田駅までの区間は勿論、その先の小泉線支線経由で東小泉駅までの直通運転が基本となっています。以前は太田駅から館林駅に至るまでの直通経路は、伊勢崎線と小泉線の両方の列車が出ていましたが、合理化の結果か小泉線の運用形態も随分変わってしまいました。小泉線の沿線は自転車で通ることが多く、終点の西小泉駅まではよく自転車で自宅から自走しているほどの場所です。いつもは自転車で通り過ぎるだけのことになっていますが、小泉線運用継続を願って乗車してみようかなとも思いました。それこそ東西に走っている路線ですので、向かい風の往路は電車で、追い風の復路は自転車自走で、なんていう、既に佐野線でやっている使い分けもしやすいですからね。改めて電車乗らなきゃって思いました。 |
3月の最終週から、2カ月半ぶりに昨日土曜日、大津の家に帰ってきました。新型コロナの影響で県をまたぐ移動を抑えるようにとされたのと、実際に東京から滋賀に戻って、自分がウィルスを拡散してしまうのではないかという不安が大きかったので、ゴールデンウィークふくめ、土日にも帰ることなく、東京の単身赴任宅で一人でおりました。
今回は、緊急事態宣言が解除されたのと、仕事上の事情により戻ってきました。 月曜日以降もしばらく大津で在宅勤務か、関西方面の出張が入っています。 土曜の朝の、品川から京都への新幹線も乗客はまばらで、一列5人のところ、1人以下だったと思います。 東京の感染者数も下がりきらない状況がつづいていますので、注意が必要です。 にほんブログ村 にほんブログ村 |
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6月6日(土) 午前中1か月ぶりに早渕公園へ。 今日は680で今季初使用。8chのベビモニタ被りも今年はなくなり一安心、回路的にも使えてよかったです。 880tは先日アンテナが根元2段目からスッポリ抜けました。(泣)この年代モデルではよくあるみたい。
9時半過ぎ、北日本の入感が一旦静かになって、さて撤収かと思いきや今度は西日本が入感したのはよかったのですが 10時頃から3エリアが入感してきたあたりから1~7チャンネルに渡って違法局の被りが酷かった。 各局入感していますがconditionが良すぎて交信できないのは歯がゆいものです。 暑苦しくもなってきたので11時に撤収。やはり涼しい空いた時間がいい。
そういえば、いしかわ局が40年振りの交信をされたとか。その気持ち良ーくわかります。
横浜市都筑区早渕公園にて そらちAA246局さん 54/58 イワテIW123 局さん 53/54 イワテB73 局さん 54/57 きょうとFS01局さん 57/55 やまぐちLX16局さん 53/51 かまがりAA793局さん 53/55 ひろしまBW48局さん 52/54
CBL おおさかRB26局さん 多数
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今週は腹痛が起こることが何回かありました。明らかに仕事で新型コロナウイルス対策の話になると起こりました。まずい、追い込まれていると思いました。在宅勤務も終わり、対策チームが発足したことから、気持ちも楽になってきました。 さて、すがすがしい朝であります。寝ぼけ眼で15mの北海道局をコールしますが、残念ながら届きません。身支度して長柄ダム駐車場へ向かいました。最近の運用スタイルはこんな感じです。車の中で座って運用しているので楽ちんです。
9時前から運用していましたが、北海道局が聞こえてくるだけで、コンディション悪いのかも??って思っていたら9時30分くらいからコンディションアップ!!沢山の局長さんにお繋ぎいただくことができました。 12時過ぎにはコンディションが下がってしまったので、途中で昼食を取り、長南町の気になっている場所へ向かいました。 周りが山に囲まれているため、どうかと思いましたが、1局さんのみ繋がりました。北海道が開けていましたが、こちらからのコールは届いていない様子。この場所ももう少し検証が必要です。
諦めて、茂原の運用ポイントへ向かいました。CQを出すと、59でコールバック!!隣の大網白里町で運用されている方がいらっしゃいました。GWで繋がることがまずないので、最初違法局の方かと思い、こんな機会は無いのでお話ししようと思いましたが、合法局でした。(汗)
CBをずっと運用していると、恋しくなるのがアマチュア無線。時刻も16時くらい。そろそろ40mも上がっている時間。自宅に帰りました。でも椅子に座ったまま寝てしまいました(笑) 一眠りした後に40mで繋がったのが、さかいTN109局さんとひろしまBW48局さん、BW48局さんは今日11mでも繋がっているのでちょっとした感動でした。
運用地 千葉県長生郡長柄町、長南町、茂原市 使用TX SR-01、ICB-770、FT-991AM+ATAS120A (CB) 8:54 しりべしCB49 4ch 54/54 北海道余市町 9:07 そらちAA246 8ch 54/53 北海道石狩市 9:17 しまねOH219 8ch 53/54 島根県川本町 9:23 おかやまAB33 5ch 54/53 岡山県玉野市 9:33 とくしまSY443 5ch 53/54 徳島県板野郡上板町 9:34 ひろしまCR907 5ch 53/52 9:38 やまぐちLX16 5ch 55/53 山口県岩国市 9:49 ひろしまMS38 4ch 52/51 9:50 やまぐちTS118 4ch 53/51 山口県光市 9:56 みやざきCB001 4ch 53/53 宮崎県国富町 10:04 ひょうごCY15 4ch 54/54 京都府舞鶴市 10:08 やまぐちSV221 8ch 56/56 山口県周南市 10:11 ひょうごOS23 5ch 53/57 10:15 かごしまRY415 3ch 54/54 鹿児島県枕崎市 10:17 ヤマグチST702 4ch 55/57 山口県光市 10:20 ひょうご3946 8ch 53/56 兵庫県尼崎市 10:21 ひょうごTK498 8ch 54/56 兵庫県宝塚市 10:22 ひろしまBW48 8ch 54/54 広島県廿日市市 10:26 かがわ2797 8ch 53/M5 香川県高松市 10:43 おかやまMI043 8ch 53/57 岡山県岡山市東区 10:48 かがわ2797 8ch 55/M5 香川県高松市 10:50 かまがりAA793 3ch 55/55 広島県呉市 10:57 おおさかSD590 4ch 55/56 大阪府岸和田市 10:58 やまぐちSH33 4ch 55/55 山口県下関市 11:11 えひめCA34/3 8ch 55/57 京都府 11:14 おおさかTK27 8ch 54/56 11:15 わかやまSK747 8ch 55/53 11:16 ならSX65 8ch 55/54 11:17 おかやまVR357 4ch 53/53 岡山県高梁市 11:45 やまぐちWM201 6ch 56/56 山口県光市 11:49 イワテB73 8ch 56/59 11:51 しまねSP64 8ch 51/51 島根県松江市 11:58 えひめNH621 8ch 55/57 愛媛県四国中央市 13:52 とっとりAJ683 8ch 52/52 鳥取県米子市 15:49 ちばAA99 8ch 59/59 千葉県大網白里市 15:55 おきなわAK130 3ch 52/54 沖縄県今帰仁 (アマ) 18:34 JH3O○○ 7.093MHz 59/59 大阪府堺市 18:54 JE6EHC/3 7.144MHz 59/57 大阪府 ※さかいTN109局 19:28 JR4DHK 7.144MHz 59/59 広島県 ※ひろしまBW48局 19:34 JH2M○○ 7.147MHz 59/59 愛知県弥富市
各局ありがとうございました。次回もよろしくお願いします。 それでは73!失礼します!!
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少し前に大型自動二輪の免許を手に入れたクマ。
免許をとったらとりあえず、ファミリーバイク特約で乗れる125ccに乗るつもりでした。
そしてヤフオクで安いYBR125を手に入れ、悪い所を全て治し乗れるようにしました。
そしてそのバイクはクマが免許を取るまで、既にバイクの免許を持っていた息子が乗っていました。 でいざ免許を手に入れたら、250が欲しいな、いやせっかく大型免許があるんだからリッターバイクに乗るか?
なんて考えましたが… とりあえずバイクを買うお金がない
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土曜の朝はA1CLUB OAM参加から始まります~ 珍しい8エリアからのKEY局で無事40m&20mでチェックインできました~
本日は9時過ぎに現場へ~ (小金井市) いわてIW123/岩泉(神出鬼没で現れますが無事ピックアップしていただきました) いわてB73(どこから?強く長時間の入感はB73さんならでは...) やまぐちLX16(毎度で~す) くまもとHR787(毎度でーす) きんきAZ627/猪名川町自宅ベランダ(来たー近距離!お久しぶりです) とっとりAJ683/米子市田んぼの中(毎度です~) やまぐちSV221/周南市大島佐倉海岸(毎度です~) ひろしまBW48(お久しぶりです~) (武蔵野市) きょうとFS01(近距離出ると必ず聞こえます!) (西東京市) えひめNH621/四国中央市土居町(お久しぶりです~)
ここで一時撤退、午後は (小金井市) よこはまAD503/秦野市三の塔(お久しぶりです) いしかりAD416(最近よく聞こえます~) そらちAA246/石狩市(毎度です~) あさひかわSH131/石狩川河川(ファーストQSO!)
当初韓国語の局ばかりでしたが神奈川の移動局が聞こえたのでお声がけしたところ その後は北海道が入ってきましたのでお声がけし始めました~
本日のエリア指数は近距離あったので’7’と多め。 夕方は雨と雷で自宅待機~ 本日も各局様ありがとうございました!m(__)m
ミニカーで綴る思い出の車シリーズ第二弾! 小学校高学年の時のマイカー、日産グロリア、いわゆる縦グロ! 渋すぎでした~
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本日もコンディションアップで 合法 違法入り乱れの大混信大会(笑)なんとか
数局さんと交信出来ました‼️夕方からお天気も崩れ明日朝から回復の様です。各局様 明日も宜しくお願い致します
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「GAWANT」はJF1QHZさん開発のFT-817などで使うことを想定したエンドフェッドアンテナです。 私が日頃参考にさせていただいているJL1KLK定成さんのブログで紹介していたところ、K1FM Alainさんがそれを参考に米国でも試作するなど、ここへきて急に広まりつつあります(まあ、私の見聞きする範囲では、ということなのですが...) それで私のところでも「GAWANT」じゃないですが、手持ちの20m用エンドフェッドアンテナ、サガ電子の「ZA-14H」を使ってみることにしました。(そういえば、サガ電子も「SAGANT」と言われているのであった)
私がエンドフェッドアンテナを試してみる気になった理由は、なんといっても「アースがいらない」ことです。 先月の実験で、適当な長さのカウンターポイズを地面に広げてやるだけでバーチカルアンテナのアースになることが分かったのですが、いかんせん、地面に線があるのは「邪魔」なのです。その点エンドフェッドは周りがすっきりです。 その代わりシングルバンドに甘んじなくてはいけません。ZA-**Hシリーズに周波数を調整するツマミはありません。 アンテナの建っている場所とシャックの間は「通り道」なので、常設で使うわけにいはいかないのですが、使うときだけアンテナ伸長+同軸接続、のアパマンのような運用で使ってみたいと思います。 |
6月6日運用 早目のイブニング運用ショートに宮崎県児湯郡新富町新富漁港から ショートに運用しました。 到着時キュルキュルの中からおきなわYB75局が入感 数度の呼び掛けにてコンプリートなりました。 その後ちゅうおうM88局とQSO頂き2.3.7.8エリア皆様と QSO頂きました。 いぶりTM360局とQSO頂いた直後から再び雨が降り出し 撤収になりました。
今日も有難うございました。 取り切れなかった皆様次回お願い致します。
イブニング運用 おきなわYB75局5553 ちゅうおうM88局5153 ぎふBR37局5555 いわてCY16局5253 サッポロKF312局5353 あおもりAM629局5353 ギフYK331局5555 えひめCA34局5352 いわてJA77局5353 くしろG73局5555 いわてDM92局5252 ソラチAA246局5253 いぶりTM360局5252
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本日の午前(9:50〜12:00)は何時もの周南市 大島佐倉海岸から運用しました。
コンディションが良くて混信が有りましたが強力な局さんはRS59で届いていました。
本日一番の歓迎はミヤギKK33局さんが4CHでQRPpの50mw送信され交信が出来た事でした。
1,2,3,4,7,9,0エリアの各局と交信が出来ました。 かながわCU64局 55/55
通算14回目 カナガワYT23局 53/53 通算2回目 フクシマH82局 55/55 通算3回目 ニイガタAA462局 55/56
通算73回目 さいたまF886局 55/55 通算11回目 ニイガタEJ206局 55/56 通算16回目 ねやがわCZ18局 56/56
通算43回目 アイチJE37局 59/55 通算3回目 みやぎNE410局 55/55 通算61回目 ハママツHM21局 55/55
通算11回目 シズオカNH781局 55/55 通算11回目 カワサキCH101局 55/59 通算32回目 アイチAC556局 56/56
通算4回目 チバMR21局 56/56 通算20回目 あいちOT25局 55/55 通算4回目 ヨコハマKZ123局 55/53
通算23回目 かながわRE26局 55/58 通算2回目 むさしのFM812局 56/56 通算5回目 シズオカMM316局 53/55
通算10回目 なごやCE79局 55/56 通算11回目 とうきょう13131局 59/59 通算11回目 つくばKB927局 56/56
通算14回目 とうきょうMS25局 55/55 通算84回目 とうきょうAB625局 55/55 通算2回目 さいたまUG100局
55/57 通算19回目 ふくしまTT244局 55/55 通算13回目 サイタマAB847局 55/55 通算17回目
カワサキTC767局 55/55 通算13回目 チバYN515局 55/55 通算16回目 みやぎKK33局 55/53 通算9回目
ぐんまYB20局 53/53 通算6回目 サイタマHK118局 55/55 通算39回目 チバIT405局 55/57 通算6回目
チバA99局 59/59 1st ミエAA469局 55/55 通算28回目 ながのCW47局 56/53 通算25回目 サガミFJ1300局 59/57
通算16回目 ナラSX65局 57/57通算11回目 とうきょうAD879局 55/53 通算30回目 ながのKT361局 55/55
通算4回目 カナガワHK25局 53/53 通算25回目 さいたまF886局 55/57 通算12回目 ちばBK61局 53/53
通算2回目 しずおMH781局 55/58 1st オオサカSD590局 55/56 通算7回目 やまなしFK909局 59/57
通算4回目 アイチKN610局 55/55 1st なごやHN08局 56/54 通算3回目 なごやTA927局 55/55 通算4回目
みやぎNE410 57/56 本日2回目 通算62回目 ミヤギKK33/QRPp局 53/56 KK33局さん 50mw送信 通算10回目
いばらきAY48局 53/53 通算11回目 ぐんまXT59局 52/52 通算28回目 よこはまJN68局 57/56 通算4回目
クレ556局 55/55 通算2回目 トヤマ1局 53/53 通算2回目 ヤマグチST702局 59/59 GW ローカル局さん 各局さん交信有り難うございました。 また、お願いいたします。 @ヤマグチSV221
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とある英語だらけの通販サイトでTCXO-9の互換品ってやつを偶然見つけました。
1300円くらいと激安。 まじか。 FT817に装着するものらしい。
TCXOってのをつけると周波数安定度が増すらしい。CWやってても音程が変わりにくいんでしょうな。AMではあんまり変化はなさそうだけど、SSBだと少しは影響あるかな。
特に必要性は感じていなかったけど純正品と比べたらかなり激安。 激安とあれば試してみたいなあってことで、さっそくぽちっとな。
2週間ほどで到着。こんなにくしゃくしゃの状態だけど大丈夫かな?
半ミラーっぽい包装にこれだけ入っていました。袋は傷だらけ。ま、しかたないか。
FT817のふたを外してずらすとすぐにユニットが見えます。まっすぐ持ち上げて外します。 こんな感じで簡単に外れました。
互換品の激安ユニットを差し込みます。なんか裏返しって感じ。
このあとフタを元通りにしてスイッチオン。
変化はあったのかどうかはしばらく使ってみてわかるかな。っていうかアマで声出すことはあるのかって突っ込まれそうです。
ちゃんと受信はしているようなので、ひとまず安心です。 |
とある英語だらけの通販サイトでTCXO-9の互換品ってやつを偶然見つけました。
1300円くらいと激安。 まじか。 FT817に装着するものらしい。
TCXOってのをつけると周波数安定度が増すらしい。CWやってても音程が変わりにくいんでしょうな。AMではあんまり変化はなさそうだけど、SSBだと少しは影響あるかな。
特に必要性は感じていなかったけど純正品と比べたらかなり激安。 激安とあれば試してみたいなあってことで、さっそくぽちっとな。
2週間ほどで到着。こんなにくしゃくしゃの状態だけど大丈夫かな?
半ミラーっぽい包装にこれだけ入っていました。袋は傷だらけ。ま、しかたないか。
FT817のふたを外してずらすとすぐにユニットが見えます。まっすぐ持ち上げて外します。 こんな感じで簡単に外れました。
互換品の激安ユニットを差し込みます。なんか裏返しって感じ。
このあとフタを元通りにしてスイッチオン。
変化はあったのかどうかはしばらく使ってみてわかるかな。っていうかアマで声出すことはあるのかって突っ込まれそうです。
ちゃんと受信はしているようなので、ひとまず安心です。 |
6月5日運用 早朝運用宮崎市塩路一ッ葉海岸早めのランチ運用宮崎市港東漁連製氷工場前から 運用しました。 早朝は立上り遅く今朝はダメか思ってた所しりべしCB49局が入感応答頂きました。 その後アバシリCB39局とQSO頂きました。 早めのランチはキュルキュル強い中合法局は入感しますがQSOレベルにならない中 ぐんまXT59局を皮切りに1.0エリア皆様とQSO頂きました。 時間切れにて早めに撤収しました。
今日も有難うございました。 取り切れなかった皆様次回お願い致します。
早朝運用 しりべしCB49局5252 アバシリAB39局5151 ランチタイム運用 ぐんXT59局5555 とちぎCD125局5255 ニイガタAA462局5354 ニイガタKB494局5354
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ホント、田舎に住んでてよかったって思える瞬間の1つですね。何と言ってもこんな自転車で道路走れちゃうんですから。
購入してすでに18年経っているんですが、自転車の寿命は長いですからね、何気に。圧倒的に駆動部分が少ない。これに限る訳です。保管場所も気を付けているのでサビも当然出ておりませんが、まあ確かに走行距離が短いのでチェーンその他駆動系がヘタらないというのはあります。でもその前に走る場所がるか。それ考えますよね。都内は正直難しいです。走れるのは片側三車線ある広い道路のみ。三ケタ国道などの片側一車線では、ここ群馬館林でも無理ですから況や都内をや、です。
幸い農道だらけの場所なので、家の前の三ケタ国道だけ注意すれば後は大丈夫。幸い100mほどで国道からは脱出できる環境なので、結構自由気ままに走っています。目線がおよそ地上高70cm位のところにありますので、スピード感がハンパないです。ゆっくり走っていてもただただ楽しい。
ということで、多々良沼の駐車場に入ってちょっと休もうかと思いましたら、どうも夕涼みの先客がいらっしゃったのでご挨拶しました。
ぐるりと南から東に回って無事帰宅。今日あたりからどうも外に出られなくなりそうですから、乗り収め的なライドになりました。たった7kmちょっとの走りでしたが、楽しかったですよ。 |
昨秋に中国性の安価なスマートウォッチを購入し、以降、風呂に入る時以外は腕に着けている。
歩数や睡眠の状態を見てくれている。メールやラインの着信を知らせてくれる。座りっぱなしのアラートを鳴らしてくれる。 とても軽いので着けていることを普段意識することはあまりなかったが、最近、気温が高くなって来て、汗ばみや装着感が気になるようになった。 夏場はずっとつけるのをやめにして、必要な時だけつけるようにするつもりです。 |
以前も似た内容のエントリーを書いたと思いますが、その内容が現実になるということもあり改めて当日のエントリーとして書かせていただきます。
とにかくショックではあります。利用者の立場としては、通勤客でない私は特にデメリットを感じていません。浅草方面にしても特急りょうもう号を利用という前提なら、どうせ館林で一度降りますからね。下り方面にしても、6両編成時代は1時間に1本だったものが2本に増便されてる訳で、逆にメリットの方が大きいとさえ言えます。特に、半蔵門線乗入というのはかなりメリットに感じています。久喜での乗換が必要になりますが、対面のホームで接続列車が待機していますからさほど苦になりません。階段上って別の島に行かなければいけないならまだしもですけどね。そのあたりはちゃんと配慮していただいているようです。
ただ1点、通勤客がちょっと痛手だなと感じるのは、館林以北から浅草方面の直通電車が消滅するので、座ったまま北千住まで行けるという保証が亡くなるってことでしょうね。館林以北直通電車廃止は、当然館林以北の利用者数が少ないことを受けての措置でしょう。館林駅では乗降数が比較的多いこともあって、始発駅で既に座席がある程度埋まっているということも考えられますから、単純に乗り換えてすぐに座れるということもなさそうですね。まあ東武鉄道としては、そうした通勤客自体が少数だという判断で行った措置ということなんでしょうね。
そして、こんな動画が飛び込んできました。
10000系電車というのは、東武鉄道が9000系電車に次いで製造したオールステンレス車ということもあり、登場当時はその外観から相当の真新しさを感じていました。伊勢崎線での運用が開始されたのが昭和59年、私が高校1年の時で、またアマチュア無線を始めた年でもありました。つまりもう36年の月日が経っているということなんですね。相当長い間使っている車輛ということが言えます。それを今、ワンマン2両化して再利用するというのは、まあ当然と言えば当然なのかもしれませんね。
ちなみに、この10000系ワンマン列車は佐野線での運用になるとのことです。今まで運用されていた3両編成の850系は、改めて伊勢崎線館林以北の運用となるとのこと。このところの東武鉄道は、利用者のデメリットを最小限に抑えつつ、合理的な車両運用をしているなという印象を持っていましたが、さすがに館林以北直通列車廃止はショックでしたね。 |
【ECL ICを使ったRF-PSNの製作】
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本日は遅めのランチタイム運用のみ~ (小金井市) そらちYS570/南幌町(坊主回避!) 本当に公園に入って横切るだけでした。はじめ信号が全く聞こえませんでしたが、そろそろ抜けるという時 YSさんの信号が入りましたのですかさずコール! そういえば掲示板に数局がはじめてのEsとかでYSさんとの交信に感謝の意を残されておりました~
夕方はNICTも掲示板もぱっとしないので7.144を聞いたところ HN209さんが聞こえていたのでお声がけ、アマ初交信となりました。 あとAB862さん(CB未交信)にもやはりお声がけいたしました。
明日は0,9エリア開けるか???!!!
僕の幼少の頃。初めてのマイカーは 三菱コルト1000でした。ハッチバックではなくセダンのタイプでした。 家族5人乗って福島や長瀞にドライブに行った記憶があります。げーげー酔いました~ 故障はなかったような気がしましたが、陰で父が苦労していたのかもしれません~ 三菱と言えば戦闘機を作っていましたが戦後は...青春時代はミラージュやスタリオンなんていうのも 友達が乗っていましたね~
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CB1号機と2号機にはオペアンプを使う直列変調回路を使ってきた。教科書どおりのAM変調が掛かり、クリアーな音という評判であったがイマイチパンチに欠けるAMであることが物足りなかった。
深くてアクの強いAM変調とするためには、「プラス変調」が実現する回路が望ましいだろうと考えていたところ、西無線研究所が第2弾となるCBトランシーバーであるNTS115の回路を公表した。それをみると、第1弾であ...
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皆さんお疲れ様ですm(__)m梅雨入り前の少し湿気を、感じる今日この頃・・・ランチタイム前から市民ラジオ運用し
数局さんと交信出来ました‼️各局様 ありがとう御座いました
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今日の出張ランは北に進路を向け、琴崎八幡宮に向かいました。
ちょっと走りすぎ… なので土日は休足日にします。 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村 ソロキャンプランキング 散歩・ウォーキングランキング マラソン・ジョギングランキング |